三維植被網(wǎng)在高速公路邊坡防護(hù)中應(yīng)用

三維植被網(wǎng)墊在高速公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用——針對(duì)易發(fā)生坍塌、瀉溜的砂性土質(zhì)邊坡，采用三維植被網(wǎng)墊植草護(hù)坡，是一種效果理想、造價(jià)相對(duì)低廉，同時(shí)能有效改善公路景觀的護(hù)坡方法。

針對(duì)易發(fā)生坍塌、瀉溜的砂性土質(zhì)邊坡,采用三維植被網(wǎng)墊植草護(hù)坡,是一種效果理想、造價(jià)相對(duì)低廉,同時(shí)能有效改善公路景觀的護(hù)坡方法。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù),具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的沖蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù),具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的沖蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

三維植被網(wǎng)施工法是高速公路及其他巖石邊坡生物防護(hù)植草的重要施工方法,具有技術(shù)性強(qiáng),防護(hù)效果好的特點(diǎn)。在大量施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對(duì)該施工技術(shù)的原理、技術(shù)體系、工藝流程等方面作了詳細(xì)的討論。

三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

目前,三維植被網(wǎng)護(hù)坡已在多條公路、鐵路路基防護(hù)工程中得到不同程度地試驗(yàn)和運(yùn)用,均取得了良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和工程效益。特別是在南方潮濕多雨地區(qū)該種護(hù)坡型式占有相當(dāng)大的比例,可廣泛應(yīng)用于路堤、路塹、取土場(chǎng)、棄土堆、小區(qū)綠化、溝渠沖刷等各種邊坡防護(hù)工程中。三維植被網(wǎng)作為一種新型的邊坡防護(hù)材料,其應(yīng)用正在各地不斷的推廣。在此詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù)．具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料，具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù)．具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料，具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

采用三維植被網(wǎng)進(jìn)行邊坡防護(hù),具有施工工藝簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度小、社會(huì)效益好及造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn),同時(shí),還有美化環(huán)境、降低灰塵和噪聲的作用,具有廣闊的應(yīng)用前景。

針對(duì)如何對(duì)高速公路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效防護(hù)這一問(wèn)題,介紹了路基邊坡防護(hù)的主要措施,具體闡述了碳纖維—三維植被網(wǎng)的特點(diǎn)、植物物種選擇及施工工藝,以進(jìn)一步推廣該技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

三維網(wǎng)噴播植草是一種能在純石質(zhì)邊坡上進(jìn)行綠化的新工藝。文章介紹了該技術(shù)的施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并在廣惠高速公路邊坡進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該技術(shù)綠化防護(hù)效果較好,適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。

針對(duì)易發(fā)生崩塌、瀉溜的砂性土質(zhì)坡面和半風(fēng)化的石質(zhì)挖方邊坡,新臺(tái)高速公路的邊坡防護(hù)進(jìn)行了三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡試驗(yàn),草種選用百慕達(dá)和百喜草。對(duì)成型邊坡及時(shí)支護(hù),是一種效果理想、造價(jià)相對(duì)低廉,同時(shí)能有效改善公路景觀的護(hù)坡方法。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù),具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的沖蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù),具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的沖蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問(wèn)題。三維植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料,具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

粉性土邊坡坡面沖刷現(xiàn)象比較嚴(yán)重,需采取適宜的防護(hù)措施進(jìn)行處治。文章闡述了三維植被網(wǎng)護(hù)坡的護(hù)坡機(jī)理和施工工藝,并采用該防護(hù)形式對(duì)粉性土邊坡處治。結(jié)果表明:三維植被網(wǎng)適用于粉性土邊坡,具有良好的固土效果,形成一種牢固的復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系。此外,三維植被網(wǎng)防護(hù)可綠化公路,美化環(huán)境,與圬工防護(hù)和骨架防護(hù)形式相比較,三維植被網(wǎng)造價(jià)低,施工及養(yǎng)護(hù)方便。

針對(duì)易發(fā)生崩塌、瀉溜的砂性土質(zhì)坡面和半風(fēng)化的石質(zhì)挖方邊坡,新臺(tái)高速公路的邊坡防護(hù)采用一種新型三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡試驗(yàn),對(duì)成型邊坡及時(shí)支護(hù)能有效改善公路沿線的景觀

第12卷第6期水土保持研究vol.12　no.6 2005年12月researchofsoilandwaterconservationdec.,2005 植物在高速公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 王　云1,2,龍春林1,劉怡濤1,楊　德2,庾　強(qiáng)3,張世俊4 (1.中國(guó)科學(xué)院昆明植物研究所,昆明　650204;2.云南農(nóng)業(yè)大學(xué)園林園藝學(xué)院,昆明　650201; 3.甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)草業(yè)學(xué)院,蘭州　730070;4.云南省公路科學(xué)技術(shù)研究所,昆明　650051) 摘　要:高速公路的建設(shè)帶來(lái)了一系列的生態(tài)問(wèn)題。植物應(yīng)用于邊坡的防護(hù)和綠化是防止水土流失、改善公路生態(tài) 環(huán)境、減少生境片段化、保護(hù)生物多樣性的有效方法。簡(jiǎn)述了邊坡防護(hù)的三種方法(工程防護(hù)、生物防護(hù)、工程結(jié)合 生物防護(hù)),重點(diǎn)介紹了植物

文章介紹了植物生態(tài)恢復(fù)防護(hù)方案的確定原則,植物生態(tài)防護(hù)物種的選擇原則,客土噴播原理及施工工藝。

三維植被網(wǎng)路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

邊坡防護(hù)網(wǎng)分主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使 用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有： 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體； 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡； 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；坡腳被水沖刷。 5、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各 巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。 6、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。 7、泥石流帶來(lái)的破壞。 邊坡防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)： 1、材質(zhì)好； 2、外形美觀； 3、樣式獨(dú)特； 4、用途多。 邊坡防護(hù)網(wǎng)在施工的過(guò)程當(dāng)中，一定會(huì)用到很多組件的，才能保證施工的正 常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件。 1、能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成； 2、鉚桿，由螺紋鋼加工構(gòu)成； 3、鋼絲繩網(wǎng)，由鋼絲繩網(wǎng)和