油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

處理,用的銅材不一定為紫銅。無氧銅的換熱器主 要用在燃燒室壓力為正壓的熱水器上,下面僅以燃 燒室壓力為正壓的熱水器為例,討論燃燒室材料對 熱效率的影響。 在統(tǒng)計(jì)樣品中,換熱器材料為無氧銅的熱水器 為153臺,平均熱效率為89.0%,其中有133臺達(dá)到 2級,占總數(shù)的86.9%,3級產(chǎn)品為20臺;換熱器材 料為銅經(jīng)過浸錫處理的熱水器為51臺,平均熱效率 為87.9%,其中有22臺達(dá)到2級,僅占總數(shù)的 43.1%,3級產(chǎn)品為28臺,不合格產(chǎn)品為1臺。雖 然燃燒室的材料不是決定性因素,但是選用好的銅 材對提高熱效率有很大幫助。 5存在的問題 1冷凝式產(chǎn)品幾乎沒有 在統(tǒng)計(jì)樣品中節(jié)能產(chǎn)品大部分為2級產(chǎn)品,達(dá) 到1級的產(chǎn)品只有6臺(其中5臺還是進(jìn)口產(chǎn)品)。 能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1級產(chǎn)品最低熱效率為96%,

處理,用的銅材不一定為紫銅。無氧銅的換熱器主 要用在燃燒室壓力為正壓的熱水器上,下面僅以燃 燒室壓力為正壓的熱水器為例,討論燃燒室材料對 熱效率的影響。 在統(tǒng)計(jì)樣品中,換熱器材料為無氧銅的熱水器 為153臺,平均熱效率為89.0%,其中有133臺達(dá)到 2級,占總數(shù)的86.9%,3級產(chǎn)品為20臺;換熱器材 料為銅經(jīng)過浸錫處理的熱水器為51臺,平均熱效率 為87.9%,其中有22臺達(dá)到2級,僅占總數(shù)的 43.1%,3級產(chǎn)品為28臺,不合格產(chǎn)品為1臺。雖 然燃燒室的材料不是決定性因素,但是選用好的銅 材對提高熱效率有很大幫助。 5存在的問題 1冷凝式產(chǎn)品幾乎沒有 在統(tǒng)計(jì)樣品中節(jié)能產(chǎn)品大部分為2級產(chǎn)品,達(dá) 到1級的產(chǎn)品只有6臺(其中5臺還是進(jìn)口產(chǎn)品)。 能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1級產(chǎn)品最低熱效率為96%,

1 油氣管道穿越工程勘察技術(shù) 周亮臣 近年來，我國油氣管道建設(shè)面臨著有史以來的最佳時(shí)期。繼西氣東輸 管道、西部原油管道相繼投產(chǎn)之后，目前，蘭州—鄭州—長沙成品油管道 正在緊鑼密鼓地開展勘察工作。與此同時(shí)，又有兩項(xiàng)宏偉工程將要面世， 即是干線加支線長度近8000km的西氣東輸二線和全長2372km的中緬原油 管道正在啟動(dòng)。此外，還有中俄原油管道、哈薩克斯坦—中國原油管道（二 期）和沿海天然氣管道也在醞釀建設(shè)之中?？磥砉艿澜ㄔO(shè)方興未艾?？梢?預(yù)計(jì)，我國輸油氣管道橫貫東西、縱穿南北、交織成網(wǎng)呈現(xiàn)在神州大地上 將指日可待。面對如此大好形勢，我國石油、石化部門以及相關(guān)行業(yè)，都 在積極地為油氣管道建設(shè)做各方面的準(zhǔn)備工作（包括技術(shù)儲(chǔ)備），以適應(yīng)管 道建設(shè)又一個(gè)高潮的到來。 管道建大地，安危在地基。任何工程建設(shè)、包括油氣管道建設(shè)都離不 開地基。要確保油氣管道建設(shè)安全，必須做好管道沿線工

石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 中國石油天然氣總公司文件 1總則 2管線防腐、組裝焊接、試壓及通球 3河底管溝開挖 3.1測量放線 3.2導(dǎo)流和截流開挖管溝 3.3水下開挖管溝 3.4爆破成溝 3.5河底管溝幾何尺寸和質(zhì)量要求 4管線牽引就位 4.1一般規(guī)定 4.2沿河底拖管 4.3漂管過江 5穩(wěn)管、回填及護(hù)岸 5.1穩(wěn)管形式和施工要求 5.2管溝回填和地貌恢復(fù) 6氣舉沉管法穿越河流 7管道穿越公路和鐵路 7.1一般規(guī)定 7.2頂管法施工 7.3鉆孔法施工 7.4開挖法施工 8定向鉆機(jī)穿越 8.1一般規(guī)定

頂管穿越施工是在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物,或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時(shí),常采用的一種特殊施工方法。它可以不拆除或少拆除地面障礙物,不中斷地面交通;在穿越河流時(shí)既不影響正常通航,也不需要修建圍堰或進(jìn)行水下作業(yè)。文章介紹了頂管穿越施工前期準(zhǔn)備以及頂管施工方法,針對頂管施工的質(zhì)量保證和安全提出了相應(yīng)的措施。

2017年12月22日,國家安全監(jiān)管總局監(jiān)管三司會(huì)同辦公廳（國際合作司、財(cái)務(wù)司）、規(guī)劃科技司、國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心在北京組織召開會(huì)議,對中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院?；袚?dān)建設(shè)的國家油氣輸送管道地理信息系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

鐘—荊原油管道地處江漢平原西部丘陵地區(qū),需多次穿越溝渠、水塘、水庫、河流及公路,施工難度大,文章結(jié)合鐘—荊原油管道工程的實(shí)際情況,論述了江漢平原西部丘陵地區(qū)典型障礙地形管道穿越方式的選擇、適用范圍以及穿越長度,簡述了各種穿越方式,并重點(diǎn)對水下成溝漂管沉降的施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,提出了施工注意事項(xiàng)和hse控制要點(diǎn)。

涵道式無人機(jī)系統(tǒng)是一種應(yīng)用于特殊狀態(tài)下巡線、目標(biāo)區(qū)域勘察、應(yīng)急搶險(xiǎn)信息收集、航拍管道沿線影像圖像等領(lǐng)域的特殊工具,可應(yīng)用于無伴行路、環(huán)境惡劣(沼澤、積雪、高寒、汛期、夜間等)、莊稼生長茂盛時(shí)期的管道巡檢工作。它可以采用視頻和航拍成片兩種成像方式,實(shí)時(shí)視頻傳輸并可由專人監(jiān)控視頻中地表面的動(dòng)態(tài)變化,巡航覆蓋面積廣泛,具有巡航無漏點(diǎn)、監(jiān)測手段豐富的特點(diǎn),切實(shí)提高了巡檢的自動(dòng)化水平。

隨著我國工業(yè)和城鄉(xiāng)建設(shè)快速發(fā)展,我國油氣輸送管道敷設(shè)長度不斷增加,管道承受的第三方施工風(fēng)險(xiǎn)也隨之升高。本文明確了涉及油氣輸送管道的第三方施工范圍,對油氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,總結(jié)了近年來第三方施工造成的管道事故,從管道保護(hù)、預(yù)防和應(yīng)急處置角度提出了油氣輸送管道第三方施工風(fēng)險(xiǎn)的對策措施。

闡述了油氣輸送管道焊接施工質(zhì)量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質(zhì)量控制要點(diǎn)提出了看法和建議,包括焊工資格認(rèn)定、焊接工藝評定、材料控制、現(xiàn)場焊接控制、焊縫無損檢驗(yàn)等內(nèi)容。

論述了油氣輸送管道焊接施工質(zhì)量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質(zhì)量控制要點(diǎn)提出了看法和建議,包括焊工資格認(rèn)定、焊接工藝評定、材料控制、現(xiàn)場焊接控制、焊縫無損檢驗(yàn)等內(nèi)容。

新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 英買力潛山油藏地面工程 外輸管道工程1標(biāo)段 天燃?xì)夤艿来┰绞┕し桨?編制： 審核： 批準(zhǔn)： 新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 2011年9月7日 新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 一.編制依據(jù) 1.施工規(guī)范：《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50253-2003） 《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50423-2007)； 2.英買力聯(lián)合站到東一聯(lián)合站外輸油管道工程穿越地下管道通用藍(lán)圖； 3.英買力潛山油藏地面工程外輸油管道工程1標(biāo)段施工方案 二.概況 英買力聯(lián)合站到東一聯(lián)合站外輸油管道工程天燃?xì)夤艿来┰轿挥诎⒖颂K地區(qū)沙雅縣境內(nèi)211省道以東 200米處,穿越走向由西向東,與天燃?xì)鈯A角約為90 0 ,天燃?xì)夤艿绤^(qū)域?yàn)檗r(nóng)田，穿越寬度為6m，穿越示意圖 附后。 工程相關(guān)單位如下： 建設(shè)單位：中國石油天然氣股份有

新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 英買力潛山油藏地面工程 外輸管道工程1標(biāo)段 天燃?xì)夤艿来┰绞┕し桨?編制： 審核： 批準(zhǔn)： 新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 2011年9月7日 新疆中海新鴻基石油化工建設(shè)有限公司 一.編制依據(jù) 1.施工規(guī)范：《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50253-2003） 《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50423-2007)； 2.英買力聯(lián)合站到東一聯(lián)合站外輸油管道工程穿越地下管道通用藍(lán)圖； 3.英買力潛山油藏地面工程外輸油管道工程1標(biāo)段施工方案 二.概況 英買力聯(lián)合站到東一聯(lián)合站外輸油管道工程天燃?xì)夤艿来┰轿挥诎⒖颂K地區(qū)沙雅縣境內(nèi)211省道以東 200米處,穿越走向由西向東,與天燃?xì)鈯A角約為900,天燃?xì)夤艿绤^(qū)域?yàn)檗r(nóng)田，穿越寬度為6m，穿越示意圖 附后。 工程相關(guān)單位如下： 建設(shè)單位：中國石油天然氣股份有限

介紹了天然氣管道穿越工程的特點(diǎn),從管道埋深、管溝開挖、管道焊接、敷設(shè)等方面闡述了管道穿越工程的施工要點(diǎn),提出施工時(shí)必須根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,選擇最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的施工方法,以滿足施工生產(chǎn)的需要。

涉及一種油氣輸送管道用無縫鋼管，包括無縫鋼管基體。無縫鋼管基體的外壁上黏接有保溫層，保溫層的外側(cè)涂覆有防腐層，防腐層的外部包裹有第一瀝青層，第一瀝青層的外側(cè)纏繞有冷纏帶，冷纏帶的外壁上包裹有第二瀝青層，第二層瀝青的外圍套設(shè)有防護(hù)套。該實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、防腐性能好、抗沖擊能力強(qiáng)、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

針對在役油氣輸送管道體積型缺陷評定問題,重點(diǎn)分析了我國現(xiàn)有的兩個(gè)缺陷評定規(guī)范的特色和創(chuàng)新點(diǎn),并進(jìn)行了對比。對比分析結(jié)果顯示,《在用含缺陷壓力容器安全評定》規(guī)范方法簡單,運(yùn)算簡便,適用缺陷類型廣,易于掌握和操作,應(yīng)為缺陷評定首選執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。采用該規(guī)范對一案例進(jìn)行評定,評定結(jié)果顯示,缺陷的存在是安全可接受的。

油氣輸送中,凹陷變形是比較常見且嚴(yán)重影響管道運(yùn)行安全的缺陷。根據(jù)國內(nèi)外設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析管道凹陷的判斷依據(jù),并基于目前國際上通用的凹陷評價(jià)方法歸納出三種評價(jià)方法:基于應(yīng)變評價(jià)方法、剩余強(qiáng)度計(jì)算方法和凹陷疲勞計(jì)算。利用有限元ansys軟件模擬分析x60在6%od變形下的組織和應(yīng)力。

在進(jìn)行油氣輸送管道設(shè)計(jì)時(shí),管道的壁厚設(shè)計(jì)直接影響管道輸送安全和管道投資數(shù)額。介紹了基于asmeb31.3processpiping壁厚計(jì)算式的管道壁厚設(shè)計(jì)方法。兩個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)例詳細(xì)地說明了壁厚的計(jì)算及選擇方案,對于油氣長輸管道及站場集輸管道的管道壁厚設(shè)計(jì)具有一定應(yīng)用價(jià)值。

在油氣管道穿越工程中,隧道施工測量是隧道施工過程中不可缺少的一環(huán),這項(xiàng)工作進(jìn)行的好壞,直接影響到隧道能否按規(guī)定精度貫通和施工放樣的準(zhǔn)確程度。對隧道施工測量進(jìn)行了研討,包括隧道施工測量內(nèi)容,隧道貫通誤差的測定與調(diào)整,隧道施工監(jiān)控量測。

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油氣管道主要以輸送石油和天然氣為主,是一種安全而又高效的油氣輸送方式,所以必須要對油氣管道工程的隧道襯砌質(zhì)量進(jìn)行檢測。隧道襯砌的質(zhì)量關(guān)系到油氣運(yùn)輸?shù)陌踩?主要會(huì)應(yīng)用到地質(zhì)雷達(dá)、測縫儀和回彈儀等精密的檢測儀器。油氣管道屬于長距離管道,管道的斷面非常小,而且荷載的情況也很復(fù)雜,所以在襯砌時(shí)受力方式上與普通的鐵路隧道有很大的區(qū)別,必須要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并重視襯砌質(zhì)量的檢測。

2008年3月10日,建設(shè)部發(fā)布第829號公號,批準(zhǔn)《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn),編號為gb50126—2008,自2008年8月1日起實(shí)施。其中,