宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段監(jiān)理檢查標(biāo)準(zhǔn)
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新建宿州至淮安鐵路 SHZH-1標(biāo)段 1 第一章 檢查標(biāo)準(zhǔn) 1.1 施工便道檢查標(biāo)準(zhǔn) 1 、便道采用泥結(jié)碎石級(jí)配、碎磚、爐渣、礦渣、石灰土、砂質(zhì)土碾壓路面。 2 、道路路面應(yīng)高出自然地面 0.3m以上;便橋基礎(chǔ)牢固,橋面高度不得低 于上年最高洪水位。 3、橋面凈寬單車道 4.5m,梁場(chǎng)進(jìn)出道路與施工便道合用時(shí)應(yīng)設(shè)雙車道,寬度 6m, 橋面設(shè) 1.2m高欄桿扶手。 4、便道直線地段中線兩側(cè)為 5%的橫坡,曲線地段根據(jù)半徑設(shè)計(jì)外側(cè)超高,在道路 兩側(cè)設(shè)排水溝,溝深和底寬不小于 0.4m。 5、道路及時(shí)消除泥濘與積水,有人養(yǎng)護(hù),灑水抑塵 ;硬化路面和場(chǎng)地。 6、便道經(jīng)過水溝地段,要埋設(shè)鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面。 1.2 用電安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng) ,且工作接地電阻值不得大于 4Ω;供 電線路始端、末端必須作重復(fù)接地; 當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí) ,線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地 ,
宿州至淮安鐵路SHZH-1標(biāo)段監(jiān)理站管理制度
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新建宿州至淮安鐵路shzh-1標(biāo)段 1 第一章綜合管理制度 1.1開工報(bào)告審批制度 1.1.1工程開(復(fù))工報(bào)告的審批 1.監(jiān)理站應(yīng)監(jiān)督施工單位在工程開工10天前提報(bào)合同標(biāo)段和重點(diǎn)工程的開 工報(bào)告報(bào)審表,總監(jiān)理工程師在收到開工報(bào)告報(bào)審表5天內(nèi),完成開工報(bào)告的審 查、簽發(fā)工作,并報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)審批。單位工程的開工報(bào)告由施工單位在開工 前4天報(bào)監(jiān)理站,由總監(jiān)理工程師組織,在2天內(nèi)完成審查、審批工作,報(bào)項(xiàng)目 管理機(jī)構(gòu)備案。 2.專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在接到施工單位提交的開工報(bào)告報(bào)審表后,及時(shí)審查 實(shí)施性“施工組織設(shè)計(jì)(方案)”并提出審查意見。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)是否具備開 工條件,簽認(rèn)施工單位提交的“主要進(jìn)場(chǎng)人員申報(bào)表”、“施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表”、 “進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械報(bào)驗(yàn)單”、“進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單”和“施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單”。審核 其圖紙會(huì)審及施工技術(shù)交底資料,具備開工條件后,報(bào)總監(jiān)理工程師審批
宿州~淮安鐵路工程SHZH-1標(biāo)段現(xiàn)澆支架法監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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新建宿州~淮安鐵路工程shzh-1標(biāo)段 現(xiàn)澆支架法監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 審批: 華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司宿淮鐵路監(jiān)理站 2011年10月11日 目錄 1.工程概況.................................................................................................1 2.細(xì)則編制依據(jù).........................................................................................1 3.監(jiān)理工作的控制要點(diǎn).............................................................................2 3.1支架和模板的設(shè)計(jì)監(jiān)理
宿州~淮安鐵路工程SHZH-1標(biāo)段高壓旋噴樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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新建宿州至淮安鐵路shzh-1標(biāo)段 1 新建宿州~淮安鐵路工程shzh-1標(biāo)段 高壓旋噴樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 審批: 華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司宿淮鐵路監(jiān)理站 2009年11月20日 新建宿州至淮安鐵路shzh-1標(biāo)段 2 目錄 1工程概況及技術(shù)、專業(yè)工程特點(diǎn).....................................................................1 1.1工程概況.........................................................................................................1 1.2專業(yè)特點(diǎn)......................................................
宿州~淮安鐵路工程SHZH-1標(biāo)段頂進(jìn)橋涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則綜述
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新建宿州至淮安鐵路shzh-1標(biāo)段 新建宿州~淮安鐵路工程shzh-1標(biāo)段 頂進(jìn)橋涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
新建宿州至淮安鐵路鋪架工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選
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新建宿州至淮安鐵路鋪架工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選
武漢至西安鐵路客運(yùn)專線建設(shè)必要性研究
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武漢和西安是我國(guó)的兩個(gè)大型中心城市,通過對(duì)區(qū)域鐵路網(wǎng)、沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、交通運(yùn)輸需求等分析武漢至西安客運(yùn)專線的功能定位,并從路網(wǎng)功能、通道能力、沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和旅游資源的開發(fā)等方面進(jìn)一步研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性。研究結(jié)論為:項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于構(gòu)建西北至華中、華東等地區(qū)快速客運(yùn)通道,完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)通道內(nèi)客貨分線運(yùn)輸,提高通道能力和服務(wù)質(zhì)量、加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)繁榮等具有重要意義。
武漢至西安鐵路客運(yùn)專線建設(shè)必要性研究??
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武漢和西安是我國(guó)的兩個(gè)大型中心城市,通過對(duì)區(qū)域鐵路網(wǎng)、沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、交通運(yùn)輸需求等分析武漢至西安客運(yùn)專線的功能定位,并從路網(wǎng)功能、通道能力、沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和旅游資源的開發(fā)等方面進(jìn)一步研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性。研究結(jié)論為:項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于構(gòu)建西北至華中、華東等地區(qū)快速客運(yùn)通道。完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)通道內(nèi)客貨分線運(yùn)輸,提高通道能力和服務(wù)質(zhì)量、加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)繁榮等具有重要意義。
宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 (2)
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百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 一、設(shè)備量: 1、14米單挑雙火路燈1700柱(含備品8柱),led雙光源燈具1710套(含備品18套),單 光源燈具功率為:led240w。 2、米單挑火橋護(hù)欄路燈80柱(含備品0柱),led雙光源燈具80套(含備品0套),雙光 源燈具功率為:led240w。 3、15米三火交口中桿燈34柱(含備品0柱),led投光燈燈具102套,光源功率:led200w。 4、16米四火交口中桿燈4柱(含備品0柱),高壓鈉燈投光燈具16套,光源功率:ng400w。 5、米圓管護(hù)欄路燈210套(含備品4柱),led燈具,光源功率:led28w。 二、技術(shù)要求 (一)、led燈具技術(shù)要求: 1、燈具的一般要求 適用溫度:-20℃--50℃的條件下應(yīng)能正常工作;濕度要求:應(yīng)滿足本地的濕
宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 (4)
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百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 一、設(shè)備量: 1、14米單挑雙火路燈1700柱(含備品8柱),led雙光源燈具1710套(含備品18套),單 光源燈具功率為:led240w。 2、米單挑火橋護(hù)欄路燈80柱(含備品0柱),led雙光源燈具80套(含備品0套),雙光 源燈具功率為:led240w。 3、15米三火交口中桿燈34柱(含備品0柱),led投光燈燈具102套,光源功率:led200w。 4、16米四火交口中桿燈4柱(含備品0柱),高壓鈉燈投光燈具16套,光源功率:ng400w。 5、米圓管護(hù)欄路燈210套(含備品4柱),led燈具,光源功率:led28w。 二、技術(shù)要求 (一)、led燈具技術(shù)要求: 1、燈具的一般要求 適用溫度:-20℃--50℃的條件下應(yīng)能正常工作;濕度要求:應(yīng)滿足本地的濕
宿州博物館概況
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宿州博物館概況 宿州博物館位于安徽省宿州市銀河一路南側(cè)和人民路 西側(cè),宿州市人民政府對(duì)面,周圍有廣場(chǎng)和綠地,環(huán)境優(yōu)美, 交通便利,乘8路、18路、21路、22路可達(dá)博物館附近。 宿州博物館于2008年2月開工建設(shè),歷時(shí)兩年多建成。 占地面積40畝,建筑面積9787平方米,共三層,高度17.4 米。建筑設(shè)計(jì)采用漢文化元素符號(hào),仿漢式高臺(tái)大屋頂建筑, 屋頂選用漢文化規(guī)矩紋符號(hào),墻面上部周圈飾題材選自漢畫 像石的石雕四嬉龍,正面墻面飾石雕漢畫像石圖案裝飾。整 個(gè)建筑充分表現(xiàn)了宿州博物館的莊重古樸、歷史厚重感,體 現(xiàn)了宿州濃厚的漢文化。 宿州博物館成立于二〇一〇年十月十七日,副縣級(jí)建制 全額撥款事業(yè)單位,隸屬于宿州市文化廣播電影電視新聞出 版局,是公益性文化服務(wù)窗口單位,主要任務(wù)是進(jìn)行文物藏 品的保管、保護(hù)、研究、展示和社會(huì)宣傳教育。下設(shè)保管部、 陳列
宿州博物館概況 (2)
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宿州博物館概況 宿州博物館位于安徽省宿州市銀河一路南側(cè)和人民路 西側(cè),宿州市人民政府對(duì)面,周圍有廣場(chǎng)和綠地,環(huán)境優(yōu)美, 交通便利,乘8路、18路、21路、22路可達(dá)博物館附近。 宿州博物館于2008年2月開工建設(shè),歷時(shí)兩年多建成。 占地面積40畝,建筑面積9787平方米,共三層,高度17.4 米。建筑設(shè)計(jì)采用漢文化元素符號(hào),仿漢式高臺(tái)大屋頂建筑, 屋頂選用漢文化規(guī)矩紋符號(hào),墻面上部周圈飾題材選自漢畫 像石的石雕四嬉龍,正面墻面飾石雕漢畫像石圖案裝飾。整 個(gè)建筑充分表現(xiàn)了宿州博物館的莊重古樸、歷史厚重感,體 現(xiàn)了宿州濃厚的漢文化。 宿州博物館成立于二〇一〇年十月十七日,副縣級(jí)建制 全額撥款事業(yè)單位,隸屬于宿州市文化廣播電影電視新聞出 版局,是公益性文化服務(wù)窗口單位,主要任務(wù)是進(jìn)行文物藏 品的保管、保護(hù)、研究、展示和社會(huì)宣傳教育。下設(shè)保管部、 陳列
宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 (3)
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宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 一、設(shè)備量: 1、14米單挑雙火路燈1700柱(含備品8柱),led雙光源燈具1710套(含備品18套),單 光源燈具功率為:led240w。 2、12.5米單挑火橋護(hù)欄路燈80柱(含備品0柱),led雙光源燈具80套(含備品0套),雙 光源燈具功率為:led240w。 3、15米三火交口中桿燈34柱(含備品0柱),led投光燈燈具102套,光源功率:led200w。 4、16米四火交口中桿燈4柱(含備品0柱),高壓鈉燈投光燈具16套,光源功率:ng400w。 5、1.2米圓管護(hù)欄路燈210套(含備品4柱),led燈具,光源功率:led28w。 二、技術(shù)要求 (一)、led燈具技術(shù)要求: 1、燈具的一般要求 1.1適用溫度:-20℃--50℃的條件下應(yīng)能正常工作;濕度要求:應(yīng)滿足本地的濕度要求 10%--90%
宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求
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宿州外環(huán)路路燈技術(shù)要求 一、設(shè)備量: 1、14米單挑雙火路燈1700柱(含備品8柱),led雙光源燈具1710套(含備品18套),單 光源燈具功率為:led240w。 2、12.5米單挑火橋護(hù)欄路燈80柱(含備品0柱),led雙光源燈具80套(含備品0套),雙 光源燈具功率為:led240w。 3、15米三火交口中桿燈34柱(含備品0柱),led投光燈燈具102套,光源功率:led200w。 4、16米四火交口中桿燈4柱(含備品0柱),高壓鈉燈投光燈具16套,光源功率:ng400w。 5、1.2米圓管護(hù)欄路燈210套(含備品4柱),led燈具,光源功率:led28w。 二、技術(shù)要求 (一)、led燈具技術(shù)要求: 1、燈具的一般要求 1.1適用溫度:-20℃--50℃的條件下應(yīng)能正常工作;濕度要求:應(yīng)滿足本地的濕度要求 10%--90%
宿州至揚(yáng)州高速公路黃花塘樞紐改造方案研究
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隨著社會(huì)的發(fā)展和道路交通日趨現(xiàn)代化,互通式立交的設(shè)計(jì)理念發(fā)生了根本的變化,體現(xiàn)在設(shè)計(jì)中包括安全、環(huán)境、功能、用地和成本等多因素的綜合考慮和更為靈活的設(shè)計(jì)手法。該文以宿州至揚(yáng)州高速公路黃花塘樞紐為例,論述既有樞紐改造利用的設(shè)計(jì)方案。
安徽宿州“環(huán)保磚”熱銷
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安徽宿州“環(huán)保磚”熱銷
新建徐州至淮安至鹽城鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)本)
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新建徐州至淮安至鹽城鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)本)
重慶至西安鐵路客運(yùn)通道線路走向方案研究
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通過對(duì)渝川陜社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和川渝北上西安既有鐵路通道運(yùn)輸現(xiàn)狀及路網(wǎng)規(guī)劃的分析,闡明建設(shè)重慶至西安鐵路客運(yùn)通道的必要性,同時(shí)結(jié)合通道所處區(qū)位特點(diǎn)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)點(diǎn)分布、路網(wǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,確定線路宏觀走向的合理研究范圍,并從各走向方案對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)作用、客流吸引強(qiáng)度以及服務(wù)功能、路網(wǎng)布局、工程條件和投資等方面,簡(jiǎn)要分析各方案的可行性和合理性,提出通道線路走向方案及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等初步意見。
阜陽(yáng)至六安鐵路新建線路局部方案研究
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結(jié)合阜陽(yáng)—六安鐵路新建線路局部方案研究實(shí)例,提出了注意與各規(guī)劃的配合并及時(shí)報(bào)批、環(huán)保選線、綜合考慮土地利用、以人為本及從全費(fèi)用的角度來考慮方案選擇等建設(shè)性的指導(dǎo)意見。
金華至臺(tái)州鐵路動(dòng)工建設(shè)
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4.4
據(jù)中國(guó)鐵路總公司提供的消息,1月4日,連接浙江金華、麗水、臺(tái)州的金華至臺(tái)州鐵路動(dòng)工建設(shè)。金臺(tái)鐵路自金溫鐵路永康南站引出,經(jīng)金華、麗水、臺(tái)州市引入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站,正線全長(zhǎng)175km,設(shè)計(jì)時(shí)速160km,總工期4年,是浙江省鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一,連接滬昆通道與東部沿海通道。金臺(tái)鐵路建成后,
新建福州至廈門鐵路全線開工
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4.6
新建福州至廈門鐵路于9月30日全線開工,這標(biāo)志著福建省新一輪\"三縱六橫\"鐵路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入全面推進(jìn)階段、東南沿海高速鐵路大通道關(guān)鍵段全面啟動(dòng)。新建福廈鐵路是福建省首條時(shí)速350公里的高鐵,北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,建成后將把福州與廈門間行程縮至1小時(shí)內(nèi),并實(shí)現(xiàn)從廈門到北京一路\"高鐵進(jìn)京\"。它的開工建設(shè),是落實(shí)中央支持福建省進(jìn)一步加快發(fā)展決策部署、深化交通運(yùn)輸供給側(cè)改革的重要舉措,對(duì)打通東南沿海高速鐵路
銀川至西安鐵路客運(yùn)專線速度目標(biāo)值研究
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4.8
銀川至西安鐵路客運(yùn)專線主要承擔(dān)寧夏、蒙西及沿線地區(qū)與陜西及中東部地區(qū)間的快捷客運(yùn)任務(wù),兩端兼顧城際客流的出行需求,速度目標(biāo)值的選擇尤為重要。為確定合理的速度目標(biāo)值,綜合考慮本項(xiàng)目的功能定位、時(shí)間目標(biāo)值、沿線客流水平、投資效益,結(jié)合相鄰路網(wǎng)協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展協(xié)調(diào)性等多方面因素,采用250km/h預(yù)留350km/h速度目標(biāo)值方案,可較好地適應(yīng)近、遠(yuǎn)期客運(yùn)需求,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展水平協(xié)調(diào)較好,與區(qū)域路網(wǎng)相協(xié)調(diào),工程規(guī)模及投資水平適中,綜合效益較優(yōu)。
新建貴陽(yáng)至廣州鐵路站前工程貴陽(yáng)至賀州段
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4.6
新建貴陽(yáng)至廣州鐵路站前工程貴陽(yáng)至賀州段 ggtj-2標(biāo)第三項(xiàng)目部 三都隧道(dk132+975)通風(fēng)豎井施工方案 編制:
創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段匯報(bào)材料
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1 某某創(chuàng)建“鐵路平安團(tuán)場(chǎng)”工作的匯報(bào) 某某綜治辦 近年來,某某認(rèn)真貫徹兵團(tuán)綜治委制定的《在全師鐵路沿線開 展“建設(shè)平安團(tuán)場(chǎng)”活動(dòng)的實(shí)施意見》和師綜治委關(guān)于開展創(chuàng)建“鐵 路平安團(tuán)場(chǎng)”活動(dòng)的部署要求,積極開展創(chuàng)建平安鐵道區(qū)段活動(dòng),切 實(shí)維護(hù)了區(qū)段內(nèi)鐵路治安的持續(xù)穩(wěn)定,確保了鐵路大動(dòng)脈的安全暢 通,并進(jìn)一步密切了路地關(guān)系,促進(jìn)了鐵路沿線地區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展。 平安鐵路區(qū)段創(chuàng)建活動(dòng)取得明顯成效,全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作整體水 平得到了新的提升。 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)工作責(zé)任制 某某境內(nèi)有滬寧線穿越3個(gè)街道,全程近10公里。多年來,某 某各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到維護(hù)鐵路安全的重要性以及“一線平 安”與“一方平安”的關(guān)聯(lián)性,牢固樹立“以片保線、以線促面”的 工作思路。區(qū)綜治委嚴(yán)格按照“屬地管理”的原則,把鐵路護(hù)路聯(lián)防 工作作為全區(qū)綜合治理和平安創(chuàng)建工作的重要組成部分納入到地方 平安創(chuàng)建和社會(huì)治
宿州年會(huì)場(chǎng)地哪家好?
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宿州年會(huì)場(chǎng)地哪家好? 宿州明陽(yáng)天下會(huì)議服務(wù)公司的場(chǎng)地是按四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)興建的大型 度假場(chǎng)所,集客房、餐飲、會(huì)議、休閑、娛樂于一體,占地800余畝。 場(chǎng)地建筑為中式仿古風(fēng)格,規(guī)模龐大,氣勢(shì)恢宏。綠化草坪面積達(dá) 70%以上,栽植數(shù)十年以上的古樹及名貴花木、奇異花草、并設(shè)有寬 敞的停車場(chǎng),飯店環(huán)境優(yōu)雅,裝飾豪華,設(shè)施設(shè)備齊全。 滿足客戶的不同需求: 客房部層高7層,擁有各類普通標(biāo)間、豪華標(biāo)間、行政標(biāo)間、豪華套 房、行政套房、總統(tǒng)套房,目前擁有床位800余個(gè)。中小型會(huì)議室及 千人會(huì)議室共23個(gè),一次性可就餐容納1500余人,停泊車位1000 余席。是商務(wù)會(huì)議、綜合培訓(xùn)、設(shè)備產(chǎn)品展銷、喜宴婚宴的貼心選擇。 特色餐飲: 明陽(yáng)天下會(huì)議服務(wù)公司特色餐飲以燕、鮑、翅,全羊宴、杭幫菜、粵 菜、豫菜等佳肴美食為賣點(diǎn),另有豪華包間33個(gè),莊園有供客人休 息的休閑堂吧、精品商場(chǎng)、咖啡吧及供客人娛樂的
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