油氣輸送管道跨越工程設(shè)計規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

圖4　氣相段傳熱系數(shù)隨翅片管長度變化曲線 圖5　液相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度變化曲線 圖6　氣相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度變化曲線 　　圖5為液相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度的變化曲線。氣化器單位長度傳熱量線性降 低,傳熱量為1300～2000w/m。圖6為氣相段氣 化器單位長度傳熱量隨翅片管長度的變化曲線。傳 熱量沒有液相段下降的速度快,但仍是單調(diào)降低,傳 熱量為0～600w/m。 經(jīng)模型求解,當(dāng)氣化器出口溫度為-5℃時,液 相段長度為46.9m,氣液平衡段長度為105.0m,氣 相段長度為225.5m,總長度約377.4m。 5　結(jié)論 建立模型模擬氣化器換熱,模擬結(jié)果直觀地顯 示了氣化器內(nèi)部天然氣溫度場和外壁面溫度場的分 布、氣化器傳熱系數(shù)的大小及液相段、氣液平衡段、 氣相段在翅片管中的

2007年10月23日，建設(shè)部發(fā)布了《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為gb50424—2007，自2008年5月1日起實施。該標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。

原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計規(guī)范跨越工程 中國石油天然氣總公司文件 前言 1總則 2術(shù)語 3基本規(guī)定 ４管道跨越設(shè)計 4.1材料 4.2荷載及荷載效應(yīng)組合 4.3管道跨越結(jié)構(gòu)型式選擇及幾何尺寸確定 4.4輸送管道強度及穩(wěn)定性計算 4.5溫度補償及橋面設(shè)施 4.6鋼絲繩設(shè)計及技術(shù)要求 4.7索具設(shè)計及技術(shù)要求 4.8塔架結(jié)構(gòu)型式選擇及設(shè)計 4.9地基與基礎(chǔ)設(shè)計 4.10抗震設(shè)計 4.11防腐和保溫 5施工技術(shù)要求 5.1跨越管段組裝 5.2跨越管段焊接與檢驗 5.3試壓和清管 附錄a各種跨越結(jié)構(gòu)形式示意圖 標(biāo)準(zhǔn)用詞和用語說明 附件 修訂說明 1總則 3基本規(guī)定 4管道跨越設(shè)計 4.1材料 4.2荷載及荷載效應(yīng)組合 4.3管道跨越結(jié)構(gòu)型式選擇及幾何尺寸確定 4.4輸送管道強度及穩(wěn)定性計算 4.5溫度補償及橋面設(shè)施 4

SYT0015.2-1998原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計規(guī)范跨越工程

原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計規(guī)范跨越工程 中國石油天然氣總公司文件 前言 1總則 2術(shù)語 3基本規(guī)定 ４管道跨越設(shè)計 4.1材料 4.2荷載及荷載效應(yīng)組合 4.3管道跨越結(jié)構(gòu)型式選擇及幾何尺寸確定 4.4輸送管道強度及穩(wěn)定性計算 4.5溫度補償及橋面設(shè)施 4.6鋼絲繩設(shè)計及技術(shù)要求 4.7索具設(shè)計及技術(shù)要求 4.8塔架結(jié)構(gòu)型式選擇及設(shè)計 4.9地基與基礎(chǔ)設(shè)計 4.10抗震設(shè)計 4.11防腐和保溫 5施工技術(shù)要求 5.1跨越管段組裝 5.2跨越管段焊接與檢驗 5.3試壓和清管 附錄a各種跨越結(jié)構(gòu)形式示意圖 標(biāo)準(zhǔn)用詞和用語說明 附件 修訂說明 1總則 3基本規(guī)定 4管道跨越設(shè)計 4.1材料 4.2荷載及荷載效應(yīng)組合 4.3管道跨越結(jié)構(gòu)型式選擇及幾何尺寸確定 4.4輸送管道強度及穩(wěn)定性計算 4.5溫度補償及橋面設(shè)施 4

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2017年12月22日,國家安全監(jiān)管總局監(jiān)管三司會同辦公廳（國際合作司、財務(wù)司）、規(guī)劃科技司、國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心在北京組織召開會議,對中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院危化所承擔(dān)建設(shè)的國家油氣輸送管道地理信息系統(tǒng)項目進行竣工驗收。

頂管穿越施工是在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物,或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時,常采用的一種特殊施工方法。它可以不拆除或少拆除地面障礙物,不中斷地面交通;在穿越河流時既不影響正常通航,也不需要修建圍堰或進行水下作業(yè)。文章介紹了頂管穿越施工前期準(zhǔn)備以及頂管施工方法,針對頂管施工的質(zhì)量保證和安全提出了相應(yīng)的措施。

涵道式無人機系統(tǒng)是一種應(yīng)用于特殊狀態(tài)下巡線、目標(biāo)區(qū)域勘察、應(yīng)急搶險信息收集、航拍管道沿線影像圖像等領(lǐng)域的特殊工具,可應(yīng)用于無伴行路、環(huán)境惡劣(沼澤、積雪、高寒、汛期、夜間等)、莊稼生長茂盛時期的管道巡檢工作。它可以采用視頻和航拍成片兩種成像方式,實時視頻傳輸并可由專人監(jiān)控視頻中地表面的動態(tài)變化,巡航覆蓋面積廣泛,具有巡航無漏點、監(jiān)測手段豐富的特點,切實提高了巡檢的自動化水平。

在進行油氣輸送管道設(shè)計時,管道的壁厚設(shè)計直接影響管道輸送安全和管道投資數(shù)額。介紹了基于asmeb31.3processpiping壁厚計算式的管道壁厚設(shè)計方法。兩個設(shè)計實例詳細(xì)地說明了壁厚的計算及選擇方案,對于油氣長輸管道及站場集輸管道的管道壁厚設(shè)計具有一定應(yīng)用價值。

結(jié)合《油氣輸送管道線路工程水工保護設(shè)計規(guī)范》(sy6793-2010),指出了水工保護設(shè)計應(yīng)取得的資料、依據(jù)的規(guī)范,并將設(shè)計過程劃分為三個階段。闡述了各設(shè)計階段的主要任務(wù),探討了擋土墻用于水工保護時應(yīng)注意的問題,給出了管道沿沖溝、河床底敷設(shè)時的防沖刷措施及沿高陡土質(zhì)邊坡順坡敷設(shè)時的處理方法。

在進行油氣輸送管道設(shè)計時,管道的壁厚設(shè)計直接影響管道輸送安全和管道投資數(shù)額。介紹了基于asmeb31.3processpiping壁厚計算式的管道壁厚設(shè)計方法。兩個設(shè)計實例詳細(xì)地說明了壁厚的計算及選擇方案,對于油氣長輸管道及站場集輸管道的管道壁厚設(shè)計具有一定應(yīng)用價值。

現(xiàn)批準(zhǔn)《通信管道與通道工程設(shè)計規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為gb50373--2006，自2007年5月1日起實施。其中，第2．0．1、2．0．4,2．0．5、2．0．6、3．0．1（3、5）、3．0．3、6．0．1、6．0．2、6．0．3條（款）為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

涉及一種油氣輸送管道用無縫鋼管，包括無縫鋼管基體。無縫鋼管基體的外壁上黏接有保溫層，保溫層的外側(cè)涂覆有防腐層，防腐層的外部包裹有第一瀝青層，第一瀝青層的外側(cè)纏繞有冷纏帶，冷纏帶的外壁上包裹有第二瀝青層，第二層瀝青的外圍套設(shè)有防護套。該實用新型具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、防腐性能好、抗沖擊能力強、使用壽命長的優(yōu)點。

針對在役油氣輸送管道體積型缺陷評定問題,重點分析了我國現(xiàn)有的兩個缺陷評定規(guī)范的特色和創(chuàng)新點,并進行了對比。對比分析結(jié)果顯示,《在用含缺陷壓力容器安全評定》規(guī)范方法簡單,運算簡便,適用缺陷類型廣,易于掌握和操作,應(yīng)為缺陷評定首選執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。采用該規(guī)范對一案例進行評定,評定結(jié)果顯示,缺陷的存在是安全可接受的。

油氣輸送中,凹陷變形是比較常見且嚴(yán)重影響管道運行安全的缺陷。根據(jù)國內(nèi)外設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)分析管道凹陷的判斷依據(jù),并基于目前國際上通用的凹陷評價方法歸納出三種評價方法:基于應(yīng)變評價方法、剩余強度計算方法和凹陷疲勞計算。利用有限元ansys軟件模擬分析x60在6%od變形下的組織和應(yīng)力。

隨著我國工業(yè)和城鄉(xiāng)建設(shè)快速發(fā)展,我國油氣輸送管道敷設(shè)長度不斷增加,管道承受的第三方施工風(fēng)險也隨之升高。本文明確了涉及油氣輸送管道的第三方施工范圍,對油氣輸送管道風(fēng)險進行了分析,總結(jié)了近年來第三方施工造成的管道事故,從管道保護、預(yù)防和應(yīng)急處置角度提出了油氣輸送管道第三方施工風(fēng)險的對策措施。

闡述了油氣輸送管道焊接施工質(zhì)量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質(zhì)量控制要點提出了看法和建議,包括焊工資格認(rèn)定、焊接工藝評定、材料控制、現(xiàn)場焊接控制、焊縫無損檢驗等內(nèi)容。

論述了油氣輸送管道焊接施工質(zhì)量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質(zhì)量控制要點提出了看法和建議,包括焊工資格認(rèn)定、焊接工藝評定、材料控制、現(xiàn)場焊接控制、焊縫無損檢驗等內(nèi)容。

第665號現(xiàn)批準(zhǔn)《煤炭工業(yè)露天礦機電設(shè)備修理設(shè)施設(shè)計規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn),編號為gb/t51068-2014,自2015年8月1日起實施。本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。

近年來,我國油氣長輸管道事故發(fā)生的頻率越來越高,對其安全可靠性提出了新的挑戰(zhàn),為此建立了油氣長輸管道的事故風(fēng)險評價分析技術(shù),力求提高管道安全性。論文首先簡單介紹了風(fēng)險與風(fēng)險評價的相關(guān)內(nèi)容,根據(jù)風(fēng)險評價的種類,提出了樹型和數(shù)據(jù)模型等風(fēng)險分析方法,對油氣長輸管道事故風(fēng)險進行了分析整理,能夠快速的提出防護措施,將其事故次數(shù)與嚴(yán)重后果降到最低。

石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化通訊2002.12.15 2 國家標(biāo)準(zhǔn)《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》 審查會在京召開 國家標(biāo)準(zhǔn)《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》審查會于2002年11月在北京懷柔 召開。參加會議的有建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司、公安部消防局、鐵道部建設(shè)管理司、 中油股份公司天然氣與管道分公司、中國石油規(guī)劃總院、中石化集團工程建 設(shè)部、石油大學(xué)、石油大學(xué)儲運與建筑工程學(xué)院、中油股份管道分公司科技 中心、大慶油田建設(shè)設(shè)計研究院、遼寧遼河石油工程有限責(zé)任公司、中國石 油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司西南分公司、中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任 公司華北分公司、西安長慶科技工程有限責(zé)任公司、新疆時代石油工程有限 公司、中石化工程建設(shè)公司、中原石油勘探局勘察設(shè)計研究院、華東管道設(shè) 計研究院、中國石油天然氣管道一公司、中國石化集團洛陽石化工程公司、 中國石油天然氣管道工程有限公司等21個單位的35位代表。 會議由油氣田及