學校門前公路上設(shè)置減速帶申請

通過問卷調(diào)查得知,駕駛員認為駝峰式減速帶造成車輛減速的效果最明顯,但是駝峰式減速帶會影響駕駛員和乘客的舒適性,基于這個背景,針對公路上已有駝峰式減速帶進行了研究,提出了一個評價駝峰式減速帶實際功效的方法。

分析了目前常用減速帶在國內(nèi)外的使用現(xiàn)狀及存在的缺陷,從減速帶的設(shè)計和使用方法上提出了一些新的觀點。實例證明改進后的減速帶能有效改善其使用舒適性,減輕其對城市道路上過往車輛的不利影響。

減速帶作為一種強化型的道路交通安全設(shè)施,在遏制交通事故的發(fā)生方面發(fā)揮了重要的作用。但由于減速帶在設(shè)計和使用方法上存在著一些缺陷,給過往行駛車輛造成不便,因此有必要從人性化的角度對城市道路減速帶設(shè)置進行探討,以有效地改善其對城市道路過往車輛的不利影響。

墊江縣裴興學校門窗及廁所維修方案 裴興學校原中學教師宿舍、原政府職工宿舍（現(xiàn)為學校使用）、小學宿舍樓、原中學廁所 均修建于80年代，門窗為木質(zhì)，因使用日久，多數(shù)窗框斷裂，玻璃脫落；廁所漏水嚴重，致 使墻體腐化粉朽，存在安全隱患，經(jīng)研究，決定對以上房屋進行改造維修，施工方案如下： 一、原街上中學宿舍樓 1、拆除木窗，拆除木窗歸乙方所有，更換為香賓色鋁合金窗，鋁合金厚度為100絲，玻 璃為5mm厚白色，共52個，面積52*1.5*1.5＝117平方米，安裝好后，修補墻洞及涂料； 2、更換廚房門帶窗 拆除原門帶窗，在原窗的位置，用240磚砌墩，形成門和窗分開。重新安裝鐵門0821， 鋁合金窗0915，共12套，并將磚砌墩抹灰后做亞光涂料。 2、廁所改造：拆除陽臺上原廁所室內(nèi)地板磚，大便器及下水管，露出砼預制板、拆除墻 體抹灰，露出磚體。拆除陽臺上洗槽、拆除廁所木門。 （1

學校門衛(wèi)管理制度 一、學校門衛(wèi)是學校安保工作的重中之重，必須高度重視，嚴格管理， 完備制度，責任到人。學校門衛(wèi)管理制度和學校安保人員崗位職責互相聯(lián)系， 各有側(cè)重，要規(guī)范操作，有利于學校監(jiān)督，使學校門衛(wèi)管理逐步實現(xiàn)系統(tǒng)化、 制度化、規(guī)范化、標準化。 二、學校門崗實行24小時有人值班制度，由專職安保人員負責管理。 三、學校門衛(wèi)肩負維護校園秩序，保障師生安全的重任，在崗人員要遵 紀守法，堅守崗位，嚴格把關(guān)，文明值勤，努力將學校門崗建成展示學校良 好形象的窗口。 四、學校門衛(wèi)必須嚴格執(zhí)行學校會客制度，來訪者應該進行登記，填寫 相應會客單，寫明進出校的時間與事由，由門衛(wèi)電話聯(lián)系，經(jīng)確認可以接 待后方可入校。來訪者出校時，應憑被訪者簽字后憑會客單予認確認。如被 訪者遇上課或開會，門衛(wèi)應安排來訪者在門衛(wèi)室等候。 五、學校門衛(wèi)應嚴控學生課間擅自離校，因特殊情況需出校門的學生應 持有離校證明方可放行。

學校門衛(wèi)管理制度 學校門衛(wèi)制度是對一切進出學校的人員和物品進行有 效監(jiān)控和嚴格管理的制度。包括進出人員證件查驗制度、外 來人員入校登記制度、會客制度、車輛準入放行制度、物品 出入查驗制度。 一、進出人員證件查驗制度 1、非學校教職員工進入學校，應主動向?qū)W校保衛(wèi)人員 出示表明身份的相關(guān)證件。 2、學校保衛(wèi)人員應認真查驗進入學校的外來人員的相 關(guān)證件，嚴禁不明身份人員進入學校。 3、對拒不出示證件或不能證明其身份的外來人員，學 校保衛(wèi)人員有權(quán)拒絕其進入學校并做好解釋工作。 4、在上課期間，學生確因特殊情況需出校門時，必須 持有班主任老師簽字同意的請假條，學校保衛(wèi)人員查驗后方 可放行并將請假條存檔備查。 5、學校對居住在校內(nèi)的外單位人員和家屬發(fā)放通行證， 門衛(wèi)憑通行證放行。 二、外來人員入校登記制度 1、外來人員進入學校，必須在學校保衛(wèi)部門進行登記， 經(jīng)允許后方可進入。 2、對拒不進行登記的外

1 古鄯鎮(zhèn)七里小學門衛(wèi)管理制度 一、學校門衛(wèi)工作是維護學校良好的教學秩序、保障學校安全的重要工作之一， 門衛(wèi)實行二十四小時值班，門衛(wèi)人員在值勤期間必須堅守崗位，不準擅離職守， 脫管失控；要衣著整潔，儀表端莊，說話和氣，講究文明。 二、學校大門要二十四小時處于關(guān)閉落鎖狀態(tài)，當有人因工作需要進出學校 時，門衛(wèi)人員要及時開啟和關(guān)閉。 四、對到校辦事的外來人員實行電話聯(lián)系并進行登記，否則，不準進入校內(nèi)。 門衛(wèi)人員應切實負起登記責任，不得以口頭詢問代替登記。 五、學校在上課、辦公時間，在校教職工不得隨意離開學校，凡因外出辦 事需要離開學校的，必須憑學校領(lǐng)導批準的出入證明，并經(jīng)門衛(wèi)查驗無誤后方可 離校。在上課時間離開學校的學生，必須持有班主任的批準手續(xù)，并接受門衛(wèi)人 員的檢查。 六、對學生家長所送物品，門衛(wèi)人員必須認真檢查，填寫《學生家長送物交 接單》，通知有關(guān)人員按時轉(zhuǎn)交學生本人，不準擅自讓學生

學校門衛(wèi)管理制度 一、學校門衛(wèi)是學校安保工作的重中之重，必須高度重視， 嚴格管理，完備制度，責任到人。學校門衛(wèi)管理制度和學校 安保人員崗位職責互相聯(lián)系，各有側(cè)重，要規(guī)范操作，有利 于學校監(jiān)督，使學校門衛(wèi)管理逐步實現(xiàn)系統(tǒng)化、制度化、規(guī) 范化、標準化。 二、學校門崗實行24小時有人值班制度： 三、學校門衛(wèi)肩負維護校園秩序，保障師生安全的重任，在 崗人員要遵紀守法，堅守崗位，嚴格把關(guān)，文明值勤，努力 將學校門崗建成展示學校良好形象的窗口。 四、學校門衛(wèi)必須嚴格執(zhí)行學校會客制度，來訪者應該進行 登記，填寫相應會客單，寫明進出校的時間與事由，由門衛(wèi) 電話聯(lián)系，經(jīng)確認可以接待后方可入校。來訪者出校時，應 憑被訪者簽字后憑會客單予認確認。如被訪者遇上課或開會， 門衛(wèi)應安排來訪者在門衛(wèi)室等候。 五、學校門衛(wèi)應嚴控學生課間擅自離校，因特殊情況需出校 門的學生應持有離校證明方可放行。上課期間禁止家長和社

學校門衛(wèi)管理制度 為確保學校各項活動正常有序的開展和全體師生的人身安全，門 衛(wèi)人員要講文明、講禮貌，樹立學校的第一形象，并遵守如下制度： 一、門衛(wèi)必須24小時在崗，不得擅離職守。絕不允許出現(xiàn)上班 時間沒人管理狀態(tài)。校門必須24小時上鎖，實行全天候封閉管理。 二、外來人員出入校門必須嚴格登記，認真履行登記手續(xù)。 三、外來車輛及人員一律不準進入校內(nèi)，確需進入需請示有關(guān)領(lǐng) 導或當事人。車輛在門衛(wèi)人員的引導下停放到指定地點，禁止鳴 笛，限速行駛，確保師生安全。 四、學生未經(jīng)班主任或?qū)W校領(lǐng)導批準，不得隨意離校出門。學生 因生病或其它特殊情況的確需要出門時，必須先向班主任提出書面申 請，指定陪同人員，經(jīng)班主任簽字同意，再持請假條到門衛(wèi)處填寫外 出登記表后，方能與陪同人員一同離校。門衛(wèi)嚴格登記并要妥善保存 學生請假資料。節(jié)假日未經(jīng)學校批準，一律禁止學生回校。 五、家長接送學生來校一律到門口

1 二龍小學學校門衛(wèi)管理制度 一、學校門衛(wèi)工作是維護學校良好的教學秩序、保障學 校安全的重要工作之一，門衛(wèi)實行二十四小時值班，門衛(wèi)人 員在值勤期間必須堅守崗位，不準擅離職守，脫管失控；要 衣著整潔，儀表端莊，說話和氣，講究文明。 二、學校大門要二十四小時處于關(guān)閉落鎖狀態(tài)，當有人 因工作需要進出學校時，門衛(wèi)人員要及時開啟和關(guān)閉。 四、對到校辦事的外來人員實行電話聯(lián)系并進行登記， 否則，不準進入校內(nèi)。門衛(wèi)人員應切實負起登記責任，不得 以口頭詢問代替登記。 五、學校在上課時間離開學校的學生，必須持有班主 任的批準手續(xù)，并接受門衛(wèi)人員的檢查。 六、對學生家長所送物品，門衛(wèi)人員必須認真檢查，填 寫《學生家長送物交接單》，通知有關(guān)人員按時轉(zhuǎn)交學生本人， 不準擅自讓學生家長進入校內(nèi)。 七、為確保學校公共財產(chǎn)的安全，門衛(wèi)人員對攜帶校內(nèi) 公物離開學校者，有權(quán)進行檢查、詢問，教職工必須配合。 八、為了維護

減速帶的設(shè)計

鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計

線槽減速帶簡介 線槽減速帶，線槽減速帶圖片，線槽減速帶規(guī)格 線槽減速帶也稱為“橡膠過線板”“電纜過線板”“線槽板”，提供臨時線路、管路之安防產(chǎn) 品，隸屬橡膠制品。其作用是將裸露在外的電纜、電線或其它管線敷設(shè)于內(nèi)槽當中，提供一 個連續(xù)、安全的穿越通道，避免其直接裸露引發(fā)的各類安全隱患。 英文名稱：thewireslotplate（臺慶牌） 產(chǎn)品材料：高強橡膠阻燃橡膠、軟質(zhì)高韌性pvc。 [線槽減速帶規(guī)格表] 1、1000mm*130mm*20mm(lxwxh)（1孔槽板）單槽槽徑：40*13mm型號：xc-a-01 2、1000mm*275mm*35mm(lxwxh)（1孔槽板）單槽槽徑：105*30mm型號：xc-a-02 3、1000mm*250mm*45mm(lxwxh)（2孔槽板）單槽槽徑：32*35mm型號：xc-a-03 4、

近年來,"村村通"公路建設(shè)蓬勃發(fā)展,建成后的公路基本上與國道、省道連成了網(wǎng)絡(luò)。但道路的暢通、各類車輛速度的普遍加快在給人們出行帶來便捷的同時,也導致了交通事故數(shù)

為解決機動車輛路過路面減速裝置時大量壓力能被消耗的問題,研究把車輛的振動能量轉(zhuǎn)換成液壓囊中油液的壓力,從而帶動液壓馬達,再帶動發(fā)電機發(fā)電。該文針對振動過程產(chǎn)生最大壓力的理論建模分析計算,并在得出最大動載荷的基礎(chǔ)上對后續(xù)的液壓囊、蓄能器等液壓發(fā)電系統(tǒng)進行了探索,建立機動車輛經(jīng)過減速裝置產(chǎn)生的機械量與液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的液壓能之間的關(guān)系。最后經(jīng)計算表明,模型基本還原實際情況,經(jīng)濟效益顯著。

安徽農(nóng)業(yè)大學道路減速帶減速模型分析 摘要 減速帶作為一種強化型的道路安全交通設(shè)施，在遏制交通事故的發(fā)生中發(fā)揮 了重要的作用，它是在行車道上設(shè)置的某種突起設(shè)施，當汽車以較高車速通過時 會產(chǎn)生激烈的機械振動，這種振動從輪胎輸入經(jīng)由車身及座椅傳遞給汽車駕駛 員，使其產(chǎn)生不舒服的感覺，從而提示并促使車輛駕駛員自覺、主動地降低車速， 但不合理的設(shè)置，則會使其成為路障，給行人和車輛帶來不便，甚至產(chǎn)生安全隱 患。 對于問題一，模型一得出汽車輪軸在經(jīng)過減速帶時的軌跡方程，分別對時間 求一階導數(shù)和二階導數(shù)得到相應的速度和加速度的表達式。考慮到車輛通過減速 帶的安全性和平穩(wěn)性，運用物理知識對汽車通過減速帶時進行力學分析，得到臨 界速度1()evgrr。 對于問題二，為了確保學生的安全，應在視野的盲區(qū)及學生出入比較多的地 方設(shè)立減速帶，因此路口前減速帶的設(shè)置是必不可少的，另外

馬集學區(qū)學校門衛(wèi)管理制度 為創(chuàng)建“平安校園”，確保學校教育教學秩序的正常進行和校 園安全根據(jù)我學區(qū)實際情況，特制訂學校門衛(wèi)制度如下 一、學校門衛(wèi)工作是維護學校良好的教學秩序、保障學校安 全的重要工作之一，門衛(wèi)人員在值勤期間必須堅守崗位，不準擅離 職守，脫管失控；要衣著整潔，儀表端莊，說話和氣，講究文明。 二、學校大門要在上課期間處于關(guān)閉落鎖狀態(tài)，當有人因工 作需要進出學校時，門衛(wèi)人員要及時開啟和關(guān)閉。 三、對到校辦事的外來人員實行電話聯(lián)系并進行登記，否則， 不準進入校內(nèi)。門衛(wèi)人員應切實負起登記責任，不得以口頭詢問代替 登記。 四、學校在上課、辦公時間，在校教職工不得隨意離開學校， 凡因外出辦事需要離開學校的，必須憑學校領(lǐng)導批準的出入證明，并 經(jīng)門衛(wèi)查驗無誤后方可離校。在上課時間離開學校的學生，必須持有 班主任的批準手續(xù)，并接受門衛(wèi)人員的檢查。 五、對學生家長所送物品，門

介紹了山東省實驗中學校門建筑設(shè)計的基本構(gòu)思，探討了將古與今、用與美、形與意、簡與繁辯證統(tǒng)一于門類建筑的必要性和可能性

現(xiàn)在的交通非常發(fā)達，公路寬廣平坦，給人們的生活、出行等帶來了極大的便利。但由于各方面的原因，有些路段交通事故頻發(fā)，交通部門不得不在這些路段設(shè)置減速帶。然而減速帶的設(shè)置又嚴重影響了交通，特別是一些裝有易碎、易散和危險品的車輛，更是難以通行。于是我想：將減速帶改為帶缺口的減速帶不就可以了嗎？

塑膠減速帶招標文件——根據(jù)xx縣政府采購辦的采購計劃通知書，我中心接受委托，就xx縣交警大隊交通設(shè)施采用公開招標方式，歡迎國內(nèi)有供貨能力的廠（商）家參加投標?！　?、招標編號：x號　　2、招標貨物名稱：塑膠減速帶（規(guī)格數(shù)量見一覽表）　　3、供應...

建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺造價通(工程造價信息網(wǎng)) http://www.bjltl.com.cn 第1頁 全國減速帶價格行情走勢及 規(guī)格型號大全 來源：造價通工程造價信息網(wǎng) 概述：造價通工程造價信息網(wǎng)為您實時提供全國各省市地區(qū)各種規(guī)格型號減速帶價 格行情走勢查詢。 標簽：減速帶,減速帶價格,減速帶價格行情,減速帶行情走勢,工程造價,減速帶規(guī) 格型號,減速帶報價,減速帶市場價 編者按：造價通——是中華人民共和國國家標準《建設(shè)工程人工材料設(shè)備機械數(shù)據(jù)標 準》（gb/t50851-2013）的參編單位和唯一數(shù)據(jù)提供方。 建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺造價通(工程造價信息網(wǎng)) http://www.bjltl.com.cn 第2頁 材料名規(guī)格/型號單位品牌省份城市查詢賬號賬號密碼 減速帶500×320×50普通反光膜m百路達廣東廣州市

針對山區(qū)高速公路長縱坡路段大型車事故多發(fā)的問題,依托云南羅富高速公路交通安全保障項目,圍繞對大型車輛下長坡時有效控制車速的方案,建立了"人體一車身一車輪"系統(tǒng)振動模型,從理論上分析了不同斷面減速帶對汽車平順性影響的理論研究,設(shè)計了適合高速公路使用特點的減速帶,并輔以道路試驗進行方案優(yōu)化,最后給出了減速帶布置方案。結(jié)果表明,轎車車速為60～70km/h,貨車車速為30～40km/h時,減速帶列汽車平順性的影響既在乘員可承受范圍內(nèi),也不會降低汽車的行駛安全性,同時有效降低了事故多發(fā)路段的事故率,減少了人員傷亡和經(jīng)濟損失。