三一重工第三代泵管產品質量再上新臺階

車載泵配置清單 主要機械零部件的配置（柴油機車載泵） 名稱生產廠家或品牌國家 柴油機deutz（道依茨）中國 聯(lián)軸器ktr（開天）德國 主油缸sany（三一重工）中國 輸送缸sany（三一重工）中國 料斗sany（三一重工）中國 s閥總成sany（三一重工）中國 攪拌系統(tǒng)sany（三一重工）中國 眼鏡板sany（三一重工）中國 砼活塞sany（三一重工）中國 潤滑中心lincoln（林肯）德國 液壓系統(tǒng)關鍵配置 名稱生產廠家或品牌國家 主油泵rexroth/kawassaki德國/日本 輔油泵rexroth/parker德國/美國 各種液壓閥 vickers（威格士）/duplomatic（迪 普瑪） 美國/意大利 壓力繼電器vickers（威格士）美國 高壓濾油器hydac（賀德克）德國 蓄能器olaer(奧萊爾)

s管閥混凝土輸送泵系列（電動機） 拖泵型號 技術參數(shù) hbt40c -1410 hbt50c -1410 hbt50c -1413 hbt50c -1413h hbt60c -1413 hbt60c -1416 hbt60c -1413(g) 整機質量kg4000400058005800580062006000 外型尺寸mm 5790× 1975× 1998 5790× 1975× 1998 5932× 2085× 2072 5932× 2085× 2072 5932× 2085× 2072 5767×2085 ×2072 5932×2085 ×2076 理論混凝土輸送量m3/h （低壓/高壓） 51/33.854/36.560.2/3760.2/3760/3757.8/40.560/37 理論混凝土

泵車關鍵部件配置 三一混凝土泵車關鍵部件多采用國外名牌廠商的先進成熟產品,主要明細詳見下表 一、總成配置 名稱生產廠家或品牌 底盤 五十鈴（isuzu） 奔馳（benz） 沃爾沃（volvo） 日野（hino） 三一（sany） 布料臂三一重工 轉塔三一重工 分動箱三一重工 回轉軸承 勞力氏∕麗莎∕羅特艾德∕ ∕三一 減速機 康馬∕邦飛利∕ 三一 水泵神龍∕三一 二、液壓系統(tǒng)主要配置 名稱生產廠家或品牌 主油泵力士樂∕川崎 臂架油泵哈威(hawe)∕林德∕力士樂 油缸三一 名稱生產廠家或品牌 風冷器奧優(yōu)泰克/akg 液壓閥威格士(vickers)/迪普馬 平衡閥oilcontrol∕威格士(vickers) 液壓接頭蘇強格∕三一 高壓濾油器賀德克 電液比例多路閥哈威(hawe) 蓄能器奧萊爾∕西德福∕賀德克 潤滑系統(tǒng)

畢業(yè)實習報告 一、畢業(yè)實習時間：2011年3月12日——2011年4月10日 二、畢業(yè)實習地點：三一重工泵送事業(yè)部 三、畢業(yè)實習內容： （1）企業(yè)文化方面：參加企業(yè)文化的學習與培訓 （2）培訓方面：參加公司新員工入司培訓班 （3）學習臂架泵車液壓系統(tǒng) 四、畢業(yè)實習總結 （1）企業(yè)介紹 三一集團有限公司始創(chuàng)于1989年。十六年來，秉持著“創(chuàng)建一流企業(yè)，造 就一流人才，做出一流貢獻”的企業(yè)宗旨，打造了業(yè)內知名的“三一”品牌。目 前，該集團擁有員工13000余人，總資產77.79億元。2006年實現(xiàn)銷售81億 元。三一集團主業(yè)是以“工程”為主題的機械裝備制造業(yè)。主導產品為建筑工 程機械（包括全液壓混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站等）、路面 機械（包括平地機、全液壓壓路機、瀝青攤鋪機、瀝青攪拌站、銑刨機等）、挖 掘機械、樁工機械（旋

日前，湖南省工業(yè)設計創(chuàng)新平臺正式啟動，湖南省三一重工工業(yè)設計中心成為首批6個省工業(yè)設計中心之一。工業(yè)設計創(chuàng)新平臺具體由管理與運行、工業(yè)設計載體（行業(yè)設計中心、公共服務中心、創(chuàng)意產業(yè)園）以及配套體系三大板塊組成。平臺的總體框架為“一個核心、三個支撐”，

相比傳統(tǒng)的金屬材料和其他纖維制成的復合材料，碳纖維復合材料具備質量 輕、強度高、彈性模量高的特點，可比傳統(tǒng)鋁合金結構減重30%，對武器裝備性 能提升貢獻巨大，被廣泛用于制造航空器機體及發(fā)動機、導彈外殼等。美國f-22、 f-35戰(zhàn)斗機的碳纖維復合材料用量比例分別達到24%和36%，以a350、波音787 為代表的新型大型民機的碳纖維復合材料用量比例更是達到了50%以上。 碳纖維復合材料的運用已成為衡量武器裝備先進性的標志之一。碳纖維是構 成復合材料的關鍵原材料，承擔著復合材料約90%的載荷，其拉伸強度和彈性模 量是實現(xiàn)復合材料結構性能目標的關鍵。碳纖維復合材料生產和應用技術已經是 航空工業(yè)制造水平的重要標志之一。 市場發(fā)展 高端碳纖維市場一直為日美兩國所壟斷。高端碳纖維絕大部分是小絲束的聚 丙烯腈（pan）基碳纖維。 目前全球最主要的6家小絲束碳纖維供應商的

三一重工(600031)產品之旋挖鉆機＜旋挖鉆機施工工法通用規(guī)程＞ 旋挖鉆機施工工法通用規(guī)程 黎中銀[1][2]夏柏如[1]邵良清[2]王宏偉[2] [1]中國地質大學（北京），[2]北京市三一重機有限公司旋挖鉆機作為基礎工程機械中的新型機種，經 過幾年的推廣應用，目前已被大量應用于公路及鐵路、橋梁、水利工程、城市建筑工程等樁基工程之中。 由于其高效、節(jié)能、低噪聲、低污染、地層適應性較廣等優(yōu)點、受到越來越多的施工單位的青睞。但是由 于至今尚未頒布國家或行業(yè)的旋挖鉆機施工工藝規(guī)范，對于新進入該施工行業(yè)的業(yè)主，在工程實踐中往往 遭遇很多困擾。北京市三一重機有限公司作為國內旋挖鉆機的龍頭企業(yè)，在開發(fā)制造和銷售大量產品的同 時，致力于走產學研結合的道路，與國內外的地質施工專家進行了大量的旋挖鉆工法及施工工藝的研究和 實踐。本通用規(guī)程就是這些探索的總結，希望能對施工界帶來

三一重工 混凝土攪拌運輸車型號表 型號 整備質量 （kg） 外型尺寸 （長*寬*高）（mm） 有效容積（m3） 排放 標準 sy308c-6124808600*2490*37508國ⅲ sy309c-6148009260*2490*39609國ⅲ sy310c-6w(lng)152009480*2490*397510國ⅳ sy312c-6 sy312c-6w 154009950*2500*396012國ⅲ sy310c-6 sy310c-6w154009450*2490*396010國ⅲ sy410c-61574010240*2490*378010國ⅲ sy412c-61650010300*2490*396012國ⅲ sy413c-6w(lng)1720010750*2490*398513.5國ⅳ sy415c-61

三一重工推出首臺國產混合動力挖掘機

第三代泵車電控系統(tǒng)

《建筑業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》進一步提出了"建設穩(wěn)定的建筑產業(yè)骨干工人隊伍"的目標。全行業(yè)要認真貫徹執(zhí)行國家近年來出臺的一系列有關加強勞務管理的規(guī)定。在各級政府的支持下,要采取強有力的措施促進建筑勞務企業(yè)健康發(fā)展,規(guī)范建筑用工行為,促進勞務分包市場走向成熟。隨著建筑市場不斷完善,建筑勞務企業(yè)發(fā)展環(huán)境日益改善。加強建筑勞務管理,建設穩(wěn)定的建筑產業(yè)骨干工人隊

46m泵配管明細 總臺： 1、彎管150a90°r400 2、直管150a×0.795m 3、彎管150a45°r400 4、變形管150a—125a 5、直管125a×2.36m 6、直管0.945m 7、直管1.19m 轉塔： 1、彎管125a90°r260 2、彎直管125a45°r0.08m（125a0.08m45） 3、直管0.5m 4、彎直管125a45°r274.6mm×2 一臂： 1、彎管125a90°r60（大彎頭90°） 2、直管2.8m 3、直管3.04m 4、直管2.87m 5、彎管125a90°r260（大彎頭90°） 二臂： 1、彎頭125a90°r260（大彎頭90°） 2、直管1.77m 3、彎管125a29°r385 4、直管1.3m 5、彎管125a

創(chuàng)新服務意識不斷推進護理工作再上新臺階 創(chuàng)新意識是指人們根據(jù)社會和個體生活發(fā)展的需要，引起創(chuàng) 造前所未有的事物或觀念的動機，并在創(chuàng)造活動中表現(xiàn)出的意 向、愿望和設想。它是人類意識活動中的一種積極的、富有成果 性的表現(xiàn)形式，是人們進行創(chuàng)造活動的出發(fā)點和內在動力。是創(chuàng) 造性思維和創(chuàng)造力的前提。創(chuàng)新意識具有新穎性、社會歷史性和 個體差異性的特征，包括創(chuàng)造動機、創(chuàng)造興趣、創(chuàng)造情感和創(chuàng)造 意志。創(chuàng)新意識與創(chuàng)造性思維不同，創(chuàng)新意識是引起創(chuàng)造性思維 的前提和條件，創(chuàng)造性思維是創(chuàng)新意識的必然結果，二者之間具 有密不可分的聯(lián)系。創(chuàng)新意識是創(chuàng)造人才所必需具備的。創(chuàng)新意 識的培養(yǎng)和開發(fā)是培養(yǎng)創(chuàng)造人才的起點只有注意從小培養(yǎng)創(chuàng)新 意識，才能為成長為創(chuàng)造人才打下良好的基礎。 在學科的發(fā)展中，創(chuàng)新是學科發(fā)展的動力和源泉，護理學是 一門應用技巧學科，必須在不斷的臨床實踐中探索和發(fā)展，尋求 恰

治安防控體系和“三基”工程建設,既是公安機關的中心工作,也是黨委和政府的重要建設工程。各地公安機關必須依靠黨委政府領導,積極爭取有關部門支持,努力推動警力下沉,深化社區(qū)和農村警務戰(zhàn)略;加強社會面巡邏和“三道防線”建設,提高動態(tài)防控能力;突出抓好技防工作,提高治安防控和“三基”工程的科技含量;大力加強群防群治工作,積極推進治安防控工作的社會化;加強基層隊伍建設,為治安防控工作提供強有力的組織保證。

“到2008年，完成新建節(jié)能居住建筑1700萬m^2；完成新建節(jié)能公共建筑550萬m^2；完成既有居住建筑節(jié)能改造1000萬m^2；完成政府機構建筑節(jié)能改造280萬m^2”．這是烏魯木齊市確定的建筑節(jié)能總體目標。

中國高鐵從最初的探索,到現(xiàn)在形成總里程1.3萬公里、最高試驗時速486.1km/h的高鐵網,短短幾年完成了世界高鐵建設的奇跡,而作為高鐵施工關鍵設備的砂漿車功不可沒。作為國內技術最先進、型譜最齊全的三一重工砂漿車為我國高鐵建設做出了卓越貢獻。從高彈模到低彈模,從低彈模到通用型,從通用型到專門針對隧道施工的跨軌道自行走車,三一重工砂漿車的研發(fā)一直引領著國內砂漿車的發(fā)展,見證著我國高鐵建設的發(fā)展歷程。共獲得了"國家重點新產品"、"四川省科技進步一等獎"、"長沙市科技進步一等獎"、"三一重工科技創(chuàng)新一等獎"等多項榮譽,參加了京津、京滬、京石、武廣、哈大、滬寧、滬杭、成灌、石武、成綿樂等我國多條高速鐵路的施工建設。本文對三一重工的各型號砂漿車的研發(fā)歷程及技術特點進行全面介紹。

中國高鐵從最初的探索,到現(xiàn)在形成總里程1.3萬公里、最高試驗時速486.1km/h的高鐵網,短短幾年完成了世界高鐵建設的奇跡,而作為高鐵施工關鍵設備的砂漿車功不可沒。作為國內技術最先進、型譜最齊全的砂漿車,三一重工砂漿車為我國高鐵建設做出了卓越貢獻。從高彈模到低彈模,從低彈模到通用型,從通用型到專門針對隧道施工的跨軌道自行走車,三一重工砂漿車的研發(fā)一直引領著國內砂漿車的發(fā)展,見證著我國高鐵建設的發(fā)展歷程。共獲得了"國家重點新產品"、"三一重工科技創(chuàng)新一等獎"等多項榮譽,參加了京津、京滬、京石、武廣、哈大、滬寧、滬杭、成灌、石武、成綿樂等我國多條高速鐵路的施工建設。本文對三一重工的各型號砂漿車的研發(fā)歷程及技術特點進行全面介紹。

2012年是北京市三一重機有限公司成立十周年。十年間，北京三一重機肩負起淘汰落后樁基礎施工工藝、推動中國裝備制造業(yè)升級換代、全面替代進口、樹立民族品牌的重任，在研發(fā)、服務、工法、制造等方面取得了巨大的成就。十年磨一劍，2012上海寶馬展上，北京三一重機攜第三代旋挖鉆機代表sr200、sr280r、sr360驚艷亮相，再次引領樁工機械行業(yè)技術創(chuàng)新方向。

[本刊訊]在2012上海寶馬展上,北京市三一重機有限公司攜三款第三代旋挖鉆機sr200ⅲ、sr280rⅱ、sr360驚艷亮相,再次引領了樁工機械行業(yè)技術創(chuàng)新潮流。在展出的三款精品中,sr200ⅲ被譽為"工民建及小型橋梁樁之王",這項殊榮的獲得源于它的小巧靈活、操作方便,在小孔深樁的施工中效率極高。全新設計的旋挖鉆機專用底盤,使得sr200ⅲ工作更

3月25日,惠而浦全球空調事業(yè)部副總裁timothya.kee與海信集團副總裁林瀾在廣東簽署了空調全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在全球市場展開空調產業(yè)上的全方位戰(zhàn)略合作,旨在為消費者研發(fā)、制造更加優(yōu)質的高科技產

2007年4月份,志高空調廣告登陸了中央電視臺綜合頻道《新聞聯(lián)播》后7.5秒標版的招標段位,時隔一年之后的2008年3月,志高空調廣告又再次出現(xiàn)在央視綜合頻道《天氣預報》欄目的"1+1"位置,高調啟動了志高空調在2008年的營銷和品牌戰(zhàn)略。

目前國產第三代篦冷機在國內干法水泥生產線中仍占有很大的比重,在生產線投產初期,由于系統(tǒng)產量不高,設備零部件完好,大部分篦冷機運行都很正常。近年來,隨著窯系統(tǒng)產量的大幅提高,國產第三代篦冷機的缺陷逐漸凸顯出來,有必要對其進行改造。本文探討了國產第三代篦冷機的一些改造方法以及成功案例。