天臺山隧道專項施工方案

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項目工 程特點，吸收國內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗，選擇

開化城關(guān)(獨山)至江西(白沙關(guān))省際公路改建工程 a2合同段 （k14+722—k14+900） 枧 坑 畈 隧 道 專 項 施 工 方 案 浙江國途交通工程有限公司 開化縣城白公路改建工程a2合同段項目經(jīng)理部制 隧道專項施工方案 一、工程概況 枧坑畈隧道起止樁號：k14+722~k14+900，長178m，其中明洞段 長10m，暗洞長168m，隧道位于低山區(qū)，地表地形為斜坡，坡度約為 20~35°，山體植被較發(fā)育，以杉樹、灌木等為主。局部山體表面強分 化巖石出露。 本隧道平面線性位于直線段內(nèi)，縱面k14+775.044之前樁號位于 r=7000、t=75.044的凹型豎曲線段內(nèi)；k14+775.044至k14+836.75樁 號位于2%的上坡段，k14+836.75之后樁號位于r=5500、t=63.250的 凸型豎曲線段內(nèi)。 圍巖級別：v級42

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、梧州至柳州高速公路工程承包合同文件； 2、梧州至柳州高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、梧州至柳州高速公路土建工程施工項目招標文件； 5、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng) 驗。 7、梧州至柳州高速公路路基土建工程總體施工組織設(shè)計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資 源，計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て凇?2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項 目工程特點，吸收國內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工 的成功經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項目工 程特點，吸收國內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗，選擇

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseof

中鐵二局神佳米高速公路第四項目 部 大梁隧道專項方案 編制： 審核： 批準： 中鐵二局神米佳高速公路工程指揮部第四項目部 二〇一四年四月 1 目錄 目錄...............................................................................................1 一、編制依據(jù)與范圍......................................................................1 1.1編制依據(jù).................................................................................1 1.2編制范圍.................................

暗挖隧道 施 工 方 案 2010年4月16日 目錄 第一章編制說明及編制依據(jù)..........................................................................................4 第一節(jié)編制依據(jù).............................................................................................................................. 第二節(jié)編制說明..................................................................................................................

瓦斯專項施工方案 編制： 復(fù)核： 批準： 蘭渝鐵路xxxx標段項目經(jīng)理部 xxxx 1 一、編制依據(jù) 1、《蘭渝鐵路xxxx標段設(shè)計圖紙》及施工調(diào)查資料； 2、蘭渝公司下發(fā)的有關(guān)瓦斯隧道施工的指導(dǎo)意見、會議紀要等文件； 3、鐵道部2003-3-28發(fā)布的《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 4、中華人民共和國國家標準gb6722-2003《爆破安全規(guī)程》； 5、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)暫行規(guī)定》、《煤礦安全規(guī) 程》和《防治煤和瓦斯突出細則》。 二、編制原則 1、安全目標 始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針落到實處，杜絕瓦斯 隧道生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 2、總體要求 ?鐵路瓦斯隧道的施工除符合《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》外，還須符合國家 現(xiàn)行的有關(guān)強制性標準的規(guī)定。 ?鐵路隧道施工過程中，通過地質(zhì)勘探或施工檢測表明隧道通過地層含有瓦 斯時，該隧

茅坪隧道專項施工方案 一、編制依據(jù) 1、《福建省邵武至光澤高速公路兩階段施工圖設(shè)計》； 2、施工技術(shù)規(guī)范標準：《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003）、《公 路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtj042-94）、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108 -2001）、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（gb50086-2001）、《公路工程 質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 3、安全規(guī)范標準:《爆破安全規(guī)程》（gb6722）、《公路施工技術(shù)安 全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）; 4、環(huán)保規(guī)范標準:《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和 國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》; 5、現(xiàn)場進行詳細調(diào)查資料； 6、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊伍的整體實力。 二、編制原則 在滿足項目總體施工組織設(shè)計和合同總工期的基

1 一、編制依據(jù) 1、招投標文件、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料。 2、交通部頒現(xiàn)行《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》等文件。 3、現(xiàn)場調(diào)查資料。 4、本項目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗。 5、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf60-2009） 6、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》jtgd70-2004 7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtgf90-2015 8、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》(土建工程)jtgf80/1－2004 9、《公路工程技術(shù)標準》jtgb01－2003 10、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） 12、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（jgj107—2010） 13、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj1

隧道專項施工方案 一、工程概況 1、隧道工程地質(zhì)概況 隧道巖性為灰褐色、灰紫色粉砂巖，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，強～中等風(fēng) 化，節(jié)理較發(fā)育，巖芯呈碎石狀及碎石土狀，碎石手可折斷。根據(jù)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育情況、 圍巖巖性、風(fēng)化程度、頂板厚度、巖層狀、地下水位等因素綜合考慮，該隧道圍巖類別劃 分如下：k37+590～k37+660和k37+750～k37+830為ⅴ級圍巖，k37+660～k37+750為ⅳ級 圍巖。在施工中，圍巖易坍塌，處理不當會出較大的坍塌，側(cè)壁有時會失去穩(wěn)定，應(yīng)及時 噴錨支護。巖體富水性弱，開挖時可能存在較小量滴水、滲水現(xiàn)象。 2﹑隧道概況: 德黑隧道分界段里程為k37+587～k37+818之間，全長231米；隧道進口端～ k37+701.806位于直線上，k37+701.806～出口端位于r=251m，ls=150m，i=4%的右轉(zhuǎn)緩 和

目錄 1編制說明................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................................................................1 1.2編制目的.........................................................................................................1 1.3適用范圍.............................

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項目工 程特點，吸收國內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗，選擇

編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、桂平至來賓高速公路工程總承包合同文件； 2、桂平至來賓高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、桂平至來賓高速公路土建工程施工項目招標文件； 5、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng) 驗。 7、桂來高速公路路基土建工程總體施工組織設(shè)計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資 源，計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項 目工程特點，吸收國內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工 的成功經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施

xxxxxxxxx工程 x x 隧 道 施 工 方 案 編制人: 審核人: 批準人： xxxxxx有限公司 二〇一六年九月 xxxx公司xx隧道專項施工方案 xxx工程有限公司1 目錄 第一章、工程概況??????????????????????????????2 1、工程概況????????????????????????????2 2、xx隧道設(shè)計??????????????????????????2 第二章、編制依據(jù)及編制原則?????????????????????????2 1、編

沈陽東北環(huán)線團山子隧道專項施工方案 1 目錄 1工程概況............................................................................3 2施工部署............................................................................3 2.1施工任務(wù)劃分....................................................................4 2.2勞力安排........................................................................4 2.3機械設(shè)備配置......................

三門峽至淅川高速公路建設(shè)項目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項施工方案 中鐵三局集團有限公司 三淅高速xstj-５標項目經(jīng)理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案...........................................................................................................3 3、洞口與明洞工程施工......................................

中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實施性施工組織設(shè)計 1 三門峽至淅川高速公路建設(shè)項目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項施工方案 中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實施性施工組織設(shè)計 2 中鐵三局集團有限公司 三淅高速xstj-５標項目經(jīng)理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案.........................................................................

隧道貫通方案專項施工方案 ta1施工組織設(shè)計(方案)報審表 注:本表一式4份，承包單位2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。 新建云桂鐵路云南段站前工程3標段 那莫二號隧道進口 貫通專項施工方案 編制單位: 單位主管: 技術(shù)負責(zé)人: 審核人: 復(fù)核人: 編制人: 編制日期: 目錄 1、編制依 據(jù)................................................................. ........................................1 2、工程概 況................................................................. ....................

青海公路建設(shè)項目g310線大力加山至循化公路 大力加山隧道冬季專項施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護集團有限公司 g310線大力加山至循化公路第二項目經(jīng)理部 2017年12月 2 i 目錄 一、整體部署........................................................1 二、工期安排........................................................1 （一）掘進......................................................1 （二）襯砌......................................................3 （三）路面墊層、路面面層、電纜溝...............

左權(quán)至黎城高速公路zl3合同段隧道專項施工方案 -1- 西井隧道專項施工方案 1、工程概況 1.1地理位置 西井隧道隧址位于山西省黎城縣西井鎮(zhèn)南山村，設(shè)計速度為80km/h，左線全長 800米（zk48+960～zk49+760），其中：削竹式洞門10m，明洞8米；右線全長826 米（yk48+950～yk49+776）,其中：削竹式洞門10m，明洞8米。西井隧道設(shè)計為 一座標準間距分離式隧道，隧道進口線間距26.2米，出口線間距18.1米。最大埋 深左線57米，右線55米。隧道左線平面線形依次為r-1400，a-550，r-∞；隧道 右線平面線形依次為r-1350，a-530，r-∞。隧道左線縱坡為2%、-0.6%人字坡，右 線縱坡為2%單向坡。 1.2隧道地形、地質(zhì)條件 ⑴、氣象 隧址區(qū)山西省東南部，地處太行山中南部及太行山主峰西側(cè)