智能型建筑耐火鋼Q420FRE焊接性能

由于q420鋼冶煉時加入v、ti、nb等強烈碳化物形成元素,對焊縫性能造成不良影響,使其焊接性能不夠穩(wěn)定。與q345普通低合金鋼相比,q420低合金高強度鋼焊接難度大,焊接技術(shù)要求高,應(yīng)制定嚴格的焊接工藝施焊。通過采用焊接熱影響區(qū)最高硬度試驗及斜y型坡口焊接裂紋試驗,結(jié)果表明:q420b鋼焊前可不預(yù)熱,焊后也不需采用任何熱處理工藝。但結(jié)合q420b鋼材的韌脆轉(zhuǎn)變溫度,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,應(yīng)進行焊前預(yù)熱150℃,以避免產(chǎn)生冷裂紋。

本文就電力鐵塔用q420高強鋼的焊接性進行了具體分析和探討。

q235的焊接性 由于低碳鋼含碳量低，錳、硅含量也少，所以，通常情況下不會因焊接而產(chǎn)生嚴重硬化 組織或淬火組織。低碳鋼焊后的接頭塑性和沖擊韌度良好，焊接時，一般不需預(yù)熱、控制層 間溫度和后熱，焊后也不必采用熱處理改善組織，整個焊接過程不必采取特殊的工藝措施， 焊接性優(yōu)良。 但在少數(shù)情況下，焊接時也會出現(xiàn)困難： 1)采用舊冶煉方法生產(chǎn)的轉(zhuǎn)爐鋼含氮量高，雜質(zhì)含量多，從而冷脆性大，時效敏感性增加， 焊接接頭質(zhì)量降低，焊接性變差。 2)沸騰鋼脫氧不完全，含氧量較高，p等雜質(zhì)分布不均，局部地區(qū)含量會超標，時效敏感 性及冷脆敏感性大，熱裂紋傾向也增大。 3)采用質(zhì)量不符合要求的焊條，使焊縫金屬中的碳、硫含量過高，會導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。如某 廠采用酸性焊條焊接q235-a鋼時，因焊條藥皮中錳鐵的含碳量過高，會引起焊縫產(chǎn)生熱裂 紋。 4)某些焊接方法會降低低碳鋼焊接接頭

Q345鋼板焊接性能研究

q345鋼板焊接性能分析 摘要：本文進行了q345鋼板焊接性能分析。首先根據(jù)板材制定了埋弧焊對接試 驗，然后用臥式顯微鏡對焊接接頭進行宏觀和微觀分析，并用維氏硬度測試儀檢 測焊接接頭的維氏硬度，同時通過磁粉檢測對焊接試樣進行了無損檢測。最終通 過對試驗數(shù)據(jù)進行分析，得出此種材料的焊接性能，并與理論進行分析比較，總 結(jié)了影響q345焊接性的因素。 關(guān)鍵詞：q345；埋弧焊；臥式顯微鏡；維氏硬度；磁粉檢測 theweldingperformanceanalysisofq345steelplate abstract:thisarticlehasconductedtheweldingperformanceanalysisofq345steel plate.firstofall,onthebasisoftheplate,

對武鋼研制的高性能耐火耐候建筑用鋼wgj510c2的焊接性能,包括最高硬度、斜y坡口、手弧焊焊接接頭力學(xué)性能和不同線能量下模擬焊接熱影響區(qū)(cghaz)的組織結(jié)構(gòu)及該鋼的實際應(yīng)用進行了研究。試驗結(jié)果表明:該鋼具有低的冷裂紋敏感性,其焊接性能優(yōu)良,并能承受大線能量焊接。

對q345b與42crmo合金鋼的焊接性能進行了研究分析。以中間罐小車提升部件為例,進行了q345b與42crmo的焊接性研究及試驗,并制訂了合理的焊接工藝措施。采用a506打底,er55-6填充的組合焊接方法,配合合理的工藝方法及工藝參數(shù),獲得了性能優(yōu)良的焊接接頭

對新鋼生產(chǎn)的q460gjc鋼進行焊接工藝試驗,了解460mpa級高層建筑用鋼焊接性能.首先對q460gjc鋼進行斜y型抗裂性試驗,確定預(yù)熱溫度,然后進行埋弧焊對接試驗,再對焊后q460gjc鋼進行焊接接頭力學(xué)性能試驗及金相組織觀察分析.結(jié)果表明:q460gjc鋼抗裂性較好,焊前可不進行預(yù)熱;熱影響區(qū)過熱區(qū)晶粒粗大,硬度較高,但沒有出現(xiàn)淬硬組織,熱影響區(qū)綜合力學(xué)性能良好.

Q420qE高強度結(jié)構(gòu)鋼的焊接接頭力學(xué)性能標準

q420高強鋼性能分析和焊接工藝研究 張宇 南通新華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 摘要：通過對低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼的焊接影響因素的分析,為制定合理的焊接工 藝提供了依據(jù),應(yīng)用該工藝保證了低合金高強度鋼的焊接效果。 關(guān)鍵詞：焊接性；影響因素；工藝 引言 自20世紀60年代以來，低合金高強鋼領(lǐng)域取得了驚人的進展，由此而形成 了“現(xiàn)代低合金高強鋼”，在合金設(shè)計及生產(chǎn)工藝諸方面導(dǎo)入了很多新的概念， 主要的是： （1）nb、v、ti等強烈碳化物形成元素的應(yīng)用，以及晶粒細化和析出強化為主 要內(nèi)容的鋼的強韌化機理的建立，出現(xiàn)了新一代的低合金高強鋼，即以低碳、高 純凈度為特征的微合金化鋼； （2）低合金高強度鋼不再是“簡易”生產(chǎn)的普通低合金鋼，而是采用一系列現(xiàn) 代冶金新技術(shù)生產(chǎn)的精細鋼類，包括鐵水預(yù)處理、頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉、鋼包冶金、 連鑄、控扎控冷（熱機械處理）等技術(shù)得到普遍應(yīng)用，已成為低合

介紹q420鋼的化學(xué)成分、力學(xué)性能,針對q420鋼的特點制定焊接工藝,通過對焊接接頭進行工藝試驗,結(jié)果表明各項指標均符合設(shè)計和規(guī)范化要求,該工藝可為電網(wǎng)鐵塔用q420鋼焊接提借鑒。

通過雙絲埋弧焊接工藝性能試驗、焊接接頭力學(xué)性能試驗及組織結(jié)構(gòu)分析等,對q420gj鋼的焊接性能及相關(guān)組織結(jié)構(gòu)進行了研究。結(jié)果表明:焊接接頭綜合力學(xué)性能優(yōu)良,接頭抗拉強度達到590mpa,焊縫-40℃沖擊功平均值kv2達到119j;熱影響區(qū)的韌脆轉(zhuǎn)變溫度在-30℃附近;焊接接頭過熱區(qū)組織為貝氏體,焊縫中含有較多的針狀鐵素體。

采用熱影響區(qū)最高硬度及斜y坡口焊接裂紋試驗對q420低合金高強鋼的冷裂紋敏感性進行了試驗研究,并選用多種焊接材料進行了熔敷金屬性能及金相組織的分析比較。結(jié)果表明,q420b及q420c鋼的抗冷裂性較好,當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以上時,二者均可不預(yù)熱進行焊接;當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以下時,前者建議預(yù)熱100～150℃,后者可不預(yù)熱。焊接材料:smaw焊條可采用50級或55級;gmaw和saw焊絲宜選用55級。

q345的焊接性能介紹 q345r特點 q345r是鋼板中的一大類－－容器中板。 16mng和16mnr、19mng合并為q345r。 q345r是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態(tài)分：熱軋或正火。 屬低合金鋼，屈服強度為265-345mpa級的壓力容器專用板，抗拉強度為 （510-640）之間，伸長率大于21%，零度v型沖擊功大于34j。 q345r工藝參考標準gb713-2008。它具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性 能。磷、硫含量略低于低合金高強度鋼板。 1、化學(xué)成分 牌號csimn c r n i m o n b vpsalt q345 r ≤0.2 0 ≤0.5 5 1.20-1. 60 ≤0.02 5 ≤0.01 5 ≥0.02 0 2、力學(xué)性能 鋼板公 稱厚度 /mm 抗拉強 度r/(n/ ㎡) 屈服強

對建筑結(jié)構(gòu)鋼進行了多道次激光復(fù)合焊接,對比分析不同線能量、焊接速度的焊接試件的焊接性能。結(jié)果表明,在線能量為8kj/cm、焊接速度為1.05m/min時,建筑結(jié)構(gòu)鋼具有較好的硬度、低溫沖擊韌度和彎曲性能。這主要是因為在焊縫區(qū)域存在著針狀鐵素體、粒狀貝氏體和馬氏體組成的多相組織,使得焊縫具有較好的強塑性。

對建筑結(jié)構(gòu)鋼進行了多道次激光復(fù)合焊接,對比分析不同線能量、焊接速度的焊接試件的焊接性能。結(jié)果表明,在線能量為8kj/cm、焊接速度為1.05m/min時,建筑結(jié)構(gòu)鋼具有較好的硬度、低溫沖擊韌度和彎曲性能。這主要是因為在焊縫區(qū)域存在著針狀鐵素體、粒狀貝氏體和馬氏體組成的多相組織,使得焊縫具有較好的強塑性。

本文針對國產(chǎn)焊接無裂紋低碳貝氏adb610鋼和wdb620鋼,從力學(xué)性能的角度和焊接缺陷的角度,對其焊接性能進行研究。根據(jù)焊接性試驗結(jié)果,對焊接接頭的拉伸性能、冷彎性能和沖擊韌性進行了分析。結(jié)果表明,兩種鋼在不同焊接方法下具有優(yōu)良焊接性能。根據(jù)兩種鋼實際焊接結(jié)構(gòu)焊接接頭x射線底片上檢測出的焊接缺陷,進行缺陷類型排列圖的分析,表明兩種鋼在不同焊接方法下焊接接頭缺陷類型絕大部分是氣孔和夾渣,裂紋敏感性小,焊接性能優(yōu)良。

鑄鐵是最早被發(fā)明和使用的金屬材料之一，它是一種有fe、c、si組成的合金，經(jīng)高溫熔融后導(dǎo)入形中冷卻而成形。其生產(chǎn)成本低，具有良好的鑄造性能和減震緩沖作用，同時不乏較高的耐磨性并且易于進行切削加工，因此在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，依舊被人們所廣泛地使用。而焊接作為一種操作簡便、價格低廉的連接方法，已遍布各個領(lǐng)域的生產(chǎn)制造中。焊接的本質(zhì)是將同種或異種材料在分子或原子層面通過加熱或加壓的方式實現(xiàn)永久性連接。在低成本生產(chǎn)中，對鑄鐵材質(zhì)零件進行生產(chǎn)的情況非常普遍，而恰恰由于鑄鐵自身的特性，鑄鐵的焊接性比較差。因此如果能通過工藝措施來解決鑄鐵在焊接過程的問題，就能大大地降低工業(yè)生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。

全地形車底架采用中碳調(diào)質(zhì)鋼40crmnmo和低合金高強鋼q420進行異種鋼的焊接,分析了異種鋼的焊接特點,設(shè)計了合理的40crmnmo與q420橫角焊焊接工藝。結(jié)果表明：采用該工藝焊接的全地形車底架,焊接質(zhì)量完全達到設(shè)計要求。

對可能用于中重型卡車橋殼的390q高強度鋼板進行了焊接試驗,對焊接接頭的顯微組織、焊接冷裂紋的傾向及其力學(xué)性能進行了分析研究。結(jié)果表明:390q鋼板在較低的線能量下可獲得較優(yōu)良的焊接接頭顯微組織,且接頭冷裂紋傾向較小,并有良好的沖擊性能;在焊接性能方面390q鋼優(yōu)于16mnl鋼,可替代16mnl鋼用于中重型卡車沖焊橋殼的制造。

陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 材料工程系系焊接技術(shù)及自動化專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目q235鋼與0cr18ni9 鋼焊接的焊接性及焊接工藝研究 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師 的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以 標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究 成果，也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而 使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均 已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名：日期： 指導(dǎo)教師簽名：日期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文） 的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版 本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子

主要是通過q235b和q345r的可焊性分析制定合適的焊接工藝。在焊接完成后,測試其拉伸強度,分析焊縫部分的金相組織結(jié)構(gòu),分析硬度數(shù)據(jù)等,對整個實驗進行總結(jié)。