施工組織設(shè)計金光道鐵路橋引道

鐵路橋涵建設(shè)項目施工組織設(shè)計 鐵路橋涵建設(shè)項目施工組織設(shè)計 鐵路橋涵建設(shè)項目施工組織設(shè)計 1、編制依據(jù)、原則 1.1編制依據(jù) 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（tb10002.1-2005） 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（tb10002.2-2005） 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （tb10002.3-2005） 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（tb10002.4-2005） 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（tb10002.5-2005） 《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（gb50111-2006）（2009年版） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè){2005}157號） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定局部修訂條文》（鐵建設(shè) {2007}140號） 新建鐵路新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含） 段工程施工圖紙及要求等。 國家及相

京滬高速鐵路土建工程二標(biāo)段九工區(qū)實(shí)施性施工組織設(shè)計2010年度 中鐵一局集團(tuán)有限公司京滬高速鐵路土建工程二標(biāo)段九工區(qū) 1 禹濟(jì)特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 1、編制依據(jù) (1)禹濟(jì)特大橋設(shè)計圖紙、工程量清單。 (2)京滬高速鐵路總指及濟(jì)南指揮部指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。 (3)京滬高速鐵路土建工程二標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計。 (4)秦沈鐵路及在建的武廣、鄭西客運(yùn)專線的施工經(jīng)驗(yàn)、上海安 亭京滬高速鐵路試驗(yàn)段科研成果，鐵道部組織實(shí)施評審的高速鐵路有 關(guān)成果。 (5)國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部頒布的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、 施工指南和驗(yàn)標(biāo)等。 (6)通橋（2008）8388a《常用跨度梁橋面附屬實(shí)施》 (7)通橋（2008）2322a－ⅱ《時速350km客運(yùn)專線鐵路無碴軌道 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線，預(yù)制）》 (8)現(xiàn)行鐵道部有關(guān)技術(shù)指南和驗(yàn)標(biāo)、技術(shù)條件等。 (9)《客運(yùn)專

................. 上跨鐵路橋工程施工組織設(shè)計 目錄 1.施工方案與技術(shù)措施

上跨鐵路橋工程施工組織設(shè)計 目錄 1.施工方案與技術(shù)措施 2.質(zhì)量管理體系與措施 3.安全管理體系與措施

1 第一章概述 一、大橋工程概況： xx大橋位于xx鐵路中段全線最低點(diǎn)處（中心里程dk71+322）， 橫跨xx，是一座結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)含量高、施工難度大的主跨236m上 承式鋼管砼拱單線鐵路橋。橋全長468.2m；大橋橋跨布置為3×24mpc 簡支梁（xx水岸）+236m上承式x型鋼管砼拱+5×24mpc簡支梁（柏 果岸）。其中主跨結(jié)構(gòu)居世界同類型橋梁之首。 主跨鋼管砼拱由兩條拱肋組成，每肋全高5.4m，全寬2.5m，每肋 由4肢φ1000×16mm鋼管并以蓋板、實(shí)腹板及h型腹桿通過栓焊連接 而成，鋼管內(nèi)灌注500號微膨脹砼，而拱肋在橫向內(nèi)傾6.5°，形成x 形布置，拱肋中心在拱腳橫向中心距19.6m，拱頂拱肋中心距6.156m。 拱肋軸線在立面投影為懸鏈線，拱軸系數(shù)為m=3.2，立面投影矢跨比 為1/4。兩側(cè)拱肋間采用φ500

一、施工組織設(shè)計 1、施工技術(shù)方案 1.1編制說明 1.1.1編制依據(jù) 昆明市同力建設(shè)工程咨詢有限責(zé)任公司提供的《貴昆路城區(qū)段（三岔口～東 連接線）工程施工四標(biāo)段招標(biāo)文件》（項目編號：同招2009145-4）。 中鐵二院昆明昆明勘察設(shè)計研究院有限公司編制的貴昆路城區(qū)段（三岔口～ 東連接線）市政道路工程第四合同段招標(biāo)圖紙。 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)部、鐵道部現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，云南省、昆明市有 關(guān)建筑施工現(xiàn)場管理規(guī)定和建設(shè)工程項目施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理辦法。 我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的了解及現(xiàn)場踏勘收集的資料。 為完成本工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 我公司已通過認(rèn)證的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理手冊和程序文件。 1.1.2編制原則 遵循招標(biāo)文件的相關(guān)條款的原則，以科學(xué)先進(jìn)的施工管理、施工方法和工藝 為手段，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

-1- 姓名： 評分： 《鐵路工程施工組織設(shè)計》課程設(shè)計 1.工程概況 1.1工程地點(diǎn)及施工范圍 1.1.1工程地點(diǎn) -2- 本工程地處新建鐵路xx至xx第十一標(biāo)段（dk117+845） 1.1.2施工范圍：dk117+890～dk119+310 1.2主要工程數(shù)量 1.2.3出口段1420m及出口工程 詳見下頁主要工程數(shù)量表 1.3工程地質(zhì)、水文、交通、建材等 1.3.1工程地質(zhì) a隧道所在地區(qū)屬第四系堆積分布有零星坡殘、坡洪積人工填筑層，基巖 大多裸露，主要有侏羅系中下統(tǒng)自流井組、下統(tǒng)珍珠沖組、三迭系上統(tǒng)須家 河組地層。 b不良地及特殊地質(zhì) 隧道區(qū)內(nèi)主要有復(fù)興隆二井、和平煤礦和二巖煤礦的采空區(qū)；隧道穿過 t3xj含煤地層，須家河組地層層數(shù)較多，厚度小，一般煤層厚度為0.2～0.5m， 煤層瓦斯含量較低，為低瓦斯隧道。 1.3.

鐵路橋梁 【施工工藝流程】 施工準(zhǔn)備—→基層處理—→涂刷配套基層處理劑—→彈基準(zhǔn)線—→大面卷 材鋪貼[排氣壓實(shí)（鋼輥滾壓）—→接縫壓實(shí)和邊緣密封—→卷材防水系統(tǒng)終止 收頭固定和卷材密封膏封閉—→質(zhì)檢—→保護(hù)層施工。 “雨虹”rbw-1鐵路橋?qū)Ｓ胹bs改性瀝青卷材防水系統(tǒng)正是根據(jù)石油瀝青 的材料特點(diǎn)、以及鐵路橋梁工程防水的特殊要求開發(fā)的專用防水系統(tǒng)。系統(tǒng)構(gòu)造 圖如下： 碎石路渣層（枕軌） bpb-201橋梁專用基層處理劑 鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu) 保護(hù)層（混凝土） rbw-1鐵路專用防水卷材 系統(tǒng)周邊終止收口做法： rbw-1卷材防水層 鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐蝕金屬系統(tǒng)收口壓條 混凝土自攻螺釘固定 改性瀝青密封膠密封現(xiàn)澆混凝土保護(hù)層 雨水口做法： bpb-201專用配套基層粘結(jié)處理劑 鋼筋混凝土橋面結(jié)構(gòu) 細(xì)石混凝土保護(hù)層 "雨虹"rbw-1卷材防水層 二次澆筑混凝土 10m

大西客專k221+660.45北營村2號特大橋施工組織設(shè)計 -1- 一、編制依據(jù)、編制范圍 （一）編制依據(jù) 1、鐵道部鐵計函[2010]1273號《關(guān)于改建鐵路樞紐太原南站及相關(guān) 工程可行性研究報告的批復(fù)》文件。 2、鐵道部鐵鑒函[2010]1850號《關(guān)于改建鐵路樞紐太原南站及相關(guān) 工程初步設(shè)計的批復(fù)》文件。 3、國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、 規(guī)程、規(guī)則、條例。 4、國家、鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范等。 5、依據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場調(diào)查資料，對該工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確 分析，以此為施工組織的內(nèi)容側(cè)重進(jìn)行編制。 6、部署做到科學(xué)合理，安排做到邏輯有序，方案做到切實(shí)可行，措 施做到針對有效，以此為施工組織的基礎(chǔ)進(jìn)行編制。 （二）編制范圍 大西客專北營村2號特大橋鉆孔樁、承臺、墩身及托盤頂帽、墊石 預(yù)制，橋梁架設(shè)及橋面附屬

1 目錄 第一章編制依據(jù)及原則..........................................................2 第二章工程概況................................................................3 第三章施工組織機(jī)構(gòu)............................................................8 第四章施工總體目標(biāo)...........................................................11 第五章施工總體方案...........................................................13 第六章主要工程項目的施工方法.......

施工組織設(shè)計 1、總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制范圍、依據(jù)及原則 1.1.1編制范圍 本施工組織設(shè)計的編制范圍為同江黑龍江鐵路特大橋及引橋工程，項目為中 俄共建項目。主橋孔跨由北向南布置為：60m+108m+132m+144m+163108m的簡支 鋼桁梁，引橋?yàn)?38332m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。主要施工內(nèi)容為水中墩基礎(chǔ) 施工、鋼桁梁架設(shè)、簡支梁預(yù)制及架設(shè)等土建工程。 1.1.2編制依據(jù) (1)新建鐵路同江黑龍江鐵路特大橋及相關(guān)工程初步設(shè)計； (2)現(xiàn)行法律法規(guī)、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、其他相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； (3)現(xiàn)場實(shí)地踏勘情況。 1.1.3編制原則 (1)遵循可行性評估報告的原則。 (2)安全第一、質(zhì)量至上原則。 (3)堅持按項目法管理，確保工期的原則。 (4)重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不 破壞環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)

中鐵十局集團(tuán)第四工程公司淮安項目經(jīng)理部-1- 淮安市徐楊路跨新長鐵路大橋工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、淮安市徐楊路跨新長鐵路大橋工程施工圖紙及設(shè)計說明。 2、工程地質(zhì)層特征及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料。 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80-1-2004）， 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204—2002）， 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtgtf-2011)等。 4、淮安市人民政府頒布的有關(guān)規(guī)定條例。 5、現(xiàn)行《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29號）、 鐵運(yùn)[2006]177號《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，上鐵運(yùn)發(fā)[2008]316號《上海鐵 路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》，上鐵運(yùn)函[2009]603號《關(guān)于有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修訂的通知》相關(guān)內(nèi)容、局長1 號令，鐵

-0- -0- 目錄 第一章編制原則.....................................................-2- 第二章編制依據(jù).....................................................-2- 第三章工程概況及主要工程數(shù)量.......................................-2- 一.工程概況.........................................................-2- 第四章施工總體安排.................................................-3- 一.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍分布............................

長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程 長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程1 長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 吉林工程建設(shè)指揮部長春現(xiàn)場指揮部 2018年3月 長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程 長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程2 目錄 1.總體施工組織布置及規(guī)劃.........................................................4 1.1編制依據(jù)及編制原則..........................................................4 1.2工程概況....................................................................4 1.3施工總體規(guī)劃......................................

古交電廠配套工程鐵路專用線f標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計/質(zhì)量計劃 中鐵十二局集團(tuán)古交工程項目部電話0351—5196305 -0- 目錄 第一章綜述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 第二章施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍安排,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第三章施工進(jìn)度安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第四章各專業(yè)施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第五章勞材機(jī)及儀器儀表調(diào)配及檢測試驗(yàn)手段,,,,,,,,,,,,58 第六章工期目標(biāo)和保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,66 第七章安全目標(biāo)、保證措施,,,,,,,,,,,,,,,69 第八章

1 目錄 第一章編制依據(jù)及原則..........................................................2 第二章工程概況................................................................3 第三章施工組織機(jī)構(gòu)............................................................8 第四章施工總體目標(biāo)...........................................................11 第五章施工總體方案...........................................................13 第六章主要工程項目的施工方法..

長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 吉林工程建設(shè)指揮部長春現(xiàn)場指揮部 2018年3月 目錄 1.總體施工組織布置及規(guī)劃.........................................................4 1.1編制依據(jù)及編制原則..........................................................4 1.2工程概況....................................................................4 1.3施工總體規(guī)劃................................................................5 1.4施工場地布置..........................

建設(shè)山區(qū)鐵路,與平原地區(qū)相比,因地形地質(zhì)的差別,施工組織設(shè)計的側(cè)重面有較大的不同。此文以某新建山區(qū)鐵路為例,對設(shè)計階段開展施工組織設(shè)計應(yīng)注重的6個方面,即合理確定分項工程工期和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)、合理布設(shè)鋪架基地和確定日任務(wù)指標(biāo)、合理確定特殊結(jié)構(gòu)橋梁梁型和施工方案、隧道施工是否設(shè)置輔助導(dǎo)坑、臨時引入汽車運(yùn)輸便道的設(shè)計與修建、合理選定砂石料來源點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)論述,為今后類似工程建設(shè)提供借鑒。

目錄 第一章編制依據(jù)及原則 2 第二章工程概況 3 第三章施工組織機(jī)構(gòu) 8 第四章施工總體目標(biāo) 11 第五章施工總體方案 13 第六章主要工程項目的施工方法 23 第七章冬季和雨季的施工安排 166 第八章質(zhì)量保證措施 185 第九章安全保證措施 210 第十章工期保證措施 226 第十一章施工環(huán)保、水土保持措施 227 第一章編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) ⑴新建鐵路某線站前工程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書。 ⑵xx鐵路xx至xx新建工程施工圖。 ⑶國家和鐵道部的適用于本管段的設(shè)計施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 ⑷對本管段內(nèi)的施工現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料、集團(tuán)公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。 1.2編制原則 ⑴貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，嚴(yán)格遵照業(yè)

目錄 第一章工程概況 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制原則 1 1.3施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1 1.4工程實(shí)施概況 1 1.5施工范圍 1 1.6施工條件 2 1.7工期要求 2 1.8氣象： 2 第二章施工總體部署 2 2.1施工組織人員安排 2 2.2安全施工要求及責(zé)任 3 2.3工程項目分工 3 2.4工程項目實(shí)施 3 2.5關(guān)鍵工序的施工組織措施 4 2.6材料采購措施 4 2.7臨時工程安排 4 2.8工期 5 2.9安全目標(biāo) 5 2.10質(zhì)量目標(biāo) 5 第三章主要項目施工方法和措施 5 3.1總體施工方案 5 3.2施工順序 5 3.3光電纜線路施工方法 6 3.3.1光纜施工工藝 6 3.3.2電纜施工工藝圖 7 3.4信號機(jī)施工

一、編制依據(jù) 1.1國家現(xiàn)行頒布的標(biāo)準(zhǔn)。具體情況詳見表1.1-1國家現(xiàn)行頒布的最 新標(biāo)準(zhǔn)。 1.2鐵道部現(xiàn)行頒布的施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、 安全規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。具體情況詳見表1.2-1 鐵道部施工技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工指南表。 1.3地方法規(guī)及相關(guān)要求。具體情況詳見表1.3-1地方法規(guī)及相關(guān)要 求。 1.4鐵道第四勘察設(shè)計院編制的新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線施 工圖。 1.5現(xiàn)場勘測調(diào)查資料；近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、 施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果；石武 客專鄭州梁廠為完成本施工任務(wù)擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械 設(shè)備等資源。 表1.1-1國家現(xiàn)行頒布的最新標(biāo)準(zhǔn) 序號標(biāo)準(zhǔn)名稱文件編號或標(biāo)準(zhǔn)號 1建設(shè)部關(guān)于實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定gbj107-

-------------各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-------------- -------------各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-------------- 合武鐵路實(shí)施性施工組織設(shè)計 中交集團(tuán)管段（dk270+000~dk316+000） §1編制說明 §1.1編制依據(jù) (1)施工招投標(biāo)文件及合同； (2)施工設(shè)計圖紙； (3)國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則、和標(biāo)準(zhǔn)； (4)施工現(xiàn)場的施工調(diào)查和踏勘資料。 §1.2編制范圍 編制范圍為新建鐵路滬漢蓉通道麻城到黃陂段,起訖樁號為dk270+000～dk316+000,正線長46公里。內(nèi) 容包括：橋涵工程、隧道工程、站區(qū)建筑（紅安車站）、路基土石方及附屬工程、改移道路及公跨鐵立交