新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結構制造工藝
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4.4
介紹了新型澳大利亞煤漏斗車底架、牽中梁組成、側梁與漏斗側板的結構特點,制訂了鋼結構的組焊工藝,通過合理的工藝措施及必要的工藝裝備保證了底架鋼結構的制造質量。
200t專用平車底架鋼結構制造工藝 200t專用平車底架鋼結構制造工藝
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分析了200t專用平車的底架鋼結構及其中、側梁的結構與組焊工藝,介紹了通過采用合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證底架鋼結構質量的制造工藝方法。
C80型鋁合金運煤敞車底架鋼結構制造工藝 C80型鋁合金運煤敞車底架鋼結構制造工藝
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分析了c80型鋁合金運煤敞車底架及其中梁的結構與組焊工藝,介紹了通過采用合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證底架鋼結構質量的制造方法。
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80t不銹鋼運煤敞車底架鋼結構制造工藝 80t不銹鋼運煤敞車底架鋼結構制造工藝
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4.7
分析了80t不銹鋼運煤敞車底架鋼結構的組裝工藝,介紹了通過采用合理的工藝措施和使用必要的工藝裝備來保證底架鋼結構的質量。
快速客運電力機車底架制造工藝 快速客運電力機車底架制造工藝
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4.4
通過對快速客運電力機車底架制造工藝的深入研究，系統(tǒng)地總結了快速客運電力機車底架制造的工藝特點、工藝難點等，同時給出了相對應的工藝方法，工藝措施，并且經過驗證，這些具體的工藝方法具有很強適用性，為類似結構的底架制造提供有效的借鑒和應用。
新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結構制造工藝熱門文檔
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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4.6
分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側墻組成、底門及開閉機構組成的結構及制造難點,介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結構制造質量的工藝方法。
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側墻組成、底門及開閉機構組成的結構及制造難點,介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結構制造質量的工藝方法.
澳大利亞不銹鋼礦石車制造工藝 澳大利亞不銹鋼礦石車制造工藝
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4.6
簡要描述了出口澳大利亞不銹鋼礦石車的產品結構,詳細介紹了該車的制造工藝,包括沖壓工藝、車體組裝工藝以及轉向架工藝,并針對實際情況提出了重點控制部位。通過試制生產進一步驗證了該車制造工藝的可靠性。
重載貨運電力機車底架制造工藝 重載貨運電力機車底架制造工藝
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4.3
通過對一種重載貨運電力機車車體底架鋼結構進行分析,制定出車體底架的整體制造工藝流程,工藝特點、要點等,詳細闡述了底架鋼結構整體以及其部件的制造工藝方法和措施.經過批量生產驗證,工藝方法和工藝措施合理、有效.
快速客運電力機車底架制造工藝 快速客運電力機車底架制造工藝
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通過對快速客運電力機車底架制造工藝的深入研究，系統(tǒng)地總結了快速客運電力機車底架制造的工藝特點、工藝難點等，同時給出了相對應的工藝方法，工藝措施，并且經過驗證，這些具體的工藝方法具有很強適用性，為類似結構的底架制造提供有效的借鑒和應用。
新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結構制造工藝精華文檔
K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝 K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝
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4.6
針對k72-aus型漏斗車車體鋼結構復雜、制造工藝難度大、組裝精度要求高等特點,通過對底架、端側墻、上部組裝等難點工序的工藝分析,制定了相應的對策和具體工藝方法,并結合精益制造理念,從控制大部件組裝尺寸來保證車體組裝精度,用先進的制造工藝技術保證了上部鋼結構制造質量,使該車順利通過驗收。
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
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4.3
介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結構、技術參數、制造工藝關鍵控制項點，通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質量。
C型不銹鋼地鐵車底架端部的焊接制造工藝
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4.5
主要介紹了c型不銹鋼地鐵車底架端部組焊的工藝制造方案及工藝驗證,分析設計結構通過控制單件公差、提高工裝精度,預置焊接反變形、調修等工藝方法保證端底架平度及各尺寸要求,并摸索規(guī)律以推廣到其他項目,為c型車平臺提供寶貴的經驗。
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
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介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結構、技術參數、制造工藝關鍵控制項點,通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質量。
硫磺漏斗車車體制造工藝
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4.8
阿聯商硫續(xù)漏斗車是出口阿聯酋的鐵路貨車,用于運輸破續(xù)顆粒.該車結構復雜,工藝難度大.本文分析該車的制造難點,并提出解決方案.通過試制和批量生產驗證,本文闡述的制造工藝有效保證了車輛制造質量和批量生產能力.
新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結構制造工藝最新文檔
香港E&M工程平車底架鋼結構組裝工藝
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4.4
介紹了香港e&m工程平車底架鋼結構的組裝工藝,分析了組裝工藝難點,論證了采用必要的工藝裝備、合理的工藝措施來保證底架鋼結構質量的可行性和合理性。
KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝 KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝
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4.5
針對kz_(70)型石碴漏斗車車體結構復雜,制造困難的特點,介紹了該車車體結構和制造工藝。通過對難點和關鍵部位的工藝分析,制定了相應的對策和具體工藝方法,并對新工藝進行了試驗,確定了合理的工藝方案。
KM70型煤炭漏斗車側墻組成制造工藝 KM70型煤炭漏斗車側墻組成制造工藝
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4.6
分析了km70側墻組成結構,比較了5種組焊的試驗方法,從中找出最有利于保證側板平面度的組焊工藝。
KM70型煤炭漏斗車側墻組成制造工藝
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分析了km70側墻組成結構，比較了5種組焊的試驗方法，從中找出最有利于保證側板平面度的組焊工藝。
鋼結構制造工藝
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4.3
1、鋼結構制造工藝 （1）材料 本工程鋼構件所采用的鋼材必須具備出廠質量保證書，并經復試 合格。 鋼材未進入車間之前，必須由專人負責逐張檢驗后方可待用。 進入車間施工的材料均應平整、無彎曲、波浪、變形，如存在以 上缺陷的材料必須矯正后方可號料。 （2）放樣、號料 在進行放樣和制作樣板時應認真核對圖紙上的每一尺寸，有疑問 時應及時向技術部門提出。 樣板上的定位標記應根據需要加放焊接收縮量。 凡主要構件需拼接時應使其主應力方向與鋼板軋制方向保持一 致。 號料前的鋼材變形矯正，應采用“機械矯正法”，如采用“火焰 矯正法”，必須嚴格控制加熱溫度在700攝氏度左右。 號料時必須予先留有割切縫隙的余量。 （3）鋼桁梁制作 按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板。鋼桁梁所有高 強螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配，對裝配后的 連接板必須經專職檢查人員確認無誤后方可焊接。
K13型礦石底漏斗車制造工藝研究 K13型礦石底漏斗車制造工藝研究
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4.4
通過對k13型礦石底漏斗車結構進行分析,找出制造工藝難點,并制定相應的應對措施.
淺析新型M11敝車車體鋼結構制造工藝
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4.5
本文介紹了新型m11敝車車體主要結構,闡述了車體鋼結構制造工藝過程及車體制造工藝問題采取相應的工藝措施。
空調客車底架結構探討
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4.8
通過對空調客車制冷機組的布置及后部疊合梁的受力分析及強度核算，選擇并確定在原普通型客車底架基礎上的改進結構。
工廠鋼結構制造工藝設計
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4.4
四、主要施工方法 1、鋼結構制作方案： 1.1鋼結構制作施工順序 否 否 否 否 施工準備材料進廠 焊材烘干 設備保養(yǎng) 檢驗 下料 構件狀態(tài)標識 胎具制作 安裝孔配制構件組對 檢驗 焊接 探傷 噴砂除銹 檢驗防腐層噴涂檢驗 1.2材料 1.2.1制作輕鋼結構廠房的鋼材應符合下列規(guī)定： q235b應符合gb700規(guī)定 1.2.2所用的材料必須符合圖紙設計要求，并需有質量證明書。 1.2.3鋼材表面：邊緣和斷面不應有氣孔、結疤、重皮、夾渣、 表面銹蝕；麻點和刻痕的深度不得超過鋼板厚度負偏差的一半。 1.2.4材料代用時必須在設計部門審批同意后，方可代用。 1.3制造程序： 1.3.1由于工程量大，工期（制安工期）短。因此，在制造開始 前須做好以下工作： ①中標后按網絡圖要求，備好原材料。 ②剛柱、斜梁等構件及c型鋼檁條、柱間支撐制作好后集總進行 噴砂除銹處理。經驗
P64A型棚車車頂鋼結構制造工藝
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4.5
本文介紹了ｐ６４ａ型棚車車頂鋼結構制造工藝。重點介紹了組裝、焊接工藝分析方法和制造工藝過程，預留工藝撓度、焊接反變形和工藝余量，車頂彎梁等典型零件制造。對該類型貨車車頂鋼結構制造中組裝、焊接工藝參數的確定，及車頂彎梁零件采用簡易工藝制造等，具有一定的參考、使用價值。
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職位：鋼結構設計計算師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
