水泥粉磨工藝對透水性混凝土路面性能影響

1 水泥粉磨工藝 第一部分粉磨基礎(chǔ)知識 第二部分影響磨機(jī)產(chǎn)質(zhì)量的因素 一、粉磨基礎(chǔ)知識 粉磨的基本概念：用外力克服固體物料分子之間的內(nèi)聚力，使之分裂， 并使物料顆粒的粒徑減小的過程，稱之為粉碎或磨碎，簡稱粉磨。 粉磨的分類：物料的粉碎一般是在破碎機(jī)和粉磨機(jī)內(nèi)分別進(jìn)行的，所 以按其粉碎物料的粗細(xì)程度又分為破碎和粉磨兩個機(jī)械操作過程。 粉磨的目的：在于使物料獲得必要的分散度，成為一定組成的產(chǎn)品， 以滿足各工藝過程的要求 粉磨加工的分類 普通粉磨：粒度＜80μm比表面積250～350/m2kg 高細(xì)粉磨：粒度＜50μm比表面積350～600/m2kg 超細(xì)粉磨：粒度＜10μm比表面積600～800/m2kg 水泥粉磨的意義：水泥熟料的粉磨主要任務(wù)是提供一定顆粒組成的成 品，水泥的分散度可以用細(xì)度和比表面積來表示，在相同的礦物組成 條件下，分散度越高，水

本文簡要論述了現(xiàn)澆透水性混凝土路面和透水性路面磚鋪裝路面的技術(shù)特點、設(shè)計和施工要點,以及透水性混凝土路面磚的生產(chǎn)技術(shù)要點。

常用路面鋪裝材料(路面磚或連鎖砌塊)具有強(qiáng)度高、耐磨性與耐久性好、裝飾性等特點,但由于其透水透氣性差,大面積鋪裝這種不透水的路面制品,對于城市水平衡系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境、植物生長、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生了不良影響。本文將簡要論述透水性混凝土路面磚的透水機(jī)理、種類、性能及生產(chǎn)應(yīng)用。

常用路面鋪裝材料(路面磚或連鎖砌塊)具有強(qiáng)度高、耐磨性與耐久性好、裝飾性等特點,但由于其透水透氣性差,大面積鋪裝這種不透水的路面制品,對于城市水平衡系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境、植物生長、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生了不良影響。本文將簡要論述透水性混凝土路面磚的透水機(jī)理、種類、性能及生產(chǎn)應(yīng)用。

2000年第10期(總第132期) number10in2000(totalno.132) 混　　　凝　　　土 concrete 全國建筑科學(xué)核心期刊 chinabuildingsciencecoreperiodical [收稿日期]　2000-07-07 透水性混凝土路面材料強(qiáng)度的研究 楊　靜,　蔣國梁 (清華大學(xué)土木工程系,北京　100084) [摘　要]　本文闡述了透水性混凝土道路材料開發(fā)應(yīng)用的背景與意義,采用小粒徑骨料、礦物細(xì)摻料和有機(jī)增強(qiáng)劑等方 法,提高透水性混凝土道路材料的強(qiáng)度,研制出力學(xué)性能符合國家建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求、同時具有良好透水性 的混凝土道路材料。 [關(guān)鍵詞]　透水性混凝土;　礦物細(xì)摻料;　有機(jī)增強(qiáng)劑 [中圖分類號]　tu528137　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識

針對高透水混凝土路面溫度場分布特性,建立了高透水混凝土路面一維熱傳導(dǎo)模型,確定了計算邊界條件和初始條件,并通過實測數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗證,結(jié)果較為合理,為高透水混凝土路面溫度計算分析提供了理論參考。

透水性聚合水泥混凝土路面

我國南方地區(qū)潮濕多雨,降落于道路上的雨水如果不能迅速排除,而停留在路面形成積水,當(dāng)車輛快速行駛通過時,往往造成水花四濺的現(xiàn)象,更因有水的存在使得路面濕滑,導(dǎo)致抗滑性降低,嚴(yán)重影響行車視線與行車安全,且對路面的耐久性構(gòu)成不利影響.故有以透水性水泥混凝土鋪面的設(shè)想,來加強(qiáng)路面排水效能,并降低對溫度的敏感性,改善目前路面的品質(zhì).

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,國內(nèi)水泥生產(chǎn)工藝水平有所提高,水泥粉磨改造技術(shù)研究取得了新的進(jìn)展。本文首先對國內(nèi)水泥粉磨工藝的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,進(jìn)而探討水泥粉磨工藝存在的不足,包括粉磨機(jī)產(chǎn)量低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、水泥顆粒過粗等問題。在此基礎(chǔ)上,提出幾點水泥粉磨工藝改造技術(shù),以期提高水泥粉磨工藝水平。

無砂高強(qiáng)透水性混凝土路面磚研究

透水性混凝土路面磚

透水性混凝土路面磚是一種新型高技術(shù)混凝土制品,屬于生態(tài)材料范疇。本文研究了透水混凝土配合比設(shè)計要點、透水性混凝土路面磚的生產(chǎn)工藝、主要技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用前景與研究方向。

文章通過對比國內(nèi)外透水性混凝土路面的研究進(jìn)展,分析透水性混凝土在實際應(yīng)用中的意義。

闡明了透水性混凝土的透水機(jī)理,并對透水性混凝土路面磚的配比設(shè)計、施工工藝和性能進(jìn)行了試驗研究,提出了透水性混凝土磚配比的最佳設(shè)計方法

　本文簡述了透水性混凝土路面磚研究的意義,國內(nèi)外發(fā)展概況。提出了磚體結(jié)構(gòu)形式和選材基點。通過主要性能試驗數(shù)據(jù)、表達(dá)了研究水平及開發(fā)前景。

文闡述了透水性混凝土路面磚研究的意義國內(nèi)外發(fā)展簡況。提出了選材基點、制造工藝流程。通過主要性能試驗數(shù)據(jù)和成本分析論證了研究和投入產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益

淺談透水性混凝土路面磚

在科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展下,水泥生產(chǎn)工藝得到了有效的優(yōu)化和創(chuàng)新,作為一種工程建設(shè)中不可或缺的材料之一,對現(xiàn)有的水泥粉磨工藝創(chuàng)新和優(yōu)化顯得十分關(guān)鍵.水泥粉磨在水泥生產(chǎn)中重要性較為突出,直接關(guān)乎水泥質(zhì)量,為了能夠為市場提供質(zhì)量更可靠的水泥材料,應(yīng)該對水泥粉磨工藝進(jìn)一步優(yōu)化,注重先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用,提升水泥材料性能.基于此,本文就水泥粉磨工藝改造技術(shù)進(jìn)行分析,對現(xiàn)有水泥粉磨工藝系統(tǒng)中產(chǎn)量低、磨機(jī)小和能耗高的缺陷深入剖析,提出合理的改善措施,提升水泥生產(chǎn)質(zhì)量.

瀝青混合料空隙率是影響瀝青混凝土路面透水性的主要因素,為了評價瀝青混合料透水性與空隙率的關(guān)系以及瀝青混凝土路面施工中空隙率控制方法,本文對瀝青混合料透水性進(jìn)行了室內(nèi)與現(xiàn)場試驗分析,并通過正交試驗分析級配波動對瀝青混合料透水性的影響。分析結(jié)果表明:瀝青混合料空隙率與透水性成指數(shù)關(guān)系,空隙率越大,透水性越強(qiáng);瀝青用量和通過0.075mm篩孔的質(zhì)量百分率的波動對瀝青混凝土路面的滲水性影響最大。

word文檔可自由復(fù)制編輯 ccjj/t135-2009透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程 前言 透水混凝土是一種有利于促進(jìn)水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水 性大、強(qiáng)度高、施工簡便等特點，可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。它主要適用于新建、 擴(kuò)建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目 前，透水混凝土這一環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應(yīng)用已初步形成了完整、成熟的設(shè)計、施 工方法。隨著研發(fā)的進(jìn)一步深入，環(huán)保型透水混凝土路面將成為未來城鎮(zhèn)道路的發(fā)展趨勢。為了 在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件，在力爭做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng) 濟(jì)合理、安全可靠、適用性強(qiáng)、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，特制定本規(guī) 程。 本規(guī)程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人： 主編單位：江蘇省建工集團(tuán)有限

分析了水泥粉磨系統(tǒng)存在的問題,總結(jié)歸納了改進(jìn)優(yōu)化粉磨工藝的主要措施及收到的效果。

本文通過實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)為依據(jù),探討了改造水泥粉磨工藝、提高立窯水泥實物質(zhì)量、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)措施