水泥砼路面相鄰高差測量記錄表
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4.6
水泥砼路面相鄰高差測量記錄表 承包單位: 監(jiān)理單位: 編號:E-30-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 檢驗時間 起訖樁號 實 測 值 備 注 頂 面
水泥砼路面相鄰高差測量記錄表
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宜昌市宜長高速公路工程 水泥砼路面相鄰高差測量記錄表 承包單位: 監(jiān)理單位:編號:e-30-□□□□-□□□□ 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 起訖樁號實測值備注 測量人員:復核:日期:
E30(水泥砼路面相鄰高差測量記錄表)
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水泥砼路面相鄰高差測量記錄表 承包單位: 監(jiān)理單位:編號:e-30-□□□□-□□□□ 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 起訖樁號實測值備注 測量人員:復核:日期:
施表路28水泥砼路面相鄰板高差檢測記錄表
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4.3
公路建設項目 施表路28水泥砼路面相鄰板高差檢測記錄表 編號:第頁共頁 項目名稱施工單位合同段 允許偏差監(jiān)理單位公路等級 起訖樁號實測值(mm)備注 自檢 意見 檢測記錄技術主管檢測日期 監(jiān)理 意見 監(jiān)理工程師:日期:
水泥砼路面相鄰板高差檢測記錄表DG030167
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第頁共頁 合同段 自檢 意見 監(jiān)理 意見 測量計算復核技術主辦 dg030167 項目名稱 業(yè)主單位 施工單位合同號 監(jiān)理單位編號 水泥砼路面相鄰板高差檢測記錄表 起訖樁號實測值(mm)備注 分項工程公路等級 縱縫順直度允 許偏差(mm) 橫縫順直度允許偏差(mm) 項目主管測量日期 -454-東莞市交通工程質量監(jiān)督站監(jiān)制
水泥砼路面檢測記錄表
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4.7
委托單位檢測單位 現(xiàn)場樁號檢測日期 檢測地點試驗規(guī)程 檢測儀器評定標準 20保證率(%)90% 樁號橫距(m)1234平均值 (cm) k0+300-0.420.820.920.821.020.9 k0+600+0.920.520.420.620.620.5 k1+550-1.120.620.420.420.520.5 k1+950_0.821.020.920.921.021.0 桂陽縣交易建設質量安全監(jiān)督管理站試驗檢測中心 路面結構厚度檢測報告 工程名稱:桂陽縣四里鄉(xiāng)小源至蛟龍通村公路第2頁共3頁 現(xiàn)場檢測jtj059—95 鉆芯機、鋼尺jgjf80/1—2004 四里鄉(xiāng)蛟龍村委會 桂陽縣交易建設質量安全監(jiān)督管理站 試驗檢測中心 k0+000-k2+2502011.11.25 測點位置實測厚度
挖除水泥砼路面基層
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4.7
(二)、挖除舊路面的施工方案與技術措施 1、挖除水泥砼路面(22cm) (1)、首先將要挖除的舊路面范圍,用人工撒灰線標示,然后進行舊路面挖除的施 工。小面積的混凝土塊采用風鎬等小型機械破碎的方法予以破除,確保保留部分不 受損傷;大面積混凝土板采用破碎機破除。施工中應特別注意對相鄰保留板的影響, 使用破碎機破除的路段應保留板塊50cm范圍,該50cm范圍采用人工鑿除;在進行 挖除作業(yè)前,首先確定位置和范圍,是否有涵洞、橋梁等結構物,注意對這些結構 物進行保護;當破碎混凝土塊鑿除后,立即進行創(chuàng)面的清理,破碎的混凝土塊用裝 載機裝車,自卸車運輸?shù)街付ǖ攸c。 (2)、施工工序:采用風鎬或其他路面開鑿機械將舊混凝土板塊破碎,清除碎塊; 挖出原基層和底基層,若路基有軟弱層應徹底清除;根據(jù)施工面積采用小型或大型 壓實機械振動壓實路基,壓實度≥96%;再按照
水泥砼路面的平整度控制
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4.4
隨著我國公路等級要求的不斷提高,水泥砼路面工作在我國公路結構中的應用越來越多。作為影響公路行車舒適性、平穩(wěn)性、安全性的重要工程指標,路面平整度控制是現(xiàn)代公路施工過程管理工作的重點。本文針對水泥砼路面施工技術特點對路面平整度的控制與施工管理進行了簡要論述。
水泥砼路面裂縫
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4.3
1 水泥砼路面裂縫 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基(墊)層所組成的路面,亦 稱剛性路面。 一、特點 1.優(yōu)點:⑴強度高;⑵水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性好;⑶耐久性好,抗凍、 耐磨、抗化學腐蝕;⑷顏色分明,能見度好,利于夜間行車。 2.缺點:⑴對水泥和水的需要量大;⑵有接縫,易引起行車跳動; ⑶開放交通較遲;⑷修復困難。 二、存在問題 1.結構強度不足:主要是彎拉設計強度基礎上的設計板厚不足,結 構種類單一,強度偏弱。 2.機械化施工程度低,人工施工的高速公路早期破損嚴重。 3.材料選擇不嚴,原材和配比要求不高,原材料質量低,水泥的路 用品質要求不嚴。 4.面板不夠密實,人工施工的面板欠振、漏振較普遍,從而影響路 面板強度。 5.路基和基層支撐不穩(wěn)固,支撐變形量超出路面板所能容許的限度, 造成大量斷板破壞。基層石灰土、水泥土等材料抗沖刷能力不足,其 次是填方路基局部軟化,甚至塌陷,造成斷板破壞
水泥砼路面工程數(shù)量表
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4.6
k0+000~k1+1.0401001.04水泥砼路面4.04.0043.53.5040.2370.237 合計1001.044.0043.5040.237 編制:復核: 填隙碎石底基層 數(shù)量 (1000m 2 ) 8cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基 層 寬度 (m) 臨海市上盤鎮(zhèn)短朱大道4號路 路面接縫鋼筋(噸) 每公里合計寬度 (m) 數(shù)量 (1000m 2 ) 總面積 (1000m2) 16cm厚水泥砼路面 寬度 (m) 結構類型 第1頁共1頁 水泥砼路面工程數(shù)量表 培土 備注 行車道路面 起訖樁號長度(米) 數(shù)量 (1000m 2 ) 寬度(m) 土路肩
水泥砼路面試驗表格
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第頁共頁 江西省安遠至定南高速公路及定南聯(lián)絡線項目 水泥混凝土拌合物稠度試驗檢測記錄表(坍落度法)jj0505 試驗室名稱: 中鐵七局集團有限公司工程質量檢測中心安定高速公路 a5標工地試驗室記錄表號:jl-a5-tyh-201605010 工程部位/用途k189+626暗橋右側接路委托/任務編號/ 樣品名稱/樣品編號/ 試驗依據(jù)jtge30-2005、t0522-2005樣品描述和易性好、無離析 試驗條件/試驗日期2016/5/10 主要儀器設備及編 號 標準坍落度筒(sy-047)、鋼直尺(sy-073) 配合比設計 水灰比 塌落度(mm)三級評定 粘聚性(水:水泥:砂: 石:外加劑) 12平均值棍度含砂情況保水性能 良好 121:322:695:1235: 1.930.46424645上多無 備
施表路27水泥砼路面縱、橫縫順直度檢測記錄表
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4.7
公路建設項目 施表路27水泥砼路面縱、橫縫順直度檢測記錄表 編號:第頁共頁 項目名稱施工單位合同段 分項工程監(jiān)理單位公路等級 縱縫順直度允許偏差 (mm) 橫縫順度允許偏差 (mm) 縱縫順直度 起訖樁號實測值(mm) 橫縫順直度 起訖樁號實測值(mm) 自檢 意見 監(jiān)理 意見 測量記錄技術主管測量日期
水泥砼路面唧泥和脫空病害探討
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4.8
公路水泥混凝土路面在長期承受重交通荷載,以及自然環(huán)境等外部條件侵蝕作用下,由于其接縫多,導至其容易發(fā)生斷裂、脫空、唧泥這些早期病害,久而久之使路面破損,以至影響車輛快速、舒適、安全通行,使其使用性能不能正常表現(xiàn)。本文就水泥混凝土路面唧泥與脫空現(xiàn)象進行探討。
重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ) (2)
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重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ) (2)
重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ)
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重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ)
鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程
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1/43 鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 年月 2/43 施工組織設計文字說明 一、編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù) 、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件(第一冊) 、現(xiàn)行城市道路設計規(guī)范,公路工程施工技術規(guī)程及相應的質量檢驗評標準。 、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量,多年積累的公路施工 經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調查所掌握有關資料。 (二)編制原則 1、單位工程合格率。 2、遵循招標文件各項條款要求,嚴格按照設計標準,現(xiàn)行施工規(guī)范和質量 檢驗評定標準,正確組織施工,確保工程質量合格。 3、根據(jù)工期要求,抓住關鍵線路,合理安排施工進度,搞好工序銜接,達 到均衡生產(chǎn),在保證工程質量、安全的前提下,盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械 化的施工優(yōu)勢,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學管理、精心施工, 確
重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ)
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4.3
介紹了水泥砼路面典型結構研究方法及重慶地區(qū)水泥砼路面病害調查結果和產(chǎn)生提前破壞病害的原因,用有限元方法分析了水泥砼路面破壞病害的機理,在對調查成果統(tǒng)計分析的基礎上,得出了用于水泥砼路面典型結構的基(墊)層材料
壓漿技術在水泥砼路面養(yǎng)護中的應用
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壓漿技術在水泥砼路面養(yǎng)護中的應用——我國水泥混凝土路面始建于上世紀6o年代中期,8o年代以來,水泥混凝土路面在全國迅猛發(fā)展。目前,我國現(xiàn)有的水泥混凝土路面,有相當一部分已接近或超過設計年限,有的雖未達到設計年限,但由于水泥砼路面本身接縫多,對超載...
水泥砼路面小修養(yǎng)護的特點
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4.5
水泥砼路面小修養(yǎng)護的特點 摘要:水泥砼路面的小修養(yǎng)護特點是由水泥砼路面的性質決定的。水泥混凝 土路面強度高,因此,路面破碎清理紕較困難,水泥混凝土有一定養(yǎng)護期,因此, 開放交通較遲,對安全作業(yè)就有較高要求,水泥砼路面在養(yǎng)護良好的條件下, 使用年限一般較長,但一旦開始破壞,破損會情事發(fā)展。因此,必須做好預防性, 經(jīng)常性養(yǎng)護,通過經(jīng)常的巡視觀察,及早發(fā)現(xiàn)缺陷,查清原因,不失時機地采取 適當?shù)拇胧?,以保持路面狀況的完好。在水泥砼路面的使用過程中,必須對其 使用質量進行定期的調查評價、有計劃地進行修理和改善,以保持完好的服務狀 況。 關鍵詞:水泥砼路面、小修、病害處置 水泥砼路面的病害分析 對水泥砼路面進行病害分析是針對路面病害類型。研究病害的影響因素 及形成機理,能夠“對癥下藥”地對病害進行有效處治。 水泥砼損壞可分為裂縫類、接縫類、變形類、松散類和其它類等類型。 裂縫類
水泥砼路面接縫構造圖
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水泥砼路面接縫構造圖
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職位:鋼結構工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林