天津快速路汾水道人行天橋鋼結構工程施工圖設計說明

人行天橋施工圖設計說明

—第1頁— 常平大道人行天橋施工圖設計說明 一、概述 1.人行天橋概況 東莞市常平鎮(zhèn)常平大道改造工程設計人行天橋與常平大道交叉樁號為 k0+640.88。天橋主梁結構采用鋼桁架結構，計算跨徑為48m，主梁全長54.8m； 梯道采用鋼結構梯道，單側非對稱布置；下部結構采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。 2.設計標準 施工圖設計參照執(zhí)行的規(guī)范、標準如下： （1）《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》（cjj69-95） （2）《城市橋梁設計荷載標準》（cjj77-98） （3）《城市橋梁設計規(guī)范》(cjj11-2011） （4）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） （5）《鋼結構設計規(guī)范》（gb50017-2003） （6）《混凝土結構設計規(guī)范》（gb50010-2002） （7）《公路鋼筋混凝土及預

項目下部結構 桁架弦桿腹桿上平聯下平聯節(jié)點板、加勁 板 橋面板附屬梯道桿踏步附屬臺帽及平臺墩身承臺樁基 8kg 10kg323.0508.92603.83435.7 16kg64.864.8 25kg 鋼kg64.8323.0508.92603.83500.5 10kg 12kg1080.01080.0 16kg416.3566.3982.6 20kg499.21974.63036.413206.218716.4 22kg 25kg 28kg kg499.21974.64532.713772.520779.0 kg14718.616523.110311.0266.5237.442056.6 hw400×400×13×21kg37781.437781.4 hn400×20

武漢xx道口人行天橋 鋼結構工程 施 工 組 織 設 計 施工單位： 編制單位： 編制日期：年月日 一、編制依據、技術標準 一、編制目的： 本施工組織設計編制的目的是：為xxxxxxxx道口人行天橋鋼結構工程項目施工階段， 提供較為完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完 成該工程的建設任務。 1、施工圖紙等資料。施工圖c00q-0~19 2、武漢市有關建筑工程安裝文明施工規(guī)范、標準。 3、iso9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施 工經驗、技術力量。 4、根據中國現行的有關標準和規(guī)范要求： （1）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） （2）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（jgj81-91） （3）《鋼結構制作工藝規(guī)程》（dbj08-216-95） （4）《市政橋梁工程質量檢驗評定標準

武漢xx道口人行天橋 鋼結構工程 施 工 組 織 設 計 施工單位： 編制單位： 編制日期：年月日 一、編制依據、技術標準 一、編制目的： ???本施工組織設計編制的目的是：為xxxxxxxx道口人行天橋鋼結構工程項目施工階段，提供較為完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。 1、施工圖紙等資料。施工圖c00q-0~19 2、武漢市有關建筑工程安裝文明施工規(guī)范、標準。 3、iso9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。 4、根據中國現行的有關標準和規(guī)范要求： （1）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） （2）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（jgj81-91） （3）《鋼結構制作

武漢xx道口人行天橋 鋼結構工程 施 工 組 織 設 計 施工單位： 編制單位： 編制日期：年月日 一、編制依據、技術標準 一、編制目的： 本施工組織設計編制的目的是：為xxxxxxxx道口人行天橋鋼結構工程項目施工階段， 提供較為完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完 成該工程的建設任務。 1、施工圖紙等資料。施工圖c00q-0~19 2、武漢市有關建筑工程安裝文明施工規(guī)范、標準。 3、iso9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施 工經驗、技術力量。 4、根據中國現行的有關標準和規(guī)范要求： （1）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） （2）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（jgj81-91） （3）《鋼結構制作工藝規(guī)程》（dbj08-216-95） （4）《市政橋梁工程質量檢驗評定標準

人行天橋鋼結構監(jiān)理細則 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 復興東路<河南南路）交叉口道路 改建工程人行天橋鋼結構工程 監(jiān)理實施細則 編寫： 審核： 上海市工程建設咨詢監(jiān)理有限公司 復興東路<河南南路）交叉口道路改建工程 工程監(jiān)理部 二○○四年三月十六日 人行天橋鋼結工程施工監(jiān)理實施細則 一、工程簡況 本工程有兩座人行天橋，一座位于松雪街西側，另一座位于三牌樓 路東側，兩座天橋的主橋均為簡支鋼箱梁。每座天橋的主橋均設4座樓 梯，扶梯與主橋成90度角，扶梯成東西向，通過支座簡支于主橋上，橋 面均鋪設50-65mm的細石砼。b5e2rgbcap 松雪街西側天橋的主橋長38.7m，凈寬3.0m，凈高最小處5.00m， 扶梯單座長15.50m，凈寬1.80m，坡度1:2。三牌樓西側天橋的主橋長 45.70m

武漢xx道口人行天橋 鋼結構工程 施 工 組 織 設 計 施工單位： 編制單位： 編制日期：年月日 一、編制依據、技術標準 一、編制目的： ???本施工組織設計編制的目的是：為xxxxxxxx道口人行天橋鋼結構工程項目施工階段，提供較為完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。 1、施工圖紙等資料。施工圖c00q-0~19 2、武漢市有關建筑工程安裝文明施工規(guī)范、標準。 3、iso9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。 4、根據中國現行的有關標準和規(guī)范要求： （1）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） （2）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（jgj81-91） （3）《鋼結構制作

人行天橋鋼結構監(jiān)理細則 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 復興東路<河南南路）交叉口道路 改建工程人行天橋鋼結構工程 監(jiān)理實施細則 編寫： 審核： 上海市工程建設咨詢監(jiān)理有限公司 復興東路<河南南路）交叉口道路改建工程 工程監(jiān)理部 二○○四年三月十六日 人行天橋鋼結工程施工監(jiān)理實施細則 一、工程簡況 本工程有兩座人行天橋，一座位于松雪街西側，另一座位于三牌樓 路東側，兩座天橋的主橋均為簡支鋼箱梁。每座天橋的主橋均設4座樓 梯，扶梯與主橋成90度角，扶梯成東西向，通過支座簡支于主橋上，橋 面均鋪設50-65mm的細石砼。b5e2rgbcap 松雪街西側天橋的主橋長38.7m，凈寬3.0m，凈高最小處5.00m， 扶梯單座長15.50m，凈寬1.80m，坡度1:2。三牌樓西側天橋的主橋長 45.70m

1 *******住宅及商業(yè)項目外部市政道路工程 —**質監(jiān)局東路照明工程施工圖設計說明 一、概述 ********住宅及商業(yè)項目位于**新城，其四至為：東至東沙河**河路，南至 東沙河西**路，西至昌平質監(jiān)局東路，北至政府街南側的現況道路。為滿足規(guī)劃 項目的交通需求，完善周邊路網設施，需進行住宅區(qū)周圍道路修建。為此受甲方 的委托，對昌平東沙河中區(qū)住宅及商業(yè)項目外部市政道路進行設計。 ***************部市政道路，本次設計范圍為：昌平質監(jiān)局東路， **********河西二路相交，終點為現況昌平政府街，建設長度556.56米。 本圖冊為昌平質監(jiān)局東路照明工程施工圖設計圖冊。 二、設計依據 1.《城市道路照明設計標準》cjj45-2006 2.《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》cjj89-2012 3.《民用建筑電氣設計規(guī)范》jgj16

1 一、概述 資中縣位于四川盆地中部，居沱江中段，處于川渝連接的中心地帶。成渝鐵路、資威公路、 321國道和成渝高速公路貫穿全境。橫貫資中縣城的沱江將城區(qū)劃分成南北城區(qū)，目前資中縣南北 兩岸的交通運輸均依賴于位于資中縣城中心的沱江大橋，形成了過境交通與城市交通混雜，造成 城市人行交通與車輛交通在沱江大橋常常擁堵的現象，使得省內路網在該區(qū)域分布上存在嚴重的 瓶頸現象。 目前，資中城區(qū)規(guī)劃發(fā)展為組團式結構，以重龍、水南、明心寺、涼水井和倒石橋五大片區(qū)功 能組團。城區(qū)交通量和過境交通量的增長及資中縣規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)的需要，沱江大橋已遠遠不能 滿足日益增長的交通量和經濟發(fā)展的需要，沱江二橋的修建迫在眉睫。 擬建沱江二橋的建成將在資中縣城形成環(huán)線交通，加強了城區(qū)南北交通和新舊城區(qū)的連接。 既能利用城區(qū)東林下壩北部溝谷,加 強并促進工業(yè)園區(qū)的建設與發(fā)展，又 能為南北兩岸新區(qū)的開拓發(fā)展和資 中

1 一、概述 資中縣位于四川盆地中部，居沱江中段，處于川渝連接的中心地帶。成渝鐵路、資威公路、 321國道和成渝高速公路貫穿全境。橫貫資中縣城的沱江將城區(qū)劃分成南北城區(qū)，目前資中縣南北 兩岸的交通運輸均依賴于位于資中縣城中心的沱江大橋，形成了過境交通與城市交通混雜，造成 城市人行交通與車輛交通在沱江大橋常常擁堵的現象，使得省內路網在該區(qū)域分布上存在嚴重的 瓶頸現象。 目前，資中城區(qū)規(guī)劃發(fā)展為組團式結構，以重龍、水南、明心寺、涼水井和倒石橋五大片區(qū)功 能組團。城區(qū)交通量和過境交通量的增長及資中縣規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)的需要，沱江大橋已遠遠不能 滿足日益增長的交通量和經濟發(fā)展的需要，沱江二橋的修建迫在眉睫。 擬建沱江二橋的建成將在資中縣城形成環(huán)線交通，加強了城區(qū)南北交通和新舊城區(qū)的連接。 既能利用城區(qū)東林下壩北部溝谷,加 強并促進工業(yè)園區(qū)的建設與發(fā)展，又 能為南北兩岸新區(qū)的開拓發(fā)展和資 中

1 玉龍橋工程施工圖設計說明書 一、概況 玉龍橋為孫武湖人工水溪—玉龍峽上的一座小橋。小橋所在道路 寬度5米，小橋與水溪正交。 二、設計規(guī)范和依據 1、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 2、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(jtgd62-2004) 3、《城市橋梁設計荷載標準》(cjj77-98) 4、《公路工程抗震設計規(guī)范》（jtj004-89） 5、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》jtj024-85。 6、《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》jtj022-85。 7、批復的公園規(guī)劃圖。 8、《廣饒縣孫武湖西面工程巖土工程勘察報告》 三、主要技術標準 1、橋全長26.04米；橋寬7.73米，其中車行道寬5.15m，兩側設 1.29m寬安全道和欄桿；安全道和欄桿設計圖紙見景觀設計圖。 2、設計荷載：汽車公路二級，或人群荷載

dl-01設計說明 1 b道路工程施工圖設計說明書 1工程概況 我公司接收設計任務后，組織工程技術人員現場踏勘，收集基礎資料，走 訪相關部門，深入了解規(guī)劃意圖。按總體規(guī)劃要求，對道路平面布置、縱斷面 設計、標準斷面設計等內容進行設計。 2設計依據及技術規(guī)范 2.1設計依據 (1)業(yè)主與我公司簽訂的工程設計合同； (2)相關規(guī)劃資料； (3)現狀電子地形修測圖； (4)路線測量資料； 2.2采用的技術規(guī)范、程及標準 (1)《城市道路工程設計規(guī)范》（cjj37-2012）； (2)《城市道路路基設計規(guī)范》（cjj194-2013） (3)《城市道路路線設計規(guī)范》（cjj193-2012） (4)《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（cjj169-2012） (5)《城市道路交叉口設計規(guī)程》（cjj152-2010）； (6)《無障礙設計規(guī)范》（

當前的社會無論是經濟水平還是科技水平,都處在一種快速的發(fā)展當中,而相應的建筑行業(yè)也在快速的發(fā)展,傳統的鋼筋水泥結構的建筑已經不能夠跟的上當前城市快速發(fā)展的節(jié)奏了,當前在工程項目的施工當中,運用最廣泛的是鋼結構的建筑形式,它最大的優(yōu)點是質量比較輕而且具有極大的剛性,建成之后又有極強的穩(wěn)定性,能夠承受較大的壓力,鋼結構的質量能夠有效的提高整個工程的項目與質量安全,所以我們應該從鋼結構設計質量的提高入手來提高整體的建筑設計水平.

陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司 帶式輸送機棧橋工程鋼結構制作安裝施工 組織設計 審批： 編制： 編制單位:陜西建設機械股份有限公司 2008.05.18 陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司 帶式輸送機棧橋工程鋼結構制作安裝 施工組織設計 0.編制說明 0.1編制依據 根據陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司提供的帶式輸送機棧橋工 程制造邀標文件和帶式輸送機棧橋工程設計圖紙等有關資料，結合我 公司情況，工程特點，業(yè)主單位對工期，質量的要求等，為使工程有 計劃，有步驟的進行，特編制本施工組織設計，以最大程度的指導施 工。 0.2編制原則 科學組織，嚴格管理，保證質量，保障安全，確保工期，文明施 工，為業(yè)主單位負責。 1.工程概況 1.1概述 本標段為陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司帶式輸送機棧橋鋼結 構工程。該工程位于陜西省神木縣城西北約15公里處，該項目為柳林 礦井輸煤重點工程，全長分為五

行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育區(qū)人行天橋 鋼結構施工（吊裝）方案 編制人： 審核人： 審批人： 企業(yè)名稱： 編制日期：二○xx年九月二十五日 目錄 第一章工程概況及特點......................................................................................................................................1 一、工程概況：................................................................................................................................................1 二、工程特點.......

雨水工程施工圖設計說明 1、工程概況 項目位于正寧縣榆林子鎮(zhèn)黨家村，本項目雨水工程全長983m，有 2條主管道，長度461m，6條預埋管道，長度267m，8條雨水連接 管，長度207m,16條過戶管，長度48m。 榆林子鎮(zhèn)位于正寧縣西南部19公里處，銀西公路、正周公路穿境而 過，鎮(zhèn)域東接本縣永正鄉(xiāng)，西壤宮河鎮(zhèn)，南鄰羅川鄉(xiāng)，北與寧縣平子鎮(zhèn) 隔溝相望。 正寧縣榆林子鎮(zhèn)耕地面積5.64萬畝，共轄12個行政村，82個村民 小組，7165戶，3.2萬人口。鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃面積4平方公里，建成2.8平 方公里，城鎮(zhèn)建設，財政收入居全縣前列，是全省小城鎮(zhèn)綜合改革試點 鎮(zhèn)，小城鎮(zhèn)重點鄉(xiāng)之一。 轄區(qū)東西長18公里，寬約6公里，屬黃土高原區(qū)，地勢東高西低， 地域平坦，土地肥沃，塬面寬闊，屬溫帶季風性半濕潤氣候，年平均氣 溫8.5c°，年降水量635mm

隧道設計說明書 設計文件編制深度規(guī)定》進行編制。 一、概述

遵義匯川區(qū)城投商務中心邊坡支護工程 設計方案 貴州博翔巖土工程有限公司 2012年11月 遵義匯川區(qū)城投商務中心邊坡支護工程設計圖說明 設計方案 項目負責： 設計： 審核： 審定： 總工程師： 總經理： 設計單位：貴州博翔巖土工程有限公司 提交設計時間：2012年12月 目錄 1、施工圖設計說明 2、邊坡平面布置圖no11:500 3、a-b段邊坡立面圖no2-11:200 4、b-c-d-e段邊坡立面圖no2-2

1/7 枝江市城區(qū)環(huán)境改造項目第一標段（東干渠路） 交通工程xx設計說明 一.工程概況 1.工程范圍 本次設計東干渠路起點與迎賓大道相交，終點順接仙女大道，道路全長為 7339.314m，道路紅線寬40m。 2.工程內容 本次交通工程設計內容為交通標志、標線等安全設施，交叉口交管預埋管 線等。 二.設計依據 1、設計合同； 2、本工程道路工程xx。 三.設計采用的規(guī)范、標準 1、《城市道路工程設計規(guī)范》（cjj37-2012）； 2、《城市道路交叉口設計規(guī)程》（cjj152-2010）； 3、《道路交通標志和標線》gb5768-2009； 4、《城市道路交通設施設計規(guī)范》（gb50688-2011）； 5、《道路交通標志和標線》（gb5768-2009）； 6、《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（gb14486-2006）； 7、《公路交通安全設施設計規(guī)范》j

重慶市峰圖建筑設計有限公司云陽縣清水新街改造工程 第1頁共7頁 設計說明 第一章工程概況 1.1項目概況及工程范圍 云陽縣清水新街改造工程，全長644.05米。道路總寬13.6米，其中單側 車行道寬度為4.3米，雙向2車道，單側人行道寬度為2.5米，不足2.5m的 根據實際情況出發(fā)。 第二章設計依據 2.1設計依據 ①我公司與業(yè)主簽訂的工程設計合同 ②業(yè)主提供的地形圖。 2.2采用技術標準 2.2.1《城市道路設計規(guī)范》（cjj37-90） 2.2.2《公路路線設計規(guī)范》（jtgd02-2006） 2.2.5《公路軟土路堤設計與施工技術規(guī)范》（jtgf10－2006） 2.2.6《公路路基設計規(guī)范》（jtgd30-2004） 2.2.7《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（cjj44-91） 2.2.8《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj