數(shù)控車(chē)床六角回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

成人高等教育2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：數(shù)控車(chē)床四工位回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào)： 姓名：譚海樂(lè) 學(xué)歷層次：大專(zhuān) 專(zhuān)業(yè)：機(jī)電一體化 班級(jí)：機(jī)電1班 指導(dǎo)老師：張軍 完成日期：2010-01-01 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 摘要 數(shù)控車(chē)床為了能在工件的一次裝夾中完成多工序加工，縮短輔助時(shí)間，減少多次安 裝所引起的加工誤差，必須帶有自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架。根據(jù)裝刀數(shù)量的不同，自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架分 有四工位六工位和八工位等多種形式。根據(jù)安裝方式的不同，自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架可分為立式 和臥式兩種。根據(jù)機(jī)械定位方式的不同，自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架又可分為端齒盤(pán)定位型和三齒盤(pán) 定位型等。其中斷齒盤(pán)定位型換刀時(shí)刀架需抬起，換刀速度較慢且密封性較差，但其結(jié)構(gòu) 較簡(jiǎn)單。三齒盤(pán)定位型又叫免抬型，其特點(diǎn)是換刀時(shí)刀架不抬起，因此換刀時(shí)速度快且密 封性好，但其

設(shè)計(jì)題目數(shù)控車(chē)床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)（總體設(shè)計(jì)） 設(shè)計(jì)任務(wù)： （1）原始參數(shù) 刀架所用電動(dòng)機(jī)額定功率為w90；刀架所用電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為 min1440r；換刀時(shí)要求刀架轉(zhuǎn)動(dòng)速度為min30r。 （2）刀架結(jié)構(gòu)選擇 （3）傳動(dòng)方案的分析和擬定 （4）定位機(jī)構(gòu)的分析和擬定 （5）控制系統(tǒng)的選擇 設(shè)計(jì)工作量: （1）用cad（或手畫(huà)）繪制自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖； （2）用cad（或手畫(huà)）繪制蝸輪零件圖； （3）手畫(huà)自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架電氣控制原理圖。 （4）按要求編寫(xiě)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 目錄 第1章緒論???????????????????..???????1 1.1.概述????????????????????.????????1 1.2.結(jié)構(gòu)組成與動(dòng)作循環(huán)???????????????.???????1 1.3.技術(shù)性能與發(fā)展趨勢(shì)??????

目錄 1設(shè)計(jì)資料.................................................................................................................................................1 2屋架形式及幾何尺寸.......................................

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 作品名稱(chēng)伯多 參賽學(xué)校大連大學(xué) 參賽隊(duì)員毛旸、劉曉飛、魏聰、董明、趙振博 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)建筑環(huán)境與設(shè)備工程 指導(dǎo)教師苗鋒 大連市大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽組委會(huì) 二○一一年 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1、方案構(gòu)思與結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)競(jìng)賽規(guī)則要求，我們從模型設(shè)計(jì)的要求、模型制作材料的性能、 加載形式和制作方便程度等方面出發(fā)，采用白卡紙和白乳膠精心設(shè)計(jì) 制作了“伯多”橋梁模型。 為了達(dá)到輕簡(jiǎn)抗撓的效果，通過(guò)對(duì)穩(wěn)定性的分析，我們采用了工 字鋼的結(jié)構(gòu)和格構(gòu)式構(gòu)件。簡(jiǎn)支梁是我們結(jié)構(gòu)的核心部分，為了增加 其的剛度和穩(wěn)定性，在接點(diǎn)出增加了貼片，兩條梁用工字鋼固定。 2．模型規(guī)格： 1、模型總跨度2030mm，橋面寬200mm，橋面高差≤20mm，橋面一 下高度70mm。 2、橋梁模型設(shè)計(jì)為兩跨雙車(chē)道，每跨長(zhǎng)度1015mm，每個(gè)車(chē)道寬 100mm。 3.受力構(gòu)件設(shè)計(jì)

緣 聚 橋

某辦公樓建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1.設(shè)計(jì)基本資料 1.l初步設(shè)計(jì)資料 1.1.1工程名稱(chēng) 某單位辦公樓。 1.1.2工

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 論文題目:數(shù)控車(chē)床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部:機(jī)電工程系

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn).................................................................................2 1.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求......................................................................................2 二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)................................................

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）2010級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì) 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第一章建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)題目：ca6140車(chē)床的數(shù)控化改造 專(zhuān)業(yè)： 設(shè)計(jì)者： 指導(dǎo)老師： 年月日 摘要 普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下， 然后再對(duì)普通車(chē)床進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)械改造，改造的內(nèi)容主要包括： (1)床身的改造，為使改造后的機(jī)床有較好的精度保持性，除盡可 能地減少電器和機(jī)械故障的同時(shí)，應(yīng)充分考慮機(jī)床零部件的耐磨性，尤 其是機(jī)床導(dǎo)軌。 (2)拖板的改造，拖板是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的對(duì)象，所以對(duì)其改造 尤顯重要。這中間最突出一點(diǎn)就是選用滾珠絲杠代替滾動(dòng)絲杠，提高了 傳動(dòng)的靈敏性和降低功率步進(jìn)電機(jī)力矩?fù)p失。 (3)變速箱體的改造，由于采用數(shù)控系統(tǒng)控制，所以要對(duì)輸入和輸 出軸以及減速齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而再對(duì)箱體進(jìn)行改造。 (4)刀架的改造，采用數(shù)控刀架，這樣可以用數(shù)控系統(tǒng)直接控制， 而且刀架體積小，重復(fù)定位精度高，安全可靠。 通過(guò)對(duì)機(jī)床的改造并根

CA6140數(shù)控車(chē)床改造設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

輕型屋面三角形鋼屋架設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 學(xué)生：黃永銀 指導(dǎo)教師：付建科

淮陰工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 課程名稱(chēng)：混凝土設(shè)計(jì)原理 設(shè)計(jì)題目：?jiǎn)蜗虬謇吡簶巧w設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)層次：土木工程（本科） 班級(jí)：土木1086 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師： 2011年1月 2 鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 一、設(shè)計(jì)題目 單向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、結(jié)構(gòu)平面布置圖：柱網(wǎng)、主梁、次梁及板的布置 2、板的強(qiáng)度計(jì)算（按塑性?xún)?nèi)力重分布計(jì)算） 3、次梁強(qiáng)度計(jì)算（按塑性?xún)?nèi)力重分布計(jì)算） 4、主梁強(qiáng)度計(jì)算（按彈性理論計(jì)算） 5、繪制結(jié)構(gòu)施工圖 （1）、結(jié)構(gòu)平面布置圖（1：200） （2）、板的配筋圖（1：50） （3）、次梁的配筋圖（1：50；1：25） （4）、主梁的配筋圖（1：40；1：20）及彎矩m、剪力v的包絡(luò)圖 （5）、鋼筋明細(xì)表及圖紙說(shuō)明 三、設(shè)計(jì)資料 1、樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為9.0

30米t梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)——【設(shè)計(jì)資料】　　橫斷面尺寸：凈-9+2×1.00m荷載等級(jí)：公路-ⅱ級(jí)　　人群荷載：2.5kn/㎡人行道+欄桿：5kn/㎡　　永久荷載：橋面鋪裝層80mm瀝青混凝土，90mm厚c40混凝土墊層　　材料：主筋采用ⅱ級(jí)鋼，其他用ⅰ級(jí)鋼，...

一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門(mén)，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組成部分 主傳動(dòng)由動(dòng)力源、變

1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車(chē)床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國(guó)國(guó)情的，動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床，可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力（一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車(chē)床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

第1頁(yè)共82頁(yè) 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門(mén)，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組

數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車(chē)編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬，尤其是掌握對(duì)刀的方法，檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí)，學(xué)會(huì)在機(jī)床上的對(duì)刀，制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進(jìn)行仿真， 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來(lái)。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車(chē)床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。 例：g95f0.2表示進(jìn)給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為mm/min。 例：g94f100表示進(jìn)給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s～ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上，s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s～ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。 例：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

1 (此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 論文題目:數(shù)控車(chē)床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部:機(jī)電工程系 專(zhuān)業(yè):數(shù)控技術(shù) 作者姓名:張強(qiáng) 2 指導(dǎo)教師:張勇 起止日期：2013年3月4日至2013年4月15日 目錄 1、前 言·············································（1） 2、數(shù)控的發(fā)展 史······································（1） 3、數(shù)控的分 類(lèi)········································（3） 4、工作流程分 析······································（4） 5、電氣設(shè) 3 計(jì)·

1 廣州數(shù)控980td編程操作說(shuō)明書(shū) 第一篇編程說(shuō)明 第一章：編程基礎(chǔ) 1.1gsk980td簡(jiǎn)介 廣州數(shù)控研制的新一代普及型車(chē)床cncgsk980td是 gsk980ta的升級(jí)產(chǎn)品，采用了32位高性能cpu和超大規(guī)?？?編程器件fpga，運(yùn)用實(shí)時(shí)多任務(wù)控制技術(shù)和硬件插補(bǔ)技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)μm級(jí)精度運(yùn)動(dòng)控制和plc邏輯控制。 技術(shù)規(guī)格一覽表 運(yùn)動(dòng)控 制 控制軸：2軸（x、z）；同時(shí)控制軸（插補(bǔ)軸）：2軸 （x、z） 插補(bǔ)功能：x、z二軸直線、圓弧插補(bǔ) 位置指令范圍：-9999.999～9999.999mm；最小指令 2 單位：0.001mm 電子齒輪：指令倍乘系數(shù)1～255，指令分頻系數(shù)1～ 255 快速移動(dòng)速度：最高16000mm/分鐘（可選配30000mm/ 分鐘） 快速倍率：f0、25%、50%、100%四級(jí)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié) 切削進(jìn)給速度：最高

數(shù)控機(jī)床作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及操作規(guī)范 1．目的：明確工作職責(zé)，確保加工的合理性、正確性及可操作性。 規(guī)范安全操作，防患于未然，杜絕安全隱患以達(dá)到安全生產(chǎn)并保 證加工質(zhì)量。 2．范圍：適用于數(shù)控機(jī)床所有操作者。 3．職責(zé)：指導(dǎo)數(shù)控機(jī)床操作者按cnc加工及設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)等工作。 4.工作流程 （一）：作業(yè)流程圖 (1).查看當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃 (2).閱讀圖紙及工藝------cnc工程師編制加工程序 (3).核對(duì)圖紙、工藝是否相符 (4)..校表、分中、找正工件 (5).拷貝并核對(duì)程序 (6)..加工并自檢 (7).送檢 (二)：基本作業(yè): (1).查看當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃：按作業(yè)計(jì)劃順序及進(jìn)度要求進(jìn)行作業(yè)，以滿(mǎn)足生產(chǎn)進(jìn) 度的需要。 (2).核對(duì)圖紙程序單及工件：將圖紙打開(kāi)與工件進(jìn)行核對(duì)，清楚工件的裝夾方 向、基準(zhǔn)點(diǎn)、所使用的刀具、夾具等。 (3).校對(duì)工、量具：按圖紙及加