天津地鐵深基坑圍護地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝專項施工方案

[北京]深基坑圍護地下連續(xù)墻專項施工方案（附圖豐富）——本工程基坑開挖支護深度12.7m~17.0m，地下連續(xù)墻設(shè)計墻體深度26.7m、35.5m，墻厚800mm，混凝土等級水下c35p6，工字鋼接頭。本項目鋼筋籠最大長度預(yù)計達34.2m，預(yù)計單幅鋼筋籠最大重量約38噸；本項目擬采...

地鐵出入場線地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案（原創(chuàng)）——1、工程概況　　本方案按最長鋼筋籠為17.31m，鋼筋籠最重10.4t，鋼筋籠厚度0.68m計算。主吊扁擔及鋼絲繩的選擇以及吊筋的選擇按整體鋼筋籠的參數(shù)來選取，副吊扁擔及鋼絲繩的選擇按整體鋼筋籠起吊時的受...

廣州地鐵地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案——本資料為廣州地鐵地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案，共19頁概況：礦山法+盾構(gòu)空推法施工。豎井圍護采用寬度均為800mm地下連續(xù)墻，根據(jù)設(shè)計圖紙，墻深32.4m，嵌固深度為6m，共8幅。墻身鋼筋籠類型分別采用c25、c20、c18、...

[天津]軌道交通深基坑地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案——三、連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工　　3.3.3鋼筋籠起吊　　吊車就位后，先綁扎鋼絲繩，綁扎固定后，經(jīng)吊裝組長或副組長檢查固定是否牢固，經(jīng)確認后進行試吊，將吊物吊起離地面約10公分左右試…………　　3.3.4鋼筋...

**市軌道交通*號線一期工程 **站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 中國**股份有限公司 **市軌道交通*號線一期工程第*標段土建*工區(qū) 2018年4月3日 **市軌道交通*號線一期工程 **站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 編制 復核 審核 中國**股份有限公司 **市軌道交通*號線一期工程第2標段土建8工區(qū) 2018年4月3日 目錄 第一章編制依據(jù)...........................................................................................................................5 1.1編制依據(jù).....................................................

益田村中心廣場地下停車庫工程 圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻 鋼筋籠吊裝方案 編制：日期： 審核：日期： 批準：日期： 中國中鐵一局集團有限公司 益田村中心廣場地下停車庫工程項目經(jīng)理部 益田村中心廣場地下停車庫工程圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案 中鐵一局集團有限公司 -i- 目錄 1編制說明..................................................-1- 1.1編制依據(jù)···························································-1- 1.2編制原則···························································-1- 2工程概況....................................

某地鐵工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案——一、工程簡介　　站交通樞紐工程軌道換乘中心（49-60軸）工程位于后廣場東側(cè)新兆路地下，主體為軌道換乘中心工程地鐵2號線渡線段及2號線大里程盾構(gòu)井，長約80m，寬13.3～20.5m，占地面積約1500平方米，建筑面積約4500...

地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案(蘇州地鐵2號線... 蘇州地鐵2號線新發(fā)路站站項目地下連續(xù)墻鋼筋籠吊 裝專項方案 一、概述 深圳地鐵2號線新發(fā)路站站項目基坑圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，本工 程鋼筋籠長度最長為32.17m，鋼筋籠最重25t，鋼筋籠厚度為660mm。本 方案按最長32.17m，最重鋼筋籠25t進行計算。 計算依據(jù)：《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》 《建筑施工計算手冊》 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 二、吊裝施工方案 本工程雖然地下連續(xù)墻鋼筋籠較長、較重，根據(jù)設(shè)計要求鋼筋籠采用 整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方 案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往地鐵工程施工經(jīng)驗，我司采取雙機抬吊四點吊 裝、整體回直入槽的吊裝方案。主機選用型120t履帶吊車，副機選用70t 履帶吊車。 2.1、鋼筋

地鐵XX標地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案

基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻專項施工方案 目錄 1.編制依據(jù) 1.1規(guī)范與標準 1.2技術(shù)資料 1.3其它資料 2.編制說明 2.1編制原則 2.2本施工方案編制的主要內(nèi)容 2.3分冊編制與上報情況 3.工程概況 3.1工程名稱： 3.2工程地點： 3.3工程簡況： 3.4工程工期： 3.5本工程水文、地質(zhì)、氣象情況： 4.工程特點分析 4.1工程地點位于市中心 4.2地連墻冷接縫施工 4.3鋼筋籠安全吊裝 4.4地質(zhì)情況的特殊性 5.工程總體部署 5.1施工管理組織機構(gòu) 5.2槽段劃分與施工順序 5.3臨時設(shè)施 5.4施工機械配備及儀器 5.5主要材料工程量 5.6主要勞動力使用計劃 6.施工方案 6.1地連墻施工工藝流程： 6.2施工工藝 7.施工進度計劃 7.1節(jié)點工期 7.2施工順序 7.3施工進度計劃 8.測量與試驗控制措施 8.1

[江蘇]地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案——本工程采用順作法施工，基坑三邊采用“兩墻合一”地下連續(xù)作為基坑圍護體，地下連續(xù)墻即作為基坑開挖階段的擋土止水圍護體，同時作為地下室結(jié)構(gòu)外墻?；又苓吰胀▍^(qū)地墻厚度為800mm，北側(cè)鄰近地鐵區(qū)域采用厚度為1200mm...

[江蘇]地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝施工方案——本工程設(shè)地下室2層，基坑開挖深度約10.5m，支護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻墻厚為800mm，成槽深度為21.1m～27.1m，混凝土設(shè)計標號水下c30p8，接頭采用鎖口管柔性接頭。　　14頁，編制于2010年。

結(jié)合某地鐵車站地下連續(xù)墻施工中鋼筋籠的成功吊裝經(jīng)驗,介紹了吊裝機械的選擇、起吊能力驗算、吊點位置的確定及吊裝作業(yè)程序等,可供同類工程借鑒。

佛山市城市軌道交通三號線工程 大良站地下連續(xù)墻鋼筋籠 吊裝安全專項方案 中交路橋建設(shè)有限公司 佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經(jīng)理部 二〇一六年十二月 大良站地下連續(xù)墻鋼筋籠 吊裝安全專項方案 編制： 復核： 審核： 中交路橋建設(shè)有限公司 佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經(jīng)理部 二〇一六年十二月 目錄 第一章編制說明 §1.1編制依據(jù)......................................................1 §1.2適用范圍......................................................1 第二章工程概況 §2.1工程概況......................................................2 §2.1.1設(shè)計

[湖南]地鐵車站深基坑地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工方案——3、鋼筋籠構(gòu)造及吊點選擇　　6m幅寬鋼筋籠設(shè)四榀桁架，桁架位置均勻布設(shè)，主吊吊裝鋼筋籠上部，副吊在鋼筋籠中下部設(shè)8個吊點，每個吊點采用直徑28mm光圓鋼筋加強并按規(guī)范要求焊接牢固。為保證整幅籠均勻...

技術(shù)交底記錄 表式c5 編號 工程名稱長沙市軌道交通x號線一期工程xxx標段xxx站 施工單位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名稱xxx站地下連續(xù)墻工序名稱鋼筋籠起吊 審核人交底人接受交底人 交底內(nèi)容： 1、鋼筋籠吊點采用一級鋼筋φ28進行加強。 2、吊點加強鋼筋在橫向設(shè)置3～4道，對稱布置，在每一道縱向桁架筋上設(shè)置7道 吊點加強鋼筋。 吊點布置縱斷面圖 吊點加強鋼筋（單位：mm） 吊環(huán)大樣圖 技術(shù)交底記錄 表式c5 編號 工程名稱長沙市軌道交通x號線一期工程xxx標段xxx站 施工單位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名稱xxx站地下連續(xù)墻工序名稱鋼筋籠起吊 審核人交底人接受交底人 3、所有加強的吊點焊縫厚度不

地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 1 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝 安全專項施工方案 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 2 目錄 1、編制依據(jù)..............................................................................................................................3 2、工程概況..............................................................................................................................3 2.1設(shè)計概況..................................................

杭州地鐵2號線一期工程sg2-3標 （杭發(fā)廠站/人民廣場站/杭~人區(qū)間） 連續(xù)墻鋼筋籠 吊裝安全技術(shù)方案 編制： 審核： 批準： 中鐵隧道集團有限公司 杭州地鐵2號線sg2-3標項目經(jīng)理部 二〇〇九年七月二十五日 中鐵隧道集團有限公司杭州地鐵二號線一期工程sg2-3標 -1- 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................................................-2- 二、工程概況.........................................................................

技術(shù)、質(zhì)量交底記錄 工程名稱：哈爾濱市地鐵一期土建工程施工八標段編號： 工程名稱 哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標段 編號 交底項目太平橋站地連墻施工交底日期2009年5月9日 交底內(nèi)容鋼筋籠吊裝技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1、吊點的布置 鋼筋籠吊裝需采用20個吊環(huán)（吊環(huán)具體布置如圖所示）。每個吊環(huán)對襯焊接在鋼筋籠縱向桁架 筋上，吊環(huán)與縱向桁架主筋焊接，焊接時，采用單面焊或雙面焊，焊縫長度分別不小于10倍的鋼筋 直徑或5倍的鋼筋直徑。吊環(huán)焊接位置周圍2米范圍內(nèi)鋼筋交叉點應(yīng)100％焊接。 3、吊環(huán)及鋼絲繩選擇 吊環(huán)采用q235ф25mm.鋼筋，鋼絲繩選用直徑為28mm的鋼絲繩。 鋼絲繩的使用： （1）提高安全系數(shù)，也就是降低鋼絲繩應(yīng)力。 （2）選用較大的滑輪和卷筒直徑，不允許鋼絲繩扭結(jié)，不得使其穿過破損的滑輪。 （3）盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)。 （4

實用標準文檔 文案大全 編號：xsd-jl-（工程簡稱）-axz-（年份+序號） 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝 安全監(jiān)理實施細則 編制： 批準： 上?，F(xiàn)代申都建筑監(jiān)理咨詢有限公司 （工程名稱）項目組 年月 實用標準文檔 文案大全 一、工程概況 二、編制依據(jù)： 1.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》jgj33-2012 2.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005 3.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91 4.《建筑施工安全檢查標準》jgj59-2011 5.《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號令 6.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號 7.《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》

超深地下連續(xù)墻鋼筋籠整體吊裝技術(shù)

[廣東]深基坑圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁鋼筋籠吊裝專項施工方案——2.1.1鋼筋籠吊裝方法　　第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮輔助吊車配合起鉤…………　　2.1.3吊點位置確定　　如果吊點...