拖拉機(jī)液壓膠管爆裂原因及預(yù)防措施

鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 構(gòu)及性能： ：黑色耐油合成橡膠。 ：一層高強(qiáng)度，高抗拉的軟管專用鋼絲編織的增強(qiáng)層（1w/b） ：黑色耐油、耐腐蝕、耐磨的合成橡膠，外觀為光面或布紋面。 圍:-40℃至+100℃ 此類膠管扣壓需剝外膠。 英制規(guī)格膠管內(nèi)徑增強(qiáng)層外徑管外徑工作壓力爆破壓力最小彎曲半徑重量成品長(zhǎng)度 inchmmmmmmmpampammkg/mmetres 1/46.3±0.511.4±0.515.420.050.01000.3020至100 5/168.0±0.513.5±0.517.717.543.51150.4020至100

接頭工作壓力表workingpressure 接頭聯(lián)接型式connection 1國(guó)標(biāo)接頭聯(lián)接型式gbconnection 1.174°錐面密封型式74°coneseal（gb/t9065.1） 2德國(guó)din標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接型式dinconnection 2.1用卡套進(jìn)行卡壓密封型式compressionfitting（din2353） 2.2用24°錐面加o形圈密封型式24°coneo-ringseal（din3865） 2.3用球面與24°錐面密封型式multisealto24°cone 3美國(guó)接頭聯(lián)接型式americanthreadtype 3.1用60°錐管螺紋密封型式60°taperedthreadseal（saej514） 3.490°錐面密封型式90°

1 鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 構(gòu)及性能： ：黑色耐油合成橡膠。 ：一層高強(qiáng)度，高抗拉的軟管專用鋼絲編織的增強(qiáng)層（1w/b） ：黑色耐油、耐腐蝕、耐磨的合成橡膠，外觀為光面或布紋面。 圍:-40℃至+100℃ 此類膠管扣壓需剝外膠。 英制規(guī)格膠管內(nèi)徑增強(qiáng)層外徑管外徑工作壓力爆破壓力最小彎曲半徑重量成品長(zhǎng)度 inchmmmmmmmpampammkg/mmetres 1/46.3±0.511.4±0.515.420.050.01000.3020至100 5/168.0±0.513.5±0.517.717.543.51150.4020至1

1.避免膠管扭曲膠管扭曲安裝會(huì)嚴(yán)重地降低其性能和壽命,并且扭曲安裝的膠管會(huì)使接頭產(chǎn)生松動(dòng)的扭力(膠管力求扭直),極易使接頭的螺母松動(dòng),導(dǎo)致滲漏甚至膠管破裂。如果在有些無法避免膠管扭曲的場(chǎng)合,其扭曲角不宜超過5°,如圖1所示。

鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲編織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 織液壓膠管gb/t3683-92(mt98-84)標(biāo)準(zhǔn) 構(gòu)及性能： ：黑色耐油合成橡膠。 ：一層高強(qiáng)度，高抗拉的軟管專用鋼絲編織的增強(qiáng)層（1w/b） ：黑色耐油、耐腐蝕、耐磨的合成橡膠，外觀為光面或布紋面。 圍:-40℃至+100℃ 此類膠管扣壓需剝外膠。 英制規(guī)格膠管內(nèi)徑增強(qiáng)層外徑管外徑工作壓力爆破壓力最小彎曲半徑重量成品長(zhǎng)度 inchmmmmmmmpampammkg/mmetres 1/46.3±0.511.4±0.515.420.050.01000.3020至100 5/168.0±0.513.5±0.517.717.543.51150.4020至100

大口徑鋼編液壓膠管配方和生產(chǎn)工藝

隨著煤炭開采的現(xiàn)代化,對(duì)煤礦井下橡膠制品軟管提出了更高的要求。原煤炭部對(duì)煤礦井下用的各種橡膠制品做出嚴(yán)格規(guī)定,要求其具有阻燃性、抗靜電性。阻燃抗靜電鋼絲編織液壓膠管和普通鋼絲編織液壓膠管結(jié)構(gòu)相同,不但要符合gb3683-92標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo),還要符合mt/t98-2006標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。

1．造成傳動(dòng)箱開裂的主要原因①道路不平,傳動(dòng)箱體承受高頻率的沖擊載荷,使驅(qū)動(dòng)軸變形,箱體受力情況發(fā)生變化導(dǎo)致開裂。②連接最終傳動(dòng)箱體與變速箱體的雙頭螺栓未及時(shí)檢查緊固,驅(qū)動(dòng)軸的軸向間隙增加,沖擊載荷增大。

概述了機(jī)械設(shè)備液壓傳動(dòng)用高壓橡膠軟管及其管接頭的結(jié)構(gòu)、材料和軟管的生產(chǎn)工藝、管接頭的安裝方法及操作要點(diǎn)。

液壓傳動(dòng)用高壓膠管的結(jié)構(gòu) 作者：閻家賓 作者單位：中橡集團(tuán)沈陽橡膠研究設(shè)計(jì)院,遼寧,沈陽,110021 刊名：世界橡膠工業(yè) 英文刊名：worldrubberindustry 年，卷(期)：2005,32(1) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.ввбуренин2001(05) 2.пат.5488972сша,мкпf16l37/28.опубл.06.021996 3.пат.5364134сша,мкпf16l55/07.опубл.15.111994 4.пат.5358012сша,мкпf16l.опубл.25.101994 5.пат2132992россиимкпf16l33/00опубл10071999(19) 本文讀者也讀過(10條) 1.姜浩達(dá)橡膠管總成接頭的設(shè)計(jì)[會(huì)議論文]-2007 2

手扶拖拉機(jī)“反轉(zhuǎn)向”的判斷、預(yù)防及控制

氣門背部形成積炭帶來直接后果是汽車拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,怠速不穩(wěn),有時(shí)伴有進(jìn)氣歧管放炮、冷車啟動(dòng)困難等一系列問題。為防止污染空氣,工程師們把汽車拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的

拖拉機(jī) 拖拉機(jī) 拖拉機(jī)是與各種作業(yè)機(jī)械配套的自走式動(dòng)力機(jī)械。在農(nóng)業(yè)中， 它主要用以牽引和驅(qū)動(dòng)多種類農(nóng)機(jī)具完成各項(xiàng)田間作業(yè)和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸。 自古以來，有很多人試圖以機(jī)械力代替人力和畜力進(jìn)行耕作。 但直到19世紀(jì)歐洲進(jìn)入蒸汽機(jī)時(shí)代后，才使動(dòng)力型農(nóng)業(yè)機(jī)械的誕生 成為可能。19世紀(jì)30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機(jī)具 進(jìn)行田間作業(yè)。但當(dāng)時(shí)所能造出的蒸汽機(jī)牽引車輛（即蒸汽拖拉機(jī)的 前身）猶如一個(gè)小火車頭，它即使不陷在田里，也會(huì)把土壓得很實(shí)， 根本無法耕種。1851年，英國(guó)的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn) 了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端，但當(dāng)時(shí)他們的 辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁體。 后來隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出見了小型化的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，把它 安裝在車輛底盤上驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使它能夠從地頭開進(jìn)田地里直接牽 引農(nóng)機(jī)具，這才誕生

手扶拖拉機(jī)水田作業(yè)事故預(yù)防

探討create-e2功能性增強(qiáng)劑在鋼絲液壓膠管中層膠和外層膠中的應(yīng)用。結(jié)果表明:在中層膠和外層膠中用create-e2功能性增強(qiáng)劑等量部分或全部替代白炭黑(二者并用比為20/10較好),膠料性能變化不大,成品膠管層間黏合性能好,生產(chǎn)成本降低。在鋼絲液壓膠管中層膠和外層膠中用create-e2功能性增強(qiáng)劑替代白炭黑可行。

列出了膠管加工中存在的質(zhì)量問題,并提出通過統(tǒng)一結(jié)構(gòu)尺寸和規(guī)范加工工藝,可以解決該質(zhì)量問題。

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,農(nóng)村道路明顯改善,各種機(jī)動(dòng)車,特別是拖拉機(jī)具有省力、省時(shí)、經(jīng)濟(jì)、容易操作的特點(diǎn),深受農(nóng)民朋友青睞,但是無證駕駛、無牌駕駛、無牌上路現(xiàn)象日益突出。就農(nóng)村地區(qū)手扶拖拉機(jī)事故發(fā)生原因等諸多因素進(jìn)行分析,結(jié)合手扶拖拉機(jī)本身存在著先天和后天的不足,建議采取一系預(yù)防措施和對(duì)策。

如何合理、安全地應(yīng)用液壓膠管,往往容易被工程機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位忽略,由于液壓膠管總成出現(xiàn)問題而影響工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況時(shí)有發(fā)生。合理制作液壓膠管總成,并正確安裝是確保工程機(jī)械正常使用的前提。1.液壓膠管總成組成液壓膠管總成一般由接頭、套筒、軟管、彈簧護(hù)套等組成,如圖1所示。按

本文對(duì)拖拉機(jī)氣缸套加速磨損的原因進(jìn)行了分析,提醒使用者在拖拉機(jī)使用時(shí)要注意哪些問題,做好拖拉機(jī)氣缸套加速磨損的預(yù)防工作。

拖拉機(jī)上殼體類零件大都屬于基礎(chǔ)件,它們的技術(shù)要求高,價(jià)格昂貴,因此在使用維修時(shí)必須給予特別的關(guān)注。對(duì)殼體類零件的變形、破裂、座孔的磨損等損傷的危害、產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施做了重點(diǎn)闡述。

拖拉機(jī)整機(jī)電器設(shè)備和電控裝置較多,整機(jī)遍布線束,因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生拖拉機(jī)著火事故。為了盡可能防止拖拉機(jī)整機(jī)發(fā)生火災(zāi),本文針對(duì)整機(jī)故障,從拖拉機(jī)整機(jī)線束角度進(jìn)行分析,指出了整機(jī)線束常見的起火狀態(tài)及起火原因,并從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零件制造、整機(jī)裝配、使用過程等方面提出了降低故障率的有效辦法,供相關(guān)人員參考。

將粉煤灰（fa）微珠填料分別與碳酸鈣和炭黑n774并用,研究其并用比對(duì)鋼絲液壓膠管外膠性能的影響。結(jié)果表明,當(dāng)碳酸鈣/fa并用比為24/8或0/32、炭黑n774/fa并用比為24/8時(shí),所填充橡塑合金的性能滿足鋼絲液壓膠管半成品要求。