鉆孔樁施工標(biāo)示牌

旋挖鉆機(jī)特點(diǎn)：“一高、一多、一突出”，即：效率高、功能多、泥漿污染少環(huán)保特點(diǎn)突出；成孔過程采用非水介質(zhì)取土成孔，鉆孔出土由鉆具直接帶出，不依靠泥漿輸送，因而成孔泥皮薄、孔徑規(guī)矩、樁承載力穩(wěn)定。此方法自動(dòng)化程度和鉆進(jìn)效率高，鉆頭可快速穿過各種復(fù)雜地層，特別適合軟土地層，在京滬高速鐵、西寶、西成客專施工中廣泛運(yùn)用。結(jié)合京滬高鐵、西寶客專以及西成客專鉆孔樁現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，介紹和總結(jié)了旋挖鉆施工過程中，為提高旋挖鉆成樁率提供參考。

工程名稱 單位工程名稱 墩臺編號樁位編號 護(hù)筒頂面標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁長取樣深度 現(xiàn)場取樣人取樣日期 地質(zhì)情況說明 工程名稱 單位工程名稱 墩臺編號樁位編號 護(hù)筒頂面標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁長取樣深度 現(xiàn)場取樣人取樣日期 地質(zhì)情況說明 工程名稱 單位工程名稱 墩臺編號樁位編號 護(hù)筒頂面標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁長取樣深度 現(xiàn)場取樣人取樣日期 地質(zhì)情況說明 4.20蘆山地震滎經(jīng)縣滎經(jīng)大橋?yàn)?zāi)后重建工程 橋梁工程 4.20蘆山地震滎經(jīng)縣滎經(jīng)大橋?yàn)?zāi)后重建工程 橋梁工程 4.20蘆山地震滎經(jīng)縣滎經(jīng)大橋?yàn)?zāi)后重建工程 橋梁工程 工程名稱 單位工程名稱 墩臺編號樁位編號 護(hù)筒頂面標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁長取樣深度 現(xiàn)場取樣人取樣日期 地質(zhì)情況說明 工程名稱 單位工程名稱 墩臺編號樁位編號 護(hù)筒頂面標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁長取樣深度 現(xiàn)場取樣人取樣日期 地質(zhì)情況說明

監(jiān)理單位：編號: 開工日期 樁編號樁徑(mm) 鉆頭型式和直徑(m) hminhmin本次 取渣檢孔檢查鉆具 接換 鋼絲繩 投石投土小計(jì)孔內(nèi)事故機(jī)械事故待料停電小計(jì) 施工員:復(fù)核:日期: 護(hù)筒頂標(biāo)高(m) 墩(臺)號 本班進(jìn)尺(m) 輔助生產(chǎn)時(shí)間(小時(shí)) 時(shí)間統(tǒng)計(jì) 沖程 (m)累次 鉆進(jìn)深度(m) 監(jiān)理意見 鉆孔時(shí)間合計(jì) 非生產(chǎn)時(shí)間(小時(shí)) 工程名稱 備注 累計(jì)時(shí)尺(m) 共計(jì) (h) 工作 項(xiàng)目 沖擊次 數(shù)(次/分) 起止時(shí)間 由月日時(shí)分至月日時(shí)分 檢孔深度 (m) 鉆孔樁施工記錄表(鉆孔) 樁號及部位 護(hù)筒長度(m) 上班交班時(shí)進(jìn)尺(m) 鉆頭質(zhì)量(kg)護(hù)筒埋置深度(m) 孔內(nèi)水位 (m) 孔底標(biāo)高 (m) 地質(zhì) 情況 泥漿 比重 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

某大橋鉆孔樁施工協(xié)議——二、工作內(nèi)容　　乙方負(fù)責(zé)鉆孔樁鉆進(jìn)、成孔、清渣等鉆孔作業(yè)?！　∪⒐ぷ鲾?shù)量　　甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。工作數(shù)量不定?！　∷?、施工單價(jià)及結(jié)算方式　　鉆孔樁每根成樁按護(hù)筒頂至設(shè)計(jì)樁底深度減2.6米(每孔扣除2.6米...

合同協(xié)議書 甲方： 乙方： 鑒于甲方承攬修建的高速公路第合同段工程并接受了乙方對該工程鉆孔灌 注樁項(xiàng)目的施工申請，為確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)，經(jīng)雙方于200年月日共 同協(xié)商并達(dá)成如下條款： 第1條工程項(xiàng)目施工范圍 1.1項(xiàng)目名稱：ф1500mm鉆孔樁工程。 1.2承包方式：單價(jià)承包，單價(jià)一次性包干，除此之外不再發(fā)生其他任何費(fèi)用。 1.3承包范圍：k67+338中橋、k67+820分離式立交鉆孔樁施工。 第2條工期 2.1開工日期:200年月日開工。 2.2竣工日期:200年月日竣工。 2.3工程進(jìn)度以甲方進(jìn)度計(jì)劃要求為準(zhǔn)。 第3條合同單價(jià)及材料供應(yīng) 3.1合同總金額以甲方項(xiàng)目經(jīng)理審定的工程量與合同單價(jià)計(jì)算為準(zhǔn)。 3.2直徑1500mm鉆孔樁680元/米。合同單價(jià)中,已包含施工過程中所有的人 工費(fèi)、小型材料費(fèi),機(jī)械

桂林市解放橋重建工程 強(qiáng)巖溶發(fā)育區(qū)鉆孔樁施工技術(shù)總結(jié) 2000年10月28日 一、工程概況及橋位地質(zhì)條件

accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,

鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)——本資料為鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)，共41頁。簡介：鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，準(zhǔn)備工作如下：首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位。鉆孔場地應(yīng)平整場地，清除...

前言灰?guī)r地區(qū)溶溝、溶槽、石芽、鷹咀、溶洞等巖溶現(xiàn)象十分發(fā)育,基巖面起伏較大。部分樁孔巖溶呈串珠狀發(fā)育,出現(xiàn)軟硬不均勻性,易造成樁基塌孔、漏漿、傾斜等情況出現(xiàn)。地形和巖土地質(zhì)狀況屬剝蝕高階地地貌,多池塘,巖面溶蝕強(qiáng)烈,呈犬牙狀起伏,多發(fā)育溶洞、溶溝、溶槽;溶洞呈串珠狀發(fā)育,溶洞分布廣、同一墩臺溶洞間連通性較

主要對廣州市北二環(huán)高速公路聚龍大橋樁基礎(chǔ)的施工作技術(shù)總結(jié),介紹了地下水有酸性腐蝕的泥灰?guī)r巖溶地區(qū)鉆孔灌注端承樁的施工方法,主要從施工準(zhǔn)備、鉆孔、清孔、水下砼配制灌注等主要工序進(jìn)行論述,為相似地質(zhì)地區(qū)鉆孔灌注樁的施工提供技術(shù)參考。

嵌巖鉆孔樁施工實(shí)踐

-1- 專業(yè)分包合同 工程名稱： 承包人（全稱）： 分包人（全稱）： 日期：二〇一二年六月 -2- 建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同 承包人（全稱）： 分包人（全稱）： 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)， 遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，鑒于貴陽市建設(shè)投資控股有限公司（以下簡稱為 “發(fā)包人”）與承包人已經(jīng)簽訂施工總承包合同（以下簡稱為“總包合同”），承包人和分包 人雙方就分包工程施工事項(xiàng)經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致，訂立本合同。 第一條分包工程概況及承包方式 1.1分包工程名稱:貴陽至遵義城市帶主干道一期工程第3標(biāo)段麥沙大道跨線橋鉆孔樁 1.2分包工程地點(diǎn)：貴陽至遵義城市帶主干道一期工程第3標(biāo)段工程所在地 1.3分包工程承包范圍：貴陽至遵義城市帶主干道一期工程第3標(biāo)段工程麥沙大道跨線 橋鉆孔樁。其主要工作內(nèi)容包括但

鉆孔樁施工合同樣本——一、工程名稱：　　二、工程地點(diǎn)：　　三、施工內(nèi)容：　　1、護(hù)筒埋設(shè)，包括砼路面的戳除及其它障礙物拆除。　　2、開設(shè)泥溝，其中泥漿池由甲方派挖掘機(jī)挖坑，其它工作由乙方負(fù)責(zé)?！　?、沖鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高，沖鉆孔記錄由乙方...

某大橋鉆孔樁施工組織——大橋主橋橫跨湘江，主橋橋型采用3×70m+3×94m+5×70m上承式箱肋拱方案。從37#墩至48#墩，共12個(gè)墩。除37#、48#兩墩采用沉井基礎(chǔ)外，其余10個(gè)重力式墩均采用φ2.0m鉆孔灌注樁。各墩樁數(shù)不等，40#、43#墩各19根樁，38#、39#、44#～47#等...

根據(jù)巖溶地區(qū)的特點(diǎn),采用沖擊鉆孔灌注樁進(jìn)行施工,對其施工流程及施工方法作了詳細(xì)介紹,同時(shí)闡述了其施工注意事項(xiàng),通過巖溶地區(qū)鉆孔樁的處理方法,有效地解決了巖溶地區(qū)的一些問題,并有效地節(jié)約了成本、縮短了工期。

該文通過上杭徽高速公路杭州繞城北-黃山段ⅱ標(biāo)段dk1341+587～dk1354+126段巖溶地區(qū)橋基鉆孔樁的施工情況(主要以徽陽河大橋?yàn)槔?,說明巖溶地區(qū)鉆孔樁在施工過程中質(zhì)量控制,以及施工過程中應(yīng)注意的問題。

橋梁鉆孔樁施工 一、施工工藝框圖 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 測量孔深、斜度、孔徑 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn) 制作鋼筋籠運(yùn)至孔位 拔除護(hù)筒 灌注水下砼 測量砼面高度 輸送砼 制備砼 設(shè)立拌和站 砼備料 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 配制泥漿設(shè)泥漿泵 開挖泥漿池、 沉淀池 圍堰筑島 護(hù)筒制作 二、主要工序施工說明 本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。 1.場地準(zhǔn)備

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 巖溶地質(zhì)鉆孔樁施工 -152- 巖溶地質(zhì)鉆孔樁施工 潘軍 [摘要]介紹了廣東清遠(yuǎn)北江三橋大直徑?jīng)_擊鉆孔灌注樁成孔施工方法，以及施工過程中 如何解決裂隙、多層溶洞漏漿、堵漏及灌漿處理的問題。 [關(guān)鍵詞]巖溶地質(zhì)溶洞裂隙地質(zhì)超前鉆注漿漏漿堵漏沖擊鉆孔灌注樁 1工程地質(zhì)概況 廣東清遠(yuǎn)北江三橋共有82根嵌巖灌注樁（其中ф2.2m樁52根，ф2.0m樁30 根）。橋位處北江自東向西流動(dòng)，兩岸受大堤約束，河段彎曲，河床開闊平坦，灘槽 分明，河槽較寬淺。河床為粗砂、礫砂覆蓋。為老第三系與泥盆系上統(tǒng)不整合接觸地 帶，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，北部基巖明顯可見，巖面起伏較大，高程突變；中部及北部部分 基巖呈薄層狀，層間裂隙發(fā)育，部分泥質(zhì)充填；中部石灰?guī)r頂面埋藏相對較淺。部分 地段溶洞頂板厚度與洞跨比值小，存在切割的懸

巖溶地區(qū)鉆孔樁施工及造價(jià)分析——結(jié)合巖溶發(fā)育地區(qū)鉆孔樁施工實(shí)例,介紹了巖溶地區(qū)鉆孔樁的施工方法及故障處理,并對其工程造價(jià)進(jìn)行了探討.　　　　

36 第四篇施工工序過程記錄表 一、填寫說明 1.各單位在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選用相關(guān)表格進(jìn)行過程工序記 錄，有的要作為質(zhì)量驗(yàn)收或隱蔽工程檢查的支持性記錄附在其后，并納入竣 工文件，有的要作為追溯性資料待時(shí)查詢，需要自行妥善保存。例如，鋼護(hù) 筒作為正式結(jié)構(gòu)受力時(shí)，應(yīng)填寫鋼護(hù)筒制造質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表。 2.編號方法：采用施工標(biāo)段號－施工單位拼音第一個(gè)字母縮寫和分項(xiàng)目 部編號－表格代碼-年月日（八位）-序號（當(dāng)天順號）。如：nazq2-ztdqj1- -clfy-20090510-2。（nazq2：寧安站前二標(biāo)；ztdqj1：中鐵大橋局第1分項(xiàng) 目部；clfy：測量放樣；20090510-2：2009年5月10日第二份測量放樣記錄）。 3.施工日志和監(jiān)理日志均采用a4紙大小，由各施工單位和監(jiān)理單位自 行印刷（采用紙張材質(zhì)不低于70ga4紙），其封面、填寫要

廣深港客專zh-4標(biāo)福田車站 鉆孔樁施工工藝 1.工程概況 廣深港客運(yùn)專線zh-4標(biāo)福田車站施工段四位于深圳市市民中心 對面，深南大道與益田路叉口，施工場地呈長方形。本段長247.9 米，起訖里程dk111+499.05-dk111+746.95,場地東側(cè)為市民廣場公 園，西側(cè)自北向南依次為港中旅大廈、時(shí)代金融中心、免稅商務(wù)大廈 三座高樓。 本車站共設(shè)143條φ2.8m和222條φ1.5m抗拔樁，樁長為 21-38m(從底板頂部起算)不等，均進(jìn)入弱風(fēng)化花崗巖，樁長太深，巖 層硬度很強(qiáng)，有一定的施工難度。 2.工程地質(zhì)及水文 2.1.工程地質(zhì) （1）站區(qū)地層 站區(qū)地層上部主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（q4ml）、沖洪積層 （q4al+pl）、第四系殘積層（qel）、燕山期花崗巖（r53）。 場地地層巖土分層如下： ①第四系全新統(tǒng)人工填土層（

鉆孔圍護(hù)樁施工工藝總結(jié) 一、場地平整 前期工作，應(yīng)做好場地平整，無論是正反循環(huán)，還是采用旋挖鉆，場地一定得能滿足現(xiàn)場 施工設(shè)備的運(yùn)行，保證鉆機(jī)工作中能夠達(dá)到要求的水平度，以及鉆桿的垂直度 二、樁位測設(shè) 由專職測量人員進(jìn)行樁位測設(shè)，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)及時(shí)做好樁位保護(hù)，護(hù)筒埋設(shè)好或護(hù)壁做好 后，開鉆之前應(yīng)有專職測量人員的樁位復(fù)核記錄，拉十字線，以保證樁位的準(zhǔn)確性。 三、人工探孔開挖 1、檢查樁位是否準(zhǔn)確，拉十字線（在孔位外釘騎馬樁），定出樁心。 2、開挖第一壁，開口直徑要達(dá)到滿足護(hù)壁厚度要求，南鑼鼓巷站要求，開口不小于130cm， 護(hù)壁厚度不小于15cm，第一壁應(yīng)高出地面20cm。開挖到位后支護(hù)首壁模板，通過騎馬樁，還 原樁心，控制模板偏差在-0、+30mm內(nèi)。 3、混凝土澆筑，現(xiàn)場施工控制好配合比，振搗充分。南鑼鼓巷站要求護(hù)壁強(qiáng)度c20，施工 配合體積比，水泥：沙：石子=