乙烯制冷壓縮機吸入量突然下降的原因分析及處理
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乙烯熱泵制冷壓縮機開車喘振原因分析
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乙烯精餾塔與乙烯制冷壓縮機聯(lián)合組成開式熱泵,乙烯精餾塔頂氣相直接進入乙烯制冷壓縮機三段吸入罐,熱泵的應用增加了開車的難度。乙烯熱泵開車過程中,曾多次出現(xiàn)乙烯制冷壓縮機三段低頻喘振。分別對低轉(zhuǎn)速和可調(diào)轉(zhuǎn)速下壓縮機三段喘振的原因進行了分析,認為石墻閥的狀態(tài)及乙烯精餾塔中沸器/再沸器傳熱狀況是造成喘振的主要因素,并根據(jù)熱泵系統(tǒng)的特點,提出了防范措施。
水泵、制冷壓縮機振動原因分析及改進措施
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水泵、制冷壓縮機振動原因分析及改進措施——文章提出振動是普遍存在的物理現(xiàn)象,可以利用它作一些有用的工作,但對于人類又存在有害的一面,會造成機械設備正常工作的破壞,影響工作精度、降低工作可靠性。分析了振動產(chǎn)生的原因,并針對不同振動提出了相應的改...
制冷壓縮機技術
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《制冷壓縮機》電子教案 第三章螺桿式制冷壓縮機 螺桿式制冷壓縮機是指用帶有螺旋槽的一個或兩個轉(zhuǎn)子(螺桿)在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣體壓 縮的制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積型壓縮機,按照螺桿轉(zhuǎn) 子數(shù)量的不同,螺桿式壓縮機有雙螺桿與單螺桿兩種。 第一節(jié)螺桿式壓縮機的工作過程 一、工作原理及工作過程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機主要由轉(zhuǎn)子、機殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等)、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖3-1是典型開啟螺桿式壓縮機的一對轉(zhuǎn)子、 氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉(zhuǎn)子3—氣缸4—滑閥5—排氣端座6—陽轉(zhuǎn)子 2.工作原理 螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉(zhuǎn)子與一個陰轉(zhuǎn)子,并借助于包圍這 一對轉(zhuǎn)子四周的機殼內(nèi)壁的空間完成的。 3.工作過程 圖3-2為螺桿式壓縮機的工作過程示意圖。其中
制冷壓縮機匯總
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《制冷壓縮機》電子教案 第三章螺桿式制冷壓縮機 螺桿式制冷壓縮機是指用帶有螺旋槽的一個或兩個轉(zhuǎn)子(螺桿)在氣缸內(nèi)旋 轉(zhuǎn)使氣體壓縮的制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積 型壓縮機,按照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同,螺桿式壓縮機有雙螺桿與單螺桿兩種。 第一節(jié)螺桿式壓縮機的工作過程 一、工作原理及工作過程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機主要由轉(zhuǎn)子、機殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣 端座等)、軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖3-1是典型開啟螺 桿式壓縮機的一對轉(zhuǎn)子、氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉(zhuǎn)子3—氣缸4—滑閥5—排氣端座6—陽轉(zhuǎn)子 2.工作原理 螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉(zhuǎn)子與一個陰轉(zhuǎn)子,并借助 于包圍這一對轉(zhuǎn)子四周的機殼內(nèi)壁的空間完成的。 3.工作過程 圖3-2為螺桿式壓縮機的工作過程示意圖。其
制冷壓縮機的現(xiàn)狀及發(fā)展動向
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制冷壓縮機的現(xiàn)狀及發(fā)展動向——汽車空調(diào)用壓縮機,主要采用往復式和斜盤式。早在大客車空調(diào)用壓縮機盛行采用往復式的1973年,三菱熏工就注意到螺桿壓縮機所具有的經(jīng)久耐用,體積小、重量輕、振動小、噪聲低等優(yōu)點,井著手開發(fā)大客車空調(diào)用螺桿壓縮目l。
容積式制冷壓縮機電效率分析
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對制冷壓縮機的發(fā)展進行了簡單的概述,統(tǒng)計計算了市場上幾種主要容積式壓縮機的電效率,并進行了對比和分析,結果表明:渦旋壓縮機的電效率基本上在0.5~0.75之間,主要集中于0.6~0.7之間;活塞壓縮機的效率基本上在0.4~0.7之間,而主要集中于0.5~0.65之間;螺桿壓縮機的電效率基本在0.5~0.75之間,主要集中于0.65~0.75之間;壓比為2~4時壓縮機電效率達到最大。為制冷壓縮機的設計、校核和計算提供基礎和依據(jù),為制冷系統(tǒng)的性能改進提供方向。
制冷壓縮機地工作原理及結構 (2)
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實用文檔 文案大全 制冷壓縮機的工作原理及結構 第一節(jié)螺桿式制冷壓縮機的工作原理 1、螺桿式制冷壓縮機的特點 與活塞壓縮機的往復容積式不同,螺桿式壓縮機是一種回轉(zhuǎn)容積式壓 縮機。與活塞壓縮機相比,螺桿式制冷壓縮機有以下優(yōu)點: a.體積小重量輕,結構簡單,零部件少,只相當于活塞壓縮機的1/3~ 1/2; b.轉(zhuǎn)速高,單機制冷量大; c.易損件少,使用維護方便; d.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動小; e.單級壓比大,可以在較低蒸發(fā)溫度下使用; f. g.對濕行程不敏感; h. 制冷量可以在10%~ 100%之間無級調(diào)節(jié); i.操作方便,便于實現(xiàn)自動控制; j.體積小,便于實現(xiàn)機組化。 缺點: 轉(zhuǎn)子、機體等部件加工精度要求高,裝配要求比較嚴格; 油路系統(tǒng)及輔助設備比較復雜;因為轉(zhuǎn)速高,所以噪聲比較大。 實用文檔 文案大全 2、螺桿式制冷壓縮機工作原理 雙螺桿(壓縮機)是由一對相互嚙合、旋向相
制冷壓縮機地工作原理及結構
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實用文檔 文案大全 制冷壓縮機的工作原理及結構 第一節(jié)螺桿式制冷壓縮機的工作原理 1、螺桿式制冷壓縮機的特點 與活塞壓縮機的往復容積式不同,螺桿式壓縮機是一種回轉(zhuǎn)容積式壓 縮機。與活塞壓縮機相比,螺桿式制冷壓縮機有以下優(yōu)點: a.體積小重量輕,結構簡單,零部件少,只相當于活塞壓縮機的1/3~ 1/2; b.轉(zhuǎn)速高,單機制冷量大; c.易損件少,使用維護方便; d.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動??; e.單級壓比大,可以在較低蒸發(fā)溫度下使用; f. g.對濕行程不敏感; h. 制冷量可以在10%~ 100%之間無級調(diào)節(jié); i.操作方便,便于實現(xiàn)自動控制; j.體積小,便于實現(xiàn)機組化。 缺點: 轉(zhuǎn)子、機體等部件加工精度要求高,裝配要求比較嚴格; 油路系統(tǒng)及輔助設備比較復雜;因為轉(zhuǎn)速高,所以噪聲比較大。 實用文檔 文案大全 2、螺桿式制冷壓縮機工作原理 雙螺桿(壓縮機)是由一對相互嚙合、旋向相
螺桿制冷壓縮機噪聲的研究
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螺桿制冷壓縮機噪聲的研究——螺桿制冷壓縮機由于轉(zhuǎn)速高.供油系統(tǒng)復雜.有時會發(fā)生程度不同的噪聲超標問題,本文對一臺有問題的機組進行了詳細測試和分析.對進一步降低螵桿壓縮機的噪聲將起到積極作用。
一種新型的節(jié)能制冷壓縮機
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一種新型的節(jié)能制冷壓縮機——近年來,國內(nèi)外對渦旋式壓縮機進行了較多的研究,目前國外已形成此種壓縮機的批量生產(chǎn)。本文介紹了此種節(jié)能型壓沿機的工作原理和特點,列舉了在制冷空調(diào)行業(yè)的應用情況。
先進的數(shù)碼渦旋制冷壓縮機技術
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先進的數(shù)碼渦旋制冷壓縮機技術——介紹了空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機幾種能量調(diào)節(jié)技術,多級控制系統(tǒng)、變頻技術和數(shù)碼渦旋技術。詳細地論述了數(shù)碼渦旋制冷壓縮機優(yōu)越的特性。
丙烷制冷壓縮機的補氣室結構改進設計
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壓縮機作為高耗能機械,除了要提高葉輪的效率外,合適的定子結構對減少流動損失和節(jié)約能耗起到關鍵作用,所以,本文對常規(guī)的補氣結構進行了改進設計,并對比分析了改進前后的流動結構和氣動性能,得到了優(yōu)化的補氣結構.通過數(shù)值模擬研究,對改進前后兩機型進行了對比分析,發(fā)現(xiàn)優(yōu)化后的壓縮機效率有所提高.
制冷壓縮機曲軸的質(zhì)量控制
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制冷壓縮機曲軸的質(zhì)量控制——結合本廠實際情況,介紹了本廠嚴格執(zhí)行is09002質(zhì)量體系標準,通過產(chǎn)品要求評審工藝、工裝、模具、設備的控制、過程控制,從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量,確實滿足了用戶質(zhì)量要求,拓寬了市場的過程。
變頻制冷壓縮機的匹配研究
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變頻制冷壓縮機的匹配研究——針對空調(diào)用變頻制冷壓縮機的變轉(zhuǎn)速運行條件,提高變頻制冷壓縮機在空調(diào)工況下工作的熱效率。文中分析了變頻制冷壓縮機的實際運行特性,提出了一種優(yōu)化匹配方法。利用matlab的優(yōu)化工具箱對某一房間空調(diào)器用滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機進行...
關于制冷壓縮機的講座
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關于制冷壓縮機的講座——本稿為關于制冷壓縮機的講座,包括:制冷壓縮機的分類,、容積型壓縮機,速度型壓縮機,壓縮機的功率和效率等內(nèi)容?! ?/p>
熱管封閉式制冷壓縮機
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熱管封閉式制冷壓縮機——近年來,中小型封閉式制冷壓縮機在生產(chǎn)和生栝領域內(nèi)得到了廣泛的應用,但現(xiàn)有封閉式制冷壓縮機工作時,由于機芯高速運動和氣體壓縮產(chǎn)生大量熱量,散熱條件較差,因此有效能量的利用率較低。即制冷量與輸^功率之比值c.o.p較低,壓縮...
客車空調(diào)制冷壓縮機
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客車空調(diào)制冷壓縮機——本文對美國和日本生產(chǎn)的客車空調(diào)制冷壓縮機和西德空調(diào)客車的數(shù)量發(fā)展作了比較。
制冷壓縮機技術 (2)
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《制冷壓縮機》電子教案 第三章螺桿式制冷壓縮機 螺桿式制冷壓縮機是指用帶有螺旋槽的一個或兩個轉(zhuǎn)子(螺桿)在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣體壓 縮的制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積型壓縮機,按照螺桿轉(zhuǎn) 子數(shù)量的不同,螺桿式壓縮機有雙螺桿與單螺桿兩種。 第一節(jié)螺桿式壓縮機的工作過程 一、工作原理及工作過程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機主要由轉(zhuǎn)子、機殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等)、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖3-1是典型開啟螺桿式壓縮機的一對轉(zhuǎn)子、 氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉(zhuǎn)子3—氣缸4—滑閥5—排氣端座6—陽轉(zhuǎn)子 2.工作原理 螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉(zhuǎn)子與一個陰轉(zhuǎn)子,并借助于包圍這 一對轉(zhuǎn)子四周的機殼內(nèi)壁的空間完成的。 3.工作過程 圖3-2為螺桿式壓縮機的工作過程示意圖。其中
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職位:幕墻造價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林