水電站調(diào)速器與調(diào)壓閥組合應(yīng)用及常見故障

水電站本身作為一個(gè)極其重要的基礎(chǔ)性電力生產(chǎn)設(shè)施,如果說其生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)問題,那么就會(huì)直接對(duì)于電能供應(yīng)造成影響,在這方面的情況下針對(duì)水電站故障進(jìn)行分析、處理就有著極大的必要性,故障現(xiàn)象實(shí)際上是無法完全避免的,那么就需要針對(duì)針對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)加以重視,調(diào)速器就是水電站之中需要加以重視的電氣設(shè)備。以下主要針對(duì)水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討。

針對(duì)電站機(jī)械液壓調(diào)速器速動(dòng)性、靈敏性、穩(wěn)定性差，故障率高，水機(jī)安全無保障的問題，在項(xiàng)目建設(shè)中提出用新型微機(jī)調(diào)速器代替機(jī)械液壓調(diào)速器的改造設(shè)計(jì)方案，并介紹了新型微機(jī)調(diào)速器的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、主要功能、運(yùn)行方式等特點(diǎn)。運(yùn)行實(shí)踐證明，采用新型微機(jī)調(diào)速器效果良好，值得在老電站的技改中借鑒應(yīng)用。

桃林口水電站位于河北省青龍縣境內(nèi)的青龍河上,是河北省桃林口水庫的配套工程。桃林口水電站裝機(jī)容量2×10mw,本著\"供水結(jié)合發(fā)電\"的原則,于1998年12月正式投產(chǎn)發(fā)電。發(fā)電高峰期主要集中在汛期,兩臺(tái)機(jī)組起停比較頻繁,對(duì)調(diào)速器功能要求較高。原有調(diào)速器為1997年2月生產(chǎn),型號(hào)為ywt-7500a/4,屬于調(diào)速器發(fā)展史上的過渡產(chǎn)品。隨著運(yùn)行年限增加,存在著電液轉(zhuǎn)換器卡阻,負(fù)荷變化時(shí)反應(yīng)遲鈍,并網(wǎng)過程時(shí)間太長等缺陷,不能

水輪機(jī)調(diào)速器是水電站重要的輔助設(shè)備。文章以株樹橋水電站2#機(jī)調(diào)速器為例,對(duì)其改造前的狀況進(jìn)行了說明,對(duì)改造情況進(jìn)行了介紹,該改造取得了一定效果。

介紹響洪甸水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造情況,以及在改造中遇到的問題是如何解決處理的。本文涵蓋了可編程計(jì)算機(jī)控制器即pcc(programmablecomputercontroller)、伺服比例閥的工作原理和應(yīng)用效果。

本研究針對(duì)現(xiàn)有水電站調(diào)速器的特點(diǎn)及出現(xiàn)故障的原因展開探討,對(duì)水電站調(diào)速器系統(tǒng)進(jìn)行改造。結(jié)果表明由于水電站調(diào)速器動(dòng)作過程復(fù)雜,因此產(chǎn)生故障的原因多樣,調(diào)速器自身穩(wěn)定性差、死區(qū)大、靈敏度低、抗干擾能力差和電氣元件老化都會(huì)造成調(diào)速器故障。因此采用電路保護(hù)和新調(diào)速器來解決所發(fā)生的故障。

通過萬家寨水電站調(diào)速器感壓閥的結(jié)構(gòu)、工作原理對(duì)感壓閥的故障進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,發(fā)現(xiàn)感壓閥故障主要是由于油中的雜質(zhì)導(dǎo)致感壓閥發(fā)卡,無法在空載和負(fù)載之間進(jìn)行自動(dòng)切換。通過清洗閥芯及其連接管路、更換濾芯、濾油等工作,去除油中雜質(zhì)。同時(shí),為了避免感壓閥較長時(shí)間處于空載側(cè)或負(fù)載側(cè)對(duì)設(shè)備造成危害,我們對(duì)感壓閥所在的空載系統(tǒng)進(jìn)行了一定的改造,通過改造和去除油中雜質(zhì)的方法,解決了感壓閥存在的故障問題。

為了提高微機(jī)型水輪機(jī)調(diào)速器和同步發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁裝置的各項(xiàng)性能,提出了用可編程計(jì)算機(jī)控制器(pcc)研制調(diào)節(jié)器的方案。pcc不僅具有可編程邏輯控制器(plc)的高可靠性,同時(shí)還具備pc機(jī)的高速性和多任務(wù)分時(shí)操作系統(tǒng)的特點(diǎn)。運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,用pcc為調(diào)節(jié)器研制的水輪機(jī)調(diào)速器和同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁裝置,其各項(xiàng)性能都達(dá)到或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)。

以清江水布埡水電站水輪機(jī)調(diào)速器故障處理為例,針對(duì)接力器活塞桿水平值及相對(duì)位置度超差導(dǎo)致的軸封壓板變形、活塞桿軸承套及軸封損壞、控制環(huán)銷套及壓板損壞等具體問題,進(jìn)行現(xiàn)場處理及返廠維修工藝分析,可為同類故障的預(yù)防和搶修提供參考。

恰其海水電站在長期運(yùn)行過程中,調(diào)速器液壓系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障,對(duì)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性造成了很大的影響,本文根據(jù)調(diào)速機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障后監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警信息、設(shè)備狀態(tài)以及相關(guān)故障信號(hào)波形圖對(duì)水電站液壓故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析,并提出了處理措施,保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行.

本文主要對(duì)現(xiàn)糯扎渡水電站調(diào)速器水頭采集方式進(jìn)行簡要概括,提出目前采集方式存在的主要問題,針對(duì)目前的問題對(duì)自動(dòng)水頭設(shè)計(jì)改造的必要性和可行性作出探討研究。

結(jié)合白水峪水電站現(xiàn)場實(shí)際情況,分析了電站改造前調(diào)速器存在的問題和相應(yīng)的解決辦法。針對(duì)調(diào)速器改造的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),介紹了dfwt-100-4.0可編程調(diào)速器的相關(guān)情況。

水電站調(diào)速器采用事故停機(jī)系統(tǒng)作為主配壓閥控制系統(tǒng)故障時(shí)機(jī)組緊急停機(jī)的備用系統(tǒng)。在調(diào)速系統(tǒng)檢修過程中,在壓力罐撤壓時(shí),事故配壓閥在低油壓情況下會(huì)錯(cuò)誤動(dòng)作,如果事故配壓閥主供油源閥關(guān)閉不嚴(yán),將導(dǎo)致接力器關(guān)腔帶壓,導(dǎo)葉會(huì)在有開度的情況下全關(guān),給現(xiàn)場工作人員帶來安全隱患。本文首先介紹了事故配壓閥誤動(dòng)現(xiàn)場情況,然后對(duì)事故配壓閥誤動(dòng)原因進(jìn)行分析,提出了有效的事故停機(jī)系統(tǒng)改進(jìn)方案,消除了安全隱患,保證水電站的安全運(yùn)行。

介紹了龍灘水電站調(diào)速器控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造的原因,改造過程,改造后調(diào)速器的特點(diǎn)以及調(diào)速器改造前后的運(yùn)行效果評(píng)價(jià),說明了其國產(chǎn)化改造具有較高的示范意義。

介紹了二灘水力發(fā)電廠調(diào)速器控制系統(tǒng)改造的原因、控制系統(tǒng)的選擇、改造后控制系統(tǒng)功能、改造后運(yùn)行情況等。

自動(dòng)發(fā)電控制（agc）,是并網(wǎng)發(fā)電廠提供的有償輔助服務(wù)之一,發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的出力調(diào)整范圍內(nèi),跟蹤電力調(diào)度交易機(jī)構(gòu)下發(fā)的指令,按照一定調(diào)節(jié)速率實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電出力,以滿足電力系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率控制要求的服務(wù).或者說,自動(dòng)發(fā)電控制（agc）對(duì)電網(wǎng)部分機(jī)組出力進(jìn)行二次調(diào)整,以滿足控制目標(biāo)要求.文章主要就苗家壩水電站功率閉環(huán)模式對(duì)于自動(dòng)發(fā)電控制（agc）過程中影響其速率的因素進(jìn)行簡單地分析,重點(diǎn)討論自動(dòng)發(fā)電控制（agc）速率的提高方法.

黑龍江省山口小型水電站調(diào)速系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)電液伺服堵塞、低負(fù)荷波動(dòng)、輪葉操作油管振動(dòng)、不具備一次調(diào)頻功能、人機(jī)界面受損嚴(yán)重等問題,對(duì)調(diào)速器的控制回路和機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)行了改造。改造后調(diào)速器操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性提高。

文章分析了湖南省資興市浙江水電站原調(diào)速器控制回路存在的問題,較為詳盡地介紹了調(diào)速器控制回路的改造方案,以及改造后的運(yùn)行特點(diǎn)、運(yùn)行維護(hù)和安全保障。

黃金坪水電站在調(diào)試及試運(yùn)行期間調(diào)速器事故配壓閥出現(xiàn)嚴(yán)重的拒動(dòng)現(xiàn)象,機(jī)械過速保護(hù)動(dòng)作后無法可靠關(guān)閉導(dǎo)水葉,存在機(jī)組飛逸事故風(fēng)險(xiǎn)。本文介紹了該事故配壓閥調(diào)試過程,拒動(dòng)原因,以及處理過程和結(jié)果。

對(duì)白水河一級(jí)電站擴(kuò)機(jī)工程使用的slt—1000調(diào)速器和tfw400調(diào)壓閥的主要特點(diǎn)、性能和應(yīng)用等方面進(jìn)行簡要介紹,以供有關(guān)單位參考。表3個(gè)。

水電站在目前的電力生產(chǎn)中有著重要的作用，保持水電站的運(yùn)行穩(wěn)定對(duì)于滿足我國的電力需求而言有著重要的作用，所以做好水電站運(yùn)行的控制工作意義重大。就目前的水電站運(yùn)行來看，調(diào)速器發(fā)揮了重要的作用，而在調(diào)速器的控制當(dāng)中，主要使用的是電氣控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)的控制力比較強(qiáng)，而且自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)程度比較高，因此具有較大的利用價(jià)值。但是在具體的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)往往會(huì)發(fā)生控制失靈的情況，這種情況的出現(xiàn)對(duì)其的價(jià)值發(fā)揮產(chǎn)生了重要的影響，所以本文就此系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，并就設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行調(diào)整和改造，目的就是要提高系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)效。

水電站在防洪、發(fā)電、航運(yùn)等方面都起著至關(guān)重要的作用,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn),而水輪發(fā)電機(jī)組又是水電站重要的一部分。水電站投產(chǎn)初期,每臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)都會(huì)安裝一套調(diào)速器并配置機(jī)械液壓操作裝置以保證水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此,本文借助某水電站調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)的實(shí)例,重點(diǎn)分析其調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造的相關(guān)問題,希望借此分析為水電站電氣控制系統(tǒng)的研究與發(fā)展提供相應(yīng)參考。