有軌巷道式高層貨架倉庫設(shè)計規(guī)范

高位貨架倉庫管理制度

貨架倉庫自動噴灑系統(tǒng)設(shè)計淺析

作者簡介:1)韓書銀,男,1967年5月出生,1987年畢業(yè)于 南京農(nóng)業(yè)大學(xué),2003年入同濟(jì)大學(xué)讀研究生,高級教師, 224051,江蘇省鹽城市生物工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 收稿日期:2005-10-08 ●應(yīng)用技術(shù) 大型高層立體倉庫貨架系統(tǒng)的有限元分析 韓書銀1)　萬德安2) (同濟(jì)大學(xué)) 摘　要:根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),參照美國貨架制造業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)性設(shè)計規(guī)范,運(yùn)用mlscnastran 2001軟件包,對一大型高層自動化倉庫的貨架系統(tǒng),按常規(guī)工況和地震工況進(jìn)行了有 限元分析,對于貨架的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行了評價。 關(guān)鍵詞:立體倉庫;貨架系統(tǒng);有限元分析;載荷;工況 中圖分類號:tu973　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文章編號:1004-6429(2006)01-0112-02 　　隨著現(xiàn)代

講解倉庫貨架設(shè)計原則分析如何有效的使用倉庫貨架 倉庫貨架設(shè)計和原則 企業(yè)竟?fàn)?，除質(zhì)量、價格外，服務(wù)是重中之重。聊城中天貨架廠始終堅(jiān)持“貨 架設(shè)計四大原則”，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的貨架規(guī)劃和倉庫貨架設(shè)計方案。 1、增加儲存位，空間得到最大利用原則。每一個企業(yè)倉庫都有它的固定成本， 在這空間內(nèi)發(fā)揮它最大的經(jīng)濟(jì)效益是倉庫貨架設(shè)計重要原則。 2、以貨為本，符合儲存貨物要求原則。倉庫貨架是存放貨物的架子，那么， 自然要設(shè)計適合儲存貨物的倉庫貨架。貨物本身的全方面要進(jìn)行了解，包括形狀、大小、 重量等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可倉庫企業(yè)提供，也貨架設(shè)計人員實(shí)地進(jìn)行了解。同時還要注意，此 貨物有沒有用卡板，膠筐等進(jìn)存放，有的話同樣要掌握數(shù)據(jù)。 3、全面了解倉庫環(huán)境及相關(guān)設(shè)備原則。（1）倉庫架構(gòu)：包括倉庫面積，倉庫 類型，倉庫各通道，倉庫有效總高度，倉庫柱位，倉庫地面，

如果您是從事服裝，電子，等行業(yè)的，那您的貨和原材料是怎樣擺放的呢？這么貴重的 貨物當(dāng)然不能隨便放在地上，那就當(dāng)然要用到貨架來擺放物品的吧，怎么實(shí)現(xiàn)倉儲最大化利 益？那么惠州牧隆倉儲設(shè)備貨架廠可以幫到您！ 惠州倉儲中型貨架的橫梁與立柱采用掛耳連接，板層位置可以根據(jù)存放貨架的尺寸任意 調(diào)節(jié)，增加存貨的靈活性，其主架與副架采用增連的安裝方式可以節(jié)省倉儲空間，從而降低 成本，實(shí)現(xiàn)倉庫利益最大化?；葜輦}儲中型貨架的加工工序：分條—扎線—切割—焊接—噴 漆。倉儲貨架，實(shí)現(xiàn)倉儲利益。牧隆倉儲貨架結(jié)構(gòu)結(jié)合方便，占場地少，便于放置物件，外 形美觀，任意組和，安裝拆卸方便，用途廣泛。鋼層板可以以50mm為單位上下任意調(diào)節(jié)， 滿足多種使用要求。其表面采用靜電粉末噴涂處理，防腐防銹，堅(jiān)固耐用，經(jīng)濟(jì)方便。廣泛 應(yīng)用于商場、超市、企業(yè)倉庫及事業(yè)單位。

談起倉庫貨架布局，我們常見的無非兩種：橫式和豎式。橫式豎式主要針對倉庫工作面和進(jìn)入方向而言，如下圖 所示： 從上圖可以看出，無論橫式還是豎式貨架布局，貨架長度方向均是垂直于主干道方向的。我們所常見的倉庫 布局大致都是這樣，為什么會有這樣的千遍一律？首先，我們來分析電商倉庫的設(shè)計，它的思路來源于傳統(tǒng)倉 庫的設(shè)計。對于傳統(tǒng)倉庫來說，只要你倉庫不是圓的，那么貨架或垛位垂直或平行于墻壁方向是最能充分利用空 間的。而當(dāng)你的貨架或垛位和墻壁之間有夾角時，勢必會造成平面空間的浪費(fèi)，如下圖： 于是在傳統(tǒng)倉庫布局中，為了最大可能地利用倉庫空間，貨架或垛位的邊緣是垂直或平行于墻面方向的。 但這一考慮應(yīng)用在電子商務(wù)的倉庫布局中是否就絕對正確，或者說是最優(yōu)選擇？在之前我也是這么認(rèn)為，因 為大家都這么做著的，直到大胖小胖大哥給我看了一篇國外倉庫貨架設(shè)計的文章，才倍感汗顏，對于習(xí)慣了的事 務(wù)不去思考習(xí)慣的來源以及

基地 基地內(nèi)建筑面積大于3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬 度不應(yīng)小于7m，若有兩條以上基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應(yīng)小于4m。 基地機(jī)動車出人口位置距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m； 基地內(nèi)車流量較大時應(yīng)設(shè)人行道路 地下車庫出入口與基地道路應(yīng)保持不小于7.50m安全距離 總平面 總平面布置宜進(jìn)行環(huán)境及綠化設(shè)計。 在同一基地建造以辦公用房為主的綜合性建筑,應(yīng)根據(jù)使用功能不同，做到分區(qū)明確、 布局合理、互不干擾。 建筑基地內(nèi)應(yīng)設(shè)機(jī)動車和自行車停車場(庫)。 總平面布置應(yīng)合理安排好設(shè)備機(jī)房、附屬設(shè)施和地下建筑物。如設(shè)有鍋爐房、食堂的宜 設(shè)運(yùn)送燃料、貨物和清除垃圾等的單獨(dú)出入口。采用原煤作燃料的鍋爐房，應(yīng)留有堆放場地。 建筑設(shè)計 建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應(yīng)分區(qū)或分層使用。 窗: 一、底層及半地下室外

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 -730有軌運(yùn)輸巷道管纜設(shè)計方案 第一章電纜敷設(shè) 1、電纜種類： 電機(jī)車巷道內(nèi)電纜見表： 序號forpersonal useonlyin studyand research;not for commercial use 電纜名稱 型號長度 （米） 用途 1阻燃電纜zr-yjv22-1kv3×185+1×50mm2500牽引變電站進(jìn)線 2阻燃電纜zr-yjv-1kv1×150mm22000饋電線 3阻燃電纜zr-yjv22-1kv3×25+1×10mm21000檢修電源 阻燃電纜zr-yjv22-1kv2×6mm21000照明 光纖1000 2、電纜敷設(shè)： 首先選用鋁合金或不銹鋼電纜橋架，橋架固定在巷道頂部，將所 有電纜安裝在橋架內(nèi)，排放整齊并固定。盡量將通訊電纜單獨(dú)排列。 3、檢修電源

1/9 n區(qū)m區(qū) p區(qū)o區(qū) r區(qū)q區(qū) t區(qū)s區(qū) v區(qū)u區(qū) x區(qū)w區(qū) 2/9 h1層g1層h2 h3層 2 g3層 h4層g4層 h5層 h6層 g5層 g6層 h7層g7層 h8層g8層 3/9 l1層k1層l2 l3層 k2 k3層 l4層k4層 l5層 l6層 k5層 k6層 l7層k7層 l8層k8層 4/9 j1層i1層j2 j3層 i2 i3層 j4層i4層 j5層 j6層 i5層 i6層 j7層i7層 j8層i8層 5/9 a1層b1層n1m1n2層 n3層 2層 m3層 n4層m4層 n5層 n6層 m5層 m6層 n7層m7層 n8層m8層

鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 1 編制說明 六十年代以來，為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)高度自動化和大批量生產(chǎn)的需要，提高倉 儲密度、提高倉儲及轉(zhuǎn)運(yùn)效率、減少勞動強(qiáng)度、改善儲運(yùn)條件、降低倉儲費(fèi)用、 提高經(jīng)濟(jì)效益。各國相繼建設(shè)和發(fā)展了高度自動化的立體倉庫，普遍彩多層鋼貨 架結(jié)構(gòu)作為其儲存系統(tǒng)。從而導(dǎo)致了作為年耗資達(dá)數(shù)十億美元的商品轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)中的 一個重要分支的貨架制造業(yè)有誕生和發(fā)展。我國自七十年代以來也已相繼在若干 自動化立體倉庫及圖書館等建筑物中采用了庫架分離式的或庫架合—式的鋼貨 架結(jié)構(gòu)，并出現(xiàn)了制造鋼貨架的專業(yè)廠商。由于鋼貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計和一般的建筑 結(jié)構(gòu)有所不同，因而在美國等國已制訂了專用的鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范。如rmi 規(guī)范等。國內(nèi)目前尚無完整的貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計資料及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范可資應(yīng)用。 影響了貨架結(jié)構(gòu)在我國的推廣、應(yīng)用。為此。受國家計委的委托。中國工程建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)化委員會下達(dá)了編制推薦性標(biāo)準(zhǔn)《

來源：www.***.***發(fā)布：2012年11月9日所屬分類：貨架知識 1)最佳貨架高度分析 高架立體倉庫的主要參數(shù)是貨架的高度，其他參數(shù)如占地面積、長度、寬度、起重運(yùn)輸 機(jī)械的裝卸效率及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都要依高度而定。 影響貨架的高度選擇的因素有： 1.貨物的儲存量 2.貨物的周轉(zhuǎn)率 3.訂貨發(fā)送時的配套方式 貨架高度h：貨架最佳高度取決于容量，通常在15－20m之間，當(dāng)容量為1000－1500t 時，高度h為12.6m，當(dāng)容量為6000t或以上時，高度h為16.2m。 貨架長度l：若倉庫作業(yè)由堆垛機(jī)上、下貨，則貨架的最佳通道長度l在80－120m之 間。為保證堆垛機(jī)的托架垂直和水平移動操作并行不悖，則h/l應(yīng)保持均衡，一般推薦采用 下列比值： 2)確定貨格尺寸 貨格尺寸＝單元

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有軌巷道堆垛起重機(jī)安全規(guī)范 jb5319．2—91 中華人民共和國機(jī)械電子工業(yè)部1991—07—03批準(zhǔn)1992—07—01實(shí)施 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有軌巷道堆垛起重機(jī)的設(shè)計、制造、使用等方面的安全要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高層貨架倉庫內(nèi)的有軌巷道堆垛起重機(jī)(以下簡稱堆垛機(jī))。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 gb986埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 gb1102圓股鋼絲繩 gb2682電工成套裝置中的指示燈及按鈕的顏色 gb3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級 gb3811起重機(jī)設(shè)計規(guī)范 gb4205控制電氣設(shè)備的操作件標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動方向 gb5117碳鋼焊條 gb5118低合金鋼焊條 gb5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范 gb8110二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊用鋼焊絲

高層導(dǎo)軌式電動爬架是適用于高層建筑的新型架設(shè)工具，在深圳５６層的經(jīng)協(xié)大廈超高層建筑施工中首次試用。本文介紹了這種爬架的構(gòu)造特點(diǎn)、提升工藝、安裝要求以及作者的施工實(shí)踐體會。

1/14 倉庫設(shè)計實(shí)施方案 2/14 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/14 倉庫設(shè)計方案 一、項(xiàng)目概述 基本原則 1、盡可能靠近終端市場,以便提高市內(nèi)貨物配送時效，降低配送成本；或者以接 近目標(biāo)客戶群和核心客戶群為佳 2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務(wù)量擴(kuò)大時，倉庫可在原址不動的情況下進(jìn)行面 積擴(kuò)增； 交通情況 1、倉庫應(yīng)盡可能靠近交通樞紐、交通干道； 2、倉庫周邊道路通暢，方便機(jī)動車輛進(jìn)入； 3、倉庫所在地點(diǎn)有固定的停車場所，方便機(jī)動車輛停靠； 周邊環(huán)境 1、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流園配有24小時保安值班； 2、要求應(yīng)盡可能選擇倉庫所在地的周邊環(huán)境比較單純，避開外來人口雜居的生 活區(qū)； 3、詳細(xì)掌握當(dāng)

揚(yáng)州信力貨架制造有限公司 倉庫中常見的幾種貨架 立體貨架 倉庫的儲存方式自平面儲存向高層化立體儲存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主 體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動化、機(jī)械化倉 庫，已成為倉儲系統(tǒng)以至整個物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。 托盤貨架 托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層 貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過水平、垂直拉桿以及 橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精 度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一 側(cè)處于無支承狀態(tài)。 重力式貨架 重力式貨架的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機(jī)裝入滑道的 貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上 已

倉庫貨架的常規(guī)操作 1常規(guī)貨架 （1）操作過程 a)叉車裝載托盤駛?cè)胪斜P貨架存儲位置。 b)駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。 c)駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準(zhǔn)確的放入貨架適當(dāng)深度（降低托盤之前，不能與梁 有接觸）。 d)小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。當(dāng)托盤與梁接觸，禁止托盤在支撐構(gòu) 件上進(jìn)行滑動或拉動。 e)駕駛員從托盤上去除叉車并降至地面。 2倉儲貨架的變動 倉儲貨架的變動主要包括以下幾個方面： a)安裝地點(diǎn)。 b)橫梁層高。 c)橫梁層數(shù)。 d)最大單元荷載。 e)荷載放置方式及加載方式。 f)構(gòu)件連接形式。 當(dāng)倉儲貨架發(fā)生變動時應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應(yīng)請?jiān)?yīng)商進(jìn)行評估及操作。 b)倉儲貨架變動期間，應(yīng)卸載。 c)貨架結(jié)構(gòu)的所有變動完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動的安全荷載標(biāo)志。 d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當(dāng)梁的位置

自動化倉庫模塊化單元式貨架的優(yōu)化設(shè)計

artificialintelligenceandroboticsresearch人工智能與機(jī)器人研究,2019,8(4),224-230 publishedonlinenovember2019inhans.http://www.hanspub.org/journal/airr https://doi.org/10.12677/airr.2019.84025 文章引用:魏京利,楊龍,湛紅暉.自動化立體倉庫穿梭式貨架系統(tǒng)設(shè)計[j].人工智能與機(jī)器人研究,2019,8(4): 224-230.doi:10.12677/airr.2019.84025 thedesignofpalletshuttlerackingsystem foraautomaticstorage&retrievalsystem jing

貨架號：a1-01 注釋:a1表示a區(qū)位貨架第一層。后綴-（01-28）表示分區(qū)位置 a1-03 a1-01左 a1-02 a1-04 a3-02 a1-06 a1-11 a1-09 a1-08 a3-01a2-01 a1-12 a1-10 a1-07 a2-12 a2-09 a2-10 a2-11 a2-13 a1-14 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： a2-03 a2-07 a2-04 a2-06 a2-08 a2-05 a2-02 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： 物料名稱： 型號： a3-0

高層住宅設(shè)計規(guī)范

倉庫高位貨架碼放規(guī)定 1.倉庫叉車工應(yīng)遵守倉庫管理制度,嚴(yán)格按照庫房管理員的指令進(jìn)行作業(yè) 2.貨物碼放高度在任何情況下不得超過貨箱的沿口 3.貨架碼放應(yīng)遵守上輕下重的原則,具體規(guī)定如下; 層數(shù)底層第二層第三層第四層頂層 每箱限重1000kg1000kg750kg600kg500kg 4.叉車在上貨和下貨時,叉刀下方嚴(yán)禁站人或行人穿越通過 5.最底層擺放貨箱時要求對準(zhǔn)對齊地面標(biāo)志線,以后叉運(yùn)上層貨箱時只要叉車 對齊標(biāo)志線上層貨箱便可自然放齊 6.叉車作業(yè)時應(yīng)將貨箱運(yùn)到理貨區(qū)進(jìn)行理貨,通道內(nèi)嚴(yán)禁堆放貨物,包括其他運(yùn) 輸小車 7.叉車在通道中運(yùn)輸時應(yīng)將叉刀盡量放低,避免叉車側(cè)翻 8.叉車在作業(yè)時,要集中精力,注意瞭望,特別是叉車后退時要做到及時減速和制 動,并注意避讓身后物品 9.叉車工負(fù)責(zé)叉車的日常保養(yǎng)和維護(hù),嚴(yán)格