以設備可靠性為中心的維修在LNG接收站應用可行性
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4.4
針對LNG接收站現(xiàn)行的運行模式和設備管理模式特點,討論以可靠性為中心的維修應用到LNG接收站設備管理的可行性,通過優(yōu)化LNG接收站的維修管理模式以減少不必要的設備維修,降低設備停機時間,保證設備完好率,節(jié)約維修成本。
以設備可靠性為中心的維修在LNG接收站應用可行性
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針對lng接收站現(xiàn)行的運行模式和設備管理模式特點,討論以可靠性為中心的維修應用到lng接收站設備管理的可行性,通過優(yōu)化lng接收站的維修管理模式以減少不必要的設備維修,降低設備停機時間,保證設備完好率,節(jié)約維修成本。
江蘇LNG接收站儲罐加裝變頻泵的可行性
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江蘇lng接收站采用手動調節(jié)低壓泵出口閥方式,控制低壓輸出流量匹配槽車裝車.手動跟蹤及閥門節(jié)流存在調節(jié)滯后、泵運轉效率低、能耗高、泵閥磨損嚴重等問題,嚴重影響再冷凝器的平穩(wěn)運行.基于此,提出在新建儲罐中專設裝車罐,并使用變頻技術,采用“1臺變頻泵+2臺定速泵并聯(lián)安裝”模式,當正常外輸時,低壓泵采用“n臺定速泵+1臺變頻泵”運行方式優(yōu)化配置.以進入再冷凝器前匯管壓力保持定值為控制目標,根據(jù)外輸量確定n值,定速泵出口不做節(jié)流控制,變頻泵轉速可調自動匹配裝車流量變化,其水力分析驗證結果表明控制效果良好,且可以達到節(jié)能目的.指出變頻泵選型需充分考慮管路特性,提供了選型和工藝操作方面的相關建議.
以可靠性為中心的化工設備維修策略研究
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4.4
優(yōu)良的化工設備是進行化工生產(chǎn)的重要基礎,只有加大對化工設備的重視力度,才能確保在化工設備出現(xiàn)問題時,進行及時維修,并且使化工生產(chǎn)效率得到提高.本文在介紹幾種常見的化工機械維修事故及其解決策略的前提下,對以可靠性為中心的化工機械維修展開論述.
以可靠性為中心的維修在醫(yī)療設備維修領域的應用綜述
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4.8
本文簡要回顧rcm方法產(chǎn)生與發(fā)展的基本情況,以及在各領域中的應用情況,闡述了rcm在醫(yī)療設備維修管理中的維修決策能力。
以可靠性為中心的維修(RCM)在石化設備維修中的應用
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4.5
隨著rcm在國際上的推廣和應用,它的應用范圍越來越廣,其理論和方法的研究逐漸受到人們的重視.石化工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有不可取代的位置,而石化裝置的可持續(xù)工作及安全性是整個石化工業(yè)中的重中之重,但石化裝備的維修卻費時費力,本文就以可靠性為中心的維修在石化設備中的應用做了簡短的闡述.
過程工業(yè)動態(tài)的以可靠性為中心的維修研究及應用
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4.4
針對過程工業(yè)設備類型、結構、運行和維護特點,研究過程工業(yè)以可靠性為中心的維修評估技術,開發(fā)集風險評估、狀態(tài)監(jiān)測、績效審查、專業(yè)管理、檔案管理為一體的動態(tài)的以可靠性為中心的維修決策系統(tǒng)。利用風險評估技術確定設備優(yōu)先維護等級、優(yōu)化維修內容、確定最佳維修時間指導設備維護和維修決策;狀態(tài)監(jiān)測用于故障診斷與預測確定設備預知性維修任務;績效指標用于量化關鍵部件故障頻率和故障后果,確定關鍵部件的最佳維修周期進而量化設備動態(tài)風險、確定預防性維修任務內容;專業(yè)管理是維修決策和維修內容的執(zhí)行環(huán)節(jié)。開發(fā)的系統(tǒng)應用于中國石油某煉油廠,實現(xiàn)以信息為重要資源,以設備健康狀態(tài)為依據(jù),基于風險量化指標決策和設備量化風險動態(tài)管理,提高維修決策水平,確保了設備運行的安全性、可靠性和可用性。
以設備劣化預防為突破的“可靠性維修”模式構建
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4.3
本文圍繞設備精益化管理進行了積極探索創(chuàng)新,建立了以設備劣化預防為突破,主動維修、預測維修和預防維修相結合的設備“可靠性維修”(rbm)模式,提升了設備故障的預知預控能力.
LNG接收站BOG處理工藝優(yōu)化_以青島LNG接收站為例_王小尚
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4.8
LNG接收站BOG處理工藝優(yōu)化_以青島LNG接收站為例_王小尚
CT設備的可靠性與維修性
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4.6
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及科學技術水平的提高,當前醫(yī)療技術服務質量也得以進一步提升,其中ct設備的應用發(fā)揮了不可小覷的作用,其對于疾病診斷活動而言有著極其重要的意義,使其在當前臨床診斷活動中得以廣泛應用。也正是因為如此,ct設備在臨床診斷活動中所起的作用越來越明顯,當前醫(yī)療活動對ct設備的可靠性及維修性提出了更高的要求,并且積極采取相關措施以有效延長ct設備的使用年限,并且針對其應用可靠性也積極采取了相應策略,在很大程度上為ct設備的可靠性及維修性提供了有力保障,由此也保證了臨床診斷結果的準確性?,F(xiàn)本研究以下結合ct設備來分析其可靠性與維修性,以期為后來研究學者提供一定的參考借鑒。
乙烯裝置重要機泵以可靠性為中心的維修策略
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4.5
介紹了乙烯裝置重要機泵失效模式、影響及關鍵性分析(fmeca)結果,依據(jù)rcm分析方法所制定的維修策略及其對應的失效模式、失效原因、后果,說明乙烯裝置中動設備的預防性維修主要針對四大壓縮機組進行,對于有備臺的泵機組而言基本可以執(zhí)行狀態(tài)檢修乃至壞后修理的維修策略。
開展預防性維修提升設備可靠性
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4.7
某鋁廠生產(chǎn)線的鍋爐故障頻發(fā),影響正常生產(chǎn)且故障成本較高。通過開展設備預防性維修,降低設備故障次數(shù),提升設備可靠性,有效保障生產(chǎn)連續(xù)、穩(wěn)定進行,大幅降低生產(chǎn)成本。
加強海軍艦船裝備可靠性信息管理進一步推動以可靠性為中心的維修工作
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4.5
從艦船裝備可靠性信息管理的重要性出發(fā),提出加強海軍艦船裝備可靠性信息管理的具體措施。
談電力設備的可靠性維修
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4.6
為了避免電力設備故障造成的經(jīng)濟損失,必須采取可靠性的維修措施。分析電力設備維修的重要性,探討設備可靠性維修措施的使用。
試議電力設備的可靠性維修
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4.4
風力發(fā)電系統(tǒng)壽命周期費用的絕大部分歸因于運行和維修活動,這對于云貴風電場是很重要的,這些費用的很大一部分源于在系統(tǒng)規(guī)劃和概念設計的早期階段所做的可靠性和可維修性決策的結果。維修作為一種支持功能對于獲得和維持競爭優(yōu)勢具有重要作用,因此需建立風力發(fā)電系統(tǒng)正確的維修策略,以保證安全可持續(xù)和具競爭力的能源供應。
電力設備的可靠性維修
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4.6
電力設備的維修對于電力的安全、經(jīng)濟運行有重要作用.隨著社會的發(fā)展,對電力的可靠性要求越來越高,電力設備可靠性維修技術也在逐漸的改進,并取得顯著成效.
沿海LNG接收站
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4.4
港口名停泊能力(wm3)儲運能力(wm3) 1深圳港8-16.52*16370萬噸/年。 2江蘇如東港12-163*16一期規(guī)模為220萬噸/年,二期規(guī)模達到600萬噸/年。 3天津港15t4*16一期規(guī)模為350萬噸/年,二期規(guī)模達到600萬噸/年。一 4上海洋山港163*16.5300萬噸/年 5福建莆田湄洲灣8-16.54*16260萬噸/年 6珠海8-273*16900萬噸/年 7浙江舟山新奧--籌建 8啟東廣匯--籌建 9浙江北侖8-26.63*16300萬噸/年 10河北秦皇島--籌建一期規(guī)模為200萬噸/年,二期規(guī)劃達到300萬噸/年。 11海南洋浦/八所--籌建 12溫州17.58-10*16300萬噸/年 13遼寧省營口--
動態(tài)數(shù)組在系統(tǒng)可靠性與維修性仿真中的應用
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4.5
系統(tǒng)可靠性與維修性仿真屬于離散事件仿真的范疇。針對可靠性與維修性仿真過程中可能涉及大量的隨機變量的問題,論述了利用動態(tài)數(shù)據(jù)結構提高仿真運行的效率和擴大仿真解題規(guī)模的可能性。并以turboc為背景,討論了動態(tài)數(shù)組的建立、動態(tài)內存的管理以及動態(tài)數(shù)組的使用方法,給出了動態(tài)數(shù)組在系統(tǒng)可靠性與維修性仿真中的應用。
可靠性維修理論在空管設備保障中的應用
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4.3
隨著民用航空的發(fā)展和空管設備的更新?lián)Q代,傳統(tǒng)的維修管理方式和管理理念已不能滿足民航對空管設備高的可靠性的相關的具體性的要求??展茉O備維修管理的相關工作要面臨著比較多的新的技術、新的思想、新的模式的相關的挑戰(zhàn)。在參考現(xiàn)代設備維修理論的基礎上探索新的空管設備維修管理方法就顯得尤其必要。本文初步探討了可靠性維修理論在空管設備保障方面的應用。
醫(yī)療設備應用狀態(tài)維修技術的可行性探討
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4.8
隨著醫(yī)院的發(fā)展及醫(yī)療設備數(shù)量的增加,現(xiàn)行維護策略明顯遇到人力、財力等方面問題.本文首先對現(xiàn)行醫(yī)療設備維護模式存在的問題進行了分析,繼而引入了狀態(tài)維修的概念.狀態(tài)維修最早被應用于航天領域,后引入至電力行業(yè).該技術涉及傳感器、信號處理、計算機等原理,能夠對設備運行狀態(tài)進行檢測分析,根據(jù)設備狀態(tài)和分析診斷結果安排維修時間和項目.因而,本文分析了狀態(tài)維修在醫(yī)療設備檢修中的實施思路與實施策略,并進一步分析了狀態(tài)維修在醫(yī)療設備檢修中的可行性.
浮式LNG接收站與陸上LNG接收站的技術經(jīng)濟分析_都大永
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4.4
浮式LNG接收站與陸上LNG接收站的技術經(jīng)濟分析_都大永
汽車發(fā)動機使用鑄鐵連桿的可行性與可靠性
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4.4
連桿用材一直在追隨著發(fā)動機功率、氣缸爆發(fā)壓力、轉速以及制造工藝的發(fā)展。時至今日,鑄鐵連桿已用于一些汽車發(fā)動機上。用鑄鐵制造連桿不但可行,而且可靠。鑄鐵連桿的毛坯質量精度高,裝配發(fā)動機時不必配對。但要注意把握從設計到制造的各個環(huán)節(jié),盡可能使各個環(huán)節(jié)都能"揚鑄鐵之長",同時"避鑄鐵之短"。
LNG接收站施工界面表
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4.8
附錄4 接收站施工界面表 1、適用目的及范圍 為明確接收站與其它區(qū)域的實物施工及調試硬界面,特制定此界面表。該界 面表未包括物質材料采辦方/協(xié)助方、現(xiàn)場檢驗、現(xiàn)場保管、運輸、項目管理等 工作的劃分,更多的信息需詳見《工作范圍》(第七章技術標準和要求)。 2、接收站與下列裝置單元有界面關系 01碼頭 碼頭水工 碼頭棧橋水工 工作船碼頭(已竣工) 導航、靠泊系統(tǒng)、登船梯 02罐區(qū) 1#儲罐及附屬設施 2#儲罐及附屬設施 3#儲罐及附屬設施 1#罐區(qū)泡沫站 2#罐區(qū)泡沫站 3#罐區(qū)泡沫站 03海水取排水 海水取水口水工 海水排水口水工(已竣工) 雨水排水口(已竣工) 04廠前區(qū) 倒班宿舍 行政樓 主大門 主大門門衛(wèi) 維修車間 綜合倉庫 體育館 綜合樓 05站外輸氣干線 06站外市政設施 07站外連接橋梁 08臨建區(qū)域道路綠化 3、接收站與碼頭界面 碼頭水工結構,包括碼頭
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職位:能源工業(yè)建設和生產(chǎn)機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林