一種基于施工安全事故等級界定的算法研究
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文章針對建筑施工事故預測中事故發(fā)生可能性及事故危害嚴重度等級的劃分進行了研究,打破了傳統(tǒng)預測理論中對事故預測結(jié)果為“可能發(fā)生”與“不可能發(fā)生”的理論基礎,從實用的角度出發(fā),將事故發(fā)生可能性分為五個模糊等級,事故危害嚴重度分為四個等級,并詳細介紹了等級的界定與預測方法,最后以實例進行了驗證說明。
安全事故等級劃分標準[1]
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安全事故等級劃分標準 生產(chǎn)安全事故是指職業(yè)活動或有關活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件的總稱,通常會使正?;顒又袛?,造成 人員傷亡或財產(chǎn)損失。特大生產(chǎn)安全事故是指對職工、公眾或環(huán)境以及生產(chǎn)設備造成即刻或延遲性嚴重危害的 事故。由于各行業(yè)性質(zhì)、特點不同,具體事故嚴重程度的劃分標準也不同,職工傷亡事故的傷害程度的分類劃 分如下: 一、職工傷亡事故的傷害程度分類 1、按傷害程度分:根據(jù)國家標準(gb/t15236-94),職工傷亡事故按傷害程度分為: (1)輕傷事故:指一次事故只有輕傷的事故。 (2)重傷事故:指一次事故只有重傷無死亡的事故。 (3)死亡事故:指一次事故死亡1-2人的事故。 (4)重大死亡事故:指一次事故死亡3-9人的事故。 (5)特大死亡事故:指一次事故死亡10人以上(含10人)的事故。 2、按經(jīng)濟損失程度分:根據(jù)事故造成的經(jīng)濟損失程度,事故
【推薦】安全事故等級劃分標準
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安全事故等級劃分標準 小編希望安全事故等級劃分標準這篇文章對您有所幫助,如有必要請您下載收藏 以便備查,接下來我們繼續(xù)閱讀。安全事故是指企業(yè)在正常的生產(chǎn)經(jīng)營過程中突 然發(fā)生的事故,它使企業(yè)的工作人員人身安全受到傷害,或者企業(yè)的一些設備遭 到損失,從而導致正常的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生中止。安全事故根據(jù)造成的后果可以劃分 為不同的等級,下面由小編為大家詳細介紹安全事故等級劃分標準。 一、安全事故等級劃分標準 根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,事故一般 分為以下等級: 1、特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè) 中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故; 2、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重 傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故; 3、較大事
建筑安全事故等級劃分標準
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建筑安全事故等級劃分標準 雖然我們總是說施工安全重于泰山,但是有時卻還是因 為疏忽大意或者操作不規(guī)范引發(fā)安全事故,尤其是在建筑工 程中,更是事故頻發(fā),我們國家也對此做出了事故及時上報 的應急預案,那么對于▲建筑安全事故等級劃分標準是如何 劃分的呢,我們來了解一下。 ▲一、建筑安全事故等級劃分標準 根據(jù)建筑工程安全事故應急預案的界定,建筑安全事故 分為特大、重大、較大和一般事故四個等級,施工單位必須 在事故發(fā)生1小時內(nèi)向縣以上建設主管部門匯報,并做好相 關的救援工作。 1、特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100 人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故; 2、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或 者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以 下直接經(jīng)濟損失的事故; (一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者
附:電力安全事故等級劃分標準
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附:電力安全事故等級劃分標準 發(fā)電廠或者變電發(fā)電機組 站因安全故障造因安全故供熱機組對
附電力安全事故等級劃分標準
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附:電力安全事故等級劃分標準 發(fā)電廠或者變電發(fā)電機組 站因安全故障造因安全故供熱機組對
電力安全事故等級劃分標準
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電力安全事故等級劃分標準 發(fā)電廠或者變電發(fā)電機組
安全事故等級劃分標準是什么?
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安全事故等級劃分標準是什么? 無論從事哪一種性質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,我們念叨最多的 最應該掛在心上的頭等大事就是安全問題,但是盡管努力避 免,在生產(chǎn)經(jīng)營中由于外在或者是內(nèi)在的原因,總是免不了 有安全事故發(fā)生,發(fā)生安全事故根據(jù)人身、財產(chǎn)安全的損失 情況對▲安全事故等級進行了劃分。 一、▲安全事故 安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生 產(chǎn)經(jīng)營有關的活動)中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康, 或者損壞設備設施,或者造成經(jīng)濟損失的,導致原生產(chǎn)經(jīng)營 活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關的活動)暫時中止或永遠終 止的意外事件。 二、▲按照事故發(fā)生的行業(yè)和領域劃分 1、工礦商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)安全事故 2、火災事故 無論從事哪一種性質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,我們念叨最多的最應 該掛在心上的頭等大事就是安全問題,但是盡管努力避免, 在生產(chǎn)經(jīng)營中由于外在或者是內(nèi)在的原因,總是免不了有安 全事故發(fā)生,發(fā)生安全事故根據(jù)人
施工安全事故論文施工安全論文
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施工安全事故論文施工安全論文 探討影響塔式起重機施工安全的問題與對策 【摘要】本文運用事故致因理論,通過對近年來建筑施工現(xiàn)場塔 式起重機事故的調(diào)查研究分析,探討事故原因,總結(jié)各種影響因素及 其發(fā)生概率,分析影響塔式起重機施工安全的因素,提出了幾點提高 安全系數(shù)的措施。為改善和提高塔式起重機安全施工水平、控制工期 和進度、避免傷亡事故的發(fā)生提供幫助。 【關健詞】塔式起重機;施工安全;影響因素;對策 在現(xiàn)代化的建筑施工中,塔式起重機的確起到了不可替代的作 用,在給我們的建設施工帶來便捷、高效的同時,一些由于塔機使用 引起的施工事故也引起了大家的震驚與悲痛,相關資料顯示,塔式起 重機事故中,由于制造技術不足而造成的安全隱患引發(fā)事故數(shù)占總事 故數(shù)35.5%,因使用操作不當造成的事故占22.5%,頂升事故占 19.5%,拆裝事故占22.5%。 1不能承受的塔式起重機之
施工安全事故論文施工安全論文 (2)
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施工安全事故論文施工安全論文 探討影響塔式起重機施工安全的問題與對策 【摘要】本文運用事故致因理論,通過對近年來建筑施工現(xiàn)場塔 式起重機事故的調(diào)查研究分析,探討事故原因,總結(jié)各種影響因素及 其發(fā)生概率,分析影響塔式起重機施工安全的因素,提出了幾點提高 安全系數(shù)的措施。為改善和提高塔式起重機安全施工水平、控制工期 和進度、避免傷亡事故的發(fā)生提供幫助。 【關健詞】塔式起重機;施工安全;影響因素;對策 在現(xiàn)代化的建筑施工中,塔式起重機的確起到了不可替代的作 用,在給我們的建設施工帶來便捷、高效的同時,一些由于塔機使用 引起的施工事故也引起了大家的震驚與悲痛,相關資料顯示,塔式起 重機事故中,由于制造技術不足而造成的安全隱患引發(fā)事故數(shù)占總事 故數(shù)35.5%,因使用操作不當造成的事故占22.5%,頂升事故占 19.5%,拆裝事故占22.5%。 1不能承受的塔式起重機之重 “防
建筑施工安全事故數(shù)據(jù)
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建筑施工安全事故數(shù)據(jù)
施工安全事故應急預案
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安徽華誼一期甲醇項目鍋爐系統(tǒng)及汽輪發(fā)電機系統(tǒng)基礎施工方案 鍋爐系統(tǒng)及汽輪發(fā)電機系統(tǒng) 施工安全事故應急預案 編制:編制日期:年月日 審核:審核日期:年月日 審批:審批日期:年月日 實施日期:年月日 安徽華誼一期甲醇項目鍋爐系統(tǒng)及汽輪發(fā)電機系統(tǒng)應急預案 -1- 1.目的 本預案遵循“安全第一,預防為主”的原則,旨在一旦安全生產(chǎn)事故發(fā)生時, 能夠采取有序的救援、搶險行動、減少和降低人員傷害、事故損失、有效防止事故 的擴大和蔓延、降低事故影響。 2.適用范圍 本預案適用于本項目部根據(jù)危害因素識別與評價所確定的重大危害因素的應急 響應。 3.事故的預防程序 3.1認真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標準。 3.2實施公司“安全管理辦法”。 3.3實施項目部重大危害因素管理方案的各項要求。 4應急準備程序 4.1本項目部已根據(jù)安徽華誼
施工安全事故原因分析
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從人、物、環(huán)境以及管理四個方面分析了引起施工安全事故的主要原因,建立了安全事故起因系統(tǒng),為有效的改善施工安全、減少安全事故的發(fā)生提供依據(jù)。
施工安全事故監(jiān)理分析報告表
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1 施工安全事故監(jiān)理分析報告表 安監(jiān)a—26 項目名稱液晶電視整機一體化制造項目(四號建筑tv廠房) 監(jiān)理單位深圳市鴻業(yè)項目管理有限公司監(jiān)理單位深圳市鴻業(yè)項目管理有限公司 安全 事故 描述 安全 事故 原因 分析 安全 事故 責任 界定 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 復工 后重 點關 注的 安全 問題 監(jiān)理機構(gòu):總監(jiān):日期: 填表說明 1、本表一式四份,項目監(jiān)理機構(gòu)、建設單位、施工單位、施工安全監(jiān)督機構(gòu)各一份; 2、本表所要求填報的內(nèi)容應是監(jiān)理分析的觀點和結(jié)論,因此應附相應的證明、證據(jù)材料; 3、當安全事故復雜或嚴重時,應邀請監(jiān)理行業(yè)內(nèi)專家進行分析,以提出合理、充分的監(jiān)理分析意見, 目的在于吸取事故的教訓,預防類似事故再次發(fā)生; 4、當事故嚴重或復雜時,本表中各欄只填摘要,可將詳細內(nèi)容作為附件。
施工安全事故應急預案
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四川至通通信工程有限公司 巴中項目部 安 全 事 故 應 急 預 案 目錄 一、編制目的、原則及依據(jù) 二、應急指揮體系及職責 三、應急保護措施 四、應急范疇 五、應急準備工作 六、預警和預防行動 七、安全生產(chǎn)事故報告程序 八、重大事故應急處理小組人員名單和通信錄 后附:1.重大安全事故應急處理流程圖 2.安全逃生措施及注意事項 四川至通通信工程有限公司巴中項目部 安全事故應急預案 一、編制目的、原則及依據(jù) (一)編制目的 為進一步做好巴中通服員工意外傷害及其突發(fā)事件的 應急處置工作,確保公司和廣大員工的生命財產(chǎn)安全,保障 公司生產(chǎn)經(jīng)營不受影響,做到有效預防,及時控制和消除事 故危害,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,根據(jù)國家有關 規(guī)定,結(jié)合公司日常業(yè)務,特制定本應急預案。 (二)工作原則 1.事前:充分做好防患于未然的思想準備和物資準備, 牢固樹立防患的思想,確保
施工安全事故監(jiān)理分析報告表
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1 施工安全事故監(jiān)理分析報告表 安監(jiān)a—26 項目名稱東江首府二期工程 建設單位東江明珠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位福建卓越建設工程開發(fā)有限公司 安全 事故 描述 事故發(fā)生在2011年10月17日17時左右,東江首府二期明珠樓19層東 南側(cè),外挑防墜護棚起火。 安全 事故 原因 分析 事故發(fā)生后,我監(jiān)理部組織人員在19層以上每層排查未發(fā)現(xiàn)有會引起火 種下墜情況,調(diào)查了解到只有28層有工人在拆模施工,懷疑工人在樓層休息 抽煙亂扔煙頭,防護棚上面落有易燃物導致起火。 安全 事故 責任 界定 施工現(xiàn)場沒有設置禁止吸煙警示牌,管理人員失職,以及對工人的防火減 災安全教育不到位導致火情的發(fā)生。 安全 事故 處理 情況 及 防范 措施 責令施工隊及時修復防護棚安全網(wǎng),清退肇事工人,加強落實安全責任制, 做到常檢查、??偨Y(jié),把防火工作做到經(jīng)?;?、制度化,形成有效預防事故的
國內(nèi)外建筑施工安全事故現(xiàn)狀對比研究
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國內(nèi)外建筑施工安全事故現(xiàn)狀對比研究
安全事故分類等級
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安全事故分類等級 建筑工程 輕微事故,死亡0人,重傷0人,直接經(jīng)濟損失0元,上報縣級,企業(yè)處理。 一般事故,死亡1至2人,重傷1至9人(包括急性工業(yè)中毒,下同),直經(jīng)損100萬至900 萬,上報市級,縣級處理。 較大事故,死亡3至9人,重傷10至49人,直經(jīng)損1000萬至5000萬,上報省級,市級處 理。 重大事故,死亡10至29人,重傷50至99人,直經(jīng)損5000萬至1億,上報國務院,省級 處理。 特別重大事故,死亡30人以上,重傷100人以上,直經(jīng)損1億以上,上報國務院,國務院 處理。 以上各條件為或的關系。符合一項即可定性。 其它不同行業(yè)還有相應標準: 一、火災事故嚴重程度分類 1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布的《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》 將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三
預防公路施工安全事故的措施分析
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公路施工一旦發(fā)生安全事故,會給人的生命財產(chǎn)及國家財產(chǎn)造成損失,所以必須加強公路施工的安全管理,確保施工安全。本文通過分析導致公路施工安全事故的原因,探討了預防公路施工安全事故的措施,旨在能經(jīng)過經(jīng)驗的總結(jié),為合理的避免公路施工安全事故提供一定的理論參考。
模板施工安全事故的分析與對策
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模板施工安全事故的分析與對策——大模板施工安全是建筑工程施工中的重要環(huán)節(jié),施工中模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管的過程中,必須加強管理,確保施工安全。 1、大模板施工中易發(fā)生安全事故的部位及原因分析 1.1大模板吊環(huán) 大模...
施工安全事故監(jiān)理無力承擔的責任
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第1頁共4頁 施工安全事故監(jiān)理無力承擔的責任 特征碼標簽特征碼] 自2000年10月25日在江蘇南京電視臺演播中心工程施工過程 中,發(fā)生了因房原模板支架失衡而造成整體明塌的一死一重傷和數(shù)十 人輕傷的重大事故,代理項目總監(jiān)被處有期徒刑五年以來,對全園從 事建設監(jiān)理工作者帶來了極大的壓力和畏懼感,也形成了一種凡涉及 到施工過程中的安全事故,不管屬什么性質(zhì),無論何種原因,上上下 下對其責任的追究都要將監(jiān)理作為重點的奇處對象來對待,有些地方 甚至出現(xiàn)了安全事故發(fā)生后24小時內(nèi)先將監(jiān)理工程師隔離起來再究 其事故原因的現(xiàn)象,這些極其不正常的做法,既不符合法律程序也不 符合三方主體責任劃分,更不利于工程項目建設的順利進行和照理事 業(yè)的發(fā)展 一、監(jiān)理人員的職責不含施工安全 傳統(tǒng)的倡導是非常理想化的,就是“安全施工、人人有責飛而實 際執(zhí)行當中,大家負責就是誰都不負責
建筑施工安全事故的原因與對策
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4.5
\"安全施工、隱患治理\"始終是我國建筑施工企業(yè)秉持的工作理念,力求從各個方面加強現(xiàn)場安全管理力度,以期規(guī)避建筑施工安全事故的發(fā)生。結(jié)合目前來看,因現(xiàn)場安全管理不足、人員安全意識不高造成的施工安全事故仍層出不窮,不僅給現(xiàn)場施工人員的人身安全帶來極大威脅,同時也給施工企業(yè)的經(jīng)濟效益帶來了不可估量的損失。針對于此,本文主要結(jié)合造成建筑施工安全事故的原因,指明現(xiàn)場施工存在的不足問題。并在此基礎上,提出預防安全事故發(fā)生的優(yōu)化對策,以供參考。
建筑施工安全事故的成因與探討
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4.6
建筑施工現(xiàn)場具有高度的復雜性,施工現(xiàn)場管理人員、技術人員、施工人員帶來了巨大的人流量,同時施工材料以及復雜多樣的施工設備都給施工帶來了巨大的隱患。對建筑施工現(xiàn)場的隱患進行分析,提出優(yōu)化方案,降低施工安全事故的發(fā)生對于加強建筑施工管理具有重要的意義。
橋梁施工安全事故的成因與對策
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4.5
事故原因分析近年來,根據(jù)國內(nèi)外橋梁工程施工安全事故統(tǒng)計表明,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和設計方面缺陷是發(fā)生事故的主要原因。人的不安全行為施工措施不當。如位于開陽縣的小尖山大橋突然發(fā)生支架垮塌,橫跨在三個橋墩上兩段正在澆筑的橋面轟然墜下,橋面上施工的工人也同時飛落谷中。事故共造成八人死亡、十二人受傷。這起事故發(fā)生的主要原因是施工人員搭設支架時,基礎施工不符合相關規(guī)范要求,部分支架鋼
隧道施工安全事故應急預案
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遂渝鐵路xx樞紐引入線x標工程 隧道施工安全事故應急預案 編制: 審核: 批準: 二○○四年十月一日 隧道工程施工安全事故應急救援預案 一、基本情況 遂渝鐵路xx樞紐引入線x標段工程,管段起訖里程為dk136+100~dk144+273,全長8.173km。本標段隧道有1座,長484m,工程地理位置位于重慶市北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)。本隧位于丘陵地貌,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖夾砂巖,厚層砂巖,單斜構(gòu)造,層理產(chǎn)狀n18°/42°se。地表水不發(fā)育,地下水水量較小,水質(zhì)對砼無侵蝕性。隧道圍巖級別:ⅲ級圍巖170m,ⅳ級圍巖205m,ⅴ級圍巖109m。 施工方法:采取進口單口掘進,鉆爆法施工,進洞采用先支后挖法施工,由于洞口覆蓋層僅2m,采取了下導洞進洞后擴挖支護方案。洞身開挖,ⅲ級圍巖采用全斷面開挖,ⅳ、ⅴ級圍巖以
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職位:安裝預算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林