三角掛籃主桁架應(yīng)力和變形計(jì)算與實(shí)際差別

三角掛籃施工計(jì)算書 目錄 1塊段及掛籃信息說明................................................................................................4 2主要計(jì)算依據(jù)............................................................................................................4 3主要力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)取值....................................................................................................5 4主要荷載取值................................

中山市岐江河大橋 三角掛籃 設(shè)計(jì)說明與施工工藝 中鐵一局中山市岐江河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2004年4月 -1- 中山市岐江河大橋三角掛籃設(shè)計(jì)說明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及參考 1、《中山市岐江河大橋工程設(shè)計(jì)圖》 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50017—2003) 3、《實(shí)用土木工程手冊》 4、《簡明施工計(jì)算手冊》 5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 6、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》 7、《材料力學(xué)》 8、《天水路黃河橋三角輕型掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算單》 9、《府谷黃河橋三角輕型掛籃設(shè)計(jì)圖》 二、設(shè)計(jì)參數(shù)及主要技術(shù)性能 （一）設(shè)計(jì)參數(shù) 1、取最重段5#重量(240t)為最不利工況； 2、砼超重系數(shù)?。?.05 3、沖擊系數(shù)?。?.2 4、鋼筋混凝土容重?。?5kn/m3 5、施工荷載?。?.5kpa 6、鋼材彈性模量取2.1×105mpa 7、桿件承擔(dān)砼重的彈性撓度取構(gòu)件跨度的1/400 8、桿件承

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連續(xù)梁三角掛籃設(shè)計(jì)與施工——結(jié)合太湖港特大橋連續(xù)箱梁三角掛籃使用實(shí)踐，介紹三角掛籃的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式及施工要點(diǎn)。

詳細(xì)介紹了板沙尾特大橋三角掛籃的設(shè)計(jì),并對掛籃進(jìn)行了受力分析,闡述了三角掛籃的制作、拼裝及施工過程,得出了掛籃設(shè)計(jì)滿足工程要求的結(jié)論,積累了橋梁工程掛籃的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

三角掛籃安裝流程圖——三角掛籃安裝流程圖

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三角掛籃施工工法簡介 一、三角掛籃施工基本程序 1、在主墩兩側(cè)安裝托架（支架），并進(jìn)行預(yù)壓，安裝永久支座及臨時(shí)支座 （連續(xù)梁安裝，連續(xù)剛構(gòu)不安裝），立模灌注0#段。待該段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后，完成預(yù)應(yīng)力施工，隨后在0#段兩側(cè)對稱安裝掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓，拆除托架 （支架）。 2、以主墩為中心，對稱移動(dòng)掛籃懸臂澆注至合攏段前的節(jié)塊，每段的掛籃 前移前，該段必須完成預(yù)應(yīng)力施工。在懸灌之前必須檢查梁面標(biāo)高及中心線， 并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 3、在兩個(gè)邊墩旁搭設(shè)現(xiàn)澆支架，并進(jìn)行預(yù)壓，澆注邊跨現(xiàn)澆段。該段施工 與懸臂施工平行作業(yè)。 4、利用部分掛籃模板做邊跨合攏段模板，安裝邊跨合攏段的臨時(shí)剛性連接 構(gòu)造，張拉臨時(shí)索，完成邊跨合攏段，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，完成預(yù)應(yīng)力 施工，隨后拆除臨時(shí)支座，完成第一次體系轉(zhuǎn)換，拆除現(xiàn)澆支架。 5、利用掛籃模板做中跨合攏段模板，拆除一部分掛籃模板，安裝中跨合攏 段

虎尾大橋主橋三角掛籃設(shè)計(jì)——虎尾大橋主橋采用三角掛籃懸臂澆注施工，本文結(jié)合施工情況，介紹其三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和試驗(yàn)情況，提供參考。

三角掛籃具有性能可靠、穩(wěn)定性好、操作簡單、重量輕、作業(yè)高度相對菱形掛籃較低等特點(diǎn)。對寧安項(xiàng)目的菱形掛籃設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行了介紹。

三角掛籃懸臂施工技術(shù) 曹德崗 (中鐵十四局集團(tuán)一公司,山東日照　276826) 摘要:結(jié)合百草口i號特大橋,介紹了三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和懸臂施工工藝。 關(guān)鍵詞:三角掛籃;設(shè)計(jì);拼裝;施工 中圖分類號:u4451466　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　文章編號:100623226(2003)s120136203 1　概述 白草口號特大橋位于國道主干線二連浩特至河口山西段,地處恒山北西坡,為桑干河水系上游流 域,地面高差較大,大橋主墩高度達(dá)50m,該橋?yàn)?55+2×100+55)m跨徑,四跨變截面p1c連續(xù)剛構(gòu)橋, 橋面寬12m,橫斷面為單箱單室變截面箱形梁。箱梁根部梁高513m,跨中梁高210m,箱梁高度按二次拋物 線變化,箱梁采用縱向、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 施工組織設(shè)計(jì)為掛籃

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝士連續(xù)梁懸臂澆筑的三角掛籃設(shè)計(jì)——該文通過結(jié)合工程實(shí)例，闡述了三角掛籃的設(shè)計(jì)，通過對掛籃組件的檢算降低掛籃重量，達(dá)到節(jié)約鋼材、滿足工況、降低施工難度的要求。

懸臂梁施工三角掛籃結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算（某跨河橋） 鐵路橋及公路橋用到的懸臂掛籃施工方法的有很多范例，根據(jù)以往的的經(jīng)驗(yàn)可以改造成符合自己 橋梁用的三角形掛籃或菱形掛籃（后者提供機(jī)械操作平臺(tái)）,但是重要的施工技術(shù)需要科學(xué)的數(shù)據(jù)計(jì)算 來支撐，而不僅僅是經(jīng)驗(yàn)。鑒于新手在設(shè)計(jì)掛籃時(shí)對其強(qiáng)度演算缺乏系統(tǒng)知識，特發(fā)表一篇掛籃施工 成功的計(jì)算范例，借以拋磚引玉。 1.低模前后吊帶估算 6004000mm600 h1 h2 p=1151.8knl1l2 后前 圖1荷載縱向分布圖 mml mm hhh hhh l mmknh mmknh hh h h 263025705200 2570 40004000 2 1 4000 2 1 40004000 3 1 4000 2 1 600 /301.0 /275.0 8.11512/4000 525 6.573 2 221 221 1 2 1 21 2

　　收稿日期:2003202227 作者簡介:曹德崗　男　1966年11月出生　工程師 第16卷　增刊石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)vol116　supp1 2003年7月　　　　journalofshijiazhuangrailwayinstitutejul12003 三角掛籃懸臂施工技術(shù) 曹德崗 (中鐵十四局集團(tuán)一公司,山東日照　276826) 摘要:結(jié)合百草口i號特大橋,介紹了三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和懸臂施工工藝。 關(guān)鍵詞:三角掛籃;設(shè)計(jì);拼裝;施工 中圖分類號:u4451466　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　文章編號:100623226(2003)s120136203 1　概述 白草口號特大橋位于國道主干線二連浩特至河口山西段,地處恒山北西坡,為桑干河水系上游流 域,地面高

編號：橋-09 三角掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書 2011年07月10日發(fā)布2011年07月10日實(shí)施 編號：橋-09 三角掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2011年07月10日發(fā)布2011年07月10日實(shí)施 目錄 1、適用范圍..............................................................................................................1 2、作業(yè)準(zhǔn)備..............................................................................................................1 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備......................

（三角桁架）掛籃施工工序作業(yè)要點(diǎn)卡片 卡片編碼：橋001上道工序：墩頂梁段 序號工序作業(yè)控制要點(diǎn) 1 試拼 預(yù)壓 試拼順序：主桁骨架一下橫梁一上橫梁一油壓系 統(tǒng)一底籃系統(tǒng)一角模內(nèi)模、滑梁支架一中央內(nèi)模 及支架行走系統(tǒng)十兩側(cè)內(nèi)模架—>拉筋及內(nèi)外對拉 螺桿一端模。預(yù)壓加載值為使用荷載的140%， 按照50%、30%、20%、10%逐級進(jìn)行 2拼裝 掛籃拼裝時(shí)，同一t構(gòu)的2個(gè)掛籃應(yīng)基本同步。 先清理墩頂梁段頂面，用水泥砂漿將鋪枕部位找 平，放出軌道放樣定位線并鋪設(shè)滑道，安裝前后支 座，在前支座下鋪放聚四氟乙烯滑板，吊裝單片主 桁件對準(zhǔn)前后支座，在后支點(diǎn)處連接錨輪組，在桁 架兩側(cè)用3—5t倒鏈和型鋼控制其空間位置，同 樣的方法吊裝另一片主架 3移位 掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng)，四周設(shè)圍欄，上下應(yīng)有 專用扶梯。滑道應(yīng)鋪設(shè)平順；并按要求做好錨固， 掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊

三角掛籃懸臂施工技術(shù)——結(jié)合百草口1號特大橋，介紹了三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和懸臂施工工藝。

懸臂梁施工三角掛籃結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算（某跨河橋） 鐵路橋及公路橋用到的懸臂掛籃施工方法的有很多范例，根據(jù)以往的的經(jīng)驗(yàn)可以改造成符合自己 橋梁用的三角形掛籃或菱形掛籃（后者提供機(jī)械操作平臺(tái)）,但是重要的施工技術(shù)需要科學(xué)的數(shù)據(jù)計(jì)算 來支撐，而不僅僅是經(jīng)驗(yàn)。鑒于新手在設(shè)計(jì)掛籃時(shí)對其強(qiáng)度演算缺乏系統(tǒng)知識，特發(fā)表一篇掛籃施工 成功的計(jì)算范例，借以拋磚引玉。 1.低模前后吊帶估算 6004000mm600 h1h2 p=1151.8knl1l2 后前 圖1荷載縱向分布圖 mml mm hhh hhh l mmknh mmknh hh h h 263025705200 2570 40004000 2 1 4000 2 1 40004000 3 1 4000 2 1 600 /301.0 /275.0 8.11512/4000 525 6.573 2 221 221 1 2 1 21 2

三角掛籃設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究

寬橋面三角掛籃設(shè)計(jì)與施工技術(shù)——結(jié)合某矮塔斜拉橋，介紹了施工掛籃的設(shè)計(jì)方案、施工工藝及效果，重點(diǎn)介紹了掛籃的構(gòu)造、掛籃的安裝以及掛籃的行走過程。同時(shí)對施工中的主要施x-．工藝，及掛籃施工中需注意的問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。工程實(shí)踐表明，掛籃設(shè)計(jì)合理...

寬橋面三角掛籃設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

本文介紹了青義涪江大橋無軌道三角掛籃設(shè)計(jì)與施工，該三角掛籃行走系統(tǒng)采用無軌道的反掛輪形式，該掛籃行走系統(tǒng)利用三角桁片的主縱梁作為行走軌道，通過前支點(diǎn)的移動(dòng)和后反掛輪錨固主縱梁的滾動(dòng)來完成掛籃行走，減少了構(gòu)件重量以及軌道錨固操作時(shí)間，節(jié)省了大量軌道鋼材，施工方便快捷，縮短了節(jié)段施工周期，并降低了制造成本、設(shè)備攤銷成本及使用人工費(fèi)用。掛籃結(jié)構(gòu)重心靠近箱梁梁面，受力明確、安全可靠，保證了掛籃的整體受力穩(wěn)定。