升降機減速機結(jié)構(gòu)知識與剎車調(diào)整方法及調(diào)試模板

zc_1蝸桿減速機是根據(jù)天津大學王樹人教授提出的zc_1蝸桿全新技術(shù)理論設計制造的,產(chǎn)品符合gb9147—88《圓弧圓柱蝸桿減速器》標準,zc_1蝸桿減速機與德國弗蘭德公司生產(chǎn)的尼曼(cvez)蝸桿減速機同屬一種類型,zc_1蝸桿傳動具有承載能力大,傳動效率高,使用壽命長及制造工藝簡單等優(yōu)點,在我國冶金、化工、石油等設備中得到廣泛應用。目前我國施工升降機行業(yè)大多數(shù)采用平面2次包絡環(huán)面蝸桿減速器,由于它的制造工藝和裝配要求比較高,產(chǎn)品性能很難達到設計理論值,影響了主機性能,是行業(yè)中存在的主

車庫升降門電機行程調(diào)整方法 按鈕 對碼關(guān)門開門設置 指示燈

電機與減速機選用方法 用扭矩計算功率的公式 功率(w)=扭矩(nm)*角速度 角速度=2pi*轉(zhuǎn)/秒 看到a4l的,計算了一下: 最大扭矩(n·m)：320?? 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1500-3900?? 那么3900的時候的功率=320nm*2**3900/60s=130624w=130kw 幾乎就是最大功率了啊. 電機功率：p=t*n/9550*η（其中t為扭矩，n為轉(zhuǎn)速，η為機 械效率）9550就是轉(zhuǎn)換為角速度 電機需要扭矩=9550*電機功率（千瓦）/電機轉(zhuǎn)速n， 一、p=f×v÷60÷η(直線運動) 公式中p功率(kw)，f牽引力(kn)，v速度(m/min),η傳動機械的效率 二、t=9550p/n（轉(zhuǎn)動） p—功率，k

本周總結(jié) 本周針對碾壓機的減速機部分進行了深入學習，學習總結(jié)如下： 定義： 減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在工業(yè)應用上，減速機具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用： 1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理： 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高 速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想 的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 分類： 減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 圖1蝸輪蝸桿減速機圖2齒輪減速

減速機基礎(chǔ)知識培訓

減速機簡介

各類型減速機標準 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓（gb/t12759-1991） zsy、zsz硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機（jb/t8853-2001） lz型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzz型帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzj型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzd型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lx型彈性柱銷聯(lián)軸器（gb5014-2003） lxz型帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器（gb5014-2003） yk系列圓錐—圓柱齒輪減速機（yb/t050-93） qj－d型起重機底座式減速機（jb/t8905.2-1999） qj型起重機減速機（jb/t89051-1999） qj－t型起重機套裝式減速機（jb/t8905.4-1999） qj－l型起重機立式減速機

pmb減速機廣泛應用于攪拌車和掛車上：可以用到16立方鋼罐容量能力。pmp也具備供應全套攪拌車液壓系統(tǒng)方案的能力，包括減速機、液壓馬達、液壓泵、水泵以及其他裝置。

s系列減速機 減速機概述： 1、s系列減速機具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應各種安裝方式，性能安 全可靠壽命長，實施了國際標準要求。 2、機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低 噪音。 3、該機密封性能好，對工作環(huán)境適應性強。 4、上?？汽渹鲃釉摍C傳動精度高，特別適應在有頻繁 啟動的場合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機驅(qū) 動，可安裝在90度傳動操作位置。 5、該減速機關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特 種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、 壽命長等特點。 6、該減速機可配置各種類電機，形成了機電一體化， 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征，了解減速機原理對使用維護 減速機起著關(guān)鍵作用。 性能特點： 1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。 2、安裝方式：底腳安裝、

第1章齒輪減速機 jzq、zq、zqh、pm型圓柱齒輪減速器jb1585-1975???1-1-1 pj型圓柱齒輪減速器1-1-17 zq、zqd型大速比圓柱齒輪減速器???????????1-1-22 zqa型圓柱齒輪減速器1-1-30 zd、zdh、zdsh單級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-42 zl、zlh、zlsh兩級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-71 zs、zsh、zssh三級圓柱齒輪減速器jb9130-1970???1-1-95 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列圓柱齒輪減速器 zbj19004-88????????????1-1-123 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列

減速機分進口國產(chǎn) 進口：諾德，弗蘭德，sew，力士樂，邦飛利， 1、德國sew公司 sew減速機，產(chǎn)品涵蓋范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，安裝樣式多變，使用靈活，模塊化，電機減 速機可分開或組合，是國內(nèi)大多數(shù)減速機效仿的對象，國內(nèi)最早轉(zhuǎn)化廠家有，寧波東力， 浙江通力，歐邁特，國茂為后起之秀。 2、德國諾德公司 減速機高端品牌，減速機變頻器電機為一體的公司，國內(nèi)應用范圍較少，但是產(chǎn)品質(zhì)量過硬，形式用法與sew,，弗蘭 德相仿。 3、德國弗拉德公司 進口減速機中非常知名的國外品牌，較比以上兩個品牌知名度和承載能力都要強些，產(chǎn)品用法和以上相仿，但是在工 業(yè)中大型減速機基本上都才用弗拉德公司產(chǎn)品，弗拉德公司在中國很少走直銷模式，直銷的很少，因為直銷必須現(xiàn)金 結(jié)算，在國內(nèi)基本都是貿(mào)易公司做代理銷售。 4、日本住友減速機 德國人發(fā)明了擺線減速機，日本住友把擺線減速機發(fā)揚光大，住友公司也生產(chǎn)齒輪，蝸輪減速機，國

什么是施工升降機？ 定義：施工升降機又叫施工電梯、室外電梯，人貨電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨 施工機械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。 施工升降機的型號標識 例如“sc200/200”的意思就是：以齒輪齒條為傳動方式的普通施工升降機，每個吊籠 額定載重為2000kg。 施工升降機的結(jié)構(gòu)簡述 施工升降機是由基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成。 施工升降機安全保護裝置 一、緩沖裝置 作用：緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠 的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。 標準做法：每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。 二、電氣安全開關(guān) 1、電氣聯(lián)鎖限位開關(guān) 作用：行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，用于控制機械設備的行程及限位保護，是根據(jù)運動部件 的行程位置而切換電

提出一種操作簡易和實用的施工升降機運行能耗測試方法,具體描述了測試條件、工況和測試過程,并對兩臺不同配置的施工升降機樣機進行了能效比對測試,為相關(guān)單位加強施工升降機的節(jié)能監(jiān)督管理,規(guī)范施工升降機能耗測試工作,方便建筑施工企業(yè)對綠色施工機械設備的選用提供了很好的參考方法.

施工升降機調(diào)試驗收報告 代號說明 codedeclare √=合格qualifiedo=整改后合格qualifiedafterrectify ×=不合格disqualification無nil=無此項 序號 no. 項目 items 要求 require 結(jié)果 result 備注 note 1護圍欄門聯(lián)鎖保護裝置 interlockofenclosure 根據(jù)說明書設置機電連鎖保護 fixedaccordingmanualinstruction 2制動器 brakedevice 制動性能良好，根據(jù)說明書有手動松閘 功能 3籠內(nèi)走線 electrical要求整齊美觀 4齒輪齒條嚙合 meshingbetweenrackand 齒條與齒輪的嚙合側(cè)隙應為 0.2~0.5mm 5 底部鋼板 鼓肚人走上去有異響 6附著裝置

施工升降機 1、電壓的表示符號是v，單位讀作伏特，用u表示（√） 2、施工升降機結(jié)構(gòu)及電氣設備外殼應接地，其接地電阻不得大于4 歐姆（√） 3、鋼絲繩端用繩卡卡接時，安全彎是鋼絲繩的保險（×） 4、施工升降機齒輪齒條齒合徑向間隙為2mm（√） 5、相序保護繼電器具有缺相保護功能（√） 6、吊籠安全護鉤的作用是防止吊籠傾翻。（√） 7、施工升降機在運行中應做好保養(yǎng)工作。（×） 8、小型自動開關(guān)（斷路器）的主要參數(shù)是額定電壓和額定電流。（×） 9、導輪（靠背輪）主要用于平衡齒輪齒條嚙合時產(chǎn)生的軸向力。（×） 10、施工升降機當制動器裝有緊急操作機構(gòu)時，制動器應能手動松閘。 （√） 11、升降機在正常工作中如防墜器動作，應查清原因，排除故障，將 安全器復位后方可運行。（√） 12、施工升降機運行中出現(xiàn)異常情況應立即停車，按下急停按鈕，切 斷吊籠電源。（√） 13、按國家標

減速機型號大全--請補全型號謝謝！ 齒輪減速機 1、齒輪減速機，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90kw以上。 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95％以上。 4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱 處理。 5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置 了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 擺線減速機 行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結(jié)構(gòu)新穎的減速 機構(gòu)。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速 機，在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡 膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應用。 產(chǎn)品特點 1.傳動比大。

案審批表 工程名稱設備備案號s01- 安裝單位甘肅中盛佰利機械有限公司編制日期2014年月日 方案名稱施工升降機安裝施工及安裝應急預案 單位審批意見 總包單位審批 項目經(jīng)理： 年月日 總工程師： 年月日 監(jiān)理單位審批 監(jiān)理負責人： 年月日 施工升降機安裝施工組織方案 工程名稱： 工程地址： 升降機型號：sc200/200 安裝單位（章）：甘肅中盛佰利機械有限公司 目錄 第一部分、前言??????????????????????????????3 一、工程概況???????????????????????????????3 二、編制依據(jù)???????????????????????????????3 三、施工升降機主要計算參數(shù)????????????????????????3 四、混凝土基礎(chǔ)設置計算???????????????????

gj991232國內(nèi)外建筑施工升降機的現(xiàn)狀與發(fā)展[刊,中]/姜國平//工程機械與維修.—1998,(4).—8～9(劉力)gj991233施工升降機防墜安全器的使用條件及其動作速度和制動性能指標的探討[刊,中]/田廣范…//建筑機械.—1998.(3).—45～49通過分析比較不同國家和地區(qū)施工升降機標準和我國電梯安全標準,探討各種類型防墜

gj20001195高度限位安全裝置的研制[刊,中]/魏敏…//建筑機械化.—1999,(3).—25～26針對施工升降機在建筑施工中經(jīng)常發(fā)生的冒頂事故,研制了一種安全可靠的高度限位安全裝置。本文對該裝置的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

通力減速機樣本

本文將詳細解答建設工程領(lǐng)域中減速機安裝底座的相關(guān)問題，包括底座的選擇、安裝步驟、注意事項等內(nèi)容。

1/15 以bwy27-23- 7.5為例，b是擺線針輪減速機，w表示安裝形式為臥式，y表示配帶異步 電動機，23表示速比，輸出轉(zhuǎn)速為23r/min, 7.5時所配電機功率 減速機型號大全--請補全型號謝謝！ 齒輪減速機 1、齒輪減速機，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90kw以上。 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95％以上。 4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表 面經(jīng)過高頻熱處理。 5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總 成的減速機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特 征。 擺線減速機 行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先 進、結(jié)構(gòu)新穎的減速機構(gòu)。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普