森蘭SB80C變頻器在自動扶梯上的應用

自動扶梯空載狀態(tài)運轉已經成為一種嚴重的浪費現(xiàn)象。本文介紹了kv2000無速度傳感器矢量頻器在自動扶梯上的工作原理與變頻節(jié)能改造的必要性及可行性。

變頻器在自動扶梯節(jié)能中的應用

1引言隨著城市地產建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,電梯的安裝使用率越來越高。而作為高耗能設備,如何采用高效節(jié)能的電梯控制技術,已成為電梯商家及用戶十分關注的話題。目前,國內安裝的自動扶梯多采用單速交流電機作為主機,

本文介紹了基于變頻器與plc設計的自動扶梯節(jié)能控制系統(tǒng),設計了該系統(tǒng)的電氣主電路,控制電路,控制程序。系統(tǒng)具有調速性能好、節(jié)能效果顯著、運行安全可靠等優(yōu)點。

以plc和變頻器為核心的自動扶梯控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶的要求對以往的電梯控制系統(tǒng)進行改造,這不僅避免了舊系統(tǒng)的諸多缺點而且更加節(jié)約能源。本控制系統(tǒng)具有先進、可靠、經濟等特色。

常規(guī)的自動扶梯有無乘客時均以額定速度運行,具有能耗大、機械磨損嚴重、使用壽命低等缺點。采用plc與變頻控制技術對自動扶梯進行節(jié)能改造,對其電氣控制系統(tǒng)硬件電路和軟件進行設計。改造后的自動扶梯無人乘梯時低速或停止運行,有效地節(jié)約了用戶的使用成本,具有顯著的經濟效益和社會效益。

自動扶梯變頻調速

隨著自動扶梯進一步向著高科技、節(jié)能、智能化的方向發(fā)展,變頻器在扶梯領域也被廣泛地應用。由西門子mm440變頻器和可編程控制器(plc)構成的變頻調速系統(tǒng)對傳統(tǒng)扶梯進行節(jié)能改造后,能夠有效節(jié)約能源,降低運行成本。本文對節(jié)能改造方案進行了設計和分析。

用紅外線檢測技術,控制扶梯變頻器,實現(xiàn)扶梯運行的自動控制,較大幅度地節(jié)約電能損耗,延長扶梯使用壽命。

序號名稱單位型號數(shù)量單價總價 1變頻器臺8kw165006500 2pc125002500 3感應光電套29001800 4連接線300 5電源開關210 6輔助材料300 7人工費2000 8稅費816 14426 臺12173112 注： 加裝后效果（1）節(jié)電40%-60% （2）減少設備磨損 （3）增強設備安全性能 （4）降低設備故障。 2011年11月07日 安陽依邁電梯工程有限責任公司 自動扶梯加裝變頻系統(tǒng)項目 合計每臺 單位：元 如要特種設備驗收另外每臺加1400元驗收費 總計

自動扶梯節(jié)點深化圖-自動扶梯

室外臺階與坡道 2 通過對臺階、坡道、扶梯、自動扶梯的構造學習，要求學生正 確掌握這幾種垂直交通設施的坡度、構造要點，并了解它們的適用 場合。 1.臺階的位置、形式、尺寸 2.臺階的構造 3.臺階的位置、形式、尺寸 4.臺階的構造 5、電梯的組成、構造 講授 第一課時：第二課時： 室外臺階與坡道電梯與自動扶梯 臺階： 1、臺階的位置： 2、臺階的形式 3、臺階的尺寸： 4、臺階的構造： 坡道： 1、坡道的位置： 2、坡道的形式 3、坡道的尺寸： 4、坡道的構造 1、 回顧復習：臺階、坡道、扶梯的坡度為多少？ 第一課時： 室外臺階與坡道 (一)臺階 1.臺階的位置——建筑物主要或次要出入口處。 2.臺階的形式 (1)單面踏步 (2)三面踏步 (3)單面踏步帶方形石 (4)雙面踏步帶垂帶石 3.臺階的尺寸 踏步寬度300~400mm，踏步高度100~150mm，緩沖平臺寬≥10

自動扶梯部分

針對常規(guī)的自動扶梯能耗大、機械磨損嚴重、使用壽命低等問題,采用plc與變頻控制技術對自動扶梯進行節(jié)能改造,對其電氣控制系統(tǒng)硬件電路和軟件進行設計。改造后的自動扶梯無人乘梯時低速或停止運行,有效地節(jié)約了用戶的使用成本,具有顯著的經濟效益。

廣州市軌道交通十四號線一期及知識城支線工程設計技術要求 16-1 第十六章自動扶梯、電梯 16.1一般規(guī)定 1）為方便乘客集散，各車站在出入口和站廳層之間，站廳層和站臺層之間或 其他需要的場所應設置自動扶梯、電梯，原則上不再設置樓梯升降機。 2）為實現(xiàn)無障礙通道，站臺至站廳以及站廳至出入口應設置電梯，站臺至站 廳電梯設置在付費區(qū)，站廳至出入口電梯設置在非付費區(qū)。 3）自動扶梯、電梯應選用技術先進，性能可靠的定型產品，自動扶梯應按公 共交通重載荷型設計。 4）電梯主要供老弱病殘乘客以及拿大行李的乘客使用；也兼作備品備件的提 升設備，采用客貨兩用梯。電梯是車站無障礙通道中的主要設備，應安全、可靠、 平穩(wěn)、舒適。 5）為便于維修，減少自動扶梯、電梯及其備件種類，全線應統(tǒng)一標準。 6）按照使用地點的不同，自動扶梯分為室內型和室外型，室內型自動扶梯一 般安裝在站廳和站臺之間；室外型自動扶梯一

1/4 1、標題 2、目錄 3、分組安排及各組員分工 4、自動扶梯系統(tǒng)概述 5、設備概述 6、設計 1)樓梯的設計 地鐵車站中常用的樓梯有兩種形式： 無中間休 息平臺樓梯和有中間休息平臺樓梯， 常用樓梯形式 ｇｂ５０１５７—２００３ 《地鐵設計規(guī)范》規(guī)定： 樓梯的 每個梯段不超過１８步，否則應設計中間休息平臺。 休息平臺xx應為１．２～１．８ｍ 。樓梯宜采用２６°３４′傾角，其寬度為單向通行不小于 1.8m,雙向通行不小于２．４ｍ，當寬度大于３．６ｍ時，應設置中間 扶手。困難情況下，與自動扶梯并排布置的樓梯最 小寬度為１．２ｍ。 １ｍ寬的樓梯上行方向的最大通過能力為 2/4 ３７００人次／ｈ，下行方向的最大通過能力為 ４２００人次／ｈ。 2）自動扶梯的設計 地鐵車站選用的自動扶梯為公共交通型自動扶 梯。公共交通型自動扶梯與商用自動扶梯的主要區(qū) 別在于工作場合和工作強度不同。大

自動扶梯檢規(guī)則講解

自動扶梯在酒店、商場、地鐵、車站等場所應用較多,在方便顧客和提高服務質量等方面起到了重要的作用。自動扶梯控制采用自動運行,y-△運行,變頻運行(vvvf方式)。扶梯的變頻起動多采用快慢循環(huán)和快慢停循環(huán)兩種方式。變頻器實時監(jiān)測plc的輸出信號,決定自動扶梯的運行,扶梯的方向控制。

近年來,隨著城市的發(fā)展,高層建筑的迅速增多,電梯成了不可缺少的垂直運輸設備;我國電梯的數(shù)量每年幾乎以20%的量高速增長。我國雖然沒有全國性電梯報廢標準和年限,但是大部分電梯參考日本電梯行業(yè)15年標準制定,同時各類高新技術在電梯中的應用,用戶對電梯舒適感、功能、裝潢等各方面的要求也越來越高,這就意味著近十年來高速發(fā)展的中國電梯市場也將迎來電梯改造的巨大市場。以前電梯大部分都是渦輪蝸桿式的曳引結構,這種機械結構復雜、運行噪音大,維護不方便,已經被變頻可調速的永磁同步電梯逐漸淘汰,其中變頻器是永磁同步電梯的重要部件,控制電梯的驅動。

自動扶梯的維護保養(yǎng) 維修保養(yǎng)的目的，是為了使電梯始終保持良好的工作狀態(tài)。這是一項長期細致的 工作，做得好，就減少故障，延長使用壽命。因此十分重要。 30-6-1自動扶梯人員基本要求 1．人員培訓 （1）對電扶梯操作人員，應受過技術培訓，具備必要的電梯知識，能正確操作 電梯和處理運行中出現(xiàn)的各種緊急狀態(tài)，并能排除一般性的常見故障。 （2）應有專職維修人員，并建立值班制度。維修人員應受過技術培訓，并且取 得相應的技術等級上崗證書。 （3）應具備有一定的計算機常識，掌握電梯的工作原理，各部分的主要構造與 功能，能分析及排除各種故障，能對電梯進行日常性的維修保養(yǎng)。 2.建立嚴格的檢查保修制度 （1）日檢查保養(yǎng)制度：每天開機前進行清掃和巡視性檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除各 種不正常現(xiàn)象；保持電氣開關機械設備的清潔衛(wèi)生；應設有電梯工作日記，實行 交接班記錄。 （2）月檢查保養(yǎng)制度：每月檢查主控制柜

本文主要介紹c型鋼成型機的結構及生產工藝。并闡述了歐瑞傳動cg2000系列專用變頻器在c型鋼成型機上的應用方式及其優(yōu)點。

森蘭高壓變頻器介紹(通用版)