山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法
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山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法
湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理暫行辦法
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湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理暫行辦法 第一章總則 第一條為加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)范全省電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 與運營管理,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意 見》(國辦發(fā)〔2015〕73號)精神,制定本暫行辦法。 第二條本辦法所稱電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(以下簡稱充電設(shè)施)包括充電智 能服務(wù)平臺、各類集中式充換電站和分散式充電樁等電動汽車充電服務(wù)設(shè)施,主 要分為四類: 1、自用充電設(shè)施。指在個人自有或長期租賃(一年以上)的固定停車位建設(shè) 的自用車輛充電設(shè)施。 2、專用充電設(shè)施。指在機關(guān)單位、社會團體專屬停車場(位)建設(shè)的公共服 務(wù)車輛或單位(員工)車輛專用充電設(shè)施。 3、公用充電設(shè)施。指在規(guī)劃內(nèi)獨立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共 停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、公共道路停車位、加油(氣)站、高速公路服務(wù) 區(qū)、機場等區(qū)域建
杭州:關(guān)于推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法
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杭州:關(guān)于推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施 辦法 三、充電樁建設(shè)與管理 (一)基本分類。 按照不同服務(wù)對象,充電樁可分為三類: 1.自用充電樁:為某個特定個體用戶車輛提供充電服務(wù)的充電樁, 原則上為交流慢充樁。 2.共用充電樁:專為某個單位車輛或特定群體用戶提供充電服務(wù) 的充電樁,原則上以快充樁為主。 3.公用充電樁:為社會公眾車輛提供充電服務(wù)的充電樁,原則上 以快充樁為主。 (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 充電樁應(yīng)當(dāng)結(jié)合固定停車位設(shè)置,其建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)充電 樁通用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和我市有關(guān)充電樁技術(shù)要求,滿足在杭銷售的絕大 多數(shù)新能源電動汽車充電要求。原則上交流慢充樁采用220v交流充 電,每槍最大功率不超過7.5kw;公用快充樁采用380v交流供電直流 充電,每槍功率為40—60kw。共用快充樁相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家規(guī)定 執(zhí)行。(三)產(chǎn)權(quán)和建設(shè)主體。 1.自用充電樁。自用充電樁產(chǎn)權(quán)主體為新能源
電動汽車充電樁運營模式研究
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隨著人們生活方式的改變,環(huán)保意識也有所增強,電動汽車在人們的出行中越來越普遍,因此關(guān)于電動汽車的相關(guān)研究課題也在不斷的深入.電動汽車盡管是以電能作為動力,但是相比之下,也需要進行充電,這樣電動汽車的充電樁就必不可少.本文從目前電動汽車充電樁充電方式的優(yōu)勢入手,具體闡述電動汽車充電樁的運營模式,希望本文的研究能對向工作有所裨益.
電動汽車充電樁運營模式研究
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以電動汽車民用充電樁為研究對象,在分析充電樁建設(shè)運營的政府主導(dǎo)模式、電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)模式、汽車廠商主導(dǎo)模式等三種模式利弊的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國的實際情況,提出我國現(xiàn)階段應(yīng)實行汽車廠商與電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)盟建設(shè)充電樁的模式。建立一個考慮政府補助,建設(shè)成本和運行成本的充電樁利潤函數(shù)模型,并提出充電樁運營的基本思路,為電動汽車充電樁在中國的長期發(fā)展提供思路和理論基礎(chǔ)。
中心村農(nóng)網(wǎng)改造升級工程及電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程
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個人資料整理,僅供個人學(xué)習(xí)使用 1/2 貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司20xx年小城鎮(zhèn)、中心村農(nóng)網(wǎng)改造升級工程及電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo) 中標(biāo)候選人公示 貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司20xx年小城鎮(zhèn)、中心村農(nóng)網(wǎng)改造升級工程及電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)的評標(biāo)工作已于近日完成,現(xiàn)將中標(biāo)候選人公示如下:矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴 賃軔朧。 招標(biāo)編號標(biāo)包編號中標(biāo)候選人 gzdwjlhbg-16-02 1 無 貴州電力工程建設(shè)監(jiān)理公司 貴州電力設(shè)計研究院 貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 gzdwjlhbg-16-02 2 無 貴州電力工程建設(shè)監(jiān)理公司 貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 貴州電力設(shè)計研究院 gzdwjlhbg-16-02 3 無 貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 貴州電力工程建設(shè)監(jiān)理公司 貴州電力設(shè)計研究院 gzdwjlhbg-16-02 4 無 貴州電力工程建
天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理辦法全文--國務(wù)院部委規(guī)章
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綜合法律門戶網(wǎng)站www.***.*** 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理辦法 第一條為加強天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理,建立和完善全國天然氣管網(wǎng),提高天然氣基礎(chǔ) 設(shè)施利用效率,保障天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng),維護天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)和用戶的合法權(quán)益,明確相關(guān)責(zé) 任和義務(wù),促進天然氣行業(yè)持續(xù)有序健康發(fā)展,制定本辦法。 第二條中華人民共和國領(lǐng)域和管轄的其他海域天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運 營和服務(wù)、天然氣運行調(diào)節(jié)和應(yīng)急保障及相關(guān)管理活動,適用本辦法。 本辦法所稱天然氣基礎(chǔ)設(shè)施包括天然氣輸送管道、儲氣設(shè)施、液化天然氣接收站、天然氣液化設(shè) 施、天然氣壓縮設(shè)施及相關(guān)附屬設(shè)施等。 城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。 第三條本辦法所稱天然氣包括天然氣、煤層氣、頁巖氣和煤制氣等。 第四條天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理工作應(yīng)當(dāng)堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分級管理、明確責(zé)任、確保供 應(yīng)、規(guī)范服務(wù)、加強監(jiān)管的原則,
電動汽車充電設(shè)施的現(xiàn)狀與問題分析
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為推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家促進電動汽車以及電動汽車充電設(shè)施的推廣應(yīng)用。本文對電動汽車充電設(shè)施以及其產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進行總結(jié)。對實際應(yīng)用過程中需考慮到的因素如用電電荷、布局、以及政策因素進行分析,并提出當(dāng)前建設(shè)過程中的問題。
電動汽車充電樁建設(shè)之探討
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電動汽車因為具有節(jié)能環(huán)保的性能,所以電動汽車產(chǎn)業(yè)不僅受到國家的大力提倡,而且是政府重點的支持型產(chǎn)業(yè)??上攵?電動汽車需要間斷補足電能,它的發(fā)展成為限制電動汽車發(fā)展的一個難題。制約電動汽車發(fā)展的有許多客觀原因,比如充電接口標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一、國家電網(wǎng)延遲了建設(shè)項目、民營資本對此缺乏信任等原因??梢杂萌珖鴺?biāo)準(zhǔn)來普及充電樁方案,采取充電樁眾籌模式等措施和方案來解決這些問題。
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中若干關(guān)鍵問題的探討與建議
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電動汽車作為緩解能源危機與環(huán)境污染的一個有效途徑,受到世界范圍內(nèi)的廣泛重視。我國政府同樣重視電動汽車的推廣和應(yīng)用,繼2009年啟動\"十城千輛\"工程之后,四部委在2013年9月發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,又于同年11月及2014年1月分兩批確定40個新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域,標(biāo)志著我國電動汽車的推廣進入實質(zhì)性階段。在一系列政策的支
電動汽車配套充電電纜
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1電動汽車及配套充電設(shè)施概述 電動汽車按能源方式可分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等。近年來,隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動了電動汽車充電設(shè)施(主要為充電站)的發(fā)展步伐。
電動汽車充電樁協(xié)議
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項目 合 作 運 營 協(xié) 議 書 協(xié)議編號:*********** 甲方:乙方: 法定代表人:法定代表人: 委托代表人:委托代表人: 聯(lián)系人:聯(lián)系人: 通訊地址:通訊地址: 電話:電話: 傳真:傳真: 開戶銀行:開戶銀行: 賬號:賬號: (以下簡稱甲方)與(以 下簡稱乙方),雙方就電動汽車充電樁項目的相關(guān)事宜進行協(xié)議。雙方經(jīng)過友好協(xié) 商,本著誠摯合作、平等互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī) 定,特訂立本協(xié)議,協(xié)議內(nèi)容如下: 第一條項目的名稱、目的、范圍、期限。 1.1項目名稱: 1.2項目目的:滿足小區(qū)內(nèi)住戶電動汽車充電的需求以及加快電動汽車的發(fā)展。 1.3項目范圍:本協(xié)議對__________________的室內(nèi)停車場以及露天停車場進行 汽車充電樁系統(tǒng)的安裝。 1.4項目期限: 1.4.1甲乙雙方約定,乙方預(yù)計于__
(完整版)電動汽車充電樁類型
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充電樁類型 一、優(yōu)易充壁掛式交流充電樁(售車標(biāo)配) 壁掛式交流充電樁是交流充電樁系列產(chǎn)品之一,采用壁掛方 式安裝于室內(nèi)或室外,產(chǎn)品適用于家庭車庫或停車場,具有 占地空間小、方便安裝、價格低等優(yōu)點。 二、一體式直流充電機(室內(nèi)及地庫商業(yè)模式引用) 直流一體化充電機是用于電動汽車快速直流充電的電源裝 置,充電時間最短30分鐘,產(chǎn)品適合于公共領(lǐng)域電動汽車 用戶使用。 產(chǎn)品型號 hevc/ac32a/220v/g1hc-02 輸入電壓(v) ac220v±15% 輸出電流(a) ac32a 輸出功率(kw) 7kw(電壓220v) 樁體尺寸(mm) 135(h)*400(w)*405(d)mm 產(chǎn)品型號hev-er/z-500v/37.5kw 輸入電壓(v)380v±15% 輸出電流(a)75a 輸出功率(kw)37.5kw(電壓500v) 樁體尺寸(mm)170
電動汽車充電樁設(shè)計
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電動汽車充電樁設(shè)計 作者:陳佳薇,梁澤湞,晉新敏,chenjiawei,liangzhezhen,jinxinmin 作者單位:湛江師范學(xué)院物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,廣東湛江,524048 刊名:湛江師范學(xué)院學(xué)報 英文刊名:journalofzhanjiangnormalcollege 年,卷(期):2012,33(6) 參考文獻(6條) 1.黃曉艷;李云峰迎接汽車充電新時代2010(06) 2.康繼光;衛(wèi)振林;程丹明電動汽車充電模式與充電站建設(shè)研究2009(05) 3.張玉祥;單瑩電動車充電站:大企業(yè)承擔(dān)大責(zé)任2010(07) 4.郭棟淺談電動汽車充電站2010(12) 5.庾莉萍對電動汽車充電站建設(shè)前景的思考2010(11) 6.李立理;張義斌;周原冰我國發(fā)展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施若干問題分析2011(01)
純電動汽車充電樁
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得分:_______ 南京林業(yè)大學(xué) 研究生課程論文 2015~2016學(xué)年第一學(xué)期 二○一五年十二月 課程名稱:電動汽車與混合動力汽車 論文題目:充電樁的發(fā)展與應(yīng)用 學(xué)科專業(yè):交通運輸工程 學(xué)號:8153214 姓名:孔靜 任課教師:吳君華 摘要:隨著近年來環(huán)境惡化、節(jié)能減排、國家能源安全等問題不斷被提上議程, 電動車也再次進入世人的眼簾,政府因勢利導(dǎo)出臺了一系列政策和法規(guī)。電動汽 車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分,必將成為今后中國汽車工業(yè)和能 源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。然而,電動汽車的發(fā)展,必須與其他領(lǐng)域相適應(yīng),發(fā)展才能 有所保證,充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)速度一直是 新能源汽車發(fā)展的軟肋。目前在城市小區(qū)的停車位上發(fā)展充電樁設(shè)備,已成為迫 在眉睫的事情,且已成為推動電動汽車全面推廣的重要環(huán)節(jié),目前一些
電動汽車交流充電樁設(shè)計
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目前交流充電樁作為專用充電接口為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié),良好的設(shè)計要求為電動汽車用戶,提供更便利的使用和操作,以及美觀的造型,是當(dāng)下設(shè)計人員需要考慮的內(nèi)容。
電動汽車充電樁設(shè)計研究
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通過分析大功率充電樁項目實施的必要性,根據(jù)設(shè)計目標(biāo):充電樁輸出功率10kw,充電樁主電路由輸入電路、全橋dc/dc直流變換器和輸出電路組成,輸出最大電流100a,輸出最高電壓380v,輸出電流紋波控制在±1%以內(nèi),從硬件結(jié)構(gòu),控制算法的層面上對系統(tǒng)進行設(shè)計,仿真結(jié)果證明了設(shè)計的可行性,
電動汽車充電樁設(shè)計畢業(yè)論文
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1 湘潭大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 文檔匯編 題目:電動汽車充電樁設(shè)計 學(xué)院:興湘學(xué)院 專業(yè):自動化 學(xué)號: 姓名: 指導(dǎo)教師: 完成日期:2016年5月 1 目錄 一、畢業(yè)設(shè)計說明書(論文) 二、畢業(yè)設(shè)計開題報告 三、畢業(yè)設(shè)計中期檢查及評語 四、學(xué)生答辯記錄表 五、文獻翻譯 1 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 題目:電動汽車充電樁設(shè)計 學(xué)院:興湘學(xué)院 專業(yè):自動化 學(xué)號: 姓名: 指導(dǎo)教師: 完成日期:2016年5月 1 湘潭大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目:電動汽車充電樁設(shè)計 學(xué)號:姓名:專業(yè):自動化 指導(dǎo)教師:系主任: 一、主要內(nèi)容及基本要求 主要內(nèi)容:設(shè)計基于dc/dc功率變換器的充放電控制系統(tǒng)的電動汽車充電樁, 主要工作包括pwm整流逆變器的設(shè)計及其調(diào)制策略,控制策略;雙向dc/dc變 換器的主拓撲選型,實現(xiàn)系統(tǒng)對蓄電池先
APP控制的電動汽車充電樁
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停車場智能一卡通充電、收費管理系統(tǒng) 一、定義: 本智能一卡通系統(tǒng)包含系統(tǒng)軟件和硬件,包括停車場計時收費 (傳統(tǒng)收費停車場管理系統(tǒng))、電動汽車自動充電、按充電度數(shù)/時間 扣值、自動充值、通過手機app管控、自動電價峰谷管理等功能。(本 文著重說明自動充電的建設(shè)、充值、收費及管控) 在自動充電管控中,核心技術(shù)是采用了國外進口sunshine品牌 的智能微斷產(chǎn)品及獨立開發(fā)的系統(tǒng)軟件。該產(chǎn)品目前已經(jīng)申請了國家 專利,在國內(nèi)獨一無二。 更進一步可深入探討充值賬戶的金融管理系統(tǒng)。 二、系統(tǒng)功能技術(shù)描述: 1、智能管控下的電動汽車充電樁外觀: 2、停車場充電樁系統(tǒng) 3、自動充電的計量和控制 (1)國家標(biāo)準(zhǔn) (2)刷卡充電 充電樁具有刷卡充電的功能,插卡即可充電,自動扣值。 可以依據(jù)客戶要求,手動設(shè)定充電時間(或預(yù)定金額),到時自動斷 電。 可以利用峰谷電價,在谷電價時進行充電:
關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知
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關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知
居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本
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居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本
關(guān)于征求北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》意見的通知
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關(guān)于征求北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》意見的通知
電動汽車充電樁的設(shè)計要點初探
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隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及人們經(jīng)濟水平的提高,汽車數(shù)量已經(jīng)成倍的增長,隨之而來的環(huán)境問題也越加嚴(yán)重,為了緩解環(huán)境方面的巨大壓力,電動汽車近年來被人們廣泛關(guān)注,而要想使之達到使用規(guī)?;?,必須有良好的充電樁作為保證。本文詳細討論了電動汽車充電樁的發(fā)展?fàn)顩r、充電方法以及設(shè)計要點,旨在為今后的電動汽車充電樁設(shè)計提供一定的理論依據(jù)。
電動汽車交流充電樁設(shè)計
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電動汽車交流充電樁設(shè)計 姚麗娟 (阿城繼電器股份有限公司黑龍江阿城150302) 摘要:目前交流充電樁作為專用充電接口為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過 程中的重要環(huán)節(jié),良好的設(shè)計要求為電動汽車用戶,提供更便利的使用和操作,以及美觀的造型,是當(dāng)下設(shè)計人員需要考慮的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞:充電樁;控制器;bms 中圖分類號:tm910.6文獻標(biāo)識碼:a文章編號:1671-7597(2012)0210072-01 0引言人性化設(shè)計,適宜操作:光源和高度。 建議尺寸范圍:1450mm×350mm×270mm(高×寬×深)-落地式國務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,未來三年 650mm×350mm×200mm(高×寬×深)-壁掛式我國計劃“形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普
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職位:高級給排水工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林