水泥穩(wěn)定碎石排水基層級配設(shè)計和施工方法

水泥穩(wěn)定碎石施工方法 ⑴下承層施工準(zhǔn)備 ①檢測底基層，并使其符合要求。沒有松散材料和軟弱地點。 ②下承層要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。 ⑵試驗 在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超 過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30mm、 5-15mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得直接使用天然級配碎石。碎石應(yīng)具 有足夠的強度和良好的顆粒形狀。基層碎石集料壓碎值≤30%，針片狀含量≤30%。 水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。 施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。 施工前由現(xiàn)場中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進行混合料配比方案試 驗，報監(jiān)理批準(zhǔn)。混合料試件的7天無側(cè)限抗壓強度不小于3.5mpa，

當(dāng)前，路面結(jié)構(gòu)的水損害問題較為嚴(yán)重，在研究這一問題的過程中，大孔隙混合料排水基層成為了國內(nèi)外對路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的重點研究對象。大孔隙水穩(wěn)碎石或者多孔貧混凝土的孔隙率通常都超過百分之三十，這樣做的目的是為了滿足其良好的排水性能。但是，人為地加大孔隙率，混合料的力學(xué)性能與疲勞性能就會有所降低。在這種情況下，路面長期使用的性能就無法得到滿足，自然也就不能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。本文對水泥穩(wěn)定碎石透水基層性能進行了研究，旨在提高路面長期使用的性能。

1 談水泥穩(wěn)定碎石透水基層的應(yīng)用 摘要：水泥穩(wěn)定級配碎石透水基層主要利用級配碎石的 滲透性與水泥穩(wěn)定性，使路面基層結(jié)構(gòu)具有滲透性能好、強 度高、易施工、適應(yīng)性廣等特點。結(jié)合某高速公路隧道工程 實例，介紹水泥穩(wěn)定級配碎石的透水性能、原材料組成設(shè)計 與選擇。一座位于黃土與不同石質(zhì)相間、多變的地質(zhì)地段的 隧道，為順利排除洞內(nèi)水，將路面基層設(shè)計成排水結(jié)構(gòu)，確 保路面排水基層工程質(zhì)量，是保證工后運營安全的重要因素 之一。隧道襯砌采用彈性防排水設(shè)計，在初期支護與二襯之 間設(shè)防水板、土工布及環(huán)向、縱向軟式透水管；路面基層采 用15cm水泥穩(wěn)定開級配碎石作為透水層，使隧道內(nèi)滲透水 通過豎向滲流進入水泥穩(wěn)定級配碎石基層，進而滲流進入縱 向碎石層，再進入縱向混凝土排水管排出。1、水泥混凝土面 層排水基層（水泥穩(wěn)定開級配碎石）仰拱填充c10片石混凝 土凝土管和覆蓋潔凈1-2cm碎石層組成排水溝仰

水泥穩(wěn)定級配碎石透水基層主要利用級配碎石的滲透性與水泥穩(wěn)定性,確保路基構(gòu)造有非常優(yōu)秀的滲透能力,而且有非常好的強度,并且方便建設(shè)等等的一些特征。文章通過分析具體點高速路隧道項目。簡要的講述了與之相關(guān)的內(nèi)容。

第21卷　第4期 2005年12月 　　　　 長　沙　交　通　學(xué)　院　學(xué)　報 journalofchangshacommunicationsuniversity 　　　　 vol.21no.4 dec.2005 　　文章編號:1000-9779(2005)04-0032-07 多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層設(shè)計與施工 謝　軍1,2,陳崇駒 1,朱云升 1 (1.同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室,上?！?00092; 2.長沙理工大學(xué)道路工程交通部重點實驗室,湖南長沙　410076) 摘　要:結(jié)合深圳龍大高速公路實體工程,對多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層進行了設(shè)計、材 料及施工研究,通過室內(nèi)試驗,分析了不同因素對排水基層強度的影響。從保證排水基層功 能出發(fā),選用了

水泥穩(wěn)定碎石基層作為一種良好的半剛性基層材料,在我國高等級公路上得到廣泛運用。參考sma級配的設(shè)計思想,分析了5種不同級配水泥穩(wěn)定碎石的結(jié)構(gòu),并進行無側(cè)限抗壓強度試驗。試驗結(jié)果表明在水泥用量相同的前提下,骨架密實結(jié)構(gòu)的水泥穩(wěn)定碎石具有較高的強度。改變水泥穩(wěn)定級配碎石的結(jié)構(gòu)類型即由傳統(tǒng)的懸浮密實結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成骨架密實結(jié)構(gòu),可改善半剛性基層材料的力學(xué)性能。

隨著公路建設(shè)的大發(fā)展,半剛性基層被廣泛應(yīng)用于公路工程中,而近些年來路面早期損壞現(xiàn)象較為突出,本文根據(jù)現(xiàn)場施工實際,結(jié)合基層施工技術(shù)細則,對水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫形成機理、取芯的連續(xù)性和現(xiàn)場施工級配進行分析,找出4.75mm關(guān)鍵控制點,進行級配優(yōu)化,取得了良好效果,為今后路面基層施工提供參考.

在規(guī)范規(guī)定的混合料級配范圍內(nèi),能夠滿足混合料級配范圍有成千上萬種級配,盡管其強度均能夠滿足規(guī)范的要求,但是其抗裂能力卻有很大差別,也就是說產(chǎn)生裂縫程度不一樣。本文旨在通過實踐能夠摸索出科學(xué)、合理的水泥穩(wěn)定碎石基層級配,以實現(xiàn)強度、裂縫雙控的最終目的,保證路面的長期使用性能。

瀝青穩(wěn)定碎石排水基層的級配設(shè)計目前在我國還沒有形成成熟的方法,文中把貝雷法引入南友(南寧—友誼關(guān))路的瀝青穩(wěn)定碎石排水基層試驗路段的設(shè)計中,通過貝雷法對級配進行評價,并對瀝青穩(wěn)定碎石排水基層設(shè)計級配進行了驗證。

精心整理 目錄 （一）編制依據(jù)...............................錯誤!未指定書簽。 （二）編制原則...............................錯誤!未指定書簽。 二、工程概況.................................錯誤!未指定書簽。 三、施工準(zhǔn)備.................................錯誤!未指定書簽。 （一）人員準(zhǔn)備...............................錯誤!未指定書簽。 （二）材料準(zhǔn)備...............................錯誤!未指定書簽。 （三）機械準(zhǔn)備...............................錯誤!未指定書簽。 （四）安全文明施工用品準(zhǔn)備...................

大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層施工能夠有效的縮短施工工期,避免傳統(tǒng)方法中施工層與層之間結(jié)合較差,不能形成完整的板體結(jié)構(gòu)等弊端,其大厚度攤鋪能改善結(jié)構(gòu)層之間結(jié)合,提高路面整體性能,延長道路使用壽命.

水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm）施工方法 施工工藝：下承層準(zhǔn)備→施工放樣→廠拌拌合、運輸→攤鋪整平→碾壓成型 →養(yǎng)生。 1、下承層施工準(zhǔn)備 對石灰土路基按規(guī)定進行驗收，符合標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)檢礫石砂墊層的高程、寬度、 縱橫坡度、邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點，要進行徹底清掃，并適量 灑水，保持下承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。 2、施工放樣 采用全站儀進行恢復(fù)中線。直線段每20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁。 在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗段 求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。按路面結(jié)構(gòu) 的設(shè)計寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度20cm. 3、混合料拌合、運輸 水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時配料根據(jù)試驗確定的配 合比進行配料。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償后

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 1、準(zhǔn)備工作 施工單位首先應(yīng)向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，必須經(jīng)監(jiān)理 工程師同意并簽字后方可進行基層施工。各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品 質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。 2、施工放樣 恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。中心線 兩側(cè)按設(shè)計標(biāo)樁，測出基層設(shè)計高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出基層設(shè)計高和松鋪高度。 3、拌和 運輸和攤鋪集料。在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度。用自卸 翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制， 通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪時，通常由遠而近全斷面 攤鋪盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。檢驗松鋪材料層的厚度， 視其是否符合預(yù)計要求。必要時，應(yīng)進行減料或補料工作。 4、運輸和攤鋪集料 在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚

水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層施工方法——隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性材料，以其整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好等特點在公路路面基層施丁中被廣泛應(yīng)用。本施工方法是本人在多年的高速公路_[程施t中，經(jīng)過探索、總結(jié)、提高和完善形成的成...

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 1、施工準(zhǔn)備 ①基層采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中拌和。 ②清理下承層頂面的浮土、松散層及雜物，應(yīng)盡量露出硬面。 ③質(zhì)檢部門組織檢查下承層的壓實度、平整度、高程、寬度、厚度、橫坡，并 進行交接。 ④上層開鋪前應(yīng)對下承層進行灑水潤濕，以增強上下層的結(jié)合。 ⑤技術(shù)內(nèi)容：項目管理部和技術(shù)人員進場后開始技術(shù)前期準(zhǔn)備，包括現(xiàn)場踏查、 施工調(diào)查、便道設(shè)置、場區(qū)規(guī)劃、圖紙會審等。制定具體的技術(shù)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)有 關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計文件及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 ⑥在試驗段開工前14天向監(jiān)理工程師提出施工方案，測定水泥穩(wěn)定碎石的最 佳含水量、最大干密度等，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行試驗段鋪筑。 2、測量放樣 ①放出道路中線、下承層邊線，選定測斷面及觀測點位置。 ②本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，縱向直線處20米設(shè)置 一道，曲線處每10米處設(shè)置一道。鋼絲拉緊力不小于150kg

（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 1、材料要求 （1）水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應(yīng)在6 小時以上，宜采用32.5水泥?？煊病⒃鐝娝嘁约笆艹苯Y(jié)塊變質(zhì) 的水泥不得使用。 （2）碎石，最大粒徑0～31.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格 料配制。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含草 皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 2、準(zhǔn)備下承層 水泥碎石施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清楚各類雜 物及散落材料，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。 3、拌和 拌和設(shè)備采用強制式攪拌機拌和，水泥及碎石等材料緊臨 攪拌機并有充足的儲存量。 （1）集料必須滿足級配要求 （2）料斗前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥用量、 含水量和各種集料配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水 泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并

本文結(jié)合245省道宿遷段一級公路新建工程的水泥穩(wěn)定碎石基層的施工實踐,針對水泥穩(wěn)定碎石基層開裂通病產(chǎn)生的原因進行分析,詳細闡述水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的材料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)的施工工藝及質(zhì)量控制要點。

省道217朱諸路萊州界至國道309段大修工程 （k45+040～k57+600） 基層水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案 編制： 審核： 審批： 北京城建遠東建設(shè)投資集團有限公司 省道217大修工程第一合同項目經(jīng)理部 二○一二年七月二十日 一、編制依據(jù) （1）省道217朱諸路萊州界至國道309段(k45+040～k70+134) 大修工程施工招標(biāo).招標(biāo)文件，青島市公路管理局，2011年10 月。 （2）省道217朱諸路萊州界至國道309段(k45+040～k70+134) 大修工程施工設(shè)計圖紙,山東省交通規(guī)劃設(shè)計院,2011年10月。 （3）現(xiàn)場調(diào)查獲取的部分資料。 （4）類似工程的相關(guān)經(jīng)驗 （5）施工管理文件 交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 國家及其它有關(guān)行業(yè)部門頒布的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 國家有關(guān)法律法規(guī)文件 二、工程概況及試驗段目的 2.1.1工

水泥穩(wěn)定碎石配比設(shè)計說明(底基層) 1/7 中交四公局第一工程有限公司 內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán) 底基層水泥穩(wěn)定碎石 配 合 比 報 告 翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)a標(biāo)項目部試驗室 二0一三年六月二十五日 水泥穩(wěn)定碎石配比設(shè)計說明(底基層) 2/7 底基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計 一.試驗依據(jù)： 1.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034—2000 2.《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42—2005 3.《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》jtge51-2009 4.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005 5.設(shè)計圖紙 二.設(shè)計資料： 2.1該一級公路翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng) 性氣候?；鶎铀喾€(wěn)定碎石厚為20cm，7天無側(cè)限（浸水）抗壓強度要

中交四公局第一工程有限公司 內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán) 基層水泥穩(wěn)定碎石 配 合 比 報 告 翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)a標(biāo)項目部試驗室 二0一三年七月十日 基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計 一.試驗依據(jù)： 1.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034—2000 2.《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42—2005 3.《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》jtge51-2009 4.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005 5.設(shè)計圖紙 二.設(shè)計資料： 2.1該一級公路翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng) 性氣候?；鶎铀喾€(wěn)定碎石厚為20cm，7天無側(cè)限（浸水）抗壓強度要 求值為3.0mpa。 2.2水泥要求強度等級為32.5mpa（初凝時間要求3h以上，終凝時間要 求6

第1頁共6頁 路面基層施工技術(shù)方案 一、主要施工工藝 4.1基層的主要施工工藝 基層主要為水泥穩(wěn)定碎石砂基層。 4.1.1主要工藝流程 施工準(zhǔn)備施工放樣集中廠拌和混合料運輸混合料 攤鋪碾壓養(yǎng)生檢驗 4.1.2主要施工方法 （1）施工準(zhǔn)備 水泥穩(wěn)定碎石基層必須按照設(shè)計要求，材料顆粒級配應(yīng)符合《公路基 層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）所列要求，各種材料進場前、后應(yīng)及早檢 查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的杜絕使用。 水泥穩(wěn)定碎石基層在施工前，首先要對上一道工序的各項技術(shù)指標(biāo)進 行全面的復(fù)核檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不能進行下道工序的施工。 （2）施工放樣 a在底基層頂恢復(fù)路中線，每5～10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 設(shè)指示樁。 b因路面較寬，并且中間設(shè)有橫坡度，為便于施工控制，在中線樁和 兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高。 （

中交四公局第一工程有限公司 內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán) 底基層水泥穩(wěn)定碎石 配 合 比 報 告 翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)a標(biāo)項目部試驗室 二0一三年六月二十五日 底基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計 一.試驗依據(jù)： 1.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034—2000 2.《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42—2005 3.《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》jtge51-2009 4.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005 5.設(shè)計圖紙 二.設(shè)計資料： 2.1該一級公路翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)城區(qū)南外環(huán)地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng) 性氣候?；鶎铀喾€(wěn)定碎石厚為20cm，7天無側(cè)限（浸水）抗壓強度要 求值為2.0mpa。 2.2水泥要求強度等級為32.5mpa（初凝時間要求3h以上，終凝時間要 求6h以上