更新日期: 2025-06-10

數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容問題,使汽車更加安全

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數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容問題,使汽車更加安全 4.5

近年來,汽車內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長,隨之也產(chǎn)生了更多的功能,用以提高汽車的安全性、可靠性以及便利性。與此相對應(yīng)的是針對總線系統(tǒng)的日益增長的要求:確保在最多樣化的控制單元之間實(shí)施可靠通信,特別是經(jīng)由總線系統(tǒng)如控制器局域網(wǎng)(CAN)或FlexRay系統(tǒng)控制對安全性至關(guān)重要的應(yīng)用,它們必須滿足最高的電磁兼容性規(guī)格。數(shù)據(jù)線中的共模扼流圈(CMC)可加強(qiáng)由電磁兼容性問題所導(dǎo)致的故障的防護(hù)。

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數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容問題,使汽車更加安全

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近年來,汽車內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長,隨之也產(chǎn)生了更多的功能,用以提高汽車的安全性、可靠性以及便利性。與此相對應(yīng)的是針對總線系統(tǒng)的日益增長的要求:確保在最多樣化的控制單元之間實(shí)施可靠通信,特別是經(jīng)由總線

電力通信中電磁兼容問題

電力通信中電磁兼容問題

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摘要:對電磁兼容的基本概念、干擾源傳播途徑和抗干擾防護(hù)措施進(jìn)行簡要的論 述,并對電力通信網(wǎng)中的電磁兼容問題進(jìn)行歸納性的討論。 關(guān)鍵詞:電磁兼容;電磁干擾;電力網(wǎng);電力通信;干擾途徑;防護(hù)措施 前言 電力系統(tǒng)中,隨著電壓的升高,容量的增大,電力網(wǎng)本身就是一個很大的干擾 源。由于近代技術(shù)的發(fā)展,電子技術(shù)逐步滲透到經(jīng)典的電氣設(shè)備中。同時伴隨著 信息技術(shù)和自動控制技術(shù)的發(fā)展,電力網(wǎng)對通信和自動化控制系統(tǒng)等二次設(shè)備的 依賴性也越來越大,這些設(shè)備又是一個受干擾的對象。 因此,電力網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行必須考慮電磁兼容問題。 1電磁兼容的基本概念 電磁騷擾是指任何可能引起裝置、設(shè)備或系統(tǒng)性能降低或者對有生命或無生 命物質(zhì)產(chǎn)生損害作用的電磁現(xiàn)象。 電磁騷擾可能是電磁噪聲、無用信號或傳播媒介自身的變化,它可能引起設(shè) 備或系統(tǒng)降級或損害,但不一定會形成后果。電磁騷擾僅僅是一種自然現(xiàn)象。電 磁干

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汽車EMC標(biāo)準(zhǔn);汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)

汽車EMC標(biāo)準(zhǔn);汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)

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汽車EMC標(biāo)準(zhǔn);汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn) 4.3

汽車EMC標(biāo)準(zhǔn);汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)

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認(rèn)證檢測中常見的電磁兼容問題與對策匯總

認(rèn)證檢測中常見的電磁兼容問題與對策匯總

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認(rèn)證檢測中常見的電磁兼容問題與對策匯總 4.6

認(rèn)證檢測中常見的電磁兼容問題與對策(一) 時間:2010-07-1612:59來源:作者:點(diǎn)擊:73次 1.概述1.1什么時候需要電磁兼容整改及對策對一個電子、電氣產(chǎn)品來說,在設(shè)計階段就應(yīng) 該考慮其電磁兼容性,這樣可以將產(chǎn)品在生產(chǎn)階段出現(xiàn)電磁兼容問題的可能性減少到一個較低 的程度。但其是否滿足要求,最終要 1.概述 1.1什么時候需要電磁兼容整改及對策 對一個電子、電氣產(chǎn)品來說,在設(shè)計階段就應(yīng)該考慮其電磁兼容性,這樣可以將產(chǎn)品在生產(chǎn) 階段出現(xiàn)電磁兼容問題的可能性減少到一個較低的程度。但其是否滿足要求,最終要通過電 磁兼容測試檢驗(yàn)其電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的符合性。 由于電磁兼容的復(fù)雜性,即使對一個電磁兼容設(shè)計問題考慮得比較周全得產(chǎn)品,在設(shè)計制造 過程中,難免出現(xiàn)一些電磁干擾的因素,造成最終電磁兼容測試不合格。在電磁兼容測試 中,這種情況還是比較常見的。 當(dāng)然,對產(chǎn)品定型前的電磁兼

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電動客車的電磁兼容問題及EMC要求

電動客車的電磁兼容問題及EMC要求

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電動客車的電磁兼容問題及EMC要求 4.6

電動客車的電磁兼容問題及emc要求 ?  相比于傳統(tǒng)客車,電動客車由于增加了dc/ac逆變器、dc/dc變換 器、驅(qū)動電機(jī)以及充電機(jī)等高壓大功率電子電氣設(shè)備,且在其行駛過程中頻 繁加速、減速及上下坡的同時,需要進(jìn)行電源變換和能量回饋,這些設(shè)備在 整流、變頻、變流時所產(chǎn)生的電磁干擾使得電動客車的電磁兼容(emc)問 題變得更為嚴(yán)重。由于電動客車電氣設(shè)備種類多,工作電流大、線束長,工 作工程中車載電氣設(shè)備的電壓、電流會出現(xiàn)劇烈變化,所形成的浪涌電流或 尖峰電壓可通過電源線、信號線和控制線等直接傳人其它電氣部件及整車的 can總線通信網(wǎng)絡(luò)中,形成傳導(dǎo)干擾;由于其自身或外界(如雷電、廣播 臺、手機(jī)基站等)發(fā)射的電磁能量還可以通過空間傳播方式被車載天線、線 纜和孔縫等耦合進(jìn)入車載敏感電子設(shè)備,帶來電磁輻射干擾問題。 ? ? ?  由于電磁兼容性問題具有看不見、摸不著以及隨機(jī)的特性

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國內(nèi)外汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介

國內(nèi)外汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介

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國內(nèi)外汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介 4.4

communicationsstandardization.no.1,2008(issueno.173)communicatonstndardizaton.no.02/03,2008(issueno.174/175 2008年第02/03期(總第174/175期)jbh 交通標(biāo)準(zhǔn)化 communicationsstandardization 對高性能化混凝土進(jìn)行耐磨性試驗(yàn),得出的結(jié) 論也表明,使用“雙摻技術(shù)”的混凝土性能優(yōu)于普通 混凝土。總的來說,普通混凝土高性能化后其路用 性能均有大幅度提高,能夠滿足混凝土路面未來發(fā) 展的需要。 3結(jié)語 在混凝土的發(fā)展歷程中,高性能混凝土是未來 混凝土工程發(fā)展的主要趨勢。對于路面工程來說, 混凝土路面正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。普通混凝土 路面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會發(fā)展的要求,“雙摻技術(shù)” 的提出使得普通混凝土路

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汽車電磁兼容(EMC)系列標(biāo)準(zhǔn).整理x

汽車電磁兼容(EMC)系列標(biāo)準(zhǔn).整理x

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汽車電磁兼容(EMC)系列標(biāo)準(zhǔn).整理x 4.5

汽車電子電磁兼容系列標(biāo)準(zhǔn) 1汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分類 汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)國際 上制定電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)化組織有: 1.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(iso)、國際電工委員會(iec)、國際電工委員會無線 電干擾特別委員會(cispr)。 2.美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(ansi),美國汽車工程協(xié)會(sae),德國電氣工程 師協(xié)會(vde),英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(bsi)。上述標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會的作用是與國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào), 并且制定各國家自己的標(biāo)準(zhǔn)。 3.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是歐洲ece法規(guī)和eec指令。 4.美國福特公司、通用公司,德國大眾、寶馬等公司都有自己的企業(yè)電磁兼容 標(biāo)準(zhǔn),這些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多,例如通常國際標(biāo)準(zhǔn)對于汽 車抗擾度的要求通常為24v/m,而一些汽車公司則規(guī)定為100v/m—200v/m。 1.1汽車電磁兼容國際性標(biāo)準(zhǔn)iso 1.

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變頻空調(diào)器中的電磁兼容問題

變頻空調(diào)器中的電磁兼容問題

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變頻空調(diào)器中的電磁兼容問題 4.5

噪聲不再敏感 。 與普通洗衣機(jī)相比 , 變頻洗衣機(jī)噪聲有 顯著下降 。 永磁轉(zhuǎn)子直流無刷電機(jī)效率可達(dá) , 比單相感 應(yīng)電機(jī)提高 , 標(biāo)準(zhǔn)洗滌程序耗電量是普通全自動 洗衣機(jī)的一半 。 由于實(shí)現(xiàn)了無級調(diào)速 , 使在穩(wěn)定的低轉(zhuǎn) 速下噴淋漂洗成為可能 , 提高了噴淋過程中水的利用 率 。 在保證漂洗性能的前提下 , 節(jié)水效率超過 。 模糊稱重更精確 直流無刷電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)為閉環(huán)控制 , 控制單元檢 測位置傳感信號 , 精確控制波輪轉(zhuǎn)速 。 模糊稱重時通過 位置傳感器直接測量電機(jī)轉(zhuǎn)子減速過程 , 使布負(fù)載測 量更精確 , 分檔更細(xì)化 , 與十級水位配合 , 選擇最合適 水位 , 節(jié)約用水 。 應(yīng)用效果 小天鵝公司技術(shù)中心開發(fā)的直流無刷電機(jī)變頻控 制系統(tǒng)首先應(yīng)用于大容量波輪洗衣機(jī) , 通過了國家級鑒定 , 結(jié)論為 “ 國際領(lǐng)先 , 國內(nèi)首 創(chuàng) ”, 并已批量

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功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁兼容問題分析與研究 功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁兼容問題分析與研究 功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁兼容問題分析與研究

功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁兼容問題分析與研究

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功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁兼容問題分析與研究 4.7

功率調(diào)節(jié)開關(guān)柜電磁屏蔽連續(xù)性難以保證,同時由于采用了晶閘管調(diào)功器、開關(guān)電源、可編程控制器等部件,其電磁兼容問題非常復(fù)雜。本文進(jìn)行了一系列原理及工藝方面的分析研究,提出一系列原理方法及工藝措施,優(yōu)化了設(shè)備的電磁兼容性能。

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變電站強(qiáng)電設(shè)備和弱電線路電磁兼容問題 變電站強(qiáng)電設(shè)備和弱電線路電磁兼容問題 變電站強(qiáng)電設(shè)備和弱電線路電磁兼容問題

變電站強(qiáng)電設(shè)備和弱電線路電磁兼容問題

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變電站強(qiáng)電設(shè)備和弱電線路電磁兼容問題 4.4

隨著人們生產(chǎn)與生活機(jī)械化、電氣化程度的不斷提高,對電量的需求也不斷增長,電力系統(tǒng)的容量及復(fù)雜性也日益增

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電磁兼容EMC仿真

電磁兼容EMC仿真

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電磁兼容EMC仿真 4.3

地結(jié)合起來。一味追求實(shí)測和一味追求仿真的思路均是片 面的。以下列舉了大量的典型emc仿真實(shí)例,介紹對各類 電磁兼容問題如何有效地采用cst仿真軟件進(jìn)行仿真預(yù)估, 開闊電磁電路仿真軟件的應(yīng)用思路。 電磁仿真軟件有一個共性,就是它們都與要仿真物體 的電尺寸相關(guān)。電尺寸定義為被仿真物體的幾何尺寸(米) 除以所涉及最高頻率對應(yīng)的波長(米),單位是波長數(shù)。 電磁仿真分為電路仿真、準(zhǔn)靜電磁仿真、全波電磁仿真、 高頻漸近仿真等四大類算法以及它們的混合算法。除了電 路仿真不涉及到結(jié)構(gòu)實(shí)物的物理尺寸外,其余均與其電尺 寸有關(guān)。注意,這里講的路仿真指的是純電路仿真,即基 于spice網(wǎng)絡(luò)的電壓電流仿真,不包含三維結(jié)構(gòu)分布參數(shù) 提取的概念,因?yàn)榇藭r將涉及場仿真,即比電路仿真高一 個級別的“準(zhǔn)靜電磁仿真”。 根據(jù)電尺寸的大小,我們將電磁兼容仿真分為以下四 個層面: a)印刷電路板板級emc仿真[

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介 4.3

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)簡介

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我國電動汽車電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)存在的問題及發(fā)展趨勢

我國電動汽車電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)存在的問題及發(fā)展趨勢

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我國電動汽車電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)存在的問題及發(fā)展趨勢 4.5

1/3 我國電動汽車電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)存在的問題及發(fā)展趨勢 覃延明,劉青松,李彬,許響林 (.重慶車輛檢測研究院國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,重慶; .重慶市電磁兼容工程技術(shù)研究中心,重慶) 摘要:全面介紹電動汽車及其關(guān)鍵零部件的電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀,重點(diǎn)分析電動汽車電磁場 發(fā)射強(qiáng)度測試標(biāo)準(zhǔn)中存在的不足,闡述電動汽車電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢,為電動汽車整車 和零部件的研發(fā)工作提供參考。 關(guān)鍵詞:電動汽車;電磁兼容;測試標(biāo)準(zhǔn);發(fā)展趨勢 中圖分類號:;文獻(xiàn)標(biāo)志碼:文章編號:() ,,, (...,, ,;.,,) :()().... :;;; 電動汽車包括燃料電池汽車()、混合動力汽車 ()和純電動汽車()三大類,其與傳統(tǒng)燃油車的主 要區(qū)別在于動力源及其驅(qū)動、控制系統(tǒng)。由于采用 了更多的高壓大功率電氣部件以及

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電力傳動控制柜的電磁兼容問題及其處理方法 電力傳動控制柜的電磁兼容問題及其處理方法 電力傳動控制柜的電磁兼容問題及其處理方法

電力傳動控制柜的電磁兼容問題及其處理方法

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電力傳動控制柜的電磁兼容問題及其處理方法 4.4

在現(xiàn)代工業(yè)中,變頻電力傳動柜的應(yīng)用越來越廣泛,而其電磁兼容問題影響整個系統(tǒng)的可靠性,因此受到人們的廣泛關(guān)注。分析電力傳動柜的干擾源和傳播途徑,并針對不同的干擾類型給出相應(yīng)的抗干擾措施,具有一定的應(yīng)用價值。

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電磁兼容(EMC)基礎(chǔ)知識

電磁兼容(EMC)基礎(chǔ)知識

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電磁兼容(EMC)基礎(chǔ)知識 4.5

電磁兼容(emc)基礎(chǔ)知識 電磁兼容性問題一般都包含兩個因素,騷擾發(fā)射源和對這個騷擾敏感的 受害者。如果騷擾源和受害者在同一設(shè)備單元內(nèi),稱“系統(tǒng)內(nèi)”電磁兼容性問 題;如果是兩個不同的設(shè)備,則稱為“系統(tǒng)間”問題。大部分電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)都 是針對系統(tǒng)間電磁兼容的。同一設(shè)備在一種情況下是騷擾源,而在另一種情 況下或許是受害者。 ?  騷擾源和受害者在一起時,就有從一方到另一方的潛在干擾路徑。遵 守已出版的發(fā)射和敏感度標(biāo)準(zhǔn)并不能保證解決系統(tǒng)的電磁兼容性問題。標(biāo)準(zhǔn) 的編寫是從保護(hù)特殊服務(wù)的觀點(diǎn)出發(fā)的,并要求騷擾源和受害者之間有最小 的隔離。 ?  許多電子硬件包含著具有天線能力的元件,這些元件可以以電場、磁 場或電磁場方式傳輸能量并耦合到線路中。在實(shí)際中,系統(tǒng)內(nèi)部耦合和設(shè)備 間的外部耦合,可以通過屏蔽、電纜布局以及距離控制得到改善。地線面或 屏蔽面既可以因反射而增大干擾信號,也可以因吸收而衰減

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電磁兼容培訓(xùn)教材

電磁兼容培訓(xùn)教材

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電磁兼容培訓(xùn)教材 4.5

電磁兼容培訓(xùn)教材

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(下)

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(下)

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(下) 4.5

上海麥聚瑞電子儀器有限公司 上海市北京東路668號科技京城c區(qū)126、521室電話:021-53084217/18/19 傳真:021-53084217email:dgm@my1718.com 電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(下) 1-3通用的電磁騷擾發(fā)射標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)端口的概念 所謂端口是指產(chǎn)品的電磁騷擾可能發(fā)射的部位,分別指機(jī)殼、交流電源線、直流電源線、接 地線、信號線和過程控制線。就一個具體的電氣和電子產(chǎn)品言,不一定包含所有的電磁騷擾 發(fā)射端口,所以試驗(yàn)應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行之。 ②各試驗(yàn)端口的電磁騷擾發(fā)射限值 各測量標(biāo)準(zhǔn)的電磁騷擾發(fā)射限值是根據(jù)不同的試驗(yàn)端口來分別制定的。 具體內(nèi)容參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),此處不另介紹。 ③試驗(yàn)中的注意事項 試驗(yàn)應(yīng)在產(chǎn)品正常使用情況下,以能產(chǎn)生最大電磁騷擾發(fā)射的工作方式進(jìn)行。試驗(yàn)中還要適 當(dāng)?shù)馗淖冊嚻返牟季?,以便使騷擾發(fā)射為最大。試驗(yàn)應(yīng)將試

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EMC電磁兼容培訓(xùn)[優(yōu)質(zhì)ppt]

EMC電磁兼容培訓(xùn)[優(yōu)質(zhì)ppt]

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EMC電磁兼容培訓(xùn)[優(yōu)質(zhì)ppt] 4.6

EMC電磁兼容培訓(xùn)[優(yōu)質(zhì)ppt]

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電磁兼容EMC認(rèn)證及其標(biāo)準(zhǔn)詳解

電磁兼容EMC認(rèn)證及其標(biāo)準(zhǔn)詳解

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電磁兼容EMC認(rèn)證及其標(biāo)準(zhǔn)詳解 4.5

電磁兼容EMC認(rèn)證及其標(biāo)準(zhǔn)詳解

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如何處理船舶空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)中的電磁兼容問題

如何處理船舶空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)中的電磁兼容問題

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如何處理船舶空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)中的電磁兼容問題 4.7

當(dāng)各種高科技的電氣電子設(shè)備被安裝在同一條船上時,會引起電磁干擾,所以必須采取有效措施,解決電磁兼容問題。本文根據(jù)實(shí)船經(jīng)驗(yàn),介紹了空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)在解決電磁兼容問題時,所采取的各種屏蔽及接地措施。

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電磁兼容國家標(biāo)準(zhǔn)

電磁兼容國家標(biāo)準(zhǔn)

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電磁兼容國家標(biāo)準(zhǔn) 4.8

電磁兼容國家標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn) gb/t4365--1995電磁兼容術(shù)語 gb/t6113--1995無線電干擾和抗擾度測量設(shè)備規(guī)范 gb3907--83*工業(yè)無線電干擾基本測量方法 gb4859--84*電氣設(shè)備的抗干抗擾度性基本測量方法 gb/t15658--1995城市無線電噪聲測量方法 通用類標(biāo)準(zhǔn) gb8702--88電磁輻射防護(hù)規(guī)定 gb/t13926.1--92工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性總論 gb/t13926.2--92工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性靜電放電要求 gb/t13926.3--92工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性輻射電磁場要求 gb/t13926.4--92工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性電快速瞬變脈沖群要求 gb/t14431--93無線電業(yè)務(wù)要求的信號/干擾保護(hù)比和最小可用場強(qiáng) 產(chǎn)品

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電磁兼容結(jié)課論文-

電磁兼容結(jié)課論文-

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電磁兼容結(jié)課論文- 4.7

1 單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性問題 摘要: 伴隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子設(shè)備將越來越多地應(yīng)用于人類生活的 各個領(lǐng)域,給人類的生活的帶來方便。同時,單片機(jī)應(yīng)用于控制領(lǐng)域的產(chǎn)品越開 越多,使產(chǎn)品的性能達(dá)到可以接受的程度,使單片機(jī)處理器具有較高的時鐘頻率, 解決系統(tǒng)的電磁兼容性問題,增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾能力和工作的安全性等等,由此 伴隨而來的電磁兼容性問題更加值得系統(tǒng)設(shè)計人員關(guān)注.。單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)能否 可靠地工作,能否達(dá)到電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn),與系統(tǒng)設(shè)計、電子元器件的選擇和使 用、印刷線路的設(shè)計與布線產(chǎn)品的制造工藝等都有很大的聯(lián)系。 關(guān)鍵詞:單片機(jī)系統(tǒng)、電磁干擾、電磁的兼容問題 2 一、概述 電磁干擾(em----electromagnticinterference)即電磁兼容性的不足,干擾 的本質(zhì)就是缺乏兼容性,電磁干擾是破壞性電磁能從一種設(shè)備通過輻射或傳到傳 到另一個電子設(shè)備

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(一)

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(一)

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、測試(一) 4.5

錢振宇 講解: 中國賽寶實(shí)驗(yàn)室 朱文立 本講座介紹電氣和電子產(chǎn)品常用的電磁兼 容 測試標(biāo)準(zhǔn)和測試方法,以提供讀者以全面 而又重點(diǎn)突出的了解機(jī)會。 講座主要內(nèi)容有: 1.從電磁兼容的通用標(biāo)準(zhǔn)引出電氣和電子產(chǎn)品對電磁兼容測試的基本要求。 2.產(chǎn)品自身所產(chǎn)生的電磁騷擾的測量方法。 3.產(chǎn)品工作時在電網(wǎng)中產(chǎn)生的諧波電流的測量方法。 4.常用產(chǎn)品抗擾度標(biāo)準(zhǔn)和測試方法。 5.測試中對應(yīng)的常見問題及相關(guān)對策。 1.從電磁兼容的通用標(biāo)準(zhǔn)引出電氣和電子產(chǎn)品對電磁兼容測試的基本要求 1-1電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)體系 按照不同電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)在電磁兼容測試中的不同地位,可分為四級,分別是: w①基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn); w②通用標(biāo)準(zhǔn); w③產(chǎn)品族標(biāo)準(zhǔn); w④專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 ①基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)不涉及具體的產(chǎn)品,僅就現(xiàn)象、 環(huán)境、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)儀器和基本試驗(yàn) 配置等給出定義及詳細(xì)描述。這類標(biāo)準(zhǔn) 不給出指令性的限

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)及其選擇

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)及其選擇

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電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)及其選擇 4.8

電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)及其選擇 電氣或電子裝置在運(yùn)作期間,因電磁波所產(chǎn)生的電磁力會干擾其本身和其他 裝置的正常運(yùn)作,影響性能,甚至還會對人體的健康造成危害。這些裝置具有電 磁干擾(emi)性,它們在完成功率傳送和滿足對各種各樣電能形式變換需要的同時,不 可避免地會產(chǎn)生輻射及非正弦波信號,造成電磁干擾。表現(xiàn)在兩方面:(1)向 電網(wǎng)注入整倍數(shù)于基波頻率的諧波電流分量,造成電網(wǎng)電壓產(chǎn)生畸變;(2)對電 氣、電子設(shè)備產(chǎn)生不同程度的emi信號,這些emi信號可以以電磁幅射形式發(fā)射 出去,也可通過電纜或電源線進(jìn)行傳導(dǎo)。電磁兼容(emc)問題已成為當(dāng)前研究 的熱點(diǎn)課題。 電磁兼容技術(shù)的迅速發(fā)展,也刺激了對電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化工作的需求。一些發(fā)達(dá) 國家在emc技術(shù)的研究、標(biāo)準(zhǔn)的制定、emc測試及認(rèn)證方面處于領(lǐng)先地位。尤 其是歐共體成員國關(guān)于emc法律性指令(89/336/e

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張豐鑠

職位:客戶經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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