鐵路工程混凝土拌合站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)資料

鐵路工程混凝土拌合站驗(yàn)收辦法 第一章總則 第一條為深入推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，規(guī)范鐵路客專(zhuān)工程混 凝土拌合站的驗(yàn)收程序，統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，特制定本辦法。 第二條

精品文檔 精品文檔 鐵路工程混凝土拌合站驗(yàn)收辦法 第一章總則 第一條為深入推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，規(guī)范鐵路客專(zhuān)工程混 凝土拌合站的驗(yàn)收程序，統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于鐵路客專(zhuān)工程承包單位工地自建混凝土拌合站 的驗(yàn)收和評(píng)價(jià)。 第二章拌合站驗(yàn)收 第三條驗(yàn)收程序 （一）拌合站建設(shè)前，承包單位應(yīng)先將拌合站建設(shè)方案上報(bào)監(jiān)理單位， 經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后，報(bào)鐵路客專(zhuān)公司安質(zhì)部核備后實(shí)施。 （二）拌合站建設(shè)后，達(dá)到相關(guān)規(guī)范和文件標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，經(jīng)承包單位 自檢合格后，提出書(shū)面驗(yàn)收申請(qǐng)，上報(bào)監(jiān)理部初驗(yàn)。 （三）拌合站初驗(yàn)合格后，初驗(yàn)結(jié)果報(bào)鐵路客專(zhuān)公司安質(zhì)部，客專(zhuān)公 司工管部、安質(zhì)部將適時(shí)組織驗(yàn)收；驗(yàn)收不合格的，監(jiān)理單位不得批準(zhǔn)開(kāi) 工報(bào)告。 正式驗(yàn)收流程:由拌合站負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)短匯報(bào)拌合站建設(shè)情況，驗(yàn)收組對(duì) 拌合站所有人員進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證考核，對(duì)設(shè)備及設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)

1 混凝土拌合站驗(yàn)收辦法 第一章總則 第一條為深入推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，規(guī)范吉圖琿鐵路客專(zhuān) 工程混凝土拌合站的驗(yàn)收程序，統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程各標(biāo)段合同單位的現(xiàn) 場(chǎng)項(xiàng)目管理單位工地自建混凝土拌合站的驗(yàn)收和評(píng)價(jià)。 第二章拌合站驗(yàn)收 第三條驗(yàn)收程序 （一）拌合站建設(shè)前，各標(biāo)段合同單位的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理單位應(yīng)先將拌 合站建設(shè)方案上報(bào)監(jiān)理單位，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后，報(bào)吉圖琿鐵路客專(zhuān) 公司工管、安質(zhì)部核備后實(shí)施。 （二）拌合站建設(shè)后，達(dá)到相關(guān)規(guī)范和文件標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，經(jīng)承包單位 自檢合格后，提出書(shū)面驗(yàn)收申請(qǐng)，上報(bào)監(jiān)理部初驗(yàn)。 （三）拌合站初驗(yàn)合格后，初驗(yàn)結(jié)果報(bào)吉圖琿鐵路客專(zhuān)公司安質(zhì)部， 吉圖琿客專(zhuān)公司工管部、安質(zhì)部將適時(shí)組織驗(yàn)收；驗(yàn)收不合格的，監(jiān)理單 位不得批準(zhǔn)開(kāi)工報(bào)告。 正式驗(yàn)收流程:由拌合站負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)短匯報(bào)拌合站建設(shè)情況

在鐵路工程建設(shè)中,不少施工企業(yè)為保證混凝土能滿(mǎn)足實(shí)際施工需求,常會(huì)建立混凝土拌合站進(jìn)行混凝土集中生產(chǎn)?；炷涟韬险镜耐度胧褂媒o鐵路工程建設(shè)提供了巨大的便利條件,同時(shí)在一定程度上也加快了工程的施工進(jìn)度,但因混凝土拌合站管理不規(guī)范,導(dǎo)致生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量不合格,進(jìn)而引發(fā)的工程職施工質(zhì)量問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生?；诖?本文簡(jiǎn)述了混凝土拌合站生產(chǎn)工藝,分析了進(jìn)行鐵路工程混凝土拌合站管理的必要性,最后提出了幾點(diǎn)加強(qiáng)鐵路工程混凝土拌合站管理辦法,以期促進(jìn)我國(guó)鐵路工程混凝土拌合站管理不斷趨于規(guī)范。

在鐵路工程建設(shè)中,不少施工企業(yè)為保證混凝土能滿(mǎn)足實(shí)際施工需求,常會(huì)建立混凝土拌合站進(jìn)行混凝土集中生產(chǎn).混凝土拌合站的投入使用給鐵路工程建設(shè)提供了巨大的便利條件,同時(shí)在一定程度上也加快了工程的施工進(jìn)度,但因混凝土拌合站管理不規(guī)范,導(dǎo)致生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量不合格,進(jìn)而引發(fā)的工程職施工質(zhì)量問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生.基于此,本文簡(jiǎn)述了混凝土拌合站生產(chǎn)工藝,分析了進(jìn)行鐵路工程混凝土拌合站管理的必要性,最后提出了幾點(diǎn)加強(qiáng)鐵路工程混凝土拌合站管理辦法,以期促進(jìn)我國(guó)鐵路工程混凝土拌合站管理不斷趨于規(guī)范.

1 關(guān)于印發(fā)《xxx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工 程混凝土拌合站驗(yàn)收辦法》的通知 為保證工程建設(shè)順利推進(jìn)，根據(jù)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī) 定，結(jié)合x(chóng)xx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)展情況，現(xiàn)將《xxx鐵路客專(zhuān)工 程混凝土拌合站驗(yàn)收辦法》下發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 xxx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司 二o一一年三月十五日 2 xxx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程 混凝土拌合站驗(yàn)收辦法 第一章總則 第一條為深入推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，規(guī)范xxx鐵路客專(zhuān)工程混凝土拌 合站的驗(yàn)收程序，統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于xxx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程各標(biāo)段合同單位的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理單 位工地自建混凝土拌合站的驗(yàn)收和評(píng)價(jià)。 第二章拌合站驗(yàn)收 第三條驗(yàn)收程序 （一）拌合站建設(shè)前，各標(biāo)段合同單位的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理單位應(yīng)先將拌合站建設(shè)方 案上報(bào)監(jiān)理單位，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后，報(bào)xxx鐵路客專(zhuān)公司工管、安

提高混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平,要優(yōu)選原材料和混凝土配合比,設(shè)置合理的原材料貯存、處理、計(jì)量、攪拌、檢測(cè)設(shè)備,有合理并能得到嚴(yán)格執(zhí)行的混凝土生產(chǎn)管理制度。

混凝土施工涉及鐵路工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),是工程質(zhì)量控制的核心.隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,混凝土的質(zhì)量控制管理越來(lái)越受到重視.為此,作者總結(jié)多年的混凝土拌合站管理經(jīng)驗(yàn),依托成昆鐵路峨嵋至米易段擴(kuò)能改造工程,對(duì)原材料、人員設(shè)備、拌合站生產(chǎn)過(guò)程三個(gè)方面的管理辦法進(jìn)行探討創(chuàng)新,提出了一些切實(shí)有效的管理辦法,達(dá)到了對(duì)混凝土生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)控制的目標(biāo),有效保證了工程質(zhì)量,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可為類(lèi)似工程提供借鑒.

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我國(guó)鐵路工程混凝土生業(yè)也受到影響,智能監(jiān)控的鐵路工程混凝土拌合站的時(shí)代來(lái)臨。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用迅速提升了拌合站質(zhì)量管理系統(tǒng)水平,從生產(chǎn)開(kāi)始,整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)都受網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)控。本文針對(duì)鐵路工程建設(shè)工點(diǎn)多、線(xiàn)路長(zhǎng)、統(tǒng)一管理難度大、質(zhì)量安全關(guān)系重大等行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn),提出鐵路工地拌和站智能質(zhì)量管控的解決方案。

中國(guó)鐵建中鐵十二局集團(tuán)火渤鐵路二標(biāo)標(biāo)1項(xiàng)目部 目錄 第一章拌和站概況?????????????????????1 第二章拌和站平面布臵圖??????????????????2 第三章拌和站組織與管理機(jī)構(gòu)圖???????????????3 第四章拌和站施工工藝流程圖????????????????4 第五章拌和站質(zhì)量管理制度?????????????????5 第六章崗位職責(zé)??????????????????????8 第七章設(shè)備操作規(guī)程、保養(yǎng)維修及管理????????????15 第八章儀器設(shè)備的計(jì)量檢定、校準(zhǔn)及管理???????????29 第九章拌和站安全、衛(wèi)生、環(huán)保管理制度???????????32 第十章文檔資料管理制度??????????????????41 第十一章混凝土拌和站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

目錄 1、拌合場(chǎng)簡(jiǎn)介............................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.1拌合場(chǎng)概述...........................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.2拌合場(chǎng)生產(chǎn)能力................................................................................................................................

xxxx高速公路xxx項(xiàng)目經(jīng)理部 拌 和 站 驗(yàn) 收 申 報(bào) 資 料 xxxxxxx項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年8月27日 目錄 第一章拌和站組織與管理機(jī)構(gòu)圖???????????????1 第二章拌和站施工工藝流程圖????????????????2 第三章拌和站質(zhì)量管理制度?????????????????3 第四章崗位職責(zé)??????????????????????6 第五章設(shè)備操作規(guī)程、保養(yǎng)維修及管理????????????13 第六章儀器設(shè)備的計(jì)量檢定、校準(zhǔn)及管理???????????27 第七章拌和站安全、衛(wèi)生、環(huán)保管理制度???????????30 第八章文檔資料管理制度??????????????????39 第九章混凝土配合比控制和管理制度?????????????39 第十章混凝土生產(chǎn)、運(yùn)

精品文檔 精品文檔 1、請(qǐng)?zhí)峁┩恋刈C、租賃協(xié)議、臨時(shí)用地協(xié)議等用地文件 2、請(qǐng)根據(jù)本項(xiàng)目情況修改完善基本信息 項(xiàng)目名稱(chēng)中鐵十四局集團(tuán)青島新機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程拌合站 建設(shè)單位中鐵十四局集團(tuán) 法人代表聯(lián)系人 通訊地址青島紡聯(lián)銀龍紡織有限公司 聯(lián)系電話(huà)傳真/ 郵政 編碼 266312 建設(shè)地點(diǎn)青島紡聯(lián)銀龍紡織有限公司院內(nèi) 建設(shè)性質(zhì)新建■改擴(kuò)建□技改□ 行業(yè)類(lèi)別 及代碼 c3022砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制 造 占地面積 (平方米)28279 綠化面積 （平方米） 總投資 (萬(wàn)元)781.32 其中：環(huán)保 投資（萬(wàn)元） 50 環(huán)保投資 占總投資 比例 6.4% 評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi) (萬(wàn)元)/ 預(yù)期投產(chǎn) 日期2018年2月 工程內(nèi)容及規(guī)模： 1、項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目為新機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)提供所需的混凝土、小箱梁、鋼筋籠等，屬于新機(jī)場(chǎng) 高速公路建設(shè)配套的臨時(shí)工程。項(xiàng)目廠區(qū)總建筑

1、請(qǐng)?zhí)峁┩恋刈C、租賃協(xié)議、臨時(shí)用地協(xié)議等用地文件 2、請(qǐng)根據(jù)本項(xiàng)目情況修改完善基本信息 項(xiàng)目名稱(chēng)中鐵十四局集團(tuán)青島新機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程拌合站 建設(shè)單位中鐵十四局集團(tuán) 法人代表聯(lián)系人 通訊地址青島紡聯(lián)銀龍紡織有限公司 聯(lián)系電話(huà)傳真/ 郵政 編碼 266312 建設(shè)地點(diǎn)青島紡聯(lián)銀龍紡織有限公司院內(nèi) 建設(shè)性質(zhì)新建■改擴(kuò)建□技改□ 行業(yè)類(lèi)別 及代碼 c3022砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制 造 占地面積 (平方米)28279 綠化面積 （平方米） 總投資 (萬(wàn)元)781.32 其中：環(huán)保 投資（萬(wàn)元） 50 環(huán)保投資 占總投資 比例 6.4% 評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi) (萬(wàn)元)/ 預(yù)期投產(chǎn) 日期2018年2月 工程內(nèi)容及規(guī)模： 1、項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目為新機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)提供所需的混凝土、小箱梁、鋼筋籠等，屬于新機(jī)場(chǎng) 高速公路建設(shè)配套的臨時(shí)工程。項(xiàng)目廠區(qū)總建筑面積28279m2

精品文檔 精品文檔 宜張高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段yztj-3標(biāo) 混泥土拌合站臨建方案 編制：─────── 審核：─────── 批準(zhǔn)：─────── 精品文檔 精品文檔 葛洲壩集團(tuán)有限公司 宜昌至張家界高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段yztj-3標(biāo)段 二〇一五年三月 目錄 一、編制說(shuō)明.................................................4 二、編制依據(jù)及原則...........................................4 三、編制原則.................................................4 四、工程概況：...............................................4 五、施工部署..........

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1 鄭許市域鐵路(許昌段)工程混凝土拌合站 驗(yàn)收管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范鄭許市域鐵路(許昌段)工程混凝土拌合站正式運(yùn)營(yíng)前 的驗(yàn)收程序，統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于鄭許市域鐵路(許昌段)工程承包單位工地自建 混凝土拌合站的驗(yàn)收和評(píng)價(jià)。 第三條本辦法所稱(chēng)“驗(yàn)收”均是指對(duì)拌和站的資源配置、資質(zhì)條件和 工作環(huán)境等是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定、是否符合投標(biāo)承諾、是否滿(mǎn)足工作需 要、是否滿(mǎn)足質(zhì)量控制要求等方面的綜合對(duì)標(biāo)檢查。 第二章拌合站驗(yàn)收 第四條驗(yàn)收程序 （一）拌合站建設(shè)前，承包單位應(yīng)先將拌合站建設(shè)方案上報(bào)監(jiān)理單位， 經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后，報(bào)建設(shè)單位核備后實(shí)施。 （二）拌合站建設(shè)后，達(dá)到相關(guān)規(guī)范、文件標(biāo)準(zhǔn)要求及環(huán)保局等相關(guān) 部門(mén)許可時(shí)，經(jīng)承包單位自檢合格后，提出書(shū)面驗(yàn)收申請(qǐng)，上報(bào)監(jiān)理部初 驗(yàn)。 （三）拌合站初驗(yàn)合格后，初驗(yàn)結(jié)果報(bào)建設(shè)單

序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量單價(jià)金額備注 1機(jī)械費(fèi)10 2人工費(fèi)1 11 1機(jī)械費(fèi) 1.150型拌合站臺(tái)班0.0052001 1.235小裝載機(jī)臺(tái)班0.0058004含油費(fèi) 1.375kw發(fā)電機(jī)臺(tái)班0.0052001 1.4發(fā)電機(jī)燃油升0.5687.044 2人工費(fèi)工日0.011001 序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量單價(jià)金額備注 1機(jī)械費(fèi)9 2人工費(fèi)0 9 1機(jī)械費(fèi) 1.1小翻斗車(chē)臺(tái)班0.0156009含油費(fèi) 備注：使用50型拌合站，配75kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，35小裝載機(jī)上料，2人配合；臺(tái)班產(chǎn)量 200m3 混凝土拌合單價(jià)測(cè)算單位：1m3 混凝土運(yùn)輸單價(jià)測(cè)算單位：1m3 注：200m3混凝土，3臺(tái)小翻斗車(chē)運(yùn)輸 小計(jì) 小計(jì)

中鐵二十局中南通道zntj-19標(biāo)第一 混凝土拌和站 冬季施工 技 術(shù) 措 施 中鐵二十局集團(tuán) 中南通道zntj-19標(biāo)42隊(duì) 二○一○年十二月 中鐵二十局中南通道zntj-19標(biāo) 1#混凝土拌合站冬季施工措施 冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定 低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。符合 上述所規(guī)定冬季施工的條件，可以確定為冬季施工期。根據(jù)萊蕪歷年氣象 資料，最冷月在十二月、一月份，月平均氣溫2～-3℃左右。歷時(shí)2個(gè)月 左右為冬季施工期。我標(biāo)段混凝土拌合站主要為橋涵供應(yīng)各標(biāo)號(hào)普通混凝 土。為了確保冬季施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量，我們擬采取以下技術(shù)措施： 一、原材料 1、施工原材 砂、石料等原材冬季施工要保證其干燥，合格原材料堆放在全封閉料 倉(cāng)，其余堆放在待見(jiàn)料倉(cāng)。確保入拌前砂、石料中不積水、不帶有冰雪及 凍結(jié)塊。如

混凝土拌合站安全措施 一、安全保證措施 1、安全生產(chǎn)綜合保證措施 a、制定拌合站安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容： a、車(chē)輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度。 b、用電的須知及電路養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。 c、各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)。 d、防火的消防措施。 2、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，貫徹“安 全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，牢記“安全第 一”的遵旨。 3、落實(shí)安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全處于良好狀態(tài)。 4、工作中必須實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”目標(biāo)，即：無(wú)因工死亡和重大傷亡事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故；無(wú) 火災(zāi)事故；無(wú)重要器材被盜確保施工人身、設(shè)備的安全。 5、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化拌合站建設(shè)，抓好拌合站現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明現(xiàn)場(chǎng)，各種交通，施工信號(hào) 標(biāo)識(shí)完備，管路電路暢通

混凝土拌合站建站方案 宜張高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段yztj-3標(biāo) 混泥土拌合站臨建方案 編制：─────── 審核：─────── 批準(zhǔn)：─────── 葛洲壩集團(tuán)有限公司 宜昌至張家界高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段yztj-3標(biāo)段 二〇一五年三月 目錄 一、編制說(shuō)明...............................................4 二、編制依據(jù)及原則.........................................4 三、編制原則...............................................4 四、工程概況：.............................................4 五、施工部署...........................

混凝土拌合站建設(shè)方案 (4)