三明治體系施工方案

1 zl膠粉聚苯顆粒貼砌聚苯板外墻外保溫技術的開發(fā)與 應用 【摘要】在對國內(nèi)現(xiàn)有外墻外保溫技術優(yōu)缺點系統(tǒng)分析的基礎上，北京振 利高新技術公司自主開發(fā)了“zl膠粉聚苯顆粒貼砌聚苯板外墻外保溫技術”。經(jīng) 過系統(tǒng)試驗驗證和大量工程應用證明，該技術體系保溫、隔熱、耐候、防火、防 水、透氣性能以及施工適應性良好，技術成熟，性價比高，達到國際先進水平。 本文詳細闡述了該技術體系的基本構造、施工工藝、技術特點以及工程應用等。 【關鍵詞】外墻外保溫技術膠粉聚苯顆粒貼砌聚苯板 【正文】 1引言 建設部‘十五’、‘十一五’科研發(fā)展規(guī)劃都將推行節(jié)能建筑作為重點內(nèi)容。 北京市作為全國建筑節(jié)能試點城市，規(guī)定從2004年7月1日起新建建筑應執(zhí)行新 的65％節(jié)能標準。標準明確規(guī)定建筑外圍護結構保溫應以外保溫為主。隨著建筑 節(jié)能標準的提高，從國外引進的外墻外保溫體系和國內(nèi)自主開發(fā)

彩鋼三明治板施工技術 彩鋼夾芯板施工工藝 新建潔凈室，其外部大多數(shù)采用土建框架結構，而內(nèi)部采用金屬壁板裝配式結 構進行裝修，分隔。對于7級(1萬級)，8級(10萬級)的潔凈室，也可采用砌筑高 級抹灰墻面，再刮涂瓷釉漆等面層結構形式。本章主要介紹彩鋼板夾芯復合板(以 下簡稱彩鋼夾芯板)結構的施工技術。 采購夾芯板裝修工程，是在土建外圍護結構全部完工，外門窗安裝完畢，室內(nèi) 吊頂以上部分的凈化空調(diào)，送回風管道，各種水管，電纜橋架及其配線管，管道保 溫等各項工程完工之后進行的一項特殊裝修工程。之所以說他特殊，是因為這種裝 修不同于民用建筑的室內(nèi)裝修。后者主要體現(xiàn)設計者及其使用者所要求的風格，有 中式，歐式等風格。例如，歐式裝修盡可能采用不同造型，使用各種線條，浮雕裝 飾柱等裝飾物進行裝飾，再配以華麗燈飾產(chǎn)上富麗堂皇的效果。而潔凈室的裝修要 求非常特殊，不允許使用裝飾線條等特殊突出物，

產(chǎn)品介紹 1、產(chǎn)品簡介 玻璃鋼三明治板以聚酯增強塑料、多軸向高強度玻璃纖維和pp蜂窩板為主要材料，在 特制模具中，經(jīng)過恒溫真空加壓、吸附、膠合、固化成型，產(chǎn)品結構合理，工藝先進，具有 如下特點： a.重量輕 b.強度高 c.防水耐潮 d.抗腐蝕 e.抗老化 f.阻燃性 g.無污染、系環(huán)保產(chǎn)品。 與木質(zhì)、金屬質(zhì)等傳統(tǒng)材料相比，避免了材料重，勞動強度大，工作效率低，防銹、抗 腐蝕性能差，表面維護費用高，無法滿足室外和高濕環(huán)境的使用條件等缺點，是替代防滑鐵 板和木板的換代產(chǎn)品，具有很好的推廣應用價值和市場前景。 青島小川環(huán)保設備有限公司生產(chǎn)的玻璃鋼三明治板產(chǎn)品屬于新材料技術開發(fā)和應用，已獲國 家專利局實用新型專利（專利號：zl200720158298.4）。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范生產(chǎn)行為， 我公司自行制定了編號為q/02hns001-2007的企業(yè)標準，并成功在技術監(jiān)督局批

第1頁共6頁 “三明治”外墻外保溫(節(jié)能65%)施工應用技術 1.外墻外保溫“三明治”保溫體系的構成 一般工程采用15厚膠粉聚苯顆粒+45厚聚苯板+10厚膠粉聚苯顆粒+第一遍3～4厚聚合 物砂漿+熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)、固定錨固件+第二遍5～6厚聚合物砂漿+面磚飾面。 聚苯板靠墻的一面留有企口槽，聚苯板采用膠粉聚苯顆粒粘貼可更牢固地與基層粘結， 從而確保整個外保溫體系與墻體連接更緊密，聚苯板外抹再10厚膠粉粉聚苯顆粒，故稱“三 明治”做法。 2.保溫工程施工重點 2.1“三明治”墻體保溫施工工藝 2.1.1施工工序：基層墻面→外墻內(nèi)表面清理彈線→界面劑→抹10厚的聚苯顆粒粘結 保溫漿料→45厚的聚苯板雙面界面處理→抹15厚的聚苯顆粒粘結保溫漿料→抹第一遍3～4 厚聚合物砂漿→固定熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)、固定錨固件→抹第二遍5～6厚聚合物砂漿 2.1.

三明治技術 裝配整體式混凝土結構技術具有施工周期短、質(zhì)量可靠、節(jié)能環(huán)保、工業(yè) 化程度高及勞動力投入量少等優(yōu)點。發(fā)展裝配整體式混凝土結構技術關系到全社 會住宅產(chǎn)業(yè)乃至建筑行業(yè)的生產(chǎn)方式改變的問題，政策的導向作用毋庸置疑。當 前，我國正在大規(guī)模地推進保障性住房建設，利用這個時機，在保障性住房建設 中大力推行住宅建筑工業(yè)化，不僅能夠保證住房質(zhì)量，提高效率，降低成本，節(jié) 能降耗，而且會加快促進我國住宅建筑工業(yè)化的發(fā)展和住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化目標的實 現(xiàn)。 裝配整體式混凝土結構技術最重要的部分就是預制外墻板，目前普遍的做法 是只預制外墻掛板或只預制剪力墻，保溫層及飾面層需要由現(xiàn)場施工單位完成， 這樣就達不到工業(yè)化建筑的要求。 針對此情況我公司采用斷橋技術的三明治外墻板，三明治外墻板包含飾面層、 保溫層、結構層三層，通過連接件（材質(zhì)為高強玻璃纖維）將飾面層、保溫層、 結構層拉結成一個整體，在生產(chǎn)時一

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輕質(zhì)金屬三明治板的隔聲性能研究

預制三明治外墻建筑防水細部節(jié)點做法概述 裝配式建筑住宅結構體系中，預制夾心保溫外墻體系因預制構件種類更齊全、 類型更復雜、拼縫更多，建筑立面多樣等因素，成為裝配式建筑防水密封技術上 的難題。本文根據(jù)裝配式建筑的特點，從外墻、陽臺、窗等方面研究探討預制夾 心外墻細部節(jié)點的防水密封處理。 01預制夾心外墻保溫建筑防水密封設計 預制夾心外墻保溫板間水平縫及豎向縫 預制夾心保溫外墻主要構造分為三層，分別為外葉板、保溫板、內(nèi)葉板，因 其三層墻體的特性，故命名為預制夾心保溫外墻。 預制夾心保溫外墻板水平縫主要分為三種：平口縫、企口縫、斜口縫（圖1 —3）。這三種水平縫各有優(yōu)缺點，企口縫構造防水性能較好，但預制構件生產(chǎn) 復雜、安裝難度系數(shù)大；平口縫預制構件生產(chǎn)及安裝方便，但構造防水性能較弱； 斜口縫處于二者中間。 圖1平口縫 圖2企口縫 圖3斜口縫 預制夾心外墻保溫板防水形式主要有

常熟市梅李鎮(zhèn)宏利經(jīng)編廠網(wǎng)址:http://www.***.***/ 網(wǎng)眼布與三明治網(wǎng)布的區(qū)別 網(wǎng)眼布與三明治網(wǎng)布，外形很接近，一般不是專業(yè)的人員都分布清楚哪個是哪個，那 網(wǎng)眼布與三明治網(wǎng)布到底有什么區(qū)別呢？ 我們先來介紹下網(wǎng)眼布。有網(wǎng)眼形小孔的織物即網(wǎng)眼布。用不同的設備可以織造不同 的網(wǎng)眼布,主要有機織網(wǎng)眼布和針織網(wǎng)眼布2種.其中機織網(wǎng)眼布有白織或色織，也有大 提花，可織出繁簡不同的圖案。透氣性好，經(jīng)漂染加工后，布身挺爽，除了做夏季服裝外， 尤其適宜做窗簾、蚊帳等用品。 網(wǎng)眼布可用純棉或化纖混紡紗（線）織制，全紗網(wǎng)眼布一般用14.6～13號（40～45英 支）紗，全線網(wǎng)眼布用13～9.7號雙股線（45英支/2～60英支/2）,也有用紗和線交織的， 可使布面花形更為突出，增強外觀效應。 機織網(wǎng)眼布的織制方法一般有兩種：一種是用二組經(jīng)紗（地經(jīng)

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1 thermomass保溫連接件 在裝配式建筑三明治墻板中的利用 聚苯保溫板和聚氨酯保溫板具有很低的熱傳導系數(shù)，并且價格低廉，是目前 性價比高、應用普遍的外墻保溫材料，其可燃性及易老化的特性制約了我國外墻 節(jié)能技術的發(fā)展，發(fā)達國家普遍采用把保溫材料夾在混凝土中間的做法，既保證 了外墻的保溫隔熱性能，又解決了保溫板的防火性能，同時達到了保溫層與外墻 同壽命的目的；“夾心三明治保溫外墻”（又稱為“tm外墻”）將成為pc建 筑的主流技術，thermomass保溫拉接件是其中的關鍵產(chǎn)品。 美國ctc公司的thermomass保溫拉接件產(chǎn)品，三十五年來用thermom ass制造的tm外墻在全世界已超過2億平米，是技術應用成熟的保溫拉接件， 2012年5月我公司正式成為thermomass在中國的代理商，已成功運用于多個 國內(nèi)裝配式建筑的項目，得到客戶的

研究了泡沫鋁芯三明治板材u型彎曲工藝,建立了沖壓彎曲試驗系統(tǒng),給出了泡沫鋁芯三明治板材彎曲變形模式和載荷位移曲線。綜合運用試驗、塑性力學理論分析了三明治板材沖壓彎曲宏微觀協(xié)調(diào)變形機制,以及泡沫鋁三明治板材沖壓成形板面-泡沫鋁芯間界面剝離、圓角半徑處過度減薄、泡沫鋁芯剪應力裂紋等主要成形缺陷。探討了壓邊力和沖壓成形板厚的控制規(guī)律。

高孔隙率泡沫鋁芯體三明治板具有輕質(zhì)、高比剛度和減振吸能等優(yōu)良的力學特性和物理特性,被廣泛地應用于碰撞吸能部件上.近年來,高孔隙率泡沫鋁在動態(tài)壓縮下是否具有應變率敏感性成為廣大學者的研究焦點.論文建立了橫觀各向同性率相關本構模型來描述高孔隙率泡沫鋁的應變率效應,給出了有限元的計算步驟,基于abaqus/explicit平臺開發(fā)了子程序vumat,并在單個單元模型中驗證了計算結果的穩(wěn)定性和可靠性.將其作為三明治板芯體的材料屬性,研究了不同率敏感系數(shù)對整個結構沖擊吸能能力的影響.結果表明,隨著率敏感系數(shù)的增加,芯體吸收的能量也隨之增加,而底面面板的變形會越小,再一次驗證了該子程序可以用來描述泡沫鋁的應變率效應.采用該率相關模型及其子程序vumat,可以對泡沫鋁夾芯三明治板的沖擊力學特性進行很好的有限元模擬,對工程實際應用具有一定的指導意義.

(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權局 (12)發(fā)明專利申請 (10)申請公布號 (43)申請公布日 (21)申請?zhí)?01910214910.2 (22)申請日2019.03.21 (71)申請人孔祥利 地址475480河南省開封市通許縣厲莊鄉(xiāng) 安王莊村54號 (72)發(fā)明人李建民　孔龍輝　孔慢慢　安繼堯　 王鑫　孔祥利　 (51)int.cl. e04g9/02(2006.01) e04g17/065(2006.01) e04c2/288(2006.01) (54)發(fā)明名稱 一種用于現(xiàn)場澆筑三明治板的模板及安裝 方法 (57)摘要 本發(fā)明提供一種用于現(xiàn)場澆筑三明治板的 模板及安裝方法，屬于建筑用模板領域，包括保 溫層、第一鋼網(wǎng)、第二鋼網(wǎng)、第一螺桿連接組件、 第二螺桿連接組件，第一模板連接件、第二模板 連接件、第一模板、

外保溫是目前大力推廣的一種建筑保溫節(jié)能技術,不僅適用于新建的結構工程,也適用于舊樓改造,適用于范圍廣,外保溫包在主體結構的外側,能夠保護主體結構,延長建筑物的壽命;有效減少了建筑結構的熱橋,增加建筑的有效空間;同時消除了冷凝,提高了居住的舒適度。隨著對節(jié)約能源與保護環(huán)境的要求的不斷提高,建筑維護結構的保溫技術也在日益加強,尤其是外墻保溫技術得到了長足的發(fā)展,并成為我國(北方高寒地區(qū)表現(xiàn)尤為突出)一項重要的建筑節(jié)能技術。

保溫裝飾一體化三明治墻體的生產(chǎn)質(zhì)量控制要點——本資料為保溫裝飾一體化三明治墻體的生產(chǎn)質(zhì)量控制要點，編制與2016年11月，共69頁。相關圖片：保溫裝飾一體化三明治墻體的生產(chǎn)質(zhì)量控制要點影響夾心墻板質(zhì)量的主要因素……

工程施工組織設計管理資料 第三冊 專項施工方案 工程名稱：保利未來城市a2地塊6-9#樓 施工單位：保利未來城第二項目部 安全管理資料目錄 第三分冊 編號資料內(nèi)容編制人 1施工組織設計劉傳澤 2應急救預案劉傳澤 36-9#樓塔吊安拆方案劉傳澤 4塔吊防碰撞方案劉傳澤 5旋挖鉆機鉆孔方案劉傳澤 66-9#樓施工電梯方案劉傳澤 7安全文明施工方案劉傳澤 8突發(fā)事件應急救援預案劉傳澤 9爬架方案劉傳澤 10模板方案劉傳澤 11臨時用電方案劉傳澤 12樓層防護（大平挑）方案劉傳澤 13爆破方案劉傳澤 14冬雨季施工方案劉傳澤 15防汛施工方案劉傳澤 16起重吊裝施工方案劉傳澤 17夜間施工方案劉傳澤 18人工挖孔灌注樁方案劉傳澤 審核：編制：年月日

擋風玻璃是汽車上的重要部件,它不僅要保證司機良好的視野,還要替司機和乘客遮風擋雨,更要防止石塊、樹枝、動物等“不速之客”進入車內(nèi),因此汽車擋風玻璃的安全性是一個非常重要的指標.不知大家是否注意到,汽車擋風玻璃突然被異物擊中時并不會像普通玻璃那樣裂成碎片四處飛濺,而僅僅是出現(xiàn)一些裂縫.為什么汽車擋風玻璃有著明顯優(yōu)予普通玻璃的安全性能？這得益于其中應用的一種高分子材料.

擋風玻璃是汽車上的重要部件,它不僅要保證司機良好的視野,還要替司機和乘客遮風擋雨,更要防止石塊、樹枝、動物等“不速之客”進入車內(nèi),因此汽車擋風玻璃的安全性是一個非常重要的指標.不知大家是否注意到,汽車擋風玻璃突然被異物擊中時并不會像普通玻璃那樣裂成碎片四處飛濺,而僅僅是出現(xiàn)一些裂縫.為什么汽車擋風玻璃有著明顯優(yōu)予普通玻璃的安全性能？這得益于其中應用的一種高分子材料.

飛行器出筒發(fā)射時,由于加速度計在強沖擊脈沖下會產(chǎn)生"零漂"現(xiàn)象。介紹了一種三明治式濾波器的機械結構,并給出了僅使用加速度計以及分別加裝3種厚度聚氨酯機械濾波器4種狀態(tài)的濾波效果圖。通過對比,可以看出2mm聚氨酯膠濾波器能更好地響應3khz以下的低頻信號,有效地抑制了"零漂"現(xiàn)象,提高了測量精度。

全鋼三明治板作為一種新型結構,在船艦、運輸、建筑等工程中得到了愈來愈廣泛的應用。本文闡述了i型三明治板的結構組成,回顧了目前對于三明治板的研究方法及國內(nèi)外對全鋼三明治板的研究現(xiàn)狀,特別是i型三明治板的失效破壞形式,使工程研究人員更清楚了解到全鋼i型三明治板的各種受力性能及研究方法,使全鋼i型三明治板更好地應用于工程實際中及得到更好的研究發(fā)展。

ⅰ型全鋼三明治板是一種新型輕量化高強結構,在運載工具輕量化領域,特別是艦船上有廣闊的應用前景。立足于艦船輕量化背景,主要從三明治板的基本類型、制造方法和剛度分析三方面進行了激光焊接ⅰ型全鋼三明治板剛度研究的綜述。并指出在ⅰ型三明治板的剛度研究中亟待解決的問題一是開展考慮焊接接頭焊縫幾何參數(shù)和面板局部變形的ⅰ型全鋼三明治板的剛度設計工作;二是新方法的探索和應用,如窄間隙焊接,然后必須進行大量試驗以降低設計風險。