上海鐵路局招聘畢業(yè)生試題及答案解析

中鐵十七局集團(tuán)泗安至杭州鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目二分部 技術(shù)交底文件 編號(hào)：xh005- 第1頁(yè)共8頁(yè) 1 泗安至杭州鐵路 技術(shù)交底書 工程名稱：泗安至杭州鐵路電氣化改造工程 交底名稱室內(nèi)設(shè)備工程技術(shù)交底 交底單位各架子隊(duì)接收單位施工人員 交底日期交底地點(diǎn) 一、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 1.室內(nèi)機(jī)柜、設(shè)備、線材需保留合格證及附帶的其他文件；機(jī)柜拆箱需檢查機(jī)柜外觀 顏色正確（色號(hào)428c），無(wú)損傷，無(wú)變形，清單內(nèi)附件齊全并全程錄制拆箱視頻作 為視頻資料與廠家協(xié)調(diào)解決。 2.各機(jī)柜附件紙箱集中堆放，非廠家禁止拆箱，若剛需品（如聯(lián)鎖采驅(qū)電纜，三點(diǎn)檢 查采驅(qū)電纜、微機(jī)監(jiān)測(cè)各采集模塊、外電網(wǎng)監(jiān)測(cè)箱）需要拆箱需核對(duì)箱內(nèi)清單物品 數(shù)量齊全。 3.器材進(jìn)場(chǎng)需清點(diǎn)數(shù)量型號(hào)規(guī)格，有誤及時(shí)與項(xiàng)目部反饋。 4.室內(nèi)設(shè)備布置圖需按照與電務(wù)段段里協(xié)商通過(guò)的設(shè)備平面布置圖、機(jī)柜頂槽

查看更多四川國(guó)企招聘信息 考試必備：國(guó)企考試專用教材 2015成都鐵路局招聘全日制普通高校畢業(yè)生333人公告 根據(jù)企業(yè)發(fā)展對(duì)人才的實(shí)際需求，成都鐵路局現(xiàn)招聘全日制普通高校本科及以上 學(xué)歷畢業(yè)生，具體事宜公告如下： 一、招聘計(jì)劃 本次計(jì)劃招聘333人，具體崗位及要求詳見附件1《2015年成都鐵路局招聘全日 制普通高校畢業(yè)生信息表(二)》。 二、招聘基本條件 1.遵紀(jì)守法，品行端正，熱愛鐵路事業(yè)。 2.身心健康，視力、辨色力正常。 3.2015年、2014年畢業(yè)，未與任何單位簽訂勞動(dòng)合同，具有派遣資格的全日制 普通高等院校畢業(yè)生、經(jīng)國(guó)家教育部學(xué)歷認(rèn)證并具備派遣資格的歸國(guó)留學(xué)生。 4.符合招聘崗位要求的學(xué)歷、專業(yè)等條件。 5.服從我單位對(duì)崗位的安排和調(diào)整。 三、招聘程序 本次考試采取筆試加面試的方式。其中報(bào)名及筆試環(huán)節(jié)由成都市人事考試中心組 織。招聘流程如下： (一)報(bào)名 應(yīng)

上海鐵路局監(jiān)理工作量化管理制度 為全面加強(qiáng)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，切實(shí)抓好對(duì)工 程質(zhì)量、安全和進(jìn)度的監(jiān)督，監(jiān)理單位在不斷完善內(nèi)部管理 制度、合理配備專業(yè)監(jiān)理人員的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照《鐵路建 設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和《委托監(jiān)理合同》有關(guān)要求，認(rèn)真進(jìn)行 人員內(nèi)部分工，組織各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視、檢查和 驗(yàn)收，對(duì)合格工程、工序進(jìn)行確認(rèn)，確保工程質(zhì)量和安全。 一、制度管理 1、總監(jiān)理工程師要根據(jù)上海鐵路局《標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站》 要求，認(rèn)真完善監(jiān)理內(nèi)部管理制度，特別注意根據(jù)工程實(shí)際 進(jìn)行細(xì)化和深化，要防止簡(jiǎn)單抄襲，進(jìn)而使制度流于形式。 2、總監(jiān)理工程師要根據(jù)項(xiàng)目管理模式，完善監(jiān)理內(nèi)部 計(jì)劃、培訓(xùn)、考核各項(xiàng)管理制度、措施和方法，并在日常工 作中，按月嚴(yán)格進(jìn)行分級(jí)考核，形成行之有效的監(jiān)理激勵(lì)約 束機(jī)制。 3、監(jiān)理站要按照項(xiàng)目管理要求，在開工前細(xì)化工程現(xiàn) 場(chǎng)各項(xiàng)檢查制度，明確各級(jí)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查的頻率和重 點(diǎn)，并

據(jù)《人民鐵道》報(bào)道,春運(yùn)剛剛結(jié)束,上海鐵路局鐵路建設(shè)全面啟動(dòng)。2014年,上海局鐵路基建大中型項(xiàng)目計(jì)劃投資334.64億元。該局管內(nèi)的連云港至鹽城鐵路、上海至南通鐵路、合肥至福州鐵路、杭州至長(zhǎng)沙鐵路、南京至安慶高鐵、合肥南站等29個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)全面推進(jìn)。據(jù)了解,29個(gè)基建大中型項(xiàng)目總投資3519億元,截至2013

上海鐵路局監(jiān)理工作量化管理制度 為全面加強(qiáng)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，切實(shí)抓好對(duì)工 程質(zhì)量、安全和進(jìn)度的監(jiān)督，監(jiān)理單位在不斷完善內(nèi)部管理 制度、合理配備專業(yè)監(jiān)理人員的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照《鐵路建 設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和《委托監(jiān)理合同》有關(guān)要求，認(rèn)真進(jìn)行 人員內(nèi)部分工，組織各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視、檢查和 驗(yàn)收，對(duì)合格工程、工序進(jìn)行確認(rèn)，確保工程質(zhì)量和安全。 一、制度管理 1、總監(jiān)理工程師要根據(jù)上海鐵路局《標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站》 要求，認(rèn)真完善監(jiān)理內(nèi)部管理制度，特別注意根據(jù)工程實(shí)際 進(jìn)行細(xì)化和深化，要防止簡(jiǎn)單抄襲，進(jìn)而使制度流于形式。 2、總監(jiān)理工程師要根據(jù)項(xiàng)目管理模式，完善監(jiān)理內(nèi)部 計(jì)劃、培訓(xùn)、考核各項(xiàng)管理制度、措施和方法，并在日常工 作中，按月嚴(yán)格進(jìn)行分級(jí)考核，形成行之有效的監(jiān)理激勵(lì)約 束機(jī)制。 3、監(jiān)理站要按照項(xiàng)目管理要求，在開工前細(xì)化工程現(xiàn) 場(chǎng)各項(xiàng)檢查制度，明確各級(jí)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查的頻率和重 點(diǎn)，并

2019中國(guó)地質(zhì)博物館招聘應(yīng)屆畢業(yè)生試題 及答案解析 1、由美國(guó)政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳觀察總結(jié)的 “破窗理論”指出環(huán)境可以對(duì)一個(gè)人產(chǎn)生強(qiáng)烈的暗示性和誘導(dǎo) 性。（） 判斷題 對(duì) 錯(cuò) 【答案】正確 【解析】“破窗理論”指的是如果有人打壞了一棟建筑上的 一塊玻璃，又沒(méi)有及時(shí)修復(fù)，別人就可能受到某些暗示性的 縱容，去打碎更多的玻璃。久而久之，這些窗戶就給人造成 一種無(wú)序的感覺(jué)，在這種麻木不仁的氛圍中，犯罪就會(huì)滋生、 蔓延。它指出環(huán)境可以對(duì)一個(gè)人產(chǎn)生強(qiáng)烈的暗示性和誘導(dǎo) 性。故本題判斷正確。 2、計(jì)算機(jī)中，程序的快捷方式被刪除后，程序?qū)⒉荒茉?運(yùn)行。（） 判斷題 對(duì) 錯(cuò) 【答案】錯(cuò)誤 【解析】計(jì)算機(jī)中，程序的快捷方式被刪除后，可以直 接進(jìn)入程序所在的文件夾，尋找“exe”文件運(yùn)行程序。故本 題判斷錯(cuò)誤。 3、十九大報(bào)告中指出，堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值體系，必 須堅(jiān)持馬克思主義，牢固樹立（）

—1— 上鐵工發(fā),2011?204號(hào) 關(guān)于印發(fā)《上海鐵路局高速鐵路 通道管理辦法》的通知 各運(yùn)輸站段，各工程指揮部、籌備組，各合資鐵路公司： 為規(guī)范我局高速鐵路通道的安全管理，確保行車、人身安全， 特制訂?上海鐵路局高速鐵路通道管理辦法?(技術(shù)規(guī)章編號(hào) shg/gw125-2011)，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。 各相關(guān)單位要結(jié)合實(shí)際制訂高速鐵路通道安全管理細(xì)化措施 和設(shè)備維護(hù)辦法，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。 上海鐵路局文件 —2— 二○一一年七月一日 shg/gw125-2011 上海鐵路局高速鐵路通道管理辦法 第一章總則 第1條為加強(qiáng)我局高速鐵路通道的安全管理，確保高速鐵 路列車運(yùn)營(yíng)及人身安全，根據(jù)?中華人民共和國(guó)鐵路法?、?中華 人民共和國(guó)治安管理處罰法?、?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例?、?鐵路 工務(wù)安全規(guī)則?、?鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法?（鐵科技,

2012年12月1日,上海鐵路局與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司聯(lián)手打造的＂暢行地空空鐵聯(lián)運(yùn)＂產(chǎn)品正式上線,這標(biāo)志著上海鐵路局與國(guó)航聯(lián)手實(shí)現(xiàn)了雙向聯(lián)運(yùn),該鐵路局管內(nèi)上海虹橋、蘇州北、無(wú)錫東、常州北、杭州5個(gè)高速鐵路車站的40趟高速鐵路列車與上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)或上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)航航班實(shí)現(xiàn)了空鐵雙向銜接聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

上海鐵路局既有營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則pdf——監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的關(guān)鍵工點(diǎn)實(shí)行旁站監(jiān)理，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，杜絕因監(jiān)理不到位造成的鐵路交通事故的發(fā)生?！　?．認(rèn)真履行監(jiān)理合同，按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)定和鐵路營(yíng)業(yè)線施工特點(diǎn)，編制監(jiān)理規(guī)劃、...

據(jù)《人民鐵道》報(bào)道，2012年12月1日，上海鐵路局與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司聯(lián)手打造的“暢行地空，空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品正式上線，標(biāo)志著上海局與國(guó)航聯(lián)手實(shí)現(xiàn)了雙向聯(lián)運(yùn)。該局管內(nèi)上海虹橋、蘇州北、無(wú)錫東、常州北、杭州5個(gè)高鐵站的40趟高鐵列車與上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)或上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)航航班實(shí)現(xiàn)了空鐵雙向銜接聯(lián)運(yùn)服務(wù)。通過(guò)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，國(guó)航將列車車次以虛擬航班形式錄入國(guó)航訂座系統(tǒng)，并在訂座系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)火車票的銷售。

—1— 上鐵工發(fā),2010?117號(hào) 關(guān)于公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工工務(wù)安全 監(jiān)督管理辦法》（暫行）的通知 各工務(wù)段： 為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督管理，確保施工過(guò)程中工務(wù)設(shè)備 安全和行車安全，特制定《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督 管理辦法》（暫行），請(qǐng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行。 上海鐵路局文件 —2— 二○一○年四月十二日 上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工工務(wù)安全 監(jiān)督管理辦法（暫行） 第一章總則 第1條根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[2006]177號(hào)，以 下簡(jiǎn)稱《安規(guī)》）、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全審批辦法》（上鐵 辦發(fā)[2002]209號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步明確營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任的意 見》（上鐵安發(fā)[2005]82號(hào)）、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理 實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)函[2008]316號(hào)）、《上海鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線 施工安全管理辦法》（上鐵運(yùn)函[200

烏魯木齊鐵路局地處祖國(guó)西北邊陲,管轄范圍東起甘肅省境內(nèi)的安北站,西至與哈薩克斯坦接壤的西部國(guó)門阿拉山口,南至玉石之鄉(xiāng)和田,北至北疆重鎮(zhèn)北屯市。線路總延長(zhǎng)7393km,營(yíng)業(yè)里程4499km。近年來(lái),烏魯木齊鐵路局堅(jiān)持科學(xué)有序加快鐵路建設(shè),精伊霍電氣化鐵路、喀和鐵路等7條新線相繼建成通車,蘭新第二雙線、吐庫(kù)二線等十多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)在建,發(fā)達(dá)完善的嶄新路網(wǎng)格局已初具規(guī)模,ctc、動(dòng)車組等先進(jìn)裝備即將投入運(yùn)營(yíng)。

上海鐵路局建設(shè)工 程安全管理辦法 1

—1— 關(guān)于印發(fā)上海鐵路局建設(shè)項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見的通知 各合資鐵路公司、工程指揮部、籌備組： 為貫徹落實(shí)鐵道部建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理暨質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)以及 路局全面推行建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，按照“鏡頭不換、縱 深發(fā)展”的要求，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面推進(jìn)全 局建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，現(xiàn)制訂我局建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí) 施意見，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 一、指導(dǎo)思想 按照鐵道部管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理以及過(guò)程控制標(biāo) 準(zhǔn)化的要求，牢固樹立“事事有標(biāo)準(zhǔn)，人人講標(biāo)準(zhǔn)，處處達(dá)標(biāo)準(zhǔn)” 的理念，以貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化指揮部、標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理 站、標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為主線，突出計(jì)劃管理、現(xiàn)場(chǎng)控制 和檢查考核三個(gè)重點(diǎn)，切實(shí)抓好學(xué)習(xí)、試點(diǎn)、推進(jìn)、驗(yàn)收四個(gè)階 段，全面提升我局鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理新水平。 二、總體目標(biāo) 上鐵建函,2009?1610號(hào) 上海鐵路局 —2—

上海鐵路局發(fā)布的《臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理...

上海鐵路局文件 上鐵運(yùn)發(fā)〔2009〕451號(hào) 關(guān)于公布《上海鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線 施工安全管理辦法》的通知

上海鐵路局文件 上鐵建發(fā)〔2009〕83號(hào) 關(guān)于公布《上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線 施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知

全國(guó)共有18個(gè)鐵路局 東北：哈爾濱鐵路局；沈陽(yáng)鐵路局； 華北：北京鐵路局；太原鐵路局；呼和浩特鐵路局； 華中：鄭州鐵路局；武漢鐵路局；西安鐵路局； 華東：濟(jì)南鐵路局；上海鐵路局；南昌鐵路局； 華南：廣鐵（集團(tuán)）公司；南寧鐵路局； 西南：成都鐵路局；昆明鐵路局； 西北：蘭州鐵路局；烏魯木齊鐵路局；青藏鐵路公司 管轄范圍：哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市。 沈陽(yáng)鐵路局管轄跨及遼寧、吉林省的全部，內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部，黑龍江省南部，河北省東 北部分地區(qū)。 北京鐵路局管轄分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區(qū)。 太原鐵路局管轄石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9條干線， 西山、太古嵐、上蘭村、忻河、介西、禮垣、口泉、云崗、寧岢和平朔10條支線。 呼和浩特鐵路局管內(nèi)大部分線路北傍陰山，南沿黃河

..word完美格式.. ..專業(yè)知識(shí)編輯整理.. 一、單項(xiàng)選擇題（每題2分） 1.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或（c）。 a左、右開挖b分步開挖c上下開挖d中間開挖 2.隧道明洞施工當(dāng)具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí)可采用(b)。 a邊墻法b拱墻整體灌筑c先拱后墻d先墻后拱 3.錨桿支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于(a)。 a1倍洞跨b0.5倍洞跨c2倍洞跨d4倍洞跨 4.全斷

上海鐵路局2010年物資工作會(huì)議3月26日在上海召開。路局常務(wù)副局長(zhǎng)王峰參加會(huì)議并做重要講話。會(huì)議由路局物資管理處處長(zhǎng)王輝主持。

近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10007-2017），自2017年5月1日起實(shí)施?！惰F路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10007-2006）同時(shí)廢止。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司提供的消息，昆明鐵路局管內(nèi)國(guó)際鐵路建設(shè)加速推進(jìn)，為我國(guó)與南亞、東南亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通“接口”建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，云南正在構(gòu)建的“中越、中老、中緬、中緬印”5條出境鐵路通道中，中越國(guó)際鐵路通道從昆明經(jīng)玉溪、蒙自，與中越口岸河口連接，于2014年12月開通運(yùn)營(yíng)；中老國(guó)際鐵路通道從昆明經(jīng)玉溪，與中老口岸磨憨連接，玉（溪）磨（憨）鐵路先期開工段8月份已開工建設(shè)。