新型融雪劑

文章考慮了融雪劑使用過程的通氣狀態(tài),提出測定氯鹽型融雪劑碳鋼腐蝕率的新方法—充氧測定法。并比較了充氧與非充氧條件下,nacl、mgcl2和cacl2三種融雪劑對碳鋼的腐蝕性。在充氧條件下,141h三種融雪劑的失重率相差不大,普遍大于非充氧狀態(tài)下553h的失重率,553h時,當濃度低于4%,失重率cacl2>mgcl2>nacl,濃度大于4%時,失重率nacl>cacl2>mgcl2。并利用灰色系統(tǒng)理論建模,預測分析cacl2對碳鋼腐蝕性。在553h時,非充氧條件下,灰色預測效果好,誤差<±10。

本文對融雪劑類型進行介紹,通過氯鹽類融雪劑對鋼筋混凝土的腐蝕機理以及對環(huán)境產生的危害進行探討,提出科學使用氯鹽類融雪劑的建議。

使用融雪劑是國內外高緯度城市冬季除雪的主 要措施之一，但使用不當會帶來許多問題。2003年 春季至秋季，北京城市長安街沿線、二環(huán)、三環(huán)、四環(huán) 等一些主要路段兩側的行道樹、綠籬出現(xiàn)了新葉變 小、葉尖卷曲、葉緣焦枯、枝條萎縮甚至枯死等癥狀。 經過專家調查分析，主要原因是2002年至2003年 冬季大量施用不當?shù)厝谘﹦?，使道路綠地土壤中的 鹽離子濃度嚴重超標，從而對園林植物造成傷害 [1]。 北京從2002年開始用融雪劑取代以前用的化冰雪 鹽融雪，相對于化冰鹽來說，融雪劑中加入了防止化 學危害的配方，但融雪劑的主要成分仍為氯化鈉 （nacl）、氯化鈣（cacl2）等氯鹽，其主要成分決定其 對環(huán)境尤其是植被的影響目前不能徹底解決。 融雪劑產品很多，若在施用前通過試驗方法將 融雪劑對植物危害等進行預測，可以為融雪劑安全 應用提供保證。很多研究

融雪劑對混凝土具有腐蝕性,尤其在凍融循環(huán)下會加速混凝土的破壞。采用不同融雪劑對混凝土路緣石試塊進行凍融循環(huán)試驗,研究結果表明,醋酸鈣鎂融雪劑在凍融循環(huán)下對混凝土的耐久性影響最小。

黑龍江省城市融雪劑應用技術指引 （試行） 黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設廳頒布 2015年9月23日 前言 為了貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法(2015)》和《黑龍江省 城市清除冰雪條例(2014)》，控制融雪劑產品質量，規(guī)范黑龍江省冬 季融雪劑采購與管理工作，制定此技術指引。 本技術指引明確了黑龍江省融雪劑種類、性狀、存儲及運輸要求， 規(guī)定了質量要求和質量檢驗方法，說明了融雪劑的環(huán)境影響。 本技術指引的主要內容有：1總則、2融雪劑種類、性狀、存儲 及運輸要求、3融雪劑質量要求、4融雪劑質量檢驗方法、5融雪劑 的環(huán)境影響。 本技術指引由黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設廳負責管理并解釋。 主編單位：黑龍江省城鎮(zhèn)建設研究所 參編單位：黑龍江大學 哈爾濱市環(huán)境衛(wèi)生科學研究所 主要起草人：李若冰袁福龍朱琦邢子鵬丁萍馮慶祥 邱宏姜紅王巖王哲））瑞

2009-2010年冬季北京市降雪非常集中且強度較大,融雪劑撒施量也創(chuàng)歷史新高,對綠地植物正常生長造成威脅。本文通過實地采樣,調查了道路綠地土壤鹽分等相關指標,結果表明,與對照相比,撒施融雪劑對道路綠化帶土壤造成了嚴重的污染,土壤全鹽量范圍為0.11%~2.79%,幾乎全部超過了地方標準的允許上限,最高值出現(xiàn)在西城區(qū)金融街,達到了2.79%;表層土壤氯化物含量范圍為222～19548mgkg-1,平均值為6596mgkg-1;表層土壤水溶性鈉分別達到了對照的18～780倍,平均值達到了對照的296倍。從不同土層來看,0~10cm的表層土壤全鹽量、氯化物、水溶性鈉的含量遠遠高于10~20cm土層;地理分布上呈現(xiàn)出中心城區(qū)(崇文、宣武、西城、東城)表層土壤全鹽量總體高于外圍城區(qū)(朝陽、豐臺、海淀、石景山),交通主干道高于次干道和交通支線的特點。最后,提出了減緩氯鹽融雪劑危害的建議措施。

氯鹽類融雪劑對于公路交通基礎設施及環(huán)境具有多種不利影響。本文采用層次分析和模糊綜合評價的方法,對氯鹽類融雪劑對于公路交通基礎設施的影響進行評價,并給出了臨界值的確定方法。

2009年底至2010年初,北京市降雪非常集中且強度較大,為保障交通暢通,大量的氯鹽融雪劑在北京城區(qū)的綠地上應用,其用量達3萬t。路面撒施的融雪劑不可避免地進入分車帶、綠化帶等綠地,對綠地植物正常生長造成威脅。文章通過實地采集了45個綠地土樣,研究了道路綠地土壤鹽分等相關指標,結果表明,與對照相比,撒施融雪劑對道路綠化帶土壤造成了嚴重的污染,土壤全鹽量范圍為0.11%～2.79%,最高值出現(xiàn)在西城區(qū)金融街;表層土壤氯化物含量范圍為222～19548mg/kg;表層土壤水溶性鈉分別達到了對照的18～780倍。從不同土層來看,0~10cm的表層土壤全鹽量、氯化物、水溶性鈉的含量遠遠高于10~20cm土層;地理分布上呈現(xiàn)出中心城區(qū)表層土壤全鹽量總體高于外圍城區(qū),交通主干道高于次干道和交通支線的特點。最后,提出了減緩氯鹽融雪劑危害的建議措施。

新型飼料添加劑：低聚果糖gf13 低聚果糖gf13（burdockoligosaccharide，bos,分子式gf13）是從植物中提 取的天然、功能性低聚果糖，屬于菊糖（inulin）家族；其分子結構、分子量以 及功能明確，是目前世界上唯一的聚合度(dp)均一、最具生物誘導活性、純度最 高（90％-99％）的低聚果糖（fructooligosaccharides，fos）。（到目前為止還 沒有證據(jù)證明dp小于8的低聚果糖具有誘導活性，而目前市場上的商品fos的 聚合度一般在3-8）。產品本身以及生產過程無任何污染，是綠色天然的高科技 生物制品。該產品技術領先，適用廣泛，使用方便，物美價廉，在功能上完全可 以替代殼寡糖(oligochitosan,chitooligosaccharace)。該產品擁有自主知識 產權，其核心技術已申請國家發(fā)明專利

新型快速除銹劑

為研究發(fā)熱電纜路面融雪化冰機理,采用有限元分析方法對路面溫度變化進行研究,得到不同氣候條件下道路表面及結構層內的溫度分布、升溫規(guī)律.將數(shù)值模擬結果與實驗測量結果進行比較,發(fā)現(xiàn)二者吻合較好.研究表明:依據(jù)北京地區(qū)近10a的氣溫數(shù)據(jù),采用鋪裝功率為250～350w/m~2的發(fā)熱電纜可滿足北京地區(qū)路面融雪化冰的要求.

新型混凝劑與絮凝劑 混凝就是水中膠體顆粒以及微小懸浮物的聚集過程。它是給水和污水處理 工藝的關鍵環(huán)節(jié)之一，它既可以去除原水的濁度和色度等感官指標，又可以去除 一定的有機污染物和有毒有害污染物。它可以自成獨立的處理系統(tǒng)，又可以與其 它單元過程組合使用。目前，混凝劑的發(fā)展趨勢是從低分子向高分子、單一型向 復合型方向發(fā)展。有些混凝劑除了混凝作用以外，還具有脫色、除藻等作用，從 而縮短水處理工藝流程[1]。 目前混凝劑的種類很多，無機混凝劑以鐵鹽和鋁鹽為主，有機混凝劑以各 種聚丙烯酰胺、聚胺等為主[2]。 1無機型混凝劑 (1)鋁鹽混凝劑鋁鹽是最傳統(tǒng)、應用最廣泛的絮凝劑。傳統(tǒng)的鋁鹽絮凝劑， 如明礬等，其主要作用機理是通過對水中膠體顆粒的壓縮雙電層作用，吸附架橋 作用，使膠體顆粒脫穩(wěn)，從而聚集、沉降。 聚合氯化鋁（pac）是目前常用的鋁系高分子混凝劑，它是一種含不同量羥 基

!! !" #$ $% &’ () *+ ,- ." #$ / !!"#$"%&"’$海外傳真 !引言 "!!"年在日本福島縣的豬苗代町附近建造一 個利用湖水熱量進行熱泵循環(huán)的道路融雪系統(tǒng)。經 過一個冬季的運行，達到預期的設計效果。該地處于 較寒冷地區(qū)，年累計降雪量達到#$#%&，平均日降雪 量為’()*%&，+月份的最低平均溫度為,#(’!。因 此，及時融化道路的積雪，確保交通安全是當?shù)刂匾?的課題。 為了節(jié)省常規(guī)能源消耗和減少環(huán)境污染，開發(fā) 利用太陽能、地熱能等可再生能源是首選目標?？梢?取用地下水或河川水，利用其溫差變化得到熱量，但 是由于直接取水受到限制。最后采用的方案是不必 取用地下水，而是通過熱交換器和熱泵系統(tǒng)有效的 吸取湖水底部的熱能。 +利用湖水熱量進行融雪的系統(tǒng) 位于該地區(qū)的豬苗代湖在冬天基本不凍結，湖 中#&深處的水溫基本不受外氣溫變化的影

新型凈水劑-堿式硫酸鐵混凝劑——長期以來自來水廠主要使用鋁鹽混凝劑，其水解生成的沉淀物水合作用強，形成的礬花疏松、相對體積質量小、沉淀慢，適用的ph值和水溫范圍窄，出廠水中的殘余鋁含量高。因此研究開發(fā)適用于飲用水處理的新型三價鐵鹽混凝劑已成為當...

水泥砂漿新型添加劑：多功能膠粉 一、產品簡介 多功能膠粉是采用進口原料和德國先進技術經科學加工而成的一種類 白色干粉。 多功能膠粉用于水泥砂漿中，可適當減少水泥的加量，并能提高砂漿的 粘結強度，提高砂漿彈性，手感滑爽、刮涂性好，增加施工的和易性。 它可廣泛應用于礦物膠凝材料基的改性預拌砂漿，具有粘度高、用量少、 成膜快，耐老化的優(yōu)點，用本產品最明顯的優(yōu)勢是其超強的粘結性能和抗 裂性能，干燥后，能有效地防止酸性空氣對墻體的侵蝕，受潮濕后不易粉 化、潮解。 多功能膠粉不含甲醛、二甲苯、汞、鉛等有機揮發(fā)物和重金屬，對人體 無毒害，屬綠色環(huán)保產品。 二、理化指標： 三、產品性能： 多功能膠粉，可提高砂漿的粘結強度，起保濕，潤滑作用，并且具有優(yōu) 良的成膜性，可增加抗裂性能，與mc、hpmc、cmc、灰鈣粉有較好的相 溶性，可起助溶作用；用于水泥基、石灰基等各種基材中，提高不同基材 的粘結

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孔道壓漿劑應用技術指南 hy-200系列孔道壓漿劑、孔道壓漿料根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg/t f50-2011）的技術要求，由北京海巖興業(yè)混凝土外加劑有限公司開發(fā)，在全國固 定銷售人員，無任何授權代理公司，資料索取請聯(lián)系我公司，此技術轉讓，任 何剽竊行為舉報者有獎！ 材質說明： 壓漿劑是由高性能減水劑、微膨脹劑、抗沉劑、消泡劑、自制無機緩凝劑、 阻銹劑、高效低泡引氣劑、礦物摻合料等配制而成的“后張法有粘結預應力混 凝土孔道壓漿材料的高性能外加劑”。 壓漿劑由北京海巖興業(yè)混凝土外加劑有限公司根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī) 范》（jtg/tf50-2011）的技術要求，針對橋梁結構孔道壓漿特點，在對市場現(xiàn) 有孔道壓漿劑充分調查、研究基礎上，聯(lián)合開發(fā)的新型高性能外加劑，是普通 管道壓漿劑的改良和升級產品。 材料特點： 1、與水泥相容性好 與正規(guī)廠家的普通硅酸鹽水泥、早

每年春季天山北麓山前沖洪積平原上會因大量天山積雪融化后出現(xiàn)突發(fā)性洪流,以固定或不固定的河道形式直接沖刷敷設于山前的長輸油氣管道。因洪峰大,沖刷力強,容易造成管道覆土流失,管體裸露,甚至發(fā)生漂管,嚴重影響著管道安全運行。漂管是水毀的主要危害形式之一,通過改善管道敷設環(huán)境或增加管道外保護,可有效防止管周土體流失,同時開展管道應變監(jiān)測能夠有效監(jiān)控管道的受力狀態(tài),便于及時發(fā)現(xiàn)隱患,防患于未然。

一種新型替代制冷劑爆炸極限的實驗研究——根據(jù)美國材料試驗學會(astm)e681—01標準建立了爆炸極限實驗裝置，對實驗原理及爆炸極限影響因素進行了分析．hfc一161／125／32的物性與hcfc-22相似，且環(huán)境性能良好，其臭氧消耗潛能(odp)值為零，全球變暖潛能(gwp)值...

新型SAF減水劑及其作用機理研究

1289 消防科學與技術2018年9月第37卷第9期 修改時間：2018年09月05日11:36:39 然加在脫扣線圈上，會燒毀線圈，使整個漏電斷路器喪失 漏電保護功能。 圖2開關反接 3.3.3情況3 通過平臺分析，g層8號井總開關存在漏電，且漏電 值從早上開業(yè)之后變大，到晚上打烊后變小，可以判定此 回路的漏電主要由設備引起的。而l2層7號強電井金釜 山總開關存在漏電，而且漏電值從早上開業(yè)之后變大，到 晚上打烊后變小，說明此回路的漏電主要由設備引起。 4技術創(chuàng)新 （1）實用性。系統(tǒng)將電氣火災監(jiān)控與物聯(lián)網技術融 合，實現(xiàn)了全天候24h電氣防火的遠程管理，消滅了安全 死角，極大提升了管理部門對建筑物的管轄保護能力。 （2）智能化。系統(tǒng)通過電氣火災監(jiān)控探測器采集、上 傳數(shù)據(jù)，能實時傳輸電氣火災監(jiān)控信息及火災自動報警信 息

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