水泥路面鋪裝瀝青(白改黑)教學內容
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精品文檔 精品文檔 路面結構 4cm 厚 AC-13C 細粒式 SBS( I--D )型改性瀝青混凝土(摻 0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青) 6cm 厚 AC-20 (C)中粒式瀝青混凝土(下設粘層乳化瀝青) 1cm 改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面(處理后)。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝,以其經濟、環(huán)保、高效, 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能, 廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。 本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討, 為混凝土路面 “白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大, 特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面,尤其農村“村村通”工程實施后,混凝土路面里程激增。隨著經
水泥路面鋪裝瀝青(白改黑)
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路面結構 4cm厚ac-13c細粒式sbs(i--d)型改性瀝青混凝土(摻0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青) 6cm厚ac-20(c)中粒式瀝青混凝土(下設粘層乳化瀝青) 1cm改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面(處理后)。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝,以其經濟、環(huán)保、高效, 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能,廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討,為混凝土路面“白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大,特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面,尤其農村“村村通”工程實施后,混凝土路面里程激增。隨著經 濟發(fā)展和交通量快速
水泥路面鋪裝瀝青(白改黑) (2)
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路面結構 4cm厚ac-13c細粒式sbs(i--d)型改性瀝青混凝土(摻0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青) 6cm厚ac-20(c)中粒式瀝青混凝土(下設粘層乳化瀝青) 1cm改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面(處理后)。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝,以其經濟、環(huán)保、高效, 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能,廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討,為混凝土路面“白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大,特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面,尤其農村“村村通”工程實施后,混凝土路面里程激增。隨著經 濟發(fā)展和交通量快速
瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點(白改黑)探討
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建筑材料論文 瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點 即(白改黑)的探討 瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點 即(白改黑)的探討 摘要:本文介紹瀝青(為主)和水泥作為原材料施工制造的 路面的優(yōu)缺點即目前中國城市改造中的白改黑。并以身邊的 例子(圖片等)進行輔助性闡述。 關鍵詞:瀝青路面優(yōu)缺點城市道路白改黑 前言 近幾年在舊水泥路面加鋪瀝青面層的改造相當盛行(白改 黑),自己身邊也有很多城市進行了白改黑工程,通過老師 給的這次論文機會更加深入的了解白改黑的目的和意義,并 在一定程度上探討瀝青與水泥路面的優(yōu)缺點。 正文 因本文主要以瀝青為主,所以在了解瀝青的開始先讓我們 來了解下什么是瀝青。 瀝青由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成 的黑褐色復雜混合物,呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài),是一種防水 防潮和防腐的有機膠凝材料用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以 及鋪筑路面等。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天 然瀝青三種
水泥路面“白改黑”的防裂技術
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為解決舊水泥混凝土路面"白改黑"加鋪瀝青面層的防反射裂縫技術問題,以提高道路的行駛舒適性,文中在分析反射裂縫的形成機理、各種抗反射裂縫措施的特點及加鋪層底的荷載、溫度應力及經濟成本的基礎上,指出:舊水泥路面與加鋪層間設置夾層的方法對改善加鋪層受力狀態(tài)作用明顯;而sami橡膠應力吸收層的技術經濟和環(huán)保效果最佳;在舊路破壞嚴重的情況下,共振破碎技術不失為一種較好的施工方法。
水泥路面白改黑施工技術探討
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為更好的推廣碎石化新技術的應用,西安公路管理局通過施工技術跟蹤、教研、分析,剖析各個工藝出現(xiàn)的問題,并通過試驗及時總結出解決問題的方法和措施,收到了良好的工程效果。
水泥路面加鋪瀝青-設計說明
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水泥路面加鋪瀝青-設計說明
談水泥路面加鋪瀝青施工
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近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術.它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類改造方案.
瀝青路面論文路面鋪裝論文
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瀝青路面論文路面鋪裝論文 溫拌型彩色路面膠結料及鋪裝技術 [摘要]彩色瀝青混凝土路面是脫色瀝青與各種顏色石料、色料 和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和、配置,再經過攤鋪、碾壓 而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。而溫拌型彩 色瀝青路面膠結料及施工工藝又有許多的優(yōu)點。 [關鍵詞]溫拌型彩色路面混合料工藝 一、彩色瀝青混凝土路面的研究與應用的回顧 早在上個世紀六十年代,人們即開始研究彩色瀝青路面材料及其 鋪裝技術,如今在歐美各國及日本等國的應用已經形成了規(guī)模。這種 路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協(xié)調,而且還可以起到美 化城市和誘導交通的作用,并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的特 色和風格,提升整個城市的形象和功能,顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和 魅力。 在這方面的探討我國開始于80年代初,但收效甚微,且在道路上 應用尚少。近幾年,彩色瀝青混凝土路面才作
瀝青路面論文路面鋪裝論文
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瀝青路面論文路面鋪裝論文
舊水泥路面改鋪瀝青路面的施工方法
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現(xiàn)代道路建設的過程中,必須要重視瀝青路面的施工,使用瀝青路面來代替原有的舊水泥路面,這是現(xiàn)代化道路建設的幾種基本趨勢。作為研究人員必須要重視舊水泥路面改鋪瀝青路面的施工,需要從瀝青路面的攤鋪、土工布鋪設方法和水泥混凝土路面路基的鋪設入手,這樣才能夠保證改鋪瀝青路面的施工質量。
水泥路面舊路改造中的加鋪瀝青面層技術
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水泥路面舊路改造中的加鋪瀝青面層技術
aA橡膠瀝青路面鋪裝技術
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aA橡膠瀝青路面鋪裝技術
SMA瀝青混合料特性及其路面鋪裝技術
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從sma混合料結構的特點、sma混合料的原材料選擇、sma混合料的配比設計、sma路面的鋪裝施工技術等方面分析了sma瀝青混合料特性及其路面鋪裝技術,以提高sma路面的質量管理水平,使道路工程建設水平得到大幅度提升.
彩色瀝青路面鋪裝技術及其發(fā)展概述
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回顧了彩色瀝青路面的發(fā)展歷史并簡要分析了彩色瀝青路面的功能與作用,著重論述了常用的熱拌彩色瀝青混凝土路面設計與施工的技術關鍵,同時介紹了彩色瀝青稀漿封層、超薄彩色環(huán)氧瀝青罩面、彩色瀝青膠接料造粒、人工染色石料等彩色瀝青路面鋪裝新技術和新材料。
水泥路面加鋪瀝青的施工技術
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近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類改造方案。
舊水泥路面加鋪瀝青面層設計與施工初探
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從舊水泥路面加鋪瀝青面層設計和施工兩方面出發(fā),闡述加鋪瀝青面層的設計思路和減緩反射裂縫措施,并以兩段縣道路面改造工程為實例,提出具體的施工措施和注意事項。
公路舊水泥路面“白改黑”施工技術
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引言為了對舊水泥路面進行改造,改善其行車舒適性,提高其路面通行能力,現(xiàn)一般都采用\"白改黑\"施工技術,即在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層。這種方法是針對水泥混凝土路面改建的最有效措施,目前被國內各地區(qū)廣泛采用。\"白改黑\"施工目前有兩種方法,一種是直接加鋪法,一種是碎石化法,下面就這兩種施工技術做一簡單介紹。
水泥路面加鋪瀝青施工
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近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類改造方案。
舊水泥路面加鋪瀝青砼的施工探討
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瀝青砼路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜于分期修建等優(yōu)點,特別對水泥混凝土路面的公路及城市道路的改造,具有美化路容,提高城市品味的重要作用,因而在廣東各大中城市越來越廣泛的應用,結合國道107線清遠小市至大燕河段路面加鋪瀝青砼工程的實踐,總結介紹舊水泥混凝土路面加鋪瀝青砼的設計與施工。
水泥路面加鋪瀝青面層施工技術
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近年來,我國不斷進步的經濟條件使瀝青混凝土得到廣泛應用,在許多公路及城市道路改造中,加鋪瀝青混凝土面層憑借其優(yōu)越的路用性能成為舊水泥混凝土路面改造的重要手段.
淺析水泥路面加鋪瀝青砼施工
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近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,原有水泥混凝土路面已不能滿足現(xiàn)代交通的需要。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類白改黑的改造方案。
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職位:高級項目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林