投入產(chǎn)出與生命周期評(píng)價(jià)的集成電路產(chǎn)業(yè)環(huán)境影響分析

將改進(jìn)的投入產(chǎn)出局部閉模型和分析方法應(yīng)用到建筑節(jié)能研究領(lǐng)域.結(jié)合數(shù)量經(jīng)濟(jì)方法,建立了建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)-環(huán)境影響測(cè)算投入產(chǎn)出模型,應(yīng)用該模型測(cè)算了2002年不同比例的既有建筑實(shí)施50%的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)后的直接經(jīng)濟(jì)影響,然后測(cè)算通過(guò)各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門之間的相互影響和相互作用后,建筑節(jié)能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)部門的關(guān)聯(lián)影響、對(duì)本部門的完全影響和對(duì)以gdp衡量的整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的影響.最后測(cè)算不同比例的既有建筑實(shí)施50%的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)后減少的二氧化碳和二氧化硫的排放量.

為了能夠?qū)ㄖ顒?dòng)的節(jié)能影響以及建筑活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行量化的評(píng)價(jià),目前已經(jīng)出現(xiàn)了適合我國(guó)國(guó)情需要和國(guó)情發(fā)展的建筑生命周期的評(píng)價(jià)方法。而建筑行業(yè)無(wú)論是對(duì)自然環(huán)境還是社會(huì)環(huán)境的影響都是始終貫穿于建筑生命周期的,而在這些影響中,仍然存在很多不符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的問(wèn)題。

為了能夠?qū)ㄖ顒?dòng)的節(jié)能影響以及建筑活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行量化的評(píng)價(jià),目前已經(jīng)出現(xiàn)了適合我國(guó)國(guó)情需要和國(guó)情發(fā)展的建筑生命周期的評(píng)價(jià)方法.而建筑行業(yè)無(wú)論是對(duì)自然環(huán)境還是社會(huì)環(huán)境的影響都是始終貫穿于建筑生命周期的,而在這些影響中,仍然存在很多不符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的問(wèn)題.

建筑物對(duì)環(huán)境有著巨大的影響。基于生命周期評(píng)價(jià)(lca)理論,從材料的開(kāi)采生產(chǎn),建筑物的建造、運(yùn)行直至建筑物被拆除來(lái)研究建筑物的環(huán)境影響。在一個(gè)涉及建筑材料、建筑設(shè)備以及建設(shè)場(chǎng)地的環(huán)境影響數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了一個(gè)建筑物的環(huán)境影響的評(píng)價(jià)模型bepas(buildingenvironmentalperformanceanalysissystem)。模型從3個(gè)方面:建筑設(shè)備運(yùn)行、建筑材料和建筑場(chǎng)地來(lái)研究建筑的環(huán)境影響。最后,測(cè)算了一個(gè)案例,分析了其環(huán)境影響水平。

從原材料獲取、生產(chǎn)加工、運(yùn)行使用和廢棄后處理處置4個(gè)階段,對(duì)水源中央空調(diào)按污染排放和資源能源消耗2種類型進(jìn)行輸入、輸出清單參數(shù)以及相應(yīng)生命周期環(huán)境影響潛值的統(tǒng)計(jì)計(jì)算與分析。以水資源和燃煤發(fā)電為基礎(chǔ)的水源空調(diào)運(yùn)行使用階段的環(huán)境影響明顯突出。水源中央空調(diào)環(huán)境影響的生命周期評(píng)價(jià)可為該產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供有效的信息支持

水泥生產(chǎn)的能源環(huán)境分析與生命周期評(píng)價(jià)

為了量化評(píng)價(jià)橋梁的綜合環(huán)境影響,提出了橋梁生命周期環(huán)境影響的多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)方法。在分析橋梁的設(shè)計(jì)、原材料的生產(chǎn)加工、現(xiàn)場(chǎng)的施工、橋梁的運(yùn)營(yíng)、橋梁的廢棄這生命周期5個(gè)階段環(huán)境影響的基礎(chǔ)上,按照客觀性、科學(xué)性、完整性、有效性等原則建立了多級(jí)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。將橋梁生命周期環(huán)境影響分為負(fù)面影響較大、負(fù)面影響較小、基本無(wú)影響、正面影響較小、正面影響較大5個(gè)等級(jí),采用改進(jìn)的層次分析法確定權(quán)重,并引入模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。應(yīng)用該方法對(duì)武漢市南太子湖大橋生命周期環(huán)境影響進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,原材料生產(chǎn)和橋梁施工過(guò)程對(duì)環(huán)境影響較大。該方法可作為橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本方法,用于橋梁工程環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)。

利用建筑光伏一體化(bipv)來(lái)利用可再生能源的方法受到了各國(guó)政府大力的支持和推廣,但不能忽視的是不分條件盲目采用bipv將會(huì)導(dǎo)致對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。本文采用全生命周期分析的方法分析了太陽(yáng)能光伏板生產(chǎn)含能與不同應(yīng)用條件下的收益,剖析了當(dāng)前在bipv的推廣中存在的一些誤區(qū),指出正確運(yùn)用bipv以及在建筑里利用太陽(yáng)能的策略和方法,避免不適當(dāng)?shù)膽?yīng)用導(dǎo)致對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。此外,分析了在中國(guó)實(shí)現(xiàn)"零能耗"建筑的可行性,指出"零能耗"建筑推廣的正確途徑是面向農(nóng)村住宅而非城市建筑。

本文基于生命周期評(píng)價(jià)理論,根據(jù)全面性、多角度等原則將環(huán)境影響成本分為資源消耗、大氣污染、水污染、噪音污染、和固體廢棄物污染等成本.利用數(shù)學(xué)模型量化分析工程實(shí)例,得出材料生產(chǎn)、施工、運(yùn)行維護(hù)、拆除及固體廢物處理4個(gè)階段的環(huán)境影響成本,結(jié)果顯示材料生產(chǎn)階段對(duì)環(huán)境的影響最為顯著,且各類環(huán)境影成本中資源消耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失最為嚴(yán)重.本研究對(duì)于促進(jìn)公路隧道經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的平衡,可用于公路隧道工程的綜合評(píng)價(jià).

為了量化評(píng)價(jià)橋梁的綜合環(huán)境影響,提出了橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法。分析了在橋梁的設(shè)計(jì)、原材料的生產(chǎn)加工、現(xiàn)場(chǎng)的施工、橋梁的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)、橋梁的廢棄這5個(gè)階段帶來(lái)的綜合環(huán)境影響。應(yīng)用該方法對(duì)武漢市南太子湖大橋生命周期環(huán)境影響進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,固體廢棄物在建筑材料生產(chǎn)過(guò)程和橋梁施工過(guò)程中的環(huán)境影響最大,車輛排放co2而導(dǎo)致的全球變暖在橋梁運(yùn)營(yíng)維護(hù)過(guò)程中環(huán)境影響顯著。該結(jié)果可作為橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),用于橋梁工程環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)。

生命周期評(píng)價(jià)方法(lca)能夠分析整個(gè)建筑物各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)全社會(huì)的能耗和環(huán)境的影響,其分析結(jié)果可使項(xiàng)目各參與者清楚地了解建設(shè)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的能耗和環(huán)境影響。借助生命周期評(píng)價(jià)方法研究江蘇某教學(xué)樓從原材料生產(chǎn)到建筑物修建完成整個(gè)過(guò)程中的能耗及環(huán)境影響,發(fā)現(xiàn)合理地利用分析結(jié)果有助于優(yōu)化項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)輸方案。從節(jié)約資源、能源,保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)提出了擴(kuò)大生命周期評(píng)價(jià)方法應(yīng)用領(lǐng)域的研究方向。

生命周期評(píng)價(jià)已經(jīng)成為產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)的重要支持工具。以衛(wèi)生陶瓷為研究財(cái)象，利用生命周期評(píng)價(jià)方法對(duì)其原材料生產(chǎn)、原材料運(yùn)輸、產(chǎn)品加工制造等過(guò)程引起的環(huán)境影響進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，為進(jìn)一步改進(jìn)衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的環(huán)境行為提供依據(jù)。結(jié)果表明，衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的生命周期環(huán)境影響主要類型為不可再生資源消耗、酸化、初級(jí)能源消耗、富營(yíng)養(yǎng)化、全球暖化、固體廢棄物。其節(jié)能減排的改進(jìn)，可以在提高能源利用效率、推進(jìn)窯爐余熱利用技術(shù)、降低生產(chǎn)過(guò)程的原材料損耗、提高工業(yè)固廢的利用率等方面做進(jìn)一步研究。

中美房地產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比較分析——利用中國(guó)和美國(guó)2002年投入產(chǎn)出表，本文從房地產(chǎn)業(yè)的投入結(jié)構(gòu)、分配結(jié)構(gòu)、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用等三個(gè)方面對(duì)中美兩國(guó)房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了比較分析，研究表明：中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)更多地消耗物質(zhì)型產(chǎn)品，更多地為生產(chǎn)服務(wù)，處在數(shù)量積累...

為定量綜合評(píng)估空調(diào)制冷系統(tǒng)的環(huán)境影響,運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)法,通過(guò)目的與范圍的確定、清單分析、影響評(píng)價(jià),對(duì)使用不同冷熱源的空調(diào)制冷方案進(jìn)行評(píng)價(jià),得到各方案環(huán)境綜合值。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,以天然氣為燃料的直燃型溴化鋰吸收式制冷方案的環(huán)境影響最小

為綜合評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響,提出了公路項(xiàng)目全生命周期環(huán)境影響的多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)方法。在分析公路建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、原材料生產(chǎn)與加工、公路施工、公路運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)擬及公路廢棄與回收5個(gè)階段環(huán)境影響的基礎(chǔ)上,建立了多級(jí)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。將公路建設(shè)項(xiàng)目全生命周期環(huán)境影響分為負(fù)面影響較大、負(fù)面影響較小、基本無(wú)影響、正面影響較小、正面影響較大5個(gè)等級(jí),采用改進(jìn)的層次分析法確定權(quán)重,引入模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并以商界高速公路djn24標(biāo)段為例加以分析。結(jié)果表明,該方法可作為公路建設(shè)項(xiàng)目全生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本方法。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在城市的建設(shè)方面也需要相關(guān)的環(huán)境管理人員越來(lái)越多的進(jìn)行思考和分析,由此而來(lái)的我國(guó)的建筑行業(yè)發(fā)展的也越來(lái)越迅速,這一行業(yè)的迅速發(fā)展可以為我國(guó)帶來(lái)很多的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)一個(gè)國(guó)家建筑行業(yè)發(fā)展的好壞在一定程度上也代表了這個(gè)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的狀態(tài)。但是隨著我國(guó)大力發(fā)展建筑工程,在建筑工程的環(huán)境管理方面上也就出現(xiàn)了一定的漏洞,想要更好的提高建筑工程的質(zhì)量就需要優(yōu)化建筑工程在進(jìn)行環(huán)境管理的過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題,本文根據(jù)這一問(wèn)題作出了相關(guān)的討論和分析。

在建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲、廢水等,對(duì)環(huán)境造成了重大的污染,建筑施工的環(huán)境影響已經(jīng)引起越來(lái)越多的建筑設(shè)計(jì)師、規(guī)劃師的重視,隨之而來(lái)的相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系也應(yīng)運(yùn)而生,本文通過(guò)分析建筑施工的環(huán)境影響,探討了建筑施工的環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法,以期指導(dǎo)實(shí)踐。

目前,全球電線電纜市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1,000億歐元,中國(guó)的電線電纜行業(yè)產(chǎn)值已躍居全球第一。鋁合金電纜作為一種新型的電纜,在廣泛的應(yīng)用過(guò)程中,其環(huán)境影響成為關(guān)注的焦點(diǎn)。生命周期評(píng)價(jià)是目前國(guó)際公認(rèn)的對(duì)產(chǎn)品環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)的基本方法,本文利用生命周期評(píng)價(jià)的方法對(duì)鋁電力電纜的環(huán)境影響進(jìn)行系統(tǒng)分析,為電纜材料的選擇提供必要的決策支撐。

隨著內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得房地產(chǎn)業(yè)迅速崛起,然而伴隨著房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,房屋空置率高、質(zhì)量差等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。因此,本文以內(nèi)蒙古為研究對(duì)象,從投入和產(chǎn)出兩個(gè)方面出發(fā),運(yùn)用bcc-dea模型和超效率dea模型量化了房地產(chǎn)業(yè)投入和產(chǎn)出的效率值。結(jié)果表明:內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與房地產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出效率不成正比；內(nèi)蒙古房地產(chǎn)業(yè)投入冗余與產(chǎn)出不足并存；內(nèi)蒙古投資水平與投入產(chǎn)出效率不匹配。

目前國(guó)內(nèi)建筑生命周期評(píng)價(jià)中使用較多的中點(diǎn)影響評(píng)價(jià)方式和幾種權(quán)重確定方法尚存在一些不足.為使評(píng)價(jià)結(jié)果具有更好的時(shí)間和空間適用性,采用了終點(diǎn)影響評(píng)價(jià)方式.基于終點(diǎn)破壞思想,并結(jié)合我國(guó)國(guó)情和建筑業(yè)特點(diǎn),選取了資源耗竭、能源耗竭、人類健康受損和生態(tài)破壞四個(gè)終點(diǎn)環(huán)境影響類型,確定了各終點(diǎn)的算法、標(biāo)準(zhǔn)化背景值、以及終點(diǎn)的權(quán)重,最終建立了用于評(píng)價(jià)我國(guó)建筑生命周期環(huán)境影響的終點(diǎn)破壞模型.該模型可得出一個(gè)綜合環(huán)境影響指標(biāo),從而為指導(dǎo)建筑可持續(xù)設(shè)計(jì)提供依據(jù).

本文對(duì)城市路橋項(xiàng)目主要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了闡述。并從投入產(chǎn)出模型的理論出發(fā),論述了如何定量分析城市路橋項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響和對(duì)勞動(dòng)力就業(yè)的影響,給出了三種經(jīng)濟(jì)效益、gdp乘數(shù)、貢獻(xiàn)率、直接和間接就業(yè)效益、就業(yè)乘數(shù)的測(cè)算方法。同時(shí)通過(guò)工程實(shí)例,具體說(shuō)明在實(shí)際工作中如何運(yùn)用上述效益和乘數(shù),分析城市路橋項(xiàng)目建設(shè)投資的宏觀經(jīng)濟(jì)效益。

本文利用投入產(chǎn)出原理研究水、電、能源與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的供求關(guān)系建立相適應(yīng)的平衡模型。由平衡模型可以對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、水、電、能源需求作預(yù)測(cè)和計(jì)劃,對(duì)經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)行科學(xué)決策。在此基礎(chǔ)上為有效地利用有限資源,降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,提出了水、電、能源與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的優(yōu)化模型。將該模型用于國(guó)家、地區(qū)、部門時(shí)可用大系統(tǒng)分解協(xié)調(diào)原理,借助于電子計(jì)算機(jī)最優(yōu)解。本文利用單純形法原理,編寫(xiě)了電子計(jì)算機(jī)程序,通過(guò)實(shí)例,用電子計(jì)算機(jī)求解,給出最優(yōu)結(jié)果。