新常態(tài)下高速公路施工企業(yè)思政工作的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

本刊訊2015年,中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元,比去年增加200億,增長率為4.37%。保障性安居工程建設(shè)力度加大,今年安排740萬套以上,同比增長5.7%。2015年中國高鐵固定資產(chǎn)投資總額繼續(xù)保持8000億元峰值,極有可能再創(chuàng)歷史新高。安居工程建設(shè)、高鐵飛速發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)腳步加快……這都

ppp模式作為一種新型合作方式,非常適合在我國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中應(yīng)用,但是它在各領(lǐng)域的實際應(yīng)用效果卻不盡人意.要想將新型的ppp模式更好的應(yīng)用到多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中去,就得從根本上加深對該模式的認(rèn)識,改變傳統(tǒng)推廣方法,提升政府的可信度,本文將以解讀ppp模式的基本觀念為出發(fā)點,對ppp模式在未來發(fā)展過程中可能遇到的機(jī)遇、挑戰(zhàn)以及對策展開研究與分析.

本文分析了新常態(tài)下推動地方政府與社會資本合作(ppp模式)面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和對策。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)為地方政府應(yīng)用ppp模式滿足基礎(chǔ)設(shè)施投融資需求,提高公共產(chǎn)品及服務(wù)供給效率,分散風(fēng)險,轉(zhuǎn)變職能提供了機(jī)遇,ppp模式的進(jìn)一步推廣面臨著作用認(rèn)識不到位,政府合作誠信基礎(chǔ)不牢,相關(guān)法律法規(guī)不完善,項目運(yùn)行機(jī)制不健全等挑戰(zhàn)。因此,必須通過進(jìn)一步提高認(rèn)識,轉(zhuǎn)變觀念,健全制度,防范風(fēng)險,加強(qiáng)社會監(jiān)督來推動ppp模式的科學(xué)健康發(fā)展。

打造了開發(fā)商、戰(zhàn)略伙伴以及入駐企業(yè)多方共贏的生態(tài)圈,形成\"命運(yùn)共同體\"是綠地商業(yè)地產(chǎn)的重要實踐。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的常態(tài),商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了劇烈變化,商業(yè)需要加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型適應(yīng)新的形勢。結(jié)合綠地商業(yè)地產(chǎn)的實踐。談一點我們的體會,以及在新常態(tài)下對商業(yè)地產(chǎn)的恩考。綠地集團(tuán)商業(yè)地產(chǎn)實踐過去十年,中國經(jīng)濟(jì)快速增長,城市化進(jìn)程不斷加快,商業(yè)地產(chǎn)實現(xiàn)高速增長。經(jīng)過多年發(fā)展,綠地集團(tuán)的商業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)也獲得快速發(fā)展。2014年集團(tuán)的商業(yè)地產(chǎn)收入達(dá)到了1296億,同比增長90%,已經(jīng)占

經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),企業(yè)發(fā)展的環(huán)境和條件正在改變,企業(yè)的觀念也必須迅速轉(zhuǎn)變,進(jìn)而形成新的增長動力。建筑施工企業(yè)要有前瞻性眼光和戰(zhàn)略性思維,善于抓住發(fā)展機(jī)遇。2015年8月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》,指出要推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理,解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、

本文主要是結(jié)合新常態(tài)的特點,分析我國ppp模式在新常態(tài)環(huán)境下所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。論文先是說明當(dāng)前我國對社會資本的需求較大,＂一帶一路＂倡議以及中央優(yōu)惠政策等給ppp模式的推廣帶來的一些機(jī)遇。然后從國際保護(hù)主義抬頭、民粹主義加劇等國際挑戰(zhàn)以及相關(guān)法律法規(guī)不健全、評估機(jī)制不合理、誠信缺位等國內(nèi)挑戰(zhàn)兩個方面去分析,最后根據(jù)可能面臨的挑戰(zhàn)提出了政府應(yīng)健全法律法規(guī)、強(qiáng)化契約精神、完善制度創(chuàng)新以及社會資本應(yīng)增強(qiáng)風(fēng)險識別意識、加強(qiáng)與政府合作等政策建議。

本文主要是結(jié)合新常態(tài)的特點,分析我國ppp模式在新常態(tài)環(huán)境下所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。論文先是說明當(dāng)前我國對社會資本的需求較大,\"一帶一路\"倡議以及中央優(yōu)惠政策等給ppp模式的推廣帶來的一些機(jī)遇。然后從國際保護(hù)主義抬頭、民粹主義加劇等國際挑戰(zhàn)以及相關(guān)法律法規(guī)不健全、評估機(jī)制不合理、誠信缺位等國內(nèi)挑戰(zhàn)兩個方面去分析,最后根據(jù)可能面臨的挑戰(zhàn)提出了政府應(yīng)健全法律法規(guī)、強(qiáng)化契約精神、完善制度創(chuàng)新以及社會資本應(yīng)增強(qiáng)風(fēng)險識別意識、加強(qiáng)與政府合作等政策建議。

3.2.4賬務(wù)處理 工程施工過程所發(fā)生的直接成本費(fèi)用通過“工程施工——合同成本”科目核算。該科目根據(jù)施工項目確 定成本核算對象，進(jìn)行輔助核算，按照成本項目進(jìn)行明細(xì)核算。 工程施工過程中所發(fā)生的間接費(fèi)用通過“間接費(fèi)用”科目核算。如有多個項目，應(yīng)在項目間進(jìn)行分配。 1、材料費(fèi) 領(lǐng)用的自購材料，根據(jù)領(lǐng)料單或出庫單等單據(jù)，計入合同成本中的材料費(fèi) 借：工程施工—合同成本——材料費(fèi) 貸：原材料 2、人工費(fèi) 根據(jù)工資清單，所發(fā)生的工資和計提的福利費(fèi)等費(fèi)用計入合同成本中的人工費(fèi) 借：工程施工—合同成本——人工費(fèi) 貸：應(yīng)付職工薪酬 支付職工薪酬時 借：應(yīng)付職工薪酬 貸：現(xiàn)金 3、分包工程費(fèi)用 (1)預(yù)付工程款 根據(jù)合同協(xié)議約定支付的預(yù)付款時 借：預(yù)付賬款——預(yù)付分包款——xxx分包單位 貸：銀行存款 (2)分包工程驗收結(jié)算時 根據(jù)與分包企業(yè)確認(rèn)的結(jié)算通知單，首先根據(jù)合同協(xié)議約定扣

國有施工企業(yè)想要轉(zhuǎn)型和發(fā)展,其前提是清楚的認(rèn)識到新常態(tài),不僅如此,想要轉(zhuǎn)型,就必須得適應(yīng)新常態(tài),使其必然的選擇。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)必須客觀的面對現(xiàn)實,因為新常態(tài)的結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,增速變緩產(chǎn)生了很多新問題,認(rèn)清企業(yè)的發(fā)展趨勢是企業(yè)得以轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。本文主要對本文對新常態(tài)下國有施工企業(yè)發(fā)展存在的問題進(jìn)行了闡述,并分析了在新常態(tài)下,企業(yè)怎樣才能轉(zhuǎn)型發(fā)展,希望對我國施工企業(yè)的發(fā)展有積極意義。

本文針對新常態(tài)下ppp模式面臨的挑戰(zhàn)以及對策進(jìn)行分析,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下,ppp模式為政府提供了需求,有效的提升了公共產(chǎn)品以及服務(wù)的供給效率,將風(fēng)險進(jìn)行分散.但是ppp模式發(fā)展的過程中還面臨著很多挑戰(zhàn),比如對其認(rèn)識不到位、誠信問題、相關(guān)法律法規(guī)的不健全以及項目運(yùn)行的機(jī)制不完善等.所以,需要對ppp模式進(jìn)行分析研究,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的觀念,制定健全的法律制度,防范風(fēng)險,進(jìn)一步推動ppp模式的發(fā)展.

路橋施工企業(yè)以往大多以施工業(yè)務(wù)為主,在新形勢下轉(zhuǎn)型升級勢在必行,其中,投資業(yè)務(wù)的增加是轉(zhuǎn)型升級的一種重要途徑。文章對我國近年ppp項目的發(fā)展歷程和國家政策導(dǎo)向進(jìn)行分析,結(jié)合施工企業(yè)在投資領(lǐng)域的優(yōu)勢和弱勢,介紹了路橋施工企業(yè)投資項目擇與實施方案,分析了在投資中面臨的政策性、融資、工期、投資款回收等潛在風(fēng)險,并提出了相應(yīng)的風(fēng)險防控措施。

市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使公路施工企業(yè)經(jīng)常處于找飯吃的緊張狀態(tài)。投標(biāo)是一種激烈的競爭，同時由于公路施工市場的不規(guī)范，施工企業(yè)為了有飯吃，只有把標(biāo)價越壓越低，更有甚者稍一松懈。就會發(fā)生虧損。因此科學(xué)合理地計算投標(biāo)價格，顯得尤為重要。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，施工企業(yè)全面走向市場，常規(guī)的成本管理模式已難以適應(yīng)時代的要求，新形勢下，加強(qiáng)公路施工企業(yè)成本控制與管理是首要經(jīng)濟(jì)任務(wù)。

高速公路施工企業(yè)財務(wù)成本管理的分析——本文對高速公路施工企業(yè)財務(wù)成本管理中的搞好成本預(yù)算、編制成本計劃、加強(qiáng)成本核算等方面進(jìn)了闡述，及提出個人的見解。

高速公路施工組織復(fù)雜,風(fēng)險高,必要的安全投資是保障施工順利進(jìn)行的有效措施.通過博弈模型的構(gòu)建,分析目前高速公路施工企業(yè)安全投資不足的原因,并分析解決安全投資不足的方法.通過保證企業(yè)必要的安全投資,實現(xiàn)對安全投資的合理、有效使用,減少事故的發(fā)生,提高企業(yè)的管理決策水平.

面對越來越激烈的市場競爭,降低企業(yè)材料成本可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。本文論述了高速公路施工企業(yè)控制成本的傳統(tǒng)方法,并且論述了在新的經(jīng)濟(jì)形勢下,施工企業(yè)應(yīng)該采取何種措施在新的經(jīng)濟(jì)形勢下做好材料成本的控制工作。

隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,市場競爭也越來越激烈,利潤越來越透明化,企業(yè)只有不斷的適應(yīng)我國市場經(jīng)濟(jì)的需要,適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,不斷的提高自身的管理水平才能在市場競爭中求得生存和發(fā)展。本文通過對我國高速公路施工企業(yè)的項目成本管理存在的問題進(jìn)行探討和分析,并提出對成本管理的控制措施。

知識經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),必將使企業(yè)管理的方式方法、技術(shù)手段發(fā)生巨大變革,使企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)為知識的競爭,所以,作為企業(yè)來說,只有在知識上處于領(lǐng)先地位,才能在未來的競爭中立于不敗之地。知識經(jīng)濟(jì)將使人們的生產(chǎn)方式、經(jīng)營管理方式、思維方式發(fā)生根本性的改變。在這巨大變化中施工企業(yè)面對的社會是一個高度信息化的社會;承建的工程是設(shè)計越來越新穎,科技含量越來越高的工程,知識將占工程的大部分價值。新的時代對施工企業(yè)的挑戰(zhàn)將是非常嚴(yán)峻的。在挑戰(zhàn)面前,如果企業(yè)無動于衷,不采取有

我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,在城鎮(zhèn)化和人口集聚的推動下,一線城市及部分重點二三線城市,一方面房價持續(xù)上漲,購房熱情越來越高,一方面租賃需求不斷增加,租金也水漲船高。目前我國住房租賃市場潛力巨大卻發(fā)展滯后,體制規(guī)章不夠完善。2016年6月《關(guān)于加快培育和發(fā)展住房租賃市場的若干意見》(以下簡稱"若干意見")出臺,各地積極落實"房子是用來住的、不是用來炒的"市場定位,大力培育發(fā)展住房租賃市場,上海、廣州、武

隨著招標(biāo)行業(yè)的不斷發(fā)展,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)也將逐步走向正規(guī)、走向成熟,同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在呈現(xiàn)出新常態(tài),從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。在\"新常態(tài)\"下,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)如何順應(yīng)形勢,調(diào)整自我,走出一條適合自身發(fā)展的道路仍然需要進(jìn)一步

企業(yè)只有通過有效的成本控制和管理,才能可持續(xù)發(fā)展。本文通過原材料在高速公路企業(yè)施工中的成本占用的分析,探討合理減少原材料的成本占用,加速資金周轉(zhuǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益。

當(dāng)前,高速公路施工市場的競爭越來越激烈,高速公路施工企業(yè)的利潤日漸降低,必須在保證施工項目工程正常進(jìn)行的情況下最大限度的減少項目成本,才能使得施工企業(yè)在微薄的利潤空間中生存。項目成本的控制存在于高速公路施工企業(yè)成本管理的全過程,是企業(yè)能否生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在,因此,對高速公路施工企業(yè)項目成本控制進(jìn)行研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

建筑施工是一個勞動密集型行業(yè).由于市場經(jīng)濟(jì)的逐步成熟,勞動力價格在逐步攀升.建立和諧勞動關(guān)系,積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài);建筑施工企業(yè)從市場決定資源配置的角度,如何解決好這一問題,顯得尤為迫切.