主跨138m預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制

隨著科學技術和交通事業(yè)的發(fā)展,預應力混凝土連續(xù)梁橋以其施工簡便、造價經濟、受力合理、行車舒適等獨特優(yōu)勢在近年來得到了迅速崛起,在主跨200-300m范圍內幾乎成為首選橋型.隨著其墩高、跨徑的不斷增大,其施工控制的要求越來越高,施工控制的難度也越來越大,在施工控制中出現(xiàn)了一系列的問題.針對某高速公路上的先簡支后結構連續(xù)梁橋的主要施工進行的闡述,然后就施工的質量控制措施進行探討.

大跨度預應力混凝土連續(xù)橋采用懸臂法施工時,由于種種因素影響,使得橋梁結構各施工階段的內力與線形偏離設計值,因而很有必要對施工過程進行嚴格控制。該文以某大橋為背景,介紹懸臂澆筑pc連續(xù)梁橋的施工控制技術。

淺議預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制

以某預應力混凝土連續(xù)梁橋為研究對象,研究了該橋施工控制的關鍵技術.在線性控制的研究中,采用midas/civil土木有限元軟件對整個橋梁的施工過程進行仿真,為橋梁基礎的線形控制提供了理論依據.

預應力混凝土梁橋具有結構自重小,跨度大的特點,所以,已經被廣泛的運用于公路,鐵路及城市立交等大型工程當中。預應力作為預應力混凝土梁橋的主要受力體系,關系到橋梁的使用安全及使用壽命。文章結合橋梁施工控制需要,探討了大跨度連續(xù)梁橋施工控制的理論方法及監(jiān)控工作流程,為連續(xù)梁施工控制提供一些經驗,保證工程的順利進行。

本文以內蒙古磴口黃河大橋施工控制為工程背景,運用有限元軟件建立全橋仿真分析模型,并對其施工控制的全過程進行了仿真分析。在仿真分析中,考慮了混凝土的收縮徐變、鋼筋的預應力損失,體系轉換過程中邊界條件變化等因素,分析計算了各施工階段的應力和撓度變化值。將本仿真計算結果與其他軟件計算結果以及實測值進行了比較分析,驗證了本仿真分析方法進行連續(xù)梁橋施工仿真分析的可行性和正確性,為同類橋梁的設計和施工提供參考。

近年來我國公路和鐵路等，高速交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，需要建設大量的跨河、跨江以及跨海大橋，使修建大跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋有了進一步的發(fā)展．預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法很多，其中懸臂澆筑和懸臂拼裝施工法應用最廣。采用懸臂澆筑和懸臂拼裝等方法施工，必然給橋梁結構帶來較為復雜的內力和位移變化，為了保證橋梁施工質量和橋梁施工安全，橋梁施工控制必不可少。

本文主要針對預應力混凝土聯(lián)系橋梁施工中的施工方法以及施工特點進行簡要分析,論述橋梁施工控制工作的重要意義,結合當前我國混凝土連續(xù)橋梁施工控制工作的情況,提出如何提升預應力混凝土連續(xù)橋梁施工控制措施,旨在提升預應力混凝土聯(lián)系橋梁施工控制效率。

預應力混凝土梁橋具有結構自重小，跨度大的特點，所以，已經被廣泛的運用于公路，鐵路及城市立交等大型工程當中。預應力作為預應力混凝土梁橋的主要受力體系，關系到橋梁的使用安全及使用壽命。所以，在預應力的施工中必須要做好質量控制工作。本文闡述了預應力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展趨勢和施工方法、特點，并簡要說明了橋梁施工控制的必要性，結合我國目前的混凝土施工控制現(xiàn)狀，提出了存在的主要問題，最后提出了控制措施。

預應力混凝土連續(xù)梁是大跨度橋梁的重要結構形式,其施工技術應用中的要點環(huán)節(jié)對整個橋梁工程質量有直接影響.以某橋梁工程為例,對大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工技術應用進行詳細的闡述,旨在為類似工程提供一定參考與借鑒.

以預應力連續(xù)梁橋的懸臂施工過程為背景,介紹了施工監(jiān)控的方法和影響成橋線形及結構內力的主要因素。通過施工監(jiān)測和采取一定的控制措施,大橋懸臂施工順利合龍,很好地達到了規(guī)范及設計要求。

以有限元分析軟件建立施工控制模型為基礎,詳細分析主跨170m預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工控制過程。

預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制——懸臂施工法是預應力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋的主要施工方法。采用懸臂施工法施工有若干關鍵問題需要解決。例如：如何保證合攏前兩懸臂端豎向撓度的偏差和主梁軸線的橫向偏移不超過容許范圍；如何保證合攏后的橋面線形良...

闡述了對預應力混凝土連續(xù)梁橋進行施工控制的必要性,探討了施工控制的內容和方法,并結合工程實例進行了研究。

懸臂施工法是預應力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋的主要施工方法.采用懸臂施工法施工有若干關鍵問題需要解決.例如:如何保證合攏前兩懸臂端豎向撓度的偏差和主梁軸線的橫向偏移不超過容許范圍;如何保證合攏后的橋面線形良好;如何避免施工中主梁截面出現(xiàn)過大的應力;這些問題若處理不當,不僅會對結構受力不利,而且可能會使主梁梁底曲線不順暢,形成永久性缺陷而影響外形美觀.

第八章預應力混凝土連續(xù)梁橋施工 -------------------------------------------------------------------------------- 一、選擇題 1、多點頂推施工的關鍵在于______。 a、同步 b、控制頂推的距離 c、油表的控制 d、推力 2、______是用聯(lián)合架橋機法、移動模架法、頂推法進行梁橋施工時都要應用的設備。 a、掛籃 b、導梁 c、移動模架 d、蝴蝶架 3、連續(xù)梁逐孔架設法不包括______。 a、有支架就地澆筑施工 b、用臨時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工 c、移動支架逐孔現(xiàn)澆 d、整孔吊裝與分段吊裝逐孔施工 4、頂推法施工采用的臨時設施不包括______。 a、導梁 b、輔助墩 c、支座 d、托架及斜拉索 一、選擇題的答題情況： 題1、你的答案：正確答案：a得分：0 題2、你的答案：

在公路建設施工過程中,預應力混凝土連續(xù)梁橋得到推廣和使用,本文通過對預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法進行分析,并結合實例,論述預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法,進而在一定程度上為預應力混凝土連續(xù)梁橋施工提供參考依據。

本文在對某預應力混凝土橋梁施工預拱度的求解問題進行研究時,探討了正裝計算與倒裝計算二者之間的關系。在找出和施工控制預拱度有關因素的前提下,得到預應力混凝土橋梁分階段施工的特征。再結合施工過程中的各個動態(tài)因素,建立計算模型,運用有限元軟件midas和橋梁博士,采用正裝和倒裝分析方法計算出各施工階段的撓度,最終找到每個懸澆段的預拱度,給相關的工程提供參考。

武漢理工大學 碩士學位論文 多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制關鍵問題研究 姓名：賀鐵飛 申請學位級別：碩士 專業(yè)：橋梁與隧道工程 指導教師：馮仲仁 20070501 多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制關鍵問題研究 作者：賀鐵飛 學位授予單位：武漢理工大學 相似文獻(3條) 1.期刊論文張靜娟.高大峰.劉伯棟.zhangjing-juan.gaoda-feng.liubo-dong多跨連續(xù)梁橋地震行波效應分析 -水利與建筑工程學報2009,7(2) 地震動輸入一直是工程抗震研究所關注的焦點.多跨連續(xù)梁橋縱向延伸較長,進行地震反應分析時應考慮有限波速所引起的行波效應.以某座12跨預應 力混凝土連續(xù)梁橋為例,推導了結構的運動方程

大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制技術

大跨度預應力混凝土結構在現(xiàn)有城市發(fā)展環(huán)境中已經被逐漸重視,其依據自身結構特性和空間條件賦予了傳統(tǒng)工程體系更多的功能優(yōu)勢,并在功能環(huán)境營造中提供了多元化的前提,保障了整體結構環(huán)境的穩(wěn)定,并為后續(xù)施工理念轉型提供了體系化和嚴謹化的參照標準。依據預應力混凝土連續(xù)梁橋中施工控制條件展開分析,提出相應解決對策。

在對多跨度預應力混凝土連續(xù)橋梁的施工過程中,不可避免的存著許多問題,必須對多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋施工進行控制,不斷的提高多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工質量.本文通過對多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制的內容、意義和措施進行分析,為我國多跨預應力混凝土連續(xù)梁橋施工提供一些建議.