助力車、電動(dòng)車車用過(guò)流保護(hù)器技術(shù)條件

電動(dòng)車助力器的工作原理 電動(dòng)自行車的助力傳感器是將機(jī)械、電子、軟件及磁學(xué)有機(jī)結(jié)合 的部件，系統(tǒng)采用雙磁路（主動(dòng)磁路與被動(dòng)磁路）－霍爾彈性角度差 計(jì)數(shù)，檢測(cè)人腳踩時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)力矩，將動(dòng)態(tài)的力矩信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字 信號(hào)，再轉(zhuǎn)為模擬信號(hào)輸出給控制器，系統(tǒng)通過(guò)可存儲(chǔ)單片機(jī)完成設(shè) 定的存儲(chǔ)功能及系統(tǒng)誤差的歸零處理以保證與整車的匹配及產(chǎn)品的 一致性，它與目前我們國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車有良好的匹配性。 在現(xiàn)有的配件生產(chǎn)企業(yè)中，主要有宏艦、晶恒等品牌為主流供應(yīng)商， 其品質(zhì)已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可！ 主要功能及優(yōu)勢(shì)： 1、省電延長(zhǎng)電池壽命：休閑健身的同時(shí)，提高整車的續(xù)航里程近一 倍。由于所用電流約為純電動(dòng)車的一半，避免了大電流放電對(duì)電池的 損壞。 2、設(shè)定系統(tǒng)加力功能：根據(jù)用戶的騎行方式及控制器——電機(jī)的匹 配性可改變：力矩參量的補(bǔ)償量及動(dòng)能參量的補(bǔ)償量；（設(shè)定面板如 圖） 3、重復(fù)設(shè)置：根據(jù)不同用戶對(duì)加力的大小，

雅迪電動(dòng)車兒童電動(dòng)車改裝 開(kāi)始買了一輛兒童電動(dòng)車，商場(chǎng)的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過(guò)1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買的，還是娃的姥爺 給買的，結(jié)果買回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來(lái)又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤上的， 按下就亮了，松開(kāi)就滅了，另一品牌的是車只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動(dòng)車改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說(shuō)的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車，電動(dòng)車， 行人等，能看到這個(gè)小車，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動(dòng)車兒童電動(dòng)車改裝 開(kāi)始買了一輛兒童電動(dòng)車，商場(chǎng)的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過(guò)1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買的，還是娃的姥爺 給買的，結(jié)果買回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來(lái)又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤上的， 按下就亮了，松開(kāi)就滅了，另一品牌的是車只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動(dòng)車改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說(shuō)的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車，電動(dòng)車， 行人等，能看到這個(gè)小車，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動(dòng)車電動(dòng)車維修大全 大家在享受電動(dòng)自行車輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對(duì)維修電動(dòng)自行車 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動(dòng)自行車的常見(jiàn)故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開(kāi)心安全的上下班。 電動(dòng)車維修大全 一.電動(dòng)車維修常見(jiàn)問(wèn)題 1.如何判斷電動(dòng)車電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開(kāi)）霍爾插頭，然后開(kāi)電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動(dòng)靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開(kāi)，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動(dòng)車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車信號(hào)），這樣的剎車叫電 磁剎車，熟稱abs剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

雅迪電動(dòng)車電動(dòng)車維修大全 大家在享受電動(dòng)自行車輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對(duì)維修電動(dòng)自行車 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動(dòng)自行車的常見(jiàn)故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開(kāi)心安全的上下班。 電動(dòng)車維修大全 一.電動(dòng)車維修常見(jiàn)問(wèn)題 1.如何判斷電動(dòng)車電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開(kāi)）霍爾插頭，然后開(kāi)電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動(dòng)靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開(kāi)，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動(dòng)車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車信號(hào)），這樣的剎車叫電 磁剎車，熟稱abs剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

過(guò)壓欠壓過(guò)流保護(hù)器的設(shè)計(jì) [摘要]該保護(hù)器由直流穩(wěn)壓電路、電壓比較電路、電流取樣及比較電路和延 時(shí)報(bào)警電路五部分組成。直流穩(wěn)壓電路由電源變壓器、整流濾波電路、穩(wěn)壓電路 組成，為整個(gè)電路供電。通過(guò)互感器可對(duì)電流作隨時(shí)的跟蹤檢測(cè)。電壓比較部分 采用lm339四電壓比較器，當(dāng)電網(wǎng)的電壓或電流不正常時(shí)，比較器相應(yīng)端輸出 高電平，從而觸發(fā)保護(hù)電路和延時(shí)報(bào)警電路工作，達(dá)到過(guò)壓、欠壓、過(guò)流保護(hù)和 報(bào)警的目的。 [關(guān)鍵詞]保護(hù)器比較器延時(shí)報(bào)警lm339 1.引言 現(xiàn)代家庭都備有多種電器和電子設(shè)備如電視機(jī)、電冰箱、音響系統(tǒng)、微波爐 和ups系統(tǒng)。這些設(shè)備都由交流電網(wǎng)供電，正常供電時(shí)，市電有±10%的允許誤 差。但是，交流電網(wǎng)的電壓和電流時(shí)常波動(dòng)，電壓和電流可能超過(guò)允許誤差，這 對(duì)家電會(huì)帶來(lái)?yè)p害。因此我設(shè)計(jì)的保護(hù)器保證家用電器只有在一定的電壓和電流 范圍內(nèi)正常工作，偏離

序號(hào)名稱型號(hào)單位單車數(shù)量 1他勵(lì)電機(jī)60v5000w2800轉(zhuǎn)（5-14t-3）套1 2他勵(lì)控制器60v400a(配加速踏板）套1 3dc-dc60v-12v-500w套1 4動(dòng)力線速60v直流套1 5真空泵12v25w套1 6輔助電池12v20a套1 7變速箱1比6.15套1 8緊急開(kāi)關(guān)套1 9直流接觸器12v100a套1 10電子檔位器4個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)套1 11半軸（電動(dòng)狀態(tài)）左753mm右650mm套2 12半軸螺母套2 13電動(dòng)儀表60v套1 14方向管（電子）套1 15制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)/剎車開(kāi)關(guān)套1 1前大燈（左右）悅悅款套1 2后尾燈（左右）套1 3鍍鉻條上中網(wǎng)套1 4霧燈網(wǎng)（左右）套1 5前保險(xiǎn)杠帶網(wǎng)格套1 6倒車鏡（左右）套

序號(hào)名稱型號(hào)單位單車數(shù)量 1他勵(lì)電機(jī)60v5000w2800轉(zhuǎn)（5-14t-3）套1 2他勵(lì)控制器60v400a(配加速踏板）套1 3dc-dc60v-12v-500w套1 4動(dòng)力線速60v直流套1 5真空泵12v25w套1 6輔助電池12v20a套1 7變速箱1比6.15套1 8緊急開(kāi)關(guān)套1 9直流接觸器12v100a套1 10電子檔位器4個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)套1 11半軸（電動(dòng)狀態(tài)）左753mm右650mm套2 12半軸螺母套2 13電動(dòng)儀表60v套1 14方向管（電子）套1 15制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)/剎車開(kāi)關(guān)套1 1前大燈（左右）悅悅款套1 2后尾燈（左右）套1 3鍍鉻條上中網(wǎng)套1 4霧燈網(wǎng)（左右）套1 5前保險(xiǎn)杠帶網(wǎng)格套1 6倒車鏡（左右）套

太陽(yáng)能電動(dòng)車車架結(jié)構(gòu)分析

車身電器電動(dòng)車窗系統(tǒng)

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介紹了研制的熱泵電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng),分析了轉(zhuǎn)速對(duì)該空調(diào)系統(tǒng)制冷量、輸入功率等性能及cop的影響。與目前使用的燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)相比,電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)的低速性能略差,但它卻具有較好的高速性能。

在介紹160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組拖車研究背景的基礎(chǔ)上,分別從側(cè)墻、車頂、端墻、底架4個(gè)方面闡述160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組拖車的車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。重點(diǎn)分析該車體對(duì)原型車的主要改進(jìn),包括車體結(jié)構(gòu)防腐蝕性提升、平面度提升及外觀優(yōu)化、車體設(shè)計(jì)更加模塊化和輕量化、車體強(qiáng)度及模態(tài)提升。采用有限元方法,對(duì)所設(shè)計(jì)車體鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)展仿真驗(yàn)證,并對(duì)研制的車體樣車開(kāi)展強(qiáng)度、剛度方面的試驗(yàn)驗(yàn)證。

電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景 我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展在上世紀(jì)90年代前基本依靠進(jìn)口，如高 爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來(lái)，我國(guó)有了自行車 研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品，通過(guò)十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形 成以臺(tái)鈴電動(dòng)車等一大批具有創(chuàng)新實(shí)力和年產(chǎn)規(guī)模超百萬(wàn) 輛的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家。1000多家電動(dòng)車企業(yè)現(xiàn)已向國(guó)內(nèi)外市 場(chǎng)推出電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)游覽車、電動(dòng)高爾夫車、 電動(dòng)觀光車、電動(dòng)載貨車、電動(dòng)救援車、電動(dòng)助力車、電動(dòng) 滑板車、電動(dòng)自行車、家庭生活車等等。 從電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品分類，可分為兩類，即：四輪電動(dòng) 車和二輪電動(dòng)車。從電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)分析，四輪電動(dòng)車 的目標(biāo)市場(chǎng)為：火車站、倉(cāng)庫(kù)、房地產(chǎn)會(huì)所、旅游景區(qū)、醫(yī) 院、郵局、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大型工廠、大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、 碼頭及大賣場(chǎng)等。二輪電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)主要以個(gè)人代步為 交通工具，根據(jù)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)分析，隨著電 動(dòng)車核心技術(shù)的突破，我國(guó)逐步發(fā)

電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景 我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展在上世紀(jì)90年代前基本依靠進(jìn)口，如高 爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來(lái)，我國(guó)有了自行車 研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品，通過(guò)十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形 成以臺(tái)鈴電動(dòng)車等一大批具有創(chuàng)新實(shí)力和年產(chǎn)規(guī)模超百萬(wàn) 輛的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家。1000多家電動(dòng)車企業(yè)現(xiàn)已向國(guó)內(nèi)外市 場(chǎng)推出電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)游覽車、電動(dòng)高爾夫車、 電動(dòng)觀光車、電動(dòng)載貨車、電動(dòng)救援車、電動(dòng)助力車、電動(dòng) 滑板車、電動(dòng)自行車、家庭生活車等等。 從電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品分類，可分為兩類，即：四輪電動(dòng) 車和二輪電動(dòng)車。從電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)分析，四輪電動(dòng)車 的目標(biāo)市場(chǎng)為：火車站、倉(cāng)庫(kù)、房地產(chǎn)會(huì)所、旅游景區(qū)、醫(yī) 院、郵局、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大型工廠、大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、 碼頭及大賣場(chǎng)等。二輪電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)主要以個(gè)人代步為 交通工具，根據(jù)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)分析，隨著電 動(dòng)車核心技術(shù)的突破，我國(guó)逐步發(fā)

淺談助動(dòng)車蓄電池組裝問(wèn)題 本人從事電動(dòng)助力車用蓄電池生產(chǎn)管理幾年來(lái)，對(duì)蓄電池的組裝操作程序 有了一些基礎(chǔ)上的了解，以下是我的一些淺薄的針對(duì)蓄電池組裝的見(jiàn)解： 蓄電池組裝控制分為三大塊：1原材料的質(zhì)量與匹配。 2組裝過(guò)程的過(guò)程控制（細(xì)節(jié)問(wèn)題）。 3充電工藝和配組工藝以及此關(guān)的設(shè)備精度。 原材料的質(zhì)量是組裝出合格產(chǎn)品的基礎(chǔ)，各種原材料是否匹配是能否正常組 裝出合格產(chǎn)品的關(guān)鍵。一個(gè)成熟的企業(yè)早已具備了這一點(diǎn)。 組裝過(guò)程中對(duì)細(xì)節(jié)的控制，我認(rèn)為是很重要的。每一工段在操作過(guò)程中能細(xì) 致一點(diǎn)，使電池的放電時(shí)間延長(zhǎng)半分鐘的話，那么綜合起來(lái)每一個(gè)電池就能延長(zhǎng) 放電幾分鐘是沒(méi)有問(wèn)題的，換而言之它的自放電就會(huì)減少，自放電均勻性就高。 細(xì)節(jié)問(wèn)題把握好了，電池的廠內(nèi)報(bào)廢率減少了，一致性也會(huì)相應(yīng)的提高了，電池 的使用壽命也提高了。而細(xì)節(jié)問(wèn)題主要也就是注意不同批次的極板不能混合組裝； 工裝用具的使用合理

電動(dòng)自行車48v-500w電路圖 電動(dòng)自行車電路 電動(dòng)自行車電路圖 奧文wml36-180g電動(dòng)自行車電路圖 zkc3615mz電動(dòng)自行車電路圖 三友牌sayo20zhd2電動(dòng)自行車電路圖 電動(dòng)自行車:芯片mc33035電路 電路圖:電動(dòng)自行車 中功率zys電動(dòng)自行車電路圖 電路圖電動(dòng)自行車 電路圖之電動(dòng)自行車 電路圖之電動(dòng)自行車新旭wmb 電動(dòng)車無(wú)刷控制器電路圖 電動(dòng)自行車原理圖01 電動(dòng)自行車原理圖02 電動(dòng)自行車電路圖03 電動(dòng)自行車無(wú)刷專用芯片mc33035 電動(dòng)車有刷控制器原理圖 電動(dòng)自行車新旭48v-500w電路圖 電動(dòng)三輪車線路圖

電動(dòng)車窗失靈

固安聯(lián)孚新能源電子科技有限公司 觀光車過(guò)程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號(hào):lf—qc-002 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二ο一三年七月二十五日 電動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號(hào)：lf-qc-002 文件版本：1.0 共3頁(yè)第1頁(yè) 一、鈑金工序過(guò)程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法 檢測(cè) 工具 不合格等 級(jí) 1車體外形 外形周正,無(wú)明顯缺陷，車體左右對(duì) 稱高度差<20mm； 測(cè)量車體左右對(duì)稱高度盒尺a 2對(duì)角線車體各部位對(duì)角線差<4mm；測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度盒尺a 3曲面圓順各弧度曲面400mm內(nèi)凹陷<2mm；鋼板尺a 4焊接質(zhì)量 焊點(diǎn)牢固均勻,無(wú)缺焊、焊穿、咬邊、 車體外平面焊點(diǎn)要打磨平整，無(wú)突 起； 目測(cè)a 5車體平面車體平面不平度<2mm；測(cè)量500mm內(nèi)凹陷的深度鋼板尺b 二、涂裝工序過(guò)程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

雅迪電動(dòng)車的價(jià)格 雅迪豪華款 雅迪豪梟促銷價(jià)￥1370 雅迪豪爽促銷價(jià)￥1370 雅迪豪驥促銷價(jià)￥1370 雅迪豪戰(zhàn)促銷價(jià)￥1390 雅迪豪舟促銷價(jià)￥1340 雅迪豪致促銷價(jià)￥1280 雅迪豪格促銷價(jià)￥1210 雅迪勁威促銷價(jià)￥1290 雅迪靈駒促銷價(jià)￥1320 雅迪尊凱促銷價(jià)￥1350 雅迪迅勝促銷價(jià)￥1260 雅迪迅榮促銷價(jià)￥1290 雅迪迅逸促銷價(jià)￥1290 雅迪迅逸促銷價(jià)￥1270 雅迪朗邁促銷價(jià)￥1270 雅迪迅誠(chéng)促銷價(jià)￥1300 雅迪蝶影促銷價(jià)￥1310 雅迪賽馳促銷價(jià)￥1260 雅迪尊冠促銷價(jià)￥1240 雅迪豪遠(yuǎn)十代促銷價(jià)￥1380 雅迪豪遠(yuǎn)六代促銷價(jià)￥1350 雅

車型款式價(jià)格配置 機(jī)動(dòng)款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動(dòng)機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動(dòng)車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長(zhǎng) 3200mm,寬1550mm，高1500mm. 電動(dòng)款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無(wú)刷電機(jī)，五塊高性能 電池（雷克/天能），60v全自動(dòng)智能充電機(jī)，仿真 皮座椅，豪華天窗,四輪真空正新輪胎，鋁合金輪 轂。車身尺寸：長(zhǎng)3200mm,寬1550mm，高1500mm. 油電兩用19800標(biāo)配+3kw高性能發(fā)電機(jī)。 機(jī)動(dòng)款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動(dòng)機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動(dòng)車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長(zhǎng) 3100mm,寬1500mm，高1500mm. 電動(dòng)款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無(wú)刷電機(jī)，五

車型款式價(jià)格配置 機(jī)動(dòng)款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動(dòng)機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動(dòng)車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長(zhǎng) 3200mm,寬1550mm，高1500mm. 電動(dòng)款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無(wú)刷電機(jī)，五塊高性能 電池（雷克/天能），60v全自動(dòng)智能充電機(jī)，仿真 皮座椅，豪華天窗,四輪真空正新輪胎，鋁合金輪 轂。車身尺寸：長(zhǎng)3200mm,寬1550mm，高1500mm. 油電兩用19800標(biāo)配+3kw高性能發(fā)電機(jī)。 機(jī)動(dòng)款15800 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，175/200發(fā)動(dòng)機(jī)，前鼓后碟、 雙回路油剎，電動(dòng)車窗，四輪真空正新輪胎，鋁合 金輪轂，仿真皮座椅，豪華天窗。車身尺寸：長(zhǎng) 3100mm,寬1500mm，高1500mm. 電動(dòng)款18500 高強(qiáng)度玻璃鋼車身，2.2kw無(wú)刷電機(jī)，五