最高限價競標(biāo)模式下公路工程投標(biāo)報價的矩陣模型應(yīng)用研究

公路工程投標(biāo)工作是公路工程建設(shè)成功與否的基礎(chǔ),而投標(biāo)報價又是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),文中對在公路工程招標(biāo)工作中報價的操作流程進(jìn)行了介紹,并對報價技巧進(jìn)行了探討.

本文結(jié)合公路建設(shè)行業(yè)投標(biāo)經(jīng)驗,就如何搞好投標(biāo)工作,從了解投標(biāo)程序,抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)到掌握報價策略及技巧等方面進(jìn)行了論述,以提高施工企業(yè)的中標(biāo)率。

隨著我國改革開放的深入發(fā)展,工程建筑行業(yè)越來越規(guī)劃化操作,而公路施工工程的競爭也越來越激烈。想為自己的工程公司增加市場競爭力,就一定要增加投標(biāo)命中率,公路工程投標(biāo)報價問題就成為每一個工程公司需要認(rèn)真對待的問題。施工工程公司對自身建設(shè)水平的了解、對競爭對手的收集、對業(yè)主標(biāo)底的預(yù)估等等方面構(gòu)成了公路工程投標(biāo)報價,這些問題也需要公路工程公司進(jìn)行策略研究與分析。

公路工程投標(biāo)報價策略研究——改革開放之初的中國公路建設(shè)，就已經(jīng)引入了招標(biāo)投標(biāo)的制度。投標(biāo)過程中，投標(biāo)報價策略起著非常關(guān)鍵的作用。投標(biāo)、報價策略各有多種，為了提高中標(biāo)的可能性，投標(biāo)時首先要確定合適的投標(biāo)策略及報價策略。為了策略更好的實施，還需要...

道路建設(shè)加快了地方經(jīng)濟(jì)建設(shè),帶動了國民經(jīng)濟(jì)上升.最近幾年的道路工程項目建設(shè)的規(guī)模逐漸的擴(kuò)大.在這個項目實施的過程中,前期的投標(biāo)報價程序是十分關(guān)鍵的,其能夠在根本上保障整個工程的成本以及質(zhì)量.本文對公路工程投標(biāo)報價策略進(jìn)行了詳細(xì)的研究,從其投標(biāo)報價的組成出發(fā),先后從信息收集、現(xiàn)場調(diào)查以及工程核實等幾個方面進(jìn)行了報價策略研究.

目前,公路工程項目建設(shè)制度日益規(guī)范,投標(biāo)單位數(shù)量的增多和實力的增強(qiáng),使得投標(biāo)報價顯得日益重要。本文首先論述公路工程投標(biāo)報價的依據(jù)和過程,然后論述了公路工程投標(biāo)報價的一般策略,最后論述了公路工程投標(biāo)報價的具體策略。

從建立基礎(chǔ)資料,認(rèn)真加以分析研究到各專業(yè)配合協(xié)調(diào),選擇報價技巧以及科學(xué)確定最終報價等幾方面,闡述了如何做好公路工程投標(biāo)報價工作。

公路工程建設(shè)市場競爭日趨激烈,施工企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到問題的嚴(yán)峻,企業(yè)參加投標(biāo)是生存和發(fā)展的必要條件。投標(biāo)不僅比報價的高低,而且比技術(shù)、經(jīng)驗、實力和信譽(yù),施工企業(yè)必須加強(qiáng)自身隊伍建設(shè)。

承包商通過資格預(yù)審、購得招標(biāo)文件作出投標(biāo)決策標(biāo)志著整個投標(biāo)報價工作的開始,整個投標(biāo)報價工作可以大致分為準(zhǔn)備階段和標(biāo)價計算階段。準(zhǔn)備階段的工作基本包括組織報價小組、研究招標(biāo)文件、參加標(biāo)前會議及工程現(xiàn)場勘察、編制施工規(guī)劃、核算工程量以及工程詢價。標(biāo)價計算階段的工作有基礎(chǔ)單價的計算、直接費(fèi)與間接費(fèi)計算、分項工程單價計算、標(biāo)價匯總、標(biāo)價的分析與調(diào)整及報價決策。

隨著經(jīng)濟(jì)市場的迅猛發(fā)展，工程投標(biāo)也在這樣的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，并且逐漸成為了施工單位獲得工程項目的主要手段。在整個工程招標(biāo)的過程中，工程報價可以在一定程度上決定招標(biāo)工作能否取得成功，并且會給企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來影響。因此，作為公路工程投標(biāo)報價的編制人員，要從招標(biāo)工程的實際情況出發(fā)，做出準(zhǔn)確的判斷，進(jìn)而提高工程競標(biāo)的中標(biāo)率。

承包商通過資格預(yù)審、購得招標(biāo)文件作出投標(biāo)決策標(biāo)志著整個投標(biāo)報價工作的開始，整個投標(biāo)報價工作可以大致分為準(zhǔn)備階段和標(biāo)價計算階段。準(zhǔn)備階段的工作基本包括組織報價小組、研究招標(biāo)文件、參加標(biāo)前會議及工程現(xiàn)場勘察、編制施工規(guī)劃、核算工程量以及工程詢價。標(biāo)價計算階段的工作有基礎(chǔ)單價的計算、直接費(fèi)與間接費(fèi)計算、分項工程單價計算、標(biāo)價匯總、標(biāo)價的分析與調(diào)整及報價決策。

結(jié)合工程實踐,對如何進(jìn)行公路工程投標(biāo)報價編制進(jìn)行了總結(jié),并給出了投標(biāo)報價編制的步驟,即分析研究招標(biāo)文件、現(xiàn)場考察、復(fù)核工程數(shù)量、參加標(biāo)前會議、編制投標(biāo)報價,以便做好投標(biāo)報價編制工作,提高項目中標(biāo)率。

鑒于合理確定報價的重要性,對投標(biāo)過程的三個階段:前期準(zhǔn)備、報價編制、最終定價進(jìn)行了分析,詳細(xì)闡述了各階段應(yīng)考慮的因素及其對合理確定投標(biāo)報價的影響,為合理確定投標(biāo)報價提供了理論依據(jù)。

目前的公路建設(shè)領(lǐng)域,施工招投標(biāo)制度已成為主流.作為施工企業(yè),在投標(biāo)過程中除了靠科學(xué)的管理、良好的業(yè)績和信譽(yù)贏得招標(biāo)人青睞外,最重要的是投標(biāo)報價的得分;而得到高分除了要科學(xué)合理的編制投標(biāo)報價外,最重要的是要運(yùn)用最適合該項目的報價策略,對工程總報價進(jìn)行控制,力求報價適中,做到既能中標(biāo),又能有較好的經(jīng)濟(jì)效益.

本文綜合在多次編制公路工程投標(biāo)報價成功投標(biāo)中的經(jīng)驗和心得,論述投標(biāo)報價的編制原則、方法和思路,簡述投標(biāo)報價的技巧,探討在市場經(jīng)濟(jì)條件下,報價形成模式的發(fā)展方向。

介紹了公路工程投標(biāo)報價的方法及作價技巧,認(rèn)為只有制定出合理可行的策略,才能在激烈的競爭中取勝。

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)與國際市場的接軌,在我國建筑行業(yè)招投標(biāo)活動中已普遍采用菲迪克條款。所謂菲迪克條款,即國際咨詢工程師聯(lián)合會(簡稱fidic)編寫的國際社會通用的土木工程施工標(biāo)準(zhǔn)合同條件。菲迪克條款含土木工程技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律等內(nèi)容,明確了業(yè)主、承包單位及監(jiān)理的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。因此,加深對菲迪克條款及其含意的理解,對我們從事各項建筑經(jīng)營活動有著十分重要的意義。

文章從投標(biāo)報價編制、投標(biāo)報價方案決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報價策略、報價數(shù)據(jù)模擬預(yù)算等幾個方面,對公路工程的投標(biāo)報價作了較為詳細(xì)的分析和闡述,為在競爭激烈的市場環(huán)境中提高中標(biāo)概率提供參考。

本文對公路工程投標(biāo)報價的編制進(jìn)行了系統(tǒng)分析,結(jié)合實踐,介紹了公路工程投標(biāo)報價編制的依據(jù)、預(yù)算的編制,并提出了報價編制的多種調(diào)整方法。

公路工程投標(biāo)報價策略初探——公路工程建設(shè)市場競爭日益激烈，企業(yè)參加投標(biāo)是生存和發(fā)展的必要條件，投標(biāo)報價策略的選擇是進(jìn)行工程投標(biāo)的核心。

從熟悉招標(biāo)文件、注重現(xiàn)場考察、收集投標(biāo)信息等方面就如何做好公路工程投標(biāo)報價作了探討,指出承包商應(yīng)在分析影響報價的種種因素后進(jìn)行成本預(yù)測和施工圖預(yù)算,并在準(zhǔn)確制訂投標(biāo)策略的基礎(chǔ)上做好投標(biāo)報價。

主要介紹了公路工程投標(biāo)報價在工程投標(biāo)中的地位和作用及公路工程投標(biāo)中常用的幾種報價策略,通過對公路工程投標(biāo)報價的編制辦法和原則的闡述,探討了報價策略和技巧的具體應(yīng)用,以期提高報價水平。