鐵砂

本文對掘進(jìn)機(jī)在隧道內(nèi)掘進(jìn)適用性進(jìn)行了分析,并介紹了施工工藝方法。

總結(jié)了鑄鐵普通砂型鑄造、消失模負(fù)壓干砂鑄造技術(shù)的特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,研究了負(fù)壓重力鑄造新技術(shù),獲得了預(yù)期效果。經(jīng)試生產(chǎn)表明,不論在精密成型、減少鑄件重量,還是在提高鑄件內(nèi)外質(zhì)量、減少廢品率等方面,負(fù)壓重力鑄造都顯示出明顯的優(yōu)勢,具有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

高強(qiáng)鐵砂配重混凝土研究 摘要：本文通過設(shè)計(jì)研究，以體積計(jì)算法和多組分混凝土強(qiáng)度理論作為設(shè)計(jì) 計(jì)算依據(jù)，介紹了采用鐵砂作為重集料進(jìn)行配制橋梁用配重混凝土的思路，配制 出了滿足橋梁用的高強(qiáng)配重混凝土，解決了橋梁配重混凝土技術(shù)難題。 關(guān)鍵詞：配重混凝土 1、工程概況 鹿山大橋位于富春江第一大橋和中埠大橋之間，是富陽市鹿山分區(qū)和春江分 區(qū)之間跨越富春江，實(shí)現(xiàn)兩區(qū)連接的重要的城市橋梁，設(shè)計(jì)使用壽命100年。其 中該橋主橋?yàn)殡p塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋，全長492m，跨度組成為 (118+256+118)m，主梁邊跨箱室內(nèi)壓重采用鐵砂混凝土配重解決主塔的偏載平 衡，設(shè)計(jì)要求c50，配重≥3000kg／m3，屬于高強(qiáng)重混凝土。 2、設(shè)計(jì)原則 重混凝土是指干表觀密度大于2600kg／m3的混凝土，多用于結(jié)構(gòu)配重和防 護(hù)。配制重混凝土必須以達(dá)到設(shè)計(jì)容重為首要目標(biāo)，同時(shí)兼顧混凝土強(qiáng)度

高強(qiáng)鐵砂配重混凝土研究 摘要：本文通過設(shè)計(jì)研究，以體積計(jì)算法和多組分混凝土強(qiáng)度 理論作為設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)，介紹了采用鐵砂作為重集料進(jìn)行配制橋梁 用配重混凝土的思路，配制出了滿足橋梁用的高強(qiáng)配重混凝土，解 決了橋梁配重混凝土技術(shù)難題。 關(guān)鍵詞：配重混凝土 中圖分類號(hào)：tu文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 1007-0745(2011)01-0198-02 1、工程概況 鹿山大橋位于富春江第一大橋和中埠大橋之間，是富陽市鹿山 分區(qū)和春江分區(qū)之間跨越富春江，實(shí)現(xiàn)兩區(qū)連接的重要的城市橋 梁，設(shè)計(jì)使用壽命100年。其中該橋主橋?yàn)殡p塔中央索面預(yù)應(yīng)力混 凝土箱梁斜拉橋，全長492m，跨度組成為(118+256+118)m，主梁邊 跨箱室內(nèi)壓重采用鐵砂混凝土配重解決主塔的偏載平衡，設(shè)計(jì)要求 c50，配重≥3000kg／m3，屬于高強(qiáng)重混凝土。 2、設(shè)計(jì)原則 重混凝土是指干表觀密度大于2600kg／

介紹了大型復(fù)雜球墨鑄鐵砂箱的鑄造工藝。針對該鑄件容易產(chǎn)生的縮孔、縮松、斷芯及氣孔缺陷采取了如下措施:(1)在鑄件頂部設(shè)置多個(gè)熱冒口,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)鐵補(bǔ)縮;(2)提高砂型和砂芯剛度;(3)使用冷鐵,選擇合理的澆注溫度;(4)采用螺紋鋼筋芯骨,提高側(cè)面砂芯的剛度,并使用馬鞍形組合芯撐防止砂芯變形;(5)砂箱內(nèi)腔大砂芯采用鋼板內(nèi)襯,提高砂芯剛度,減少芯砂用量,從而減少發(fā)氣量,并通過在鋼板上鉆排氣眼,改善砂芯和型腔排氣。生產(chǎn)結(jié)果表明,上述鑄造缺陷均已消除。

通過對北京地鐵四號(hào)線北京南站至角門北路站區(qū)間隧道盾構(gòu)刀盤在砂卵石地層施工中磨損原因的分析和研究,指出導(dǎo)致刀具磨損的設(shè)計(jì)、磨損檢測裝置、設(shè)備管理及維護(hù)方面的缺陷和不足,制定完整可行的盾構(gòu)刀盤現(xiàn)場修復(fù)及設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,并在現(xiàn)場進(jìn)行刀盤整體及附屬結(jié)構(gòu)的修復(fù)施工,使其更加適應(yīng)在砂卵石地層掘進(jìn)施工。該措施有效優(yōu)化了針對刀盤各結(jié)構(gòu)的修復(fù)改進(jìn)技術(shù),有利于延長刀盤使用壽命,且節(jié)省工程投資,為城市地鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)在不更換刀具的情況下,長距離掘進(jìn)提供使用經(jīng)驗(yàn),具有一定的綜合效益和推廣價(jià)值。

張蠻慶等同志所做的這次試驗(yàn)，基本上是成功的，對一些初步結(jié)果的分析也是正確的，可作為進(jìn)一步試驗(yàn)試用的參考，此外編者提出以下幾點(diǎn)補(bǔ)充意見，供作參考。①碎合金粒與鐵砂混合鉆進(jìn)最好能用于鉆進(jìn)堅(jiān)硬的十級以上的巖石，以免碎合金供應(yīng)不上或鉆進(jìn)效果無顯著提高；②有條件的隊(duì)可繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，以便獲得更完整的資料。

對北京地鐵4號(hào)線北京南站至角門北路站區(qū)間隧道盾構(gòu)刀盤在砂卵石地層施工時(shí)的磨損原因進(jìn)行了分析和研究,制定了完整可行的盾構(gòu)刀盤現(xiàn)場修復(fù)及設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,使其更加適應(yīng)砂卵石地層掘進(jìn)施工,延長了刀盤使用壽命,節(jié)省了工程投資,為城市地鐵盾構(gòu)長距離掘進(jìn)提供了經(jīng)驗(yàn)。

⑥ ~g-3t． 鐵鋼砂混凝土，．水憾，凋 鐵鋼砂混凝土 在小干溝水電站沖砂洞中的應(yīng)用 婁公司／耋耋享唐增抖|1『6孫3青海省格爾未水利電力李斌√李海寧lv口i 水工泄洪排砂建筑物，在挾砂高速水流 的沖擊下，其表面將遭到不同程度的磨損破 壞。在水流條件相同的情況下，磨損破壞的輕 重，主要取決于建筑物表面所用材料的抗沖 耐磨性能。小干溝電站泄洪沖砂洞運(yùn)行兩年 多，混凝土遭到嚴(yán)重破壞，影響到洞身的安 全，就是因?yàn)槎瓷砑捌浔砻娌捎玫氖强箾_耐 磨性較差的普通混凝土所致。因此，1990年 6月，在維修改造中，于洞身混凝土上部采用 了抗沖耐磨性能較好的鐵鋼砂混凝土作為保 護(hù)層。實(shí)踐證明，效果良好。 一 、工程曩?zèng)r 小干溝電站位于格爾術(shù)市南52kan，格爾 術(shù)河中游，檔水建筑物為砂礫石鋼髓混凝土 面板堆石壩，壩高55m。泄洪兼作導(dǎo)

天然尖晶石型鐵氧體（鐵砂）與聚氨脂粘結(jié)劑制成的吸波涂料在7～12ghz頻段有兩個(gè)吸收峰，涂層厚度1．25mm時(shí)，吸收量5．2～8．5db，在基礎(chǔ)吸波材料(鐵砂)中添加尖晶石型鐵氧體、順磁性稀土材料和六角鐵氧體制成復(fù)合吸波涂料，使其吸收量達(dá)18～25ab，匹配厚度1．1～1．2mm，兩吸收峰間距＞4．4ghz，它加工簡單，價(jià)格低廉。

基于pb、as、sn等元素有增大鐵液過冷傾向的作用,利用含pb、as、sn的地方生鐵,采用合金化和砂型鑄造可以獲得d型石墨鑄鐵,對其工藝方案進(jìn)行了研究。用正交試驗(yàn)法設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案,得到最佳工藝方案為:在亞共晶成分(wb%:3.2c,2.1si)的鐵液中加入適量的鋁(0.6%)和鈦(0.8%),可以得到含有100%d型石墨的鑄鐵,其抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)276mpa。

南京地鐵一期工程南起小行,北至邁皋橋車站,全長共約16.9km。主干線施工區(qū)域多分布在秦淮河古河道沉積砂層,在地震等外在應(yīng)力的影響下容易發(fā)生液化。由于影響砂土液化的因素有很多,且短時(shí)期內(nèi)難于完全理清,而現(xiàn)代施工工藝需要隨時(shí)對原先不準(zhǔn)確的預(yù)測作出調(diào)整。本文介紹了一種通過引入gis基礎(chǔ)平臺(tái)強(qiáng)大的圖像處理功能(包括分層查詢、專題地圖、空間分析等)來建立砂土液化數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行液化空間分析和管理的砂土液化評估方法,詳細(xì)闡述了分析的過程和評價(jià)系統(tǒng)的建立,并對南京地鐵地基液化進(jìn)行了實(shí)例分析,該方法彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的砂土液化分析方法抽象、低效且不便于管理的缺點(diǎn),為及時(shí)進(jìn)行工程論證提供了依據(jù)。

對非制式槍支鑒定的依據(jù)。自制式鐵砂槍進(jìn)行實(shí)彈射擊檢驗(yàn)存在多種危險(xiǎn)因素。用導(dǎo)火索代替響子的辦法可以有效控制自制式鐵砂槍的擊發(fā)時(shí)間,確保檢驗(yàn)人員有足夠的時(shí)間離開射擊現(xiàn)場到達(dá)安全地帶,從而有效避免人身傷亡的事故發(fā)生。

2007年10月16日,安徽省壽縣十五屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議傳出消息訊:截止當(dāng)年9月30日,縣里完成砂石稅費(fèi)516萬元。至當(dāng)年12月20日砂石稅費(fèi)收入已達(dá)819萬元。

0 “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)-鐵砂項(xiàng)目建 議書（立項(xiàng)報(bào)告） 編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司 1 定義及作用 定義：項(xiàng)目建議書又稱立項(xiàng)報(bào)告，是由項(xiàng)目投資方向其主管部 門上報(bào)的文件，從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性，建議書 內(nèi)容包括項(xiàng)目的戰(zhàn)略、市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、 組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等，把項(xiàng)目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘?投資建議。目前廣泛應(yīng)用于項(xiàng)目的國家立項(xiàng)審批工作中。 項(xiàng)目建議書通常是在項(xiàng)目早期使用，由于項(xiàng)目條件還不夠成熟， 僅有規(guī)劃意見書，對項(xiàng)目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、 交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項(xiàng)目建議書主要論證項(xiàng)目建設(shè)的必 要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。對于 大中型項(xiàng)目，有的工藝技術(shù)復(fù)雜，涉及面廣，協(xié)調(diào)量大的項(xiàng)目，還 要編制預(yù)可行性研究報(bào)告，作為項(xiàng)目建議書的主要附件之一。 作用：項(xiàng)目建議書是項(xiàng)目發(fā)展周期的初

以湖北黃石高鐵砂巖質(zhì)煤矸石為主要原料,進(jìn)行了制備瓷質(zhì)磚的實(shí)驗(yàn)研究,并對不同配方、不同燒成溫度瓷坯的吸水率、斷裂模數(shù)等進(jìn)行了測試分析。各項(xiàng)性能指標(biāo)的綜合分析表明,產(chǎn)品的吸水率低于0.3%,斷裂模數(shù)高于35mpa,符合國家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),顏色呈淺紅暗紅紫砂系列,其中煤矸石最高配比可達(dá)80%。

針對成都地鐵盾構(gòu)施工的特點(diǎn),提出風(fēng)險(xiǎn)分析在盾構(gòu)施工中的重要性。對盾構(gòu)施工中蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析,并提出具體的風(fēng)險(xiǎn)控制對策。

鑄鐵砂箱由于成本低、制造方便,在中、小批量生產(chǎn)中廣泛使用。但由于其轉(zhuǎn)角處應(yīng)力集中,容易斷裂,既影響它的使用壽命也不安全。比較了各種轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),我們采用了斷開式轉(zhuǎn)角,有效地消除了應(yīng)力集中,避免了產(chǎn)生斷裂的因素。斷開式轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)尺寸如附圖和附表。箱壁交結(jié)處兩箱耳間的螺

在基礎(chǔ)吸收材料（鐵砂）中，添加六角、立方晶系鐵氧體和稀土元素制成復(fù)合電波吸收材料。發(fā)現(xiàn)在７．０～１２ｇｈｚ有兩個(gè)吸收峰，添加少量稀土元素可明顯提高材料的吸收量，最大可達(dá)２７ｄｂ；添加六角鐵氧體可使第一吸收峰頻率移向低頻段；添加尖晶石型鐵氧體可使第二吸收峰移向高頻區(qū)，吸收頻段擴(kuò)大、帶寬增加．這種以鐵砂為基的電波吸收材料具有電波吸收特性優(yōu)良、價(jià)廉、易加工和使用方便等特點(diǎn)。

在一個(gè)大型專業(yè)鑄造廠,鑄件產(chǎn)品種類多,外廓尺寸和形狀差異較大,很難用通用砂箱造型,大部分需要設(shè)計(jì)專用工裝和砂箱。從目前鑄造市場的情況來看,外協(xié)鑄件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高,生產(chǎn)周期要求越來越嚴(yán)格。所以,如何用操作簡單、成本低廉的工藝方法生產(chǎn)出使用性能可靠的砂箱,對整個(gè)鑄件

用地坑造型敞箱澆注藝鑄造鑄鐵砂箱

用鐵砂(磁鐵礦)尾礦為原料可制備性能優(yōu)良的吸收材料。在8～12ghz,其吸收量達(dá)18db,匹配厚度0.58mm,10db帶寬2.5ghz,鐵砂尾礦經(jīng)相變熱處理后吸收量可提高到28.4db,用尖晶石型鐵氧體吸收材料代替部分尾礦可使吸收峰位置移向高頻區(qū);過渡族金屬離子的加入使吸收量和帶寬有較大的增加,a=29db,10db帶寬3.5ghz;不同電性介質(zhì)加入,也能改善其吸收特性,差異較大。