智能化立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析與優(yōu)化
格式:pdf
大?。?span id="afm2xhj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>431KB
頁數(shù):3P
人氣 :90
4.6
介紹了我國(guó)大中城市停車難問題的現(xiàn)狀及解決方法的發(fā)展趨勢(shì),應(yīng)用有限單元法和增廣乘子法,提出了立體車庫(kù)鋼骨架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,并用具體數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。分析結(jié)果表明,采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方案使結(jié)構(gòu)重量降低30%左右。
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的受力分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
格式:pdf
大?。?span id="gtk2zpd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>220KB
頁數(shù):4P
以垂直升降式立體停車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)骨架為研究對(duì)象,運(yùn)用有限元法建立了其受力模型,并利用ansys軟件對(duì)立體停車庫(kù)的4種受力工況進(jìn)行了受力分析和變形分析,鋼結(jié)構(gòu)骨架滿足設(shè)計(jì)要求。建立了鋼結(jié)構(gòu)骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型并進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使其結(jié)構(gòu)更加合理,大大降低了鋼材的用量。
多層升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="huxz6qp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁數(shù):3P
多層升降橫移立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計(jì) 馬靜楊葉黑正榮 (寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院銀川750021) 摘要:本文對(duì)自行設(shè)計(jì)的橫移式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架建立了結(jié)構(gòu)分析力學(xué)模型,并對(duì)其計(jì) 算載荷進(jìn)行分析,用sap5軟件對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析并得到計(jì)算工況下結(jié)構(gòu)的變形和 應(yīng)力狀態(tài),為分析得出較佳停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的骨架奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞:多層升降橫移式立體停車庫(kù);鋼結(jié)構(gòu)骨架;結(jié)構(gòu)分析 0引言 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活水平也發(fā)生了翻天覆地的變化。私家車數(shù)量的迅 速增加,但城市的人均占有面積的急劇減少,停車難現(xiàn)在變成一個(gè)很現(xiàn)實(shí)棘手的社會(huì)問題。 針對(duì)這樣的問題,升降橫移式立體停車庫(kù)由于它自身的特點(diǎn),占地面積小、相對(duì)造價(jià)較低、 使用方便、增加汽車的防護(hù)性和防盜性等優(yōu)點(diǎn),在城市具有非常強(qiáng)的活力和發(fā)展前景。本論 文主要任務(wù),結(jié)合課題參閱國(guó)內(nèi)外的幾種升降橫移式立體停車庫(kù)的相關(guān)資料,
機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="mkc4qtv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>244KB
頁數(shù):3P
4.7
建立了機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架有限元分析模型,并應(yīng)用遺傳算法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了離散變量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化結(jié)果表明,在滿足一定性能約束條件下,通過調(diào)整構(gòu)件的截面尺寸,可以有效地降低結(jié)構(gòu)重量。
電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析
格式:pdf
大?。?span id="hnxa1ql" class="single-tag-height" data-v-09d85783>908KB
頁數(shù):3P
4.6
電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析 作者:譚忠宏 作者單位:富士通電梯,深圳,有限公司,廣東深圳,518105 刊名:科技資訊 英文刊名:science&technologyinformation 年,卷(期):2009,""(17) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.高健機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2000 2.王守信有限元法教程1994 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjzx200917099.aspx 授權(quán)使用:鄭州電力高等??茖W(xué)校(zzdl),授權(quán)號(hào):12fa8cc8-3ecb-42b3-880d-9e4400b21ff5 下載時(shí)間:2010年12月6日
垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)分析
格式:pdf
大?。?span id="erua9lv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數(shù):3P
4.8
?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.
電梯升降式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的結(jié)構(gòu)分析
格式:pdf
大?。?span id="26b2bao" class="single-tag-height" data-v-09d85783>403KB
頁數(shù):2P
4.5
設(shè)計(jì)了立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)骨架,運(yùn)用有限元方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行模型化,按照實(shí)際要求對(duì)車庫(kù)的受力情況進(jìn)行假設(shè),找出了立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)骨架的最大應(yīng)力單元和最大變形單元,它們都小于許用應(yīng)力和許用變形量,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性。為進(jìn)一步降低鋼結(jié)構(gòu)骨架的重量,建立了鋼結(jié)構(gòu)骨架的數(shù)學(xué)模型,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使鋼結(jié)構(gòu)骨架的整體重量減輕許多,并提高了電梯升降式車庫(kù)的經(jīng)濟(jì)性。
智能化立體車庫(kù)優(yōu)化調(diào)度算法研究
格式:pdf
大?。?span id="xonxp2l" class="single-tag-height" data-v-09d85783>14.7MB
頁數(shù):44P
4.7
天津理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 智能化立體車庫(kù)優(yōu)化調(diào)度算法研究 姓名:田密 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師:周雪松 20091201 智能化立體車庫(kù)優(yōu)化調(diào)度算法研究 作者:田密 學(xué)位授予單位:天津理工大學(xué) 本文讀者也讀過(10條) 1.許立瑾立體車庫(kù)無線通信控制系統(tǒng)的研究[學(xué)位論文]2009 2.胡君成多高層鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)性能分析和構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化[學(xué)位論文]2010 3.劉一琳立體車庫(kù)的仿真實(shí)現(xiàn)與調(diào)度算法研究[學(xué)位論文]2009 4.張海濤基于dsp的多層循環(huán)式立體車庫(kù)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[學(xué)位論文]2009 5.楊青亮吊籃式立體車庫(kù)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[學(xué)位論文]2008 6.黃瓊雁.huangqiong-yan一種基于專家系統(tǒng)的自動(dòng)化立體車庫(kù)出入
垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨
格式:pdf
大?。?span id="p9wxwk9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數(shù):3P
4.4
?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.
智能化立體車庫(kù)研究與設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:104KB
頁數(shù):3P
4.7
智能化立體車庫(kù)研究與設(shè)計(jì) 楊永平 (陜西理工學(xué)院機(jī)電工程系漢中723000) 摘要:研究的鋼結(jié)構(gòu)安裝式智能化多泊位立體停車庫(kù),采用計(jì)算機(jī)控制,含客戶識(shí)別,立體升降系統(tǒng)等, 具有易于安裝和建造,占地面積小,停車泊位多,存儲(chǔ)智能化、自動(dòng)化、效率高的特點(diǎn),對(duì)城市交通及建設(shè)都有 積極意義。 關(guān)鍵詞:車庫(kù)智能化自動(dòng)化客戶識(shí)別立體升降系統(tǒng) studyanddesignofanintelligentelevator2shaftgarage yangyongping (departmentofmechanicalandelectricalengineering,shaanxiuniversityoftechnologyhanzhong723000) abstract:anewstyleofsteelsoli
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)制造加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
格式:pdf
大?。?span id="lesytzn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>72KB
頁數(shù):12P
4.7
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)制造加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了河南中州立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的制造加工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收的要 求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于河南中州所有立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)制造加工的全過程。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期 的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適 用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些 文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t17909—1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb/t1184形狀和位置公差未注公差值 gb/t1804一般公差未注的線性尺寸和角度尺寸公差 gb8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和防銹等級(jí) gb11345焊縫手工超聲波探傷方法和探傷 gb/
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 (2)
格式:pdf
大小:37KB
頁數(shù):4P
4.6
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 鋼結(jié)構(gòu)骨架為石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程的承重部位,在石材干掛 和吊頂轉(zhuǎn)換工程施工中占據(jù)著至關(guān)重要的位置,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作安裝 的質(zhì)量將直接影響石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換的安全和后續(xù)工程的進(jìn)行,因 此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行 非常嚴(yán)格的監(jiān)控和施工組織管理。 一、材料: 鋼材理化指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板為q235號(hào)鋼,鋼材須有出廠 合格證,并需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料檢驗(yàn),鋼材斷口不得有分層、表面 銹蝕、麻點(diǎn)、裂縫、劃痕等缺陷,鋼管壁厚和鋼板厚不得有負(fù)偏差; 焊條e4303,須有出廠合格證等質(zhì)量證明,所有焊條焊接之前必須烘 干,否則不允許使用,因?yàn)槭褂檬艹焙笚l會(huì)使電弧的穩(wěn)定性變差,焊 渣飛濺增大,且易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷,凡藥皮脫落、焊芯生 銹的焊條嚴(yán)禁使用;涂料,防腐調(diào)和漆應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并須 有產(chǎn)品質(zhì)量證明書,油漆顏色與建設(shè)單位商定后再
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 (4)
格式:pdf
大小:42KB
頁數(shù):5P
4.6
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 鋼結(jié)構(gòu)骨架為石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程的承重部位,在石材干掛 和吊頂轉(zhuǎn)換工程施工中占據(jù)著至關(guān)重要的位置,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作安裝 的質(zhì)量將直接影響石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換的安全和后續(xù)工程的進(jìn)行,因 此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行 非常嚴(yán)格的監(jiān)控和施工組織管理。 一、材料: 鋼材理化指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板為q235號(hào)鋼,鋼材須有出廠 合格證,并需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料檢驗(yàn),鋼材斷口不得有分層、表面 銹蝕、麻點(diǎn)、裂縫、劃痕等缺陷,鋼管壁厚和鋼板厚不得有負(fù)偏差; 焊條e4303,須有出廠合格證等質(zhì)量證明,所有焊條焊接之前必須烘 干,否則不允許使用,因?yàn)槭褂檬艹焙笚l會(huì)使電弧的穩(wěn)定性變差,焊 渣飛濺增大,且易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷,凡藥皮脫落、焊芯生 銹的焊條嚴(yán)禁使用;涂料,防腐調(diào)和漆應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并須 有產(chǎn)品質(zhì)量證明書,油漆顏色與建設(shè)單位商定后再
基于PLC控制智能化立體車庫(kù)設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="tf21k2d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>10.9MB
頁數(shù):42P
4.4
基于PLC控制智能化立體車庫(kù)設(shè)計(jì)
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案
格式:pdf
大?。?span id="9ekfi2y" class="single-tag-height" data-v-09d85783>50KB
頁數(shù):4P
4.4
1 1 鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 鋼結(jié)構(gòu)骨架為石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程的承重部位,在石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程施工中占據(jù)著 至關(guān)重要的位置,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作安裝的質(zhì)量將直接影響石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換的安全和后續(xù)工程的 進(jìn)行,因此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行非常嚴(yán)格的監(jiān)控和施工 組織管理。 一、材料: 鋼材理化指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板為q235號(hào)鋼,鋼材須有出廠合格證,并需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行 材料檢驗(yàn),鋼材斷口不得有分層、表面銹蝕、麻點(diǎn)、裂縫、劃痕等缺陷,鋼管壁厚和鋼板厚不得有 負(fù)偏差;焊條e4303,須有出廠合格證等質(zhì)量證明,所有焊條焊接之前必須烘干,否則不允許使用, 因?yàn)槭褂檬艹焙笚l會(huì)使電弧的穩(wěn)定性變差,焊渣飛濺增大,且易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷,凡藥 皮脫落、焊芯生銹的焊條嚴(yán)禁使用;涂料,防腐調(diào)和漆應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并須有產(chǎn)品質(zhì)量證 明書,油漆顏色與建設(shè)單位商定后再
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案
格式:pdf
大小:79KB
頁數(shù):7P
4.4
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 鋼結(jié)構(gòu)骨架為石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程的承重部位,在石材干掛 和吊頂轉(zhuǎn)換工程施工中占據(jù)著至關(guān)重要的位置,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作安裝 的質(zhì)量將直接影響石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換的安全和后續(xù)工程的進(jìn)行,因 此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行 非常嚴(yán)格的監(jiān)控和施工組織管理。 一、材料: 鋼材理化指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板為q235號(hào)鋼,鋼材須有出廠 合格證,并需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料檢驗(yàn),鋼材斷口不得有分層、表面 銹蝕、麻點(diǎn)、裂縫、劃痕等缺陷,鋼管壁厚和鋼板厚不得有負(fù)偏差; 焊條e4303,須有出廠合格證等質(zhì)量證明,所有焊條焊接之前必須烘 干,否則不允許使用,因?yàn)槭褂檬艹焙笚l會(huì)使電弧的穩(wěn)定性變差,焊 渣飛濺增大,且易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷,凡藥皮脫落、焊芯生 銹的焊條嚴(yán)禁使用;涂料,防腐調(diào)和漆應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并須 有產(chǎn)品質(zhì)量證明書,油漆顏色與建設(shè)單位商定后再
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 (3)
格式:pdf
大小:37KB
頁數(shù):4P
4.4
鋼結(jié)構(gòu)骨架施工方案 鋼結(jié)構(gòu)骨架為石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換工程的承重部位,在石材干掛 和吊頂轉(zhuǎn)換工程施工中占據(jù)著至關(guān)重要的位置,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作安裝 的質(zhì)量將直接影響石材干掛和吊頂轉(zhuǎn)換的安全和后續(xù)工程的進(jìn)行,因 此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行 非常嚴(yán)格的監(jiān)控和施工組織管理。 一、材料: 鋼材理化指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鋼板為q235號(hào)鋼,鋼材須有出廠 合格證,并需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料檢驗(yàn),鋼材斷口不得有分層、表面 銹蝕、麻點(diǎn)、裂縫、劃痕等缺陷,鋼管壁厚和鋼板厚不得有負(fù)偏差; 焊條e4303,須有出廠合格證等質(zhì)量證明,所有焊條焊接之前必須烘 干,否則不允許使用,因?yàn)槭褂檬艹焙笚l會(huì)使電弧的穩(wěn)定性變差,焊 渣飛濺增大,且易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷,凡藥皮脫落、焊芯生 銹的焊條嚴(yán)禁使用;涂料,防腐調(diào)和漆應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并須 有產(chǎn)品質(zhì)量證明書,油漆顏色與建設(shè)單位商定后再
調(diào)研自動(dòng)化立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)分類
格式:pdf
大?。?span id="7rbwztw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.8MB
頁數(shù):10P
4.7
北京交通大學(xué) 1 調(diào)研課題:自動(dòng)化停車庫(kù)結(jié)構(gòu)分類 指導(dǎo)老師:張東泉 調(diào)研學(xué)生:劉曉軍 學(xué)院班級(jí):機(jī)電1302 學(xué)生學(xué)號(hào):13221040 機(jī)械與電子控制工程學(xué)院 北京交通大學(xué) 2 摘要 立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保 有量的不斷增加,停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù) 可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),最大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通 問題的重要途徑。本課題主要對(duì)自動(dòng)化立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)的種類進(jìn)行調(diào)研,分析各種類的 有點(diǎn)和不足,最后對(duì)自動(dòng)化立體車庫(kù)這個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。 本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外車庫(kù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,選擇三層三列式車 庫(kù)結(jié)構(gòu)為研究模型。升降橫移式立體車庫(kù)就其組成部分而言,可分為三大部分:車庫(kù) 結(jié)構(gòu)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分。 關(guān)鍵詞:立體車庫(kù),市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)構(gòu)分類,自動(dòng)化
立體車庫(kù)框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:277KB
頁數(shù):4P
3
立體車庫(kù)框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)——以升降橫移式立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,利用ansys軟件對(duì)立體車庫(kù)的4種工況進(jìn)行了受力分析和變形分析。在滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,對(duì)其鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化。通過優(yōu)化分析,使立體車庫(kù)的重量減輕了10.4%,減少了...
立體車庫(kù)保養(yǎng)合同
格式:pdf
大?。?span id="ruqlzth" class="single-tag-height" data-v-09d85783>188KB
頁數(shù):14P
4.7
西安大唐西市物業(yè)服務(wù)有限公司合同/協(xié)議書 第1頁共14頁 立體機(jī)械車庫(kù)日常技術(shù)服務(wù)合同 使用單位:西安大唐西市物業(yè)服務(wù)有限公司 服務(wù)單位:陜西天辰停車管理有限公司 設(shè)備地點(diǎn):西市北路20號(hào)西市佳園 西安大唐西市物業(yè)服務(wù)有限公司合同/協(xié)議書 第2頁共14頁 使用說明 1、適用范圍:本合同適用于機(jī)械形式的立體車庫(kù)日常技術(shù)服務(wù)。 2、服務(wù)單位:具備特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的許可證,從事機(jī)械車庫(kù)服務(wù)的 單位。 3、日常技術(shù)服務(wù):對(duì)立體停車位進(jìn)行日常服務(wù)性工作。 4、a包:既提供勞務(wù),又包機(jī)械車庫(kù)零配件、包車輛受損賠償。 西安大唐西市物業(yè)服務(wù)有限公司合同/協(xié)議書 第3頁共14頁 立體機(jī)械車庫(kù)日常技術(shù)服務(wù)合同 使用單位(甲方)西安大唐西市物業(yè)服務(wù)有限公司 服務(wù)單位(乙方)陜西天辰停車管理有限公司 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、國(guó)務(wù)院第549
垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)分析
格式:pdf
大小:424KB
頁數(shù):未知
4.7
對(duì)自行設(shè)計(jì)的垂直循環(huán)機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架建立了結(jié)構(gòu)分析力學(xué)模型,并對(duì)其計(jì)算工況和計(jì)算載荷進(jìn)行了分析,得到了各工況下結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力狀態(tài),為停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的合理設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
智能立體車庫(kù)方案
格式:pdf
大小:318KB
頁數(shù):9P
4.6
智能立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案 1.概述 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車的數(shù)量也在迅猛的增多,但是車輛數(shù)目的增多會(huì)帶連來諸多 的問題,比如說交通問題,安全問題,停車問題,等等。立體車庫(kù)隨著應(yīng)允而生,所以 出現(xiàn)了電梯式,堆垛式轉(zhuǎn)塔式等各種立體車庫(kù)形式。 結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)課和實(shí)習(xí)課題,智能立體車庫(kù)
溫州智能地下立體車庫(kù)方案
格式:pdf
大小:4.7MB
頁數(shù):34P
4.5
溫州市****智能地下立體車庫(kù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第1頁共34頁 目錄 1智能地下立體車庫(kù)簡(jiǎn)介.................................................2 2項(xiàng)目簡(jiǎn)介.............................................................3 3智能地下立體車庫(kù)系統(tǒng)組成及參數(shù)、性能.................................3 4工作原理及流程圖.....................................................6 4.1存車原理及流程..................................................6 4.2取車原理及流程..............
立體車庫(kù)工程造價(jià)分析
格式:pdf
大?。?span id="ft2supk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>41KB
頁數(shù):3P
4.7
某單位立體車庫(kù)工程造價(jià)分析 某立體車庫(kù)工程概況(表一)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:項(xiàng)目安全總監(jiān)
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林