水庫地下防滲混凝土連續(xù)墻施工及滲漏水治理

地下連續(xù)墻在城市地鐵車站建設(shè)中為較常采用的圍護結(jié)構(gòu)形式，其施工工藝往往直接影響到連續(xù)墻的安全性能，系統(tǒng)地介紹了地下連續(xù)墻的施工工藝及要點，并對工程中可能出現(xiàn)滲漏等工程問題提出了補救措施。

地下連續(xù)墻在城市地鐵車站建設(shè)中為較常采用的圍護結(jié)構(gòu)形式，其施工工藝往往直接影響到連續(xù)墻的安全性能，系統(tǒng)地介紹了地下連續(xù)墻的施工工藝及要點，并對工程中可能出現(xiàn)滲漏等工程問題提出了補救措施。

隨著城市高層建筑的日益增多，以及城市人防工程的需要，大型深基坑工程越來越多，基坑開挖的穩(wěn)定性也愈來愈重要?；娱_挖后，由于滲漏水造成的危害也愈來愈大。為達到堵漏的目的，出現(xiàn)了各種各樣的堵漏方法和工藝。就地下連續(xù)墻接頭縫位置出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象所采用的防治措施作出簡單的探討。

地下連續(xù)墻是在城市地鐵車站建設(shè)中較常采用的圍護結(jié)構(gòu)形式,其施工工藝直接影響到連續(xù)墻的安全性和穩(wěn)定性,系統(tǒng)介紹地下連續(xù)墻的施工工藝及要點,并對地下連續(xù)墻施工工程中可能出現(xiàn)的滲漏等工程問題提出補救措施和治理方法(工程實例)。重點詳述地下連續(xù)墻接頭形式并對其工程效果進行分析。

隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,節(jié)奏的加快,各大城市的地面交通越來越擁擠,地鐵逐漸成為了一種新的出行交通工具。地鐵進行施工的支護方法,目前包括高壓旋噴樁、地下連續(xù)墻等方式。由于后者剛度大、整體性強、適應(yīng)性強等優(yōu)點較為突出,從而得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

地下工程滲漏水治理 一、滲漏水檢查 工程滲漏水主要有3種形式，即點漏、縫漏和面漏。根據(jù)滲水量，又可分為慢滲、快滲漏、 漏水和涌水。其具體檢查方法：（1）宏觀找漏。在滲漏水集中且比較嚴(yán)重的部位，通過肉 眼觀察，直接找出漏點。必要時鑿掉松動部位，找出真正的漏點。（2）干水泥粉找漏。在日 滲水量較小的慢滲部位，先擦干，再撒一層干水泥粉。如干水泥表面出現(xiàn)濕點或濕線，即為 滲漏孔縫。（3）膠漿找漏。在極為輕微的大面積慢滲部位，用以上方法找漏均無效時，可先 擦干滲水部位，再在滲水部位表面抹上一層水泥漿，其上再撒一層干水泥粉。如干水泥表面 出現(xiàn)濕點或濕線，極為滲漏部位。（4）鑿槽找漏。當(dāng)工程轉(zhuǎn)角部位出現(xiàn)滲漏時，順著水路尋 找滲漏源頭。有時需在結(jié)構(gòu)上鑿槽，才能發(fā)現(xiàn)真正的滲漏處。 二、滲漏水的處理技術(shù) 地下工程的滲漏水處理一般采取以排為主、堵截結(jié)合的方法。即疏導(dǎo)排出巖石中的滲漏水、 裂

目錄 一、工程概況 1.1工程概況 二、編制依據(jù) 三、滲、漏水治理措施 3.1地下室滲、漏的主要原因及滲漏部位 3.2施工工藝 3.3施工準(zhǔn)備 四、質(zhì)量保證措施 五、項目管理部的組成 六、擬投入的主要施工設(shè)備 七、勞動力計劃 八、注意事項及安全措施 九、防水、堵漏材料性能檢測 3.3施工前的準(zhǔn)備工作是為了更好地確保工作的順利開展，既 不耽誤施工進度又能便利進行下道工序的施工，對此我項目部在 之前就對所有參與防水、堵漏工作的各工種做了詳細(xì)的安全技術(shù) 交底。具體的交底工作參見以下各點說明： （1）現(xiàn)場施工必須戴好安全帽、口罩、手套等防護用品，必須 穿軟底鞋，不得穿硬底或帶釘子的鞋。 （2）防水施工所用的材料屬易燃物質(zhì)，貯存、運輸和施工現(xiàn)場 必須嚴(yán)禁煙火，通風(fēng)良好，還必須配備相應(yīng)的消防器材。 （3）熬制、配制防水灌漿堵漏材料時，必須穿戴規(guī)定的防護用 品，皮膚不得外露。 （4）防

隧道滲漏水治理措施和方法 摘要:隨著路橋建設(shè)的不斷發(fā)展,隧道漏水的弊病逐漸顯露 出來,會縮短道路的使用壽命及帶來不安全的因素,所以要 加強防水方面的施工。防水,除了施工和技術(shù)方面的因素,還 要加強管理,只有這樣,才能保證工期,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。本文針 對隧道滲漏水,分析了各種原因,提出了以排為主,防、排、 截堵相結(jié)合的原則,闡述了隧道滲漏水治理措施和方法。 關(guān)健詞:隧道;防滲漏;技術(shù)因素;治理措施 一、隧道滲漏水的主要原因 引起隧道滲漏水的原因很多,具體原因如下: 1.設(shè)計上的原因 (1)由于某種原因,隧道設(shè)計在山溝破碎帶或斷帶上又 未進行防排水處理,地表水大量補給地下,最終造成隧道滲 漏; (2)對不穩(wěn)定的地基沒有進行處理造成地基不均勻沉降, 導(dǎo)致補砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縫或隙,從而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象; (3)拆模時間過

上海天號防水材料有限公司解決方案1 防水工程解決方案 混凝土屋面滲漏水治理 上海天號防水材料有限公司 上海市浦東新區(qū)孫橋路535號 (86)21-33843986 http://www.***.***/ 上海天號防水材料有限公司解決方案2 版權(quán)和所有權(quán)聲明 上海天號防水材料有限公司對本文檔持有版權(quán)并保留一切權(quán)利。未經(jīng)許可，任 何人不得使用摘錄、復(fù)印、剪切等手段來復(fù)制本功能概述書中的文字、圖表、 數(shù)據(jù)的部分和全部內(nèi)容，否則，本公司將在適當(dāng)情況下追究相應(yīng)的法律責(zé)任。 版本修訂記錄 文檔版本修訂日期修訂細(xì)節(jié) v1.02011-9-17發(fā)布第一版 上海天號防水材料有限公司解決方案3 混凝土屋面滲漏水治理方案 混凝土屋面滲漏水一般比較容易治理，多數(shù)是因為原防水層材料老化或經(jīng)后期人為破壞造成，多 采用卷材類和防水涂料類做為修補的主要材料。這里主要講有

目前我國地下工程以高層建筑地下室居多，地下室多數(shù)存在滲水問題，本文分析了混凝土地下室滲漏水的原因，針對其滲漏部位及產(chǎn)生的原因，提出了預(yù)防及治理滲漏的措施。

地鐵隧道滲漏水的原因及防水治理 摘要：隨著城市化建設(shè)的不斷發(fā)展和進步，城市軌道交通也進入一個飛速崛 起的時期，其中地鐵建設(shè)在社會發(fā)展中得到了極為廣泛的應(yīng)用。地鐵隧道的質(zhì)量 是關(guān)系其使用功能的重要關(guān)鍵，而地鐵隧道滲漏水則是嚴(yán)重影響到地鐵隧道質(zhì) 量、威脅地鐵的正常營運重要因素。本文主要就地鐵隧道滲漏水的原因及防水治 理措施進行簡述和分析。 關(guān)鍵詞：地鐵隧道；滲漏水；原因；防水措施 一、地鐵隧道滲漏水的原因 1、隧道設(shè)計不完善 由于隧道設(shè)計時對地質(zhì)情況不能夠做到完全的掌握,加之地下錯綜復(fù)雜的 情況,且不能準(zhǔn)確地采取有效的防治措施。比如一些隧道沿線存在豐富的地下水, 并且山溝破碎帶或者緞帶上又沒有進行防排水處理,使地表水大量滲入地下,一 旦存在于地層中的地下水發(fā)生滲透、補充排泄,就會導(dǎo)致正常循環(huán)系統(tǒng)遭到破壞, 在原有地層中形成空洞,破壞原地下水的平衡狀態(tài)

1 技術(shù)交底書表格編號 項目名稱 中鐵隧道集團有限公司合肥市軌道交通4號線 土建施工總承包6標(biāo)段項目經(jīng)理部 第1頁 共13頁 交底編號 工程名稱合肥市軌道交通4號線土建施工總承包6標(biāo)段 設(shè)計文件圖號/ 施工部位天水路站主體結(jié)構(gòu)滲漏水治理及混凝土表觀質(zhì)量缺陷修補 交底日期2018年11月23日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、交底范圍 天水路站主體結(jié)構(gòu)滲漏水治理及混凝土表觀質(zhì)量缺陷修補施工。 二、施工概況 天水路站已于2018年10月15日完成最后一段頂板澆筑，實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，底 板、側(cè)墻等部位由于施工縫處理不到位、砼澆筑時振搗不到位、冷縫等原因造成滲漏水現(xiàn) 象。為解決本站的結(jié)構(gòu)滲漏水及混凝土表觀質(zhì)量缺陷問題，特編制本《天水路站主體結(jié)構(gòu) 滲漏水治理及混凝土表觀質(zhì)量缺陷修補施工》技術(shù)交底。 三、施工準(zhǔn)備 3.1施工部署 根據(jù)

混凝土結(jié)構(gòu)體裂縫及滲漏水治理措施方案(2007/12/0817:57) （引用地址：中國防水施工網(wǎng)） 混凝土是一種多孔膠凝人造石材，屬剛性體，主要特點抗壓強度高、抗拉強度低、 延伸率微小、易產(chǎn)生收縮裂縫。混凝土工程裂縫最常見出現(xiàn)問題是由于收縮變形受到約束引 發(fā)的收縮裂縫和由外部荷載作用引發(fā)荷載（受力）裂縫?；炷恋牧芽p出現(xiàn)是很難避免的， 但是能預(yù)防和治理的。出現(xiàn)裂縫后根治理裂縫是本次需要解決的問題。一、混凝土裂縫分 類及裂縫出現(xiàn)收集的資料 根據(jù)地下工程和防水混凝土的防水要求，對混凝土裂縫而言，可分為有害裂縫和無害裂 縫?；炷恋牧芽p產(chǎn)生主要是限制條件變形作用引起的，變形作用包括溫度變形（水化熱、 氣溫、生產(chǎn)熱、太陽熱）、溫度變形（自生收縮、失水干縮、碳化收縮、塑性收縮等）。 1、有害裂縫的基本概念 （1）混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的裂縫對耐久性受到影響； （2）裂縫有滲漏水； （3

淺談地鐵車站滲漏水治理——病害的有效治理及防范措施有兩個方面：1、治理措施及注漿封堵為首選。采用固化后有一定抗壓、抗拉強度和粘結(jié)強度的膠凝材料填充裂隙、孔隙，在加強結(jié)構(gòu)強度的同時阻斷流水路徑，達到堵水目的，采用隔水材料涂層防止細(xì)微滲流溢出砼表...

水分對墻體的浸蝕特別是通過裂縫向墻體滲透會引起混凝土內(nèi)部鋼筋的銹蝕,加快混凝土碳化;墻面及室內(nèi)空氣的潮濕易引起霉菌繁殖,既會霉變室內(nèi)物體又惡化了居住環(huán)境,影響人體健康,并對高檔裝飾造成極大損失,甚至影響到建筑物的使用功能及其使用壽命。

滲漏水治理專項方案 1編制目的 主要針對地鐵車站和盾構(gòu)區(qū)間在施工中出現(xiàn)的滲水、漏水現(xiàn)象查找原因，采 取有效的補救措施進行治理，使結(jié)構(gòu)自防水達到設(shè)計和規(guī)范要求，保證主體結(jié)構(gòu) 的工程質(zhì)量，同時從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，避免在后續(xù)類似工程中重復(fù)出現(xiàn)。 2編制依據(jù)和原則 2.1編制依據(jù) ①《地鐵設(shè)計規(guī)范》（gb50157-2013） ②《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50299-1999，2003版） ③《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50208-2011) ④《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2008） ⑤《地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程》（jgj/t212-2010） ⑥《盾構(gòu)法隧道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50446-2008） ⑦《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（gb50490-2009） ⑧《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2015） 2.2編制原

電梯地坑滲漏水治理方法 電梯地坑滲漏水治理方法是針對特殊情況制定的，要結(jié)合實際 情況討論，每個細(xì)節(jié)的處理都是非常關(guān)鍵的，專業(yè)知識更是要豐富。 下面就電梯地坑滲漏水治理方法和大家介紹一下。 電梯井滲漏主要原因 (1)因底板先做防水層，再現(xiàn)澆側(cè)壁混凝土墻，這樣導(dǎo)致電梯井 側(cè)壁混凝土墻跟底板斷層。原施工防水層就沒有起到應(yīng)有的防水效 果，這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內(nèi)。 (2)土建施工時，底板的大量積水沒有排干、排盡，而直接把混 凝土倒入水中，造成底板四周出現(xiàn)很多蜂窩、麻面、孔洞、疏松。與 底板交接不嚴(yán)實，而電梯井底部位置一般處于正負(fù)零水位線以下，當(dāng) 地下水壓較大時，地下水會通過孔洞、麻面、裂縫及疏松等處滲漏至 底坑，造成電梯井積水。 (3)電梯井側(cè)壁內(nèi)外均未做防水處理，造成地下水從井壁外墻滲 透進壁內(nèi)而造成電梯井積水。 維修方法 (1)首先將電梯井基坑內(nèi)及夾層內(nèi)的積水排除

滲漏水的治理 地下防水工程出現(xiàn)的滲漏水癥害，直接影響著工程結(jié)構(gòu)的安全、生產(chǎn)設(shè)備的 壽命，給人們的正常生產(chǎn)、生活帶來極大危害。因此，必須及時采取有效措施， 進行治理。 地下工程產(chǎn)生滲漏的因素是多方面的，它涉及設(shè)計、施工、材料，以及使用 管理和維護，其中施工質(zhì)量為主要因素。因此，必須強調(diào)在治理滲漏水的施工過 程中，應(yīng)自始至終一絲不茍、精心施工，堅決避免“久治不愈、擴大危害”。 1滲漏水治理原則及準(zhǔn)備工作 1-1滲漏水治理原則 滲漏水治理應(yīng)遵循“堵排結(jié)合、因地制宜、剛?cè)嵯酀?、綜合治理”的原則。 1-2準(zhǔn)備工作 1．按現(xiàn)行規(guī)范要求，掌握工程原防、排水系統(tǒng)的設(shè)計及施工有關(guān)資料。調(diào) 查滲漏水現(xiàn)狀、了解工程周圍環(huán)境及水文地質(zhì)情況、分析滲漏水原因，制定滲漏 水治理方案。 2．按現(xiàn)行規(guī)范要求，選擇相宜的防水材料。 3．有降、排水條件的，先做好降、排水工作。 4．施工時按“先頂后墻再底板”

以西安地鐵二號線為例,分析、研究了其滲漏水的原因,并提出了一些防滲堵漏的措施,從而合理有效地進行防止?jié)B漏水,對其已經(jīng)滲漏的的部分采取有效地堵漏措施,達到防滲堵漏的目的。

結(jié)構(gòu)自防水已成為我國工程建設(shè)的主要防水技術(shù)措施。它既是承重結(jié)構(gòu)，又極具防水特性。目前抗?jié)B混凝土多采用商品混凝土，優(yōu)點是工序簡便，造價低廉，防水持久，節(jié)省投資，一般來說，只要設(shè)計合理，施工優(yōu)良的工程，均能達到取得較好的效果。如果工程細(xì)部處理不當(dāng)，施工操作不嚴(yán)謹(jǐn)，就容易出現(xiàn)滲漏等質(zhì)量問題。

地下連續(xù)墻滲漏水的問題可以說是連續(xù)墻施工中的一大頑癥,本文以天津市海河沿岸地下連續(xù)墻滲漏修復(fù)為例,闡述了永久性混凝土地下連續(xù)墻的滲漏修復(fù)步驟、方式、主要修復(fù)工藝等。

某工程地下車庫滲漏水治理施工方案——一、工程概況　　我們接到通知后，立即派技術(shù)人員針對該工程的滲漏水實際情況通過現(xiàn)場察看，對該工程的地質(zhì)、施工、結(jié)構(gòu)、防水處理等情況進行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：　　1、變形縫漏水原因：由于只設(shè)...