先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工工法

本文主要對(duì)橋梁工程中采用先張法施工的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的施工技術(shù)工藝進(jìn)行重點(diǎn)闡述。

預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國(guó)際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前世界上重要的學(xué)科,是我國(guó)橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工 程項(xiàng)目部根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一、特點(diǎn)： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無(wú)碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預(yù)應(yīng)力空心板的自重，降低建設(shè)成本； 3、施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設(shè)安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 三、工藝原理 通過(guò)對(duì)模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺(tái)座增加對(duì) 拉螺栓，對(duì)混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無(wú)漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn) 5.2施工操作要點(diǎn) 5.2.1張拉臺(tái)座的設(shè)計(jì)制作 1張拉臺(tái)座一般設(shè)計(jì)為長(zhǎng)線型槽式臺(tái)座。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行放樣。臺(tái)座由傳力墩、臺(tái)面和反 力梁組成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，確定是否對(duì)臺(tái)座下基礎(chǔ)進(jìn)行深層處理。 2傳力墩和反力梁整體參加受力而臺(tái)座不受力，所以它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。臺(tái)座剛度對(duì)預(yù)應(yīng) 力影響較大，若剛度不夠，臺(tái)座變形較大，預(yù)應(yīng)力損失就會(huì)較大。因此要求在梁板預(yù)制前在臺(tái)座放入鋼 絞線，對(duì)張拉臺(tái)座及橫梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)，滿足要求才能使用。經(jīng)驗(yàn)算確定傳力柱邊柱、中柱、抗力墩的 尺寸?？沽Χ諒埨思板^固端都應(yīng)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余為c30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同 一平面內(nèi)，使傳力柱為軸心受壓構(gòu)件。張拉端及錨固端部預(yù)埋δ=16mm的鋼板，以使應(yīng)力分散。 3臺(tái)座在設(shè)計(jì)、施工時(shí)要考慮埋設(shè)對(duì)拉螺栓，間距50cm左右，與契形木塊結(jié)合使用，使側(cè)模與

k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先張法砼空心板梁預(yù)制 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4項(xiàng)目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范縣段tj-4標(biāo) 第1頁(yè)共25頁(yè) 1、編制說(shuō)明、引用標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................................................2 1.1引用標(biāo)準(zhǔn)........................................................................................................

本文從先張法預(yù)應(yīng)力砼的特點(diǎn)入手,從材料選擇、砼拌制、運(yùn)輸、振搗等方面介紹了預(yù)應(yīng)力砼空心板的質(zhì)量控制要點(diǎn),對(duì)同類工程有一定參考價(jià)值。

先張法預(yù)應(yīng)力同空心板梁施工工藝先張法是只在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，首先將張拉開(kāi)來(lái)的預(yù)應(yīng)力筋固定在臺(tái)座之上，然后再開(kāi)始進(jìn)行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應(yīng)該在做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的75％以上以后再松開(kāi)預(yù)應(yīng)力筋，

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價(jià)低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點(diǎn),對(duì)某預(yù)制場(chǎng)加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價(jià)低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對(duì)砼空心板梁的施工做以下探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編號(hào)：＊＊/＊＊-8-b 版本號(hào)：b 受控狀態(tài)： ***集團(tuán)第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說(shuō)明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準(zhǔn)備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機(jī)具設(shè)備???????????????

古交市大川河橋?yàn)楹髲埛A(yù)應(yīng)力空心板,文章闡述了空心板預(yù)制和張拉的施工方法。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本擴(kuò)建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側(cè)，我標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)a1、a2標(biāo)的全部 預(yù)制梁板工作，梁按長(zhǎng)度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8種類型，總 計(jì)1832片梁，其中有實(shí)心板、先張法預(yù)應(yīng)力空心板和后張法預(yù)應(yīng)力t梁三種，8m實(shí)心板梁 320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預(yù)應(yīng)力空心板分別為604片、160片、256片、324 片、48片，25m和30m后張預(yù)應(yīng)力t梁為30片和90片。 二、施工準(zhǔn)備工作 （一）作業(yè)條件 1、場(chǎng)地硬化、底模設(shè)臵： 預(yù)制場(chǎng)征地后，我項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行場(chǎng)地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓實(shí) 度達(dá)87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實(shí)度達(dá)90%，碾壓成型后在其上施工臺(tái)座及張 拉縱梁。張拉縱

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工法 （聚苯乙烯泡沫內(nèi)模） 1前言 隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)空心板預(yù)制施工提出了更高的要求，鑒于以前使 用膠囊作為內(nèi)模施工的缺陷，采用發(fā)泡聚苯乙烯作填充內(nèi)模代替空氣膠囊內(nèi)模，可 以有效提高頂半副板厚度合格率。本工法是在連霍高速公路鄭州段改建工程中，經(jīng) 過(guò)探索、總結(jié)、提高形成的成果和工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 2工法特點(diǎn) 2.1解決了以往使用橡膠膠囊內(nèi)模易偏位、上浮導(dǎo)致空心板頂面、側(cè)面壁厚度局 部超薄產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。 2.2能準(zhǔn)確保持空心板內(nèi)徑尺寸；進(jìn)而有效提高底板、頂板、副板厚度合格率。 2.3保證空心板能較好的滿足設(shè)計(jì)性能，易于保證預(yù)制質(zhì)量等特點(diǎn)。 2.4施工工序簡(jiǎn)單，易固定，整體性好，質(zhì)量經(jīng)濟(jì)效益顯著。 2.5空心板端部可一次澆注成功，改善空心板受力性能。 3適用范圍 本工法適用于高等級(jí)公路，城市道路，機(jī)場(chǎng)道路等的橋梁空心板預(yù)制。 4工藝原理 發(fā)泡聚苯乙

先張法是在澆筑混凝土前張拉預(yù)應(yīng)力筋,并將張拉的預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)錨固在臺(tái)座或鋼模上,然后澆筑混凝土,待混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的75%,保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土有足夠的黏結(jié)時(shí),放松預(yù)應(yīng)力筋,借助于混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的黏結(jié),對(duì)混凝土施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝。先張法預(yù)應(yīng)力空心板適用于中小跨徑橋梁,在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制加工。

介紹某先張法先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板橋的設(shè)計(jì),對(duì)同類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有借鑒作用。

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場(chǎng)地 現(xiàn)場(chǎng)檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 鋼筋下料成型 工廠訂購(gòu) 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 試塊檢測(cè) 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場(chǎng)地 現(xiàn)場(chǎng)檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 鋼筋下料成型 工廠訂購(gòu) 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 試塊檢測(cè) 鋼鉸線下料

本文著重介紹了ｓｐ預(yù)應(yīng)力砼空心板的生產(chǎn)工藝原理、特點(diǎn)，以及ｓｐ板產(chǎn)品的特點(diǎn)和ｓｐ板在建筑應(yīng)用上的先進(jìn)性。同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)ｓｐ板的生產(chǎn)和應(yīng)用做了簡(jiǎn)單介紹。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計(jì) 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 三、施工方法總說(shuō)明 四、板梁預(yù)制質(zhì)量控制方法及手段 五﹑汽車吊安裝梁板施工方案 六、工期保證措施 七、現(xiàn)場(chǎng)管理組織設(shè)置及人員分工 八、質(zhì)量保證體系及保證措施 九、安全保證體系及保證措施 十、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計(jì) 一編制說(shuō)明 （一）編制依據(jù) 1、施工圖設(shè)計(jì)文件 2、《總體施工組織設(shè)計(jì)》 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和本項(xiàng)目《技術(shù)要求》 （二）工程概況 常昆高速公路五標(biāo)段部分橋梁采用先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁結(jié)構(gòu)， 其形式有16m、20m先張法預(yù)應(yīng)力板梁；數(shù)量共計(jì)194片，其中16m梁 150片，20m梁44片；我部擬購(gòu)買巴城鎮(zhèn)翔鹿預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)的成品預(yù)制空 心板梁。 梁的分類及數(shù)量如下： 序號(hào)名稱數(shù)量備注 1 16m中梁1301、后

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理對(duì)采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計(jì)算方法進(jìn)行了分析,給出了計(jì)算過(guò)程,對(duì)類似項(xiàng)目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價(jià)值。

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理對(duì)采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計(jì)算方法進(jìn)行了分析,給出了計(jì)算過(guò)程,對(duì)類似項(xiàng)目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價(jià)值.

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時(shí)，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計(jì)位置，然后用人工輔以吊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號(hào)；50號(hào)砼用泵車進(jìn)行澆灌， 待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級(jí)鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進(jìn)行摩阻測(cè)試，根據(jù)實(shí)際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計(jì)部門(mén)決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定順序進(jìn)行張拉。 （2）注意事項(xiàng) a、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)，必須具有質(zhì)量證明書(shū)，達(dá)到和超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522