山東省塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)規(guī)定

門式起重機(jī)是一種常用的貨運(yùn)特種機(jī)械設(shè)備,主要用來(lái)進(jìn)行預(yù)制方塊、鋼材、集裝箱等長(zhǎng)大笨重貨物的裝卸。在采用門式起重機(jī)進(jìn)行施工時(shí),受貨品類型、地質(zhì)條件、作業(yè)人員操作水平、機(jī)械性能等因素的影響,很容易出現(xiàn)安全事故,為了確保門式起重機(jī)安全運(yùn)行,需要做好安全監(jiān)控管理工作。文章首先對(duì)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,然后對(duì)門式起重機(jī)管理監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討,提高了安全運(yùn)作效率。

關(guān)于召開推行塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)座談會(huì)的通知 各有關(guān)單位： 根據(jù)浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》[2011]6 號(hào)文件，要大力推行先進(jìn)適用的安全技術(shù)裝備，特別是工程項(xiàng)目的起重機(jī)械設(shè)備要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。 自2011年7月1日起，工地新安裝塔機(jī)都必須配備塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，無(wú)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的， 禁止其使用的規(guī)定精神，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站決定召開貫徹落實(shí)安裝塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系 統(tǒng)座談會(huì)，以利于了解、制定相應(yīng)的管理措施，確保塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)安全運(yùn)行，通知如下： 一、會(huì)議時(shí)間： 2011年4月19日上午9點(diǎn)(半天) 二、會(huì)議地點(diǎn)： 市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站12樓會(huì)議室 三、會(huì)議內(nèi)容： 研討塔式起重機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)等有關(guān)事項(xiàng)。 四、邀請(qǐng)單位： 塔機(jī)生產(chǎn)廠家、塔機(jī)安

富陽(yáng)市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施辦法 富質(zhì)安監(jiān)【2011】32號(hào) 各有關(guān)單位： 為提高我市建設(shè)工程塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)）安全運(yùn)行管理水平，有 效控制塔機(jī)使用過(guò)程中的危險(xiǎn)因素，預(yù)防和避免施工安全事故的發(fā)生，特制訂塔 機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施辦法，望各單位遵照?qǐng)?zhí)行。 一、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝規(guī)定：2011年9月1日（以施工許可證辦理日 期為準(zhǔn)）開始，建設(shè)工程新安裝塔機(jī)必須有安全監(jiān)控管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱安全監(jiān) 控系統(tǒng)），安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有超載報(bào)警、限位報(bào)警、風(fēng)速報(bào)警、超載控制等 功能，并須滿足本實(shí)施辦法和《杭州市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí) 施辦法》、《杭州市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》的功能要求 和工程施工安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理應(yīng)用平臺(tái)的接口要求。 二、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督管理：進(jìn)入建設(shè)工程的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其 生產(chǎn)供應(yīng)商應(yīng)取得杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全

在充分利用起重機(jī)本身自帶的傳感裝置以及儀器儀表，并兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了對(duì)大型造船門式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)低成本、高性能改造的解決方案。采用基于arm—linux的監(jiān)控儀可解析獲取已有的安全監(jiān)控系統(tǒng)中plc的數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線通訊快速組網(wǎng)獲取新增傳感器數(shù)據(jù)。遵循gb／t28264-2012，結(jié)合用戶需求，實(shí)現(xiàn)造船門式起重機(jī)作業(yè)信息的實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)傳輸以及報(bào)警功能。

起重機(jī)械象征著現(xiàn)代社會(huì)的文明程度,很多行業(yè)都要應(yīng)用它來(lái)完成體積大、質(zhì)量重的物件的移動(dòng)。其中橋式起重機(jī)是應(yīng)用最廣發(fā),使用數(shù)量最多的起重機(jī)械。近年來(lái),隨著起重機(jī)的使用量增加,起重機(jī)事故數(shù)量也在上升。起重機(jī)的事故往往會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,一方面由于單臺(tái)設(shè)備價(jià)格高,設(shè)備損壞的損失大,另一方面某使用場(chǎng)合設(shè)備數(shù)量少,事故發(fā)生易造成停產(chǎn)。因此,找出有效的防止橋式起重機(jī)事故發(fā)生的辦法顯得尤為重要。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在塔式起重機(jī)和門座式起重機(jī)上應(yīng)用,但是應(yīng)用于橋式起重機(jī)的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)還很少。因此開發(fā)一款橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)非常有意義。

基于蘇鋼現(xiàn)有起重機(jī)的現(xiàn)狀,充分利用起重機(jī)現(xiàn)有控制模式及本身自帶的傳感器裝置以及儀器儀表,并兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,采用plc+上位機(jī)+視頻采集技術(shù),并通過(guò)無(wú)線通訊快速組網(wǎng)獲取新增傳感器數(shù)據(jù)。

塔式起重機(jī)作業(yè)安全監(jiān)控信息化管理系統(tǒng)的研究

惠州培訓(xùn)網(wǎng)www.***.*** 塔式起重機(jī)安全管理規(guī)定 修訂修訂

關(guān)于印發(fā)《大型起重機(jī)械 安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施方案》的通知 國(guó)質(zhì)檢特聯(lián)〔2011〕137號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局： 根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā) 〔2010〕23號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一 步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知〉重點(diǎn)工作分工方案的通知》（國(guó) 辦函〔2010〕140號(hào)）的要求，國(guó)家質(zhì)檢總局與國(guó)家安全監(jiān)管總局聯(lián) 合制定了《大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施方案》，現(xiàn)印發(fā) 給你們，請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本部門實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)。 二〇一一年三月二十五日 大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施方案 為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通 知》（國(guó)發(fā)〔2010〕23號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》）要求，推動(dòng)大型起重 機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)工作，提高大型起重機(jī)械本質(zhì)安全

摘要：塔式起重機(jī)是建筑工程進(jìn)行起重運(yùn)輸作業(yè)的重要設(shè)備，塔式起重機(jī)事故關(guān)系國(guó)計(jì)民生、 危害重大，而目前眾多的塔式起重機(jī)司機(jī)雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復(fù)核手段，實(shí)際工 作中違規(guī)嚴(yán)重。加強(qiáng)檢查和考核非常重要。塔式起重機(jī)傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方 面：一方面由于塔式起重機(jī)管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二 是由于對(duì)塔式起重機(jī)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜、關(guān)鍵焊 縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動(dòng)的情況下沒(méi)有及時(shí)檢查維修，致使在塔式起重機(jī)繼續(xù)使用過(guò)程中使 潛在的缺陷進(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致塔式起重機(jī)的傾翻。下面對(duì)形成目前這種現(xiàn)狀的原因進(jìn)行 探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。 一、原因分析 1、客觀原因： 塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺 設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停

1 編號(hào)：設(shè)備gz[2005]11號(hào) 塔式起重機(jī)安全管理的規(guī)定 一、為了加強(qiáng)塔式起重機(jī)（下稱塔機(jī)）的安全管理，保障塔機(jī)隨時(shí)處于安全可工 作的良好狀態(tài)。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第373號(hào)公布的《特種設(shè)備安 全監(jiān)察條例》和結(jié)合本公司一體化管理體系的安全管理要求，制定本規(guī)定。 二、公司的塔機(jī)，由設(shè)備部全面負(fù)責(zé)安全管理和指導(dǎo)工作；質(zhì)安部負(fù)責(zé)監(jiān)督安全 措施的實(shí)施工作。項(xiàng)目工地對(duì)塔機(jī)的安全管理須落實(shí)專人負(fù)責(zé)（下稱塔機(jī)負(fù) 責(zé)人）。 三、塔機(jī)的基礎(chǔ)圖紙、塔機(jī)附著結(jié)構(gòu)圖紙必須由公司技術(shù)部認(rèn)可，報(bào)質(zhì)安部、設(shè) 備部備案方可施工。項(xiàng)目工地必須按圖紙施工，并送混凝土試驗(yàn)，索取試驗(yàn) 報(bào)告。 四、塔機(jī)固定底座的基礎(chǔ)高強(qiáng)度螺絲須有原塔機(jī)生產(chǎn)廠的出廠合格證明方可使 用。塔機(jī)的安裝、拆卸作業(yè)，必須由有資質(zhì)的單位完成。塔機(jī)安裝、拆卸的 單位，事前應(yīng)編制塔機(jī)安裝、拆卸的施工方案，報(bào)設(shè)備部和項(xiàng)目工地塔機(jī)負(fù)

架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 產(chǎn)品方案書 北京宏達(dá)信通測(cè)控科技有限公司 2015年1月 起重機(jī)安全管理監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)系電話：15090389860 產(chǎn)品概述–起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 本公司研制的起重機(jī)械實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，依據(jù)最新國(guó)家檢規(guī)設(shè)計(jì)并制造，主要用于起重機(jī)的實(shí)時(shí) 監(jiān)視、故障分析處理、數(shù)據(jù)采集、運(yùn)行維護(hù)、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和整體機(jī)械設(shè)備使用狀況分析，對(duì)于統(tǒng)計(jì)和 分析的結(jié)果以報(bào)表的方式輸出，能夠有效的幫助維修人員監(jiān)控和維護(hù)起重機(jī)。 本系統(tǒng)其主要功能是對(duì)架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并能實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警等，在必要時(shí) 刻能夠操控起重機(jī)。該監(jiān)控系統(tǒng)為監(jiān)控和管理起重機(jī)提供了一種專業(yè)可靠的方法。通過(guò)多重窗口和 動(dòng)態(tài)查看，用戶只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就可以輕松地查看起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行視頻監(jiān)控，歷史操作 和故障查詢。系統(tǒng)提供通訊接口，滿足不同型號(hào)的起重機(jī)數(shù)據(jù)聯(lián)接。 技術(shù)規(guī)格 1.2.1系統(tǒng)開發(fā)

架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 產(chǎn)品方案書 北京宏達(dá)信通測(cè)控科技有限公司 2013年4月 起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)聯(lián)系電話：15090389860 產(chǎn)品概述–起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 本公司研制的起重機(jī)械實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，依據(jù)最新國(guó)家檢規(guī)設(shè)計(jì)并制造，主要用于起重機(jī)的實(shí)時(shí) 監(jiān)視、故障分析處理、數(shù)據(jù)采集、運(yùn)行維護(hù)、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和整體機(jī)械設(shè)備使用狀況分析，對(duì)于統(tǒng)計(jì)和 分析的結(jié)果以報(bào)表的方式輸出，能夠有效的幫助維修人員監(jiān)控和維護(hù)起重機(jī)。 本系統(tǒng)其主要功能是對(duì)架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并能實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警等，在必要時(shí) 刻能夠操控起重機(jī)。該監(jiān)控系統(tǒng)為監(jiān)控和管理起重機(jī)提供了一種專業(yè)可靠的方法。通過(guò)多重窗口和 動(dòng)態(tài)查看，用戶只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就可以輕松地查看起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行視頻監(jiān)控，歷史操作 和故障查詢。系統(tǒng)提供通訊接口，滿足不同型號(hào)的起重機(jī)數(shù)據(jù)聯(lián)接。 技術(shù)規(guī)格 1.2.1系統(tǒng)開發(fā)依據(jù)

中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院 文件編號(hào)csei/qm-3-b89第頁(yè)/共頁(yè)1/13 檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)題起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)則修訂號(hào)0 起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)則 邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司已經(jīng)取得相應(yīng)安裝設(shè)計(jì)資質(zhì)證書，嚴(yán) 格安裝驗(yàn)證規(guī)則設(shè)計(jì)，傳感器全部采用德國(guó)進(jìn)口，數(shù)據(jù)精確。 技術(shù)咨詢電話：13700300503 中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院 文件編號(hào)csei/qm-3-b89第頁(yè)/共頁(yè)2/13 檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)題起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)則修訂號(hào)0 起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)則 1概述 為了規(guī)范中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)特檢院”）開展大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān) 控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作（以下簡(jiǎn)稱“試驗(yàn)驗(yàn)證”），提高試驗(yàn)驗(yàn)證工作質(zhì)量，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于 進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)

檔案號(hào)____ 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 建筑塔式起重機(jī)安全管理手冊(cè)（試行） 工程監(jiān)督注冊(cè)號(hào) 設(shè)備注冊(cè)備案號(hào) 工程名稱 建設(shè)單位 監(jiān)理單位 安裝單位 拆卸單位 定期檢查單位 施工單位 安／拆日期 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 安全環(huán)境處編印 使用說(shuō)明 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、 《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》等要求，編制本手冊(cè)。本手冊(cè)一 式二份，安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司安全環(huán)境處統(tǒng)一編制。由設(shè)備使 用、監(jiān)理等單位如實(shí)填寫并安排專人負(fù)責(zé)保管。 我公司建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用的每臺(tái)建筑起重機(jī)械都應(yīng)建立本手冊(cè)， 做到一機(jī)一冊(cè)，并與以下資料一并組成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理檔案資料： 1、設(shè)備制造許可證或生產(chǎn)許可證 2、產(chǎn)品合格證 3、起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書 4、產(chǎn)品使用說(shuō)明書 5、建筑起重機(jī)械注冊(cè)備案卡 6、安拆方案（含安裝、頂升、附墻、拆除和周邊環(huán)境防護(hù)） 7、安拆、使用管

塔式起重機(jī)的安全管理 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了平穩(wěn)，快速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，為 建筑業(yè)的發(fā)展提供良好的市場(chǎng)環(huán)境，成為大量從業(yè)人員就業(yè)，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位 不斷加強(qiáng)，塔式起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)與國(guó)民建筑施工中是一種不可缺少的重要施工機(jī)械，它 具有適用范圍廣，起升高度高，回轉(zhuǎn)半徑大，工作效率高，操作方便，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等特點(diǎn)， 因而在現(xiàn)代多層，高層建筑的施工中得到廣泛應(yīng)用，對(duì)加速施工進(jìn)度，縮短工期，減低工 程成本，起重要的作用，并促進(jìn)了建筑新技術(shù)，新工藝的發(fā)展，是施工現(xiàn)代化，文明化的 象征，但由于塔式起重機(jī)，機(jī)身較高，其穩(wěn)定性相對(duì)就差一點(diǎn)，并且拆、裝轉(zhuǎn)移頻繁，以 及技術(shù)要求較高，在使用過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常處于人員集中，施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜，場(chǎng)地較窄的 環(huán)境條件下實(shí)施工作，其危險(xiǎn)程度可想而知，近年來(lái)，由于我司工程任務(wù)快速增長(zhǎng)，對(duì)塔 式起重機(jī)的需求量在急劇增加，如何加強(qiáng)對(duì)塔式起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝、使用、

升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是一款全新施工電梯智能化/升降機(jī)/ 物料提升機(jī)（簡(jiǎn)稱施工升降機(jī)）安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制系統(tǒng)， 該新型系統(tǒng)能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的運(yùn)行工況，且在有危險(xiǎn)源時(shí) 及時(shí)發(fā)出警報(bào)和輸出控制信號(hào)，并可全程記錄升降機(jī)的的運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí) 將工況數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。 該系統(tǒng)是集精密測(cè)量，自動(dòng)控制、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高技術(shù)于一體 的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)（防墜）、傾斜度監(jiān) 測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)，駕駛員身份識(shí)別等功能，是 現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域最新型、最全面、最可靠的安全防護(hù)設(shè)備。 一、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)由安裝在施工升降機(jī)內(nèi)部的安全監(jiān)測(cè)儀和施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平 臺(tái)兩部分構(gòu)成。 施工升降機(jī)安全檢測(cè)儀安裝在升降機(jī)吊籠內(nèi)，該設(shè)備能實(shí)時(shí)檢測(cè)升降機(jī)的載 重，人數(shù)，駕駛員身份識(shí)別，升降機(jī)實(shí)時(shí)高度，

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程逐漸加快,建筑行業(yè)在城市化發(fā)展過(guò)程中起到了重要的推動(dòng)作用。建筑施工耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),參與施工人員差異性大,涉及到的環(huán)節(jié)眾多,應(yīng)用的建筑材料以及機(jī)械設(shè)備也十分多樣。塔式起重機(jī)作為不可或缺的機(jī)械設(shè)備之一,其安全管理相關(guān)工作對(duì)于工程的順利展開有著十分重要的意義。

結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),介紹塔式起重機(jī)在實(shí)際工程應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題和預(yù)防措施.

黑匣子各部分外形及安裝尺寸 1.安裝位置示意圖： 2.各部件安裝尺寸 1)顯示屏 安裝于駕駛室內(nèi)，駕駛員便于觀看的位置且不影響工作視線的地方。 r 備注：適用于0型、2型高度、幅度傳感器 備注：適用于1型高度、幅度傳感器（含主控單元） 2)主控單元（qakj-main） 安裝于駕駛室內(nèi)、便于接線的位置。 3)電控柜驅(qū)動(dòng)單元（qakj-electric） 安裝于電控柜內(nèi)，接入相關(guān)電氣回路。 4)高度傳感器（qakj-height） 安裝于起升機(jī)構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)。 0型-脈沖式傳感器 1型-機(jī)械限位器＋電位器式傳感器 2型-機(jī)械限位器＋脈沖式傳感器 5)幅度傳感器（qakj-radius） 安裝于變幅機(jī)構(gòu)一側(cè)，輸入軸與卷筒輸出軸相聯(lián)。 0型-脈沖式傳感器 1型-機(jī)械限位器＋電位器式傳感器 2型-機(jī)械限位器＋脈沖式傳感器 6)回轉(zhuǎn)

附件三：塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝驗(yàn)收表 工程名稱施工單位 安裝單位監(jiān)理單位 塔機(jī)產(chǎn)權(quán)編號(hào)安全監(jiān)控系統(tǒng)編號(hào) 系統(tǒng)安裝時(shí)間系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收時(shí)間 驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收結(jié)果 相關(guān)資料是否齊全 風(fēng)速報(bào)警裝置 超載報(bào)警裝置 限位報(bào)警裝置 區(qū)域碰撞裝置 控制功能 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示 歷史數(shù)據(jù)記錄 監(jiān)控系統(tǒng)安裝單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 塔機(jī)安裝單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 產(chǎn)權(quán)單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 使用單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 總承包單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 監(jiān)理單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝驗(yàn)收表 工程名稱杭州東部lng應(yīng)急氣源站施工單位浙江省工業(yè)設(shè)備安裝集 團(tuán)有限公司 安裝單位 杭州和記機(jī)械設(shè)備有限公 司 監(jiān)理單位 北京華夏石化工程監(jiān)理 有限公司 塔機(jī)產(chǎn)權(quán)編號(hào) 浙ad— t00692 安全監(jiān)控系統(tǒng)編號(hào) 系統(tǒng)安裝時(shí)間系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收時(shí)間 驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收結(jié)果 風(fēng)速報(bào)警裝置 超載報(bào)警裝置 限位報(bào)警裝置 區(qū)域碰撞裝置 控制功能 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示 歷史數(shù)據(jù)記錄 監(jiān)控系統(tǒng)安裝單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 塔機(jī)安裝單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 產(chǎn)權(quán)單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日 使用單位意見(jiàn) （蓋章） 年月日