中國交通建筑的地域文化形態(tài)研究

火車站作為公眾所使用的重要公共建筑,使其成為代表一座城市的文化特色和時代特征的標(biāo)志性建筑,是大多數(shù)公眾很樸素的愿望。建筑師的責(zé)任就是在完善地解決火車站作為交通設(shè)施的功能性要求之上創(chuàng)造性地表達(dá)出民眾的這

自2006年7月1日至今青藏鐵路全線通車已近10年,這條神奇的"天路"對西藏地區(qū)的經(jīng)濟、文化發(fā)展具有很大影響,被當(dāng)?shù)胤Q之為"幸福線"、"團結(jié)線"、"生態(tài)線"。本文主要探討青藏鐵路對西藏地區(qū)傳統(tǒng)文化帶來的變化,以此來淺析交通對地域文化的影響。

日本當(dāng)代大空間建筑形態(tài)主要通過三種基本方式:①顯現(xiàn);②象征;③補充傳達(dá)與地域文脈的關(guān)聯(lián),表現(xiàn)地域的文化特征。在日本當(dāng)代大空間建筑設(shè)計中,對地域文化特征的強烈關(guān)注是建筑師創(chuàng)作的重要源泉。借助先進(jìn)的科技手段,建筑師們從不同角度深入挖掘民族的傳統(tǒng)文化特質(zhì)。在對傳統(tǒng)的認(rèn)識上,日本建筑師已跨越了簡單的建筑形式的再現(xiàn),轉(zhuǎn)向了更深、更廣泛的文化意義的探索。

以功能和美感為導(dǎo)向的現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計逐漸走向同化,基于地域性文化的設(shè)計研究成為當(dāng)今產(chǎn)品設(shè)計發(fā)展的重要方向。泉文化作為泉城濟南的城市名片,在城市軌道交通的設(shè)計中應(yīng)當(dāng)為我所用,為其注入新的時代氣息。這里試圖對軌道交通工具設(shè)計與地域文化相結(jié)合的設(shè)計方法進(jìn)行探索,并通過設(shè)計案例,展示一種將地域文化元素注入時代氣息的濟南城市軌道交通建設(shè)提供一種可供參考的設(shè)計方法。

在五千多年的文明發(fā)展進(jìn)程中,地域文化對中國建筑風(fēng)格產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,各民族建設(shè)者們發(fā)揮自己的聰明才智,自行設(shè)計、施工,積累形成了本民族的建筑風(fēng)格,向世人展示著濃郁的民族文化氣息.隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,社會競爭的日趨激烈,人們的生活節(jié)奏加快,城市化進(jìn)程大步推進(jìn),不可避免地與文化構(gòu)建產(chǎn)生矛盾,現(xiàn)代建筑鱗次櫛比,建筑項目日趨增多.但是很多民風(fēng)民俗淳樸的地帶,部分被穿上現(xiàn)代化的建筑風(fēng)格的外衣,不能將地域文化特色很好的呈現(xiàn)出來,使地方區(qū)域的建筑風(fēng)格呈現(xiàn)規(guī)則化、死板化,缺乏代表性.又因?qū)ㄖ?biāo)準(zhǔn)重視度過高,整體缺乏建筑的地域性特色,致使我國建筑面貌過于中規(guī)中矩,不敢大膽想象,毫無創(chuàng)新感.基于此,本文做了深入研究,首先對地域文化與中國建筑風(fēng)格做了簡要概述,并闡述了地域文化對建筑風(fēng)格的影響.

伴隨著我國地鐵建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，地鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是簡單的城市交通工具，其開始上升為城市地域文化中的重要構(gòu)成內(nèi)容。為此，地鐵設(shè)計師在今后的地鐵設(shè)計過程當(dāng)中，不但要更好地滿足地鐵交通運輸性能，同時要更好地將地域文化很好地融入進(jìn)來，以此才能夠?qū)⒌罔F的獨特魅力真正地呈現(xiàn)出來。為此，本文圍繞地域文化與地鐵建筑的融合設(shè)計開展詳細(xì)的論述。

文章較深刻地剖析了文化與建筑的互動關(guān)系，提出了現(xiàn)代與建筑特色的創(chuàng)必須從層次的文化背景去探索，并總結(jié)了地域建筑特色再創(chuàng)造的三條基本途徑。

車輛公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹團的十六大精神 團十六大召開后，車輛公司團支部通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)班、研討 會、座談會等多種形式，迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹團十六大精神的熱 潮，組織廣大團員青年全面系統(tǒng)地研讀會議文件，深刻領(lǐng)會會 議精神。重點學(xué)習(xí)了胡錦濤總書記發(fā)表的重要講話、李長春同 志代表黨中央向大會所致的祝詞以及陸昊同志代表團十五屆 中央委員會所作的報告、《團章》修正案等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)領(lǐng) 會，牢牢把握了黨對共青團工作的根本要求，進(jìn)一步明確了新 時期團的工作和建設(shè)的方向，切實把團員青年的思想和行動統(tǒng) 一到黨中央的要求上來，把力量凝聚到為全面建設(shè)小康社會和 推動公司發(fā)展再上新臺階作貢獻(xiàn)的工作實踐上來。 車輛公司團干部從講 政治、講大局的高度，帶 頭學(xué)習(xí)，努力做到學(xué)以致 用、用有所成。公司團組 織負(fù)責(zé)人梁博帶領(lǐng)團干部 深入生產(chǎn)一線，傾聽青年 呼聲，了解青年需求，做青年知心朋友，幫助青年解決實際問 題

地域性文化的形成是一個動態(tài)過程，是多元化、多層次的，具有隱形以及顯性區(qū)別。地域文化的顯性特征是文化的表象內(nèi)容，這是地域環(huán)境影響下形成的各種生活方式、行為模式、宗教信仰而被學(xué)到或者是傳授、衍生出的傳統(tǒng)觀念、價值觀念等的外在表現(xiàn)，隱形特征即文化的體現(xiàn)。

本文主要分析了地域文化的不同所延伸出的不同的地方建筑特色,重點介紹了建筑風(fēng)格不同的影響因素,它不僅包含地理因素、技術(shù)因素,還包括人文因素。通過對比文化因素在不同地區(qū)建筑設(shè)計中的特點,來深入剖析我國建筑設(shè)計過程中應(yīng)該如何更好的設(shè)計出獨一無二的建筑風(fēng)格。

隨著各行業(yè)的飛速發(fā)展,建筑逐漸成為用來衡量一個地區(qū)發(fā)展速度的標(biāo)桿.其中,地域文化對建筑起著不可估量的作用.我國地理風(fēng)貌類型眾多,環(huán)境氣候多樣,所以形成了眾多具有地域文化的建筑風(fēng)貌.正是由于地域文化的影響,建筑設(shè)計各有其獨特性,這些建筑的風(fēng)格,在很大程度上可以體現(xiàn)出人們的精神信仰、地域特色、風(fēng)土人情,建筑物的保留和發(fā)揚,使我國博大精深的地域文化得以傳承,并且早已經(jīng)在銘記在人們的心中,對人們的生活有廣泛的影響.文章主要是針對地域文化在建筑設(shè)計方面有哪些具體表現(xiàn)和影響進(jìn)行較為深入的探討.

通過城市的建筑我們能夠管窺一個城市的文化和內(nèi)涵,良好的城市規(guī)劃和建筑設(shè)計能夠為人留下深刻的印象。我國不同地區(qū)的建筑有著不同的風(fēng)格,南方多園林建筑,云南等地區(qū)多竹樓建筑,這些都能夠反映出當(dāng)?shù)氐奈幕厣?。設(shè)計工作者需要充分尊重當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、民風(fēng)民俗等,在建設(shè)設(shè)計中融入地域文化,展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕厣?。為了進(jìn)一步加強對地域文化在建筑設(shè)計中的研究,文章就此論題展開探討。

我國建筑設(shè)計行業(yè)在近些年取得了較為飛快的發(fā)展.但是中國的建筑形式仍然缺乏創(chuàng)新,很多設(shè)計人員過多地采用西方設(shè)計形式,導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐慕ㄖa(chǎn)品和城市規(guī)劃、文化內(nèi)涵等格格不入.為此,相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)充分了解當(dāng)?shù)氐奈幕攸c,了解城市未來發(fā)展規(guī)劃,提高建筑設(shè)計水平,從而凸顯我國建筑設(shè)計特色.當(dāng)前最為重要的一個問題就是如何將地域文化應(yīng)用于建筑產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)中,為此,本文將以此為重點展開分析.

城市軌道交通建筑是銜接城市各區(qū)域交通的接駁點，形態(tài)以中間站、樞紐換乘、地面公共交通銜接為方向的綜合性客運中轉(zhuǎn)交通建筑，其空間的高效節(jié)能設(shè)計是城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)和評價標(biāo)準(zhǔn)。為此，本文首先對我國城市軌道交通建筑的基本構(gòu)成、節(jié)能設(shè)計等進(jìn)行了探討和分析，并提出了節(jié)能設(shè)計的策略，以期為我國城市軌道交通建設(shè)與發(fā)展提供一點參考。

基于地域文化的中國建筑設(shè)計與城市設(shè)計的探索 摘要：本文針對全球化背景迅速崛起的中國城市，特別是大連城市建設(shè)發(fā)展 中出現(xiàn)的諸多問題，探尋出一條以大連地域文化為根基，以歐洲成功案例為參考， 具有大連本土文化與風(fēng)格的建筑設(shè)計與城市設(shè)計的道路。 關(guān)鍵詞：城市廣場、地標(biāo)性建筑、可持續(xù)性發(fā)展

本文試圖通過對帶有地域特色的現(xiàn)代建筑作品的分析,探討一些較為感性化的設(shè)計思維。

每個時代的建筑具有每個時代的特點,反映了一個時代政治、經(jīng)濟、文化的相關(guān)特征.與此同時建筑還是和社會發(fā)展相伴相生的,社會的發(fā)展風(fēng)尚變化,必然也會導(dǎo)致建筑風(fēng)格的變化.此外,由于古代地理意義上的阻隔比較明顯,交通遠(yuǎn)沒有現(xiàn)代這么便捷,不同地域的文化具有相對獨立性,具有了不同的地域特征,相應(yīng)的建筑風(fēng)格設(shè)計也是迥異的.文章通過探討地域文化在于現(xiàn)代建筑設(shè)計中的意義和作用,希望各個地區(qū)的建筑能朝著更多元化特色的方向發(fā)展.

中國交通安全產(chǎn)品（交通設(shè)施）的沿革與發(fā)展postby：2009-8-269:24:00[只看該作者] 這篇文章寫得算是淺薄，從它的完成到公開，我猶豫了三、五次。出于讓更多的人 了解這個行業(yè)，關(guān)注這個行業(yè)的發(fā)展，也可能對普及交通安全產(chǎn)品（交通設(shè)施）大有裨 益，供大家交流，全文： 交通安全產(chǎn)品,是指為提高道路通行能力,保障人身、車輛、道路的生命財產(chǎn)安全, 預(yù)防交通事故發(fā)生并降低事故損失,而設(shè)置在人、車、路組成的交通環(huán)境中的產(chǎn)品。 交通安全產(chǎn)品的特點、功能 交通安全產(chǎn)品因其獨特的使用功能，我們把其中交通產(chǎn)業(yè)與建筑材料業(yè)中細(xì)分出 來，有利于進(jìn)行專業(yè)性研究而影響一個細(xì)分行業(yè)的發(fā)展。 通常，交通安全產(chǎn)品的重要特點是具備遠(yuǎn)視、減速、防護、誘導(dǎo)的功能，要求無 論在白天或夜間均能夠起到醒目、警覺的效果，提醒行人與車輛安全有效通過道路并且 在事故發(fā)生時最大程度降低沖擊力減輕損傷。 從交通

建筑并非孤立個體,其在發(fā)展過程中必然會受到各方因素的影響,其中地域文化更是在建筑發(fā)展過程中發(fā)揮著不可磨滅的重要作用。一個富有時代氣息和地域文化特色的建筑才會擁有長久的生命力、才能經(jīng)久不衰。因此文章就地域文化對中國當(dāng)代建筑設(shè)計的影響展開探究。

建筑時空觀是建筑形態(tài)對時間和空間的根本觀點,二者是統(tǒng)一的[1]。由于地域和民族傳統(tǒng)文化背景的差異,本文以中西建筑文化的物化形態(tài)各有傾向,闡述西方建筑強調(diào)建筑單體的空間表現(xiàn),而中國建筑則偏愛建筑群體的時間意識。

文章通過對中西部分教學(xué)建筑的分析，就文化對建筑的影響進(jìn)行研究。指出中西方地域文化的差異性是中西教學(xué)建筑在歷史發(fā)展過程中呈現(xiàn)不同面貌的原因。并就如何看待和處理這兩者之間的差異性提出一些個人的看法。

傳統(tǒng)文化與地域文化是經(jīng)歷千百年風(fēng)吹雨打而積淀下來的瑰寶,博大精深的內(nèi)容影響著當(dāng)代事物的發(fā)展.尤其在建筑業(yè)中,傳統(tǒng)文化與地域文化的傳承關(guān)系著建筑開發(fā)與實施的是否成功.因此,在建筑課程中共同融合傳統(tǒng)文化與地域文化十分重要.本文將從建筑課程教學(xué)目標(biāo)及現(xiàn)狀入手,探究傳統(tǒng)文化與地域文化的融合作用及利用策略,推動文化的傳承與發(fā)展.