土-結構相互作用對鉛芯橡膠支座隔震結構的影響
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4.6
利用有限元方法,將隔震結構、基礎和土體作為一個整體系統進行分析,研究了不同土性土-結構相互作用對基底地震動輸入和隔震體系動力特性與地震響應的影響。分析結果表明,土-結構相互作用對基礎隔震結構存在影響,因而在工程設計中,隔震結構不應忽略土-結構相互作用效應的影響。
鉛芯橡膠支座減隔震效果分析
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以打杏坡大橋為工程依托,簡要介紹鉛芯橡膠支座。運用midascivil有限元軟件建立打杏坡大橋三維有限元動力模型,分析并比較采用普通支座或鉛芯橡膠支座的橋梁在e2地震作用下的橋梁結構地震響應,著重分析鉛芯橡膠支座對橋梁減隔震的效果。分析結果表明,鉛芯橡膠支座可有效延長橋梁自振周期,大幅改善橋梁在地震中的受力情況,具有很強的耗散地震力的能力。
鉛芯橡膠支座在橋梁減隔震中應用綜述
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4.3
鉛芯橡膠支座具有高效耗能、性能穩(wěn)定和較好抗疲勞性等特點,在橋梁工程中具有重要地位。本文在分析鉛芯橡膠支座減隔震原理的基礎上,總結國內外對鉛芯橡膠支座在橋梁工程中的研究與應用的發(fā)展現狀,并且闡述了鉛芯橡膠支座在橋梁工程應用中存在的不足與問題,同時也提出了需要進一步研究的內容與方向,為鉛芯橡膠支座在橋梁工程中的科研與應用提供了參考意見。
土-結構動力相互作用對橡膠支座隔震結構的影響
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4.6
采用子結構法,建立了頻域內土-結構動力相互作用下的橡膠支座隔震結構的分析模型及相應的運動方程,通過數值仿真2個具有埋置剛性基礎的剪切型基礎隔震結構的地震反應,并選用多種地基土,較為系統地分析計算了不同地基土參數組合下結構的隔震效果和地震響應。結果表明,設置橡膠支座隔震層可以削弱土-結構動力相互作用對結構動力特性的影響,減小結構相對于場地運動的樓層位移和基底位移。同時,土-結構動力相互作用使橡膠支座隔震效果有所降低,且影響程度與上部結構剛度成正比,與地基土剛度成反比。
鉛芯橡膠支座與板式橡膠支座抗震計算對比
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4.3
橋墩較矮,橋梁下部結構剛度較大時,采用鉛芯橡膠支座能夠明顯延長結構自振周期,減小地震力,保證在強震作用下橋墩立柱處于彈性;橋墩較高,橋梁下部結構剛度不大時,采用板式橡膠支座也能滿足抗震要求。設計工作中,應結合橋梁抗震設防要求,根據工程實際需要合理選用鉛芯橡膠支座或板式橡膠支座。
隔震設計中鉛芯橡膠支座(LRB)屈服前剛度取值的研究
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運用etabs建立隔震結構的有限元模型,對鉛芯隔震橡膠支座屈服前剛度不同取值的隔震結構進行了時程分析,通過對比分析,給出了隔震設計中的鉛芯隔震橡膠支座屈服前剛度取值的合理建議.
高烈度震區(qū)鉛芯橡膠支座隔震橋梁抗震性能分析
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4.6
高烈度震區(qū)橋梁在地震作用下的結構響應較為復雜,傳統的抗震設計很難實現橋梁的抗震性能目標。通過對1座位于9度震區(qū)的橋梁進行e1地震作用下的多振型反應譜分析以及e2地震作用下的非線性時程分析,計算結果表明,在e1和e2地震作用下采用鉛芯橡膠支座隔震橋梁的地震響應較未隔震橋梁均有大幅減小。因此,對于位于高烈度震區(qū)的橋梁可通過合理的減隔震設計使結構地震響應大幅減小,從而可提高結構的抗震安全性,實現橋梁抗震性能目標。
鉛芯橡膠支座在高烈度地區(qū)橋梁減隔震中的應用
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本文以云南晉江高速公路江孤路大橋為依托,利用midascivil建立有限元模型,通過對分別設置板式橡膠支座和鉛芯橡膠支座兩個橋梁模型進行結構非線性分析,對比兩者在地震下的結構響應。經過比較分析,設置鉛芯橡膠支座能夠有效的延長結構周期,增加結構延性。明顯的改善地震作用下的結構響應,比較適合烈度較大的地區(qū)。
方形鉛芯橡膠支座力學性能試驗研究及隔震橋梁地震響應分析
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方形鉛芯橡膠支座力學性能試驗研究及隔震橋梁地震響應分 析 作者:江宜城,葉志雄,聶肅非,李黎,jiangyi-cheng,yezhi-xiong,niesu-fei, lili 作者單位:華中科技大學,土木工程與力學學院,湖北,武漢,430074 刊名:公路交通科技 英文刊名:journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment 年,卷(期):2007,24(10) 引用次數:1次 參考文獻(11條) 1.唐家祥.劉再華建筑結構基礎隔震1993 2.jg118-2000.建筑隔震橡膠支座 3.zangxiao-qiustudyofisolatedbridgeswiththelead-rubberbearing1999 4.朱東生lr
鉛芯橡膠支座力學性能及其在橋梁工程中減、隔震應用研究
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第25卷,第4期 中國鐵道科學vol125no14 2004年8月 chinarailwayscienceaugust,2004 文章編號:100124632(2004)0420138203 ·博士學位論文摘要· 鉛芯橡膠支座力學性能及其在橋梁 工程中減、隔震應用研究 吳 彬,莊軍生(博導) (鐵道科學研究院,北京 100081) 關鍵詞:橋梁;隔震;鉛芯橡膠支座;力學參數;力學性能試驗;地震響應分析 中圖分類號:u4431361 文獻標識碼:a 收稿日期:2004203209 作者簡介:吳彬(1965—),女,黑龍江齊齊哈爾人,副研究員。 基金項目:鐵道部科技研究開發(fā)計劃項目(2000g029)
鉛芯橡膠隔震支座
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lrb我國的建筑隔震技術的研究開始于上世紀90年代,建筑用的隔震支座主要兩大類:橡膠隔震 支座和滑動隔震支座。橡膠隔震支座的工藝比較成熟,主要談橡膠隔震支座中鉛芯橡膠隔震支座。在 普通橡膠隔震支座中開孔注鉛,利用橡膠部分承重,利用鉛芯部分在地震中的彈塑性性能達到耗散地 震能量,減小地震震害效果、鉛充當阻尼,還能提高豎向承載力,降低地震作用和減小隔震層位移。 目前國內隔震普遍采用鉛芯橡膠支座,但也有不少問題,在大變形階段,鉛芯易擠壓不易復位,鉛對 環(huán)境也有影響。我國正研究高阻尼橡膠支座。 鉛芯橡膠支座是目前國內外隔震結構設計中應用最廣的一類隔震裝置和弱連接裝置,被廣泛應用于新建隔 震結構,加固改造工程以及連廊、雨篷、網架屋蓋等與主體結構之間。橡膠隔震支座是目前世界范圍內各 類隔震結構中最常用的一類隔震裝置,主要包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座及各類改 進型支座。 不足
連續(xù)梁橋減隔震鉛芯橡膠支座非線性模型參數分析研究
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4.7
以ⅷ級地震區(qū)、二類場地條件下的預應力混凝土連續(xù)彎箱梁為工程背景,在中墩(三柱墩135°右偏角布設)上安置鉛芯橡膠支座。采用midas有限元軟件,建立該橋的空間動力計算模型,并通過非線性時程分析法,考慮不同的鉛芯橡膠支座參數對該類橋型結構地震動力響應的影響和作用。
采用板式橡膠和鉛芯橡膠支座的山區(qū)橋梁地震損傷評價
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4.6
針對山區(qū)橋梁的結構特點,構造了7組代表性的示例橋梁作為研究對象,通過基于纖維單元的橋梁模型進行非線性時程動力分析,考察了采用板式橡膠支座(rb)和鉛芯橡膠支座(lrb)的山區(qū)橋梁在強震作用下的地震損傷情況。研究結果表明,雖然鉛芯橡膠支座橋梁在橋墩側移角、曲率延性系數、混凝土最大壓應變和鋼筋最大拉應變等地震反應方面與板式橡膠支座橋相比略有增加或相近,但鉛芯隔震橡膠支座橋梁可以有效地控制墩梁的相對殘留位移,有利于震后修復和維持應急交通功能。
鉛芯隔震橡膠支座在橋梁中的應用
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以幫滇河3號大橋為依托,采用有限元時程分析方法,比較分析普通板式橡膠支座與鉛芯隔震橡膠支座抗震性能。研究結果表明:采用鉛芯隔振橡膠支座可有效改善橋梁在地震中的受力狀況,較大幅度減少墩底軸力、剪力、彎矩。研究成果為該工程的支座替換提供理論依據。
鉛芯橡膠隔震支座技術應用
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汶川地震后,綿陽市平武縣中醫(yī)院工程采用鉛芯橡膠隔震支座技術基礎,該工程總建筑面積為6498m2,框架結構,地上5層,抗震設防等級為8度設防,9度加強,該工程共
鉛芯橡膠支座在敞開式桁架組合梁橋抗震中的應用研究
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以某敞開式鋼管-混凝土桁架組合梁橋為研究對象,采用大型有限元分析軟件midas/civil建立全橋結構的有限元動力分析模型,為研究鉛芯橡膠支座對桁架組合梁橋抗震性能的影響,采用時程分析的方法,對不同支座條件下桁架組合梁橋的地震響應及隔震率進行計算分析,得出結論,鉛芯橡膠支座可以大幅降低敞開式桁架組合梁橋的地震響應,從而改善橋梁結構的抗震性能,因此其在地震高烈度區(qū)具有較高的工程實用價值,同時也為敞開式桁架組合梁橋的減隔震設計提供了參考。
建筑隔震橡膠支座在隔震結構中的應用
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一、基礎隔震技術與普通抗震技術的區(qū)別面對具有如此巨大破壞力的地震災害,我們真的就束手無策、任其禍害嗎?其實不然,在5.12汶川地震發(fā)生后,北京一名著名建筑設計大師在做客中央之聲節(jié)目時曾指出:\"我國現在的防震技術已經達到世界水平,只要采用
大噸位鉛芯隔震橡膠支座安裝技術
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4.6
本文介紹了大同市南三環(huán)御河大橋3500噸鉛芯橡膠支座的安裝技術。從灌漿料的選擇、灌注前的準備、灌注過程及支座安裝過程中注意事項作了詳細的說明。
鉛芯疊層橡膠支座隔震體系及結構抗震性能分析
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本文主要對(鉛芯)疊層橡膠隔震技術進行論述,對(鉛芯)疊層橡膠隔震支座的豎向和水平方向的性能指標進行了較為詳細的論述,介紹了隔震結構和橡膠支座的數學計算模型,最后通過對一結構實例進行時程分析,對比了無隔震結構和基礎隔震結構的性能表現。
lrb鉛芯隔震橡膠支座
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"lrb鉛芯隔震橡膠支座"是一種先進的隔震技術,主要用于建筑結構中,以降低地震對建筑物的破壞。它結合了橡膠的彈性和鉛的塑性變形能力,能夠在地震時吸收和耗散大量的地震能量,從而有效減少地震對建筑物的沖擊。這種支座的使用,對于提高建筑物的抗震性能,保障人民生命財產安全具有重要的意義。
多層框架結構利用鉛芯疊層橡膠支座加層減震分析
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多層框架結構利用鉛芯疊層橡膠支座加層減震分析——結合一幢多層框架結構應用鉛芯疊層橡膠支座進行加層改造的工程實例,在對隔震層的抗側剛度和阻尼比基于能量準則進行優(yōu)化的基礎上,利用maflab語言編制了彈塑性時程分析程序,輸入兩條實際地震動記錄和一條人工...
高層建筑鉛芯橡膠阻尼器減震效果的計算分析
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近30多年來,國內外學者提出了很多工程結構減震控制新技術、新體系.其中,以增加結構阻尼比為主的消能減震控制技術是一種有效、安全、經濟且較為成熟的工程減震技術.文章對現有正在使用的某大樓進行了罕遇地震下的變形驗算,在確定了該結構進行消能減震加固時需要的附加有效阻尼比后,采用鉛芯橡膠阻尼器作為消能部件,計算分析了結構安裝阻尼器前后動力特性的變化以及遭遇設防烈度對應的罕遇地震作用下的反應.結果表明,采用鉛芯橡膠阻尼器進行抗震加固后,各層層間位移平均下降幅度達20.4%~27.7%,各層扭轉角平均下降幅度達36.8%~43.6%,取得了良好的減震效果,結構的抗震性能滿足gb50011-2001建筑抗震設計規(guī)范的要求,對高層建筑結構抗震加固提供了一套切實可行的方法.
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職位:鐵路工程標準員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林