找平儀器在上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)施工中的綜合應(yīng)用

上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 上海市機(jī)械施工有限公司 1工程基本情況 1.1工程概況 上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，是一座具有世界一流水準(zhǔn)的公共建筑。整個(gè)賽 車(chē)場(chǎng)包括賽道、主、副看臺(tái)、新聞中心、空中餐廳等各種配套設(shè)施。 圖1上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)和新聞中心、空中餐廳 看臺(tái)部分及新聞中心、空中餐廳是整個(gè)工程的主體結(jié)構(gòu)，造型新穎別致。主、副看臺(tái)屋蓋均為 懸臂鋼結(jié)構(gòu)，其中主看臺(tái)為獨(dú)立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成，空間結(jié)構(gòu)總重量為 5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大跨度鋼桁架空間體系，無(wú)論在跨度覆蓋空間和使用 功能上都具有極大的優(yōu)越性和競(jìng)爭(zhēng)性，空間桁架結(jié)構(gòu)具有受力合理，抗震性能好的特點(diǎn)。新聞中 心、空中餐廳總重量為5700t。 1.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主看臺(tái)設(shè)計(jì)采用一般體育場(chǎng)大跨度、大空間的特點(diǎn)，與以往工程不同的是整個(gè)屋蓋設(shè)計(jì)成兩頭

由德國(guó)tike公司設(shè)計(jì)的f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)直線(xiàn)賽道,要求具有抗折強(qiáng)度高、混凝土表面處理要求高的技術(shù)特性,對(duì)此在配合比設(shè)計(jì)中,采用高效減水劑、使用極限摻量法和混和磨細(xì)礦粉等技術(shù)措施,取得了理想的效果。

通過(guò)調(diào)研和工藝對(duì)比分析,確定引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)路拌法生產(chǎn)設(shè)備,改進(jìn)現(xiàn)有的路拌法施工工藝,并采用小平板載荷儀對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

上海f1賽車(chē)場(chǎng)二灰、石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及效果分析——通過(guò)調(diào)研和工藝對(duì)比分析。確定引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)路拌法生產(chǎn)設(shè)備。改進(jìn)現(xiàn)有的路拌法施工工藝。并采用小平板載荷儀對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)軟基處理施工技術(shù)簡(jiǎn)介——本文主要介紹不同填高的軟基地段采用不同的綜合加強(qiáng)處理方法、沉降控制復(fù)合樁基施工工藝，沉降觀測(cè)樁的布設(shè)觀測(cè)。

上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 1工程基本情況 1.1工程概況 上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，是一座具有世界一流水準(zhǔn)的公共建筑。 整個(gè)賽車(chē)場(chǎng)包括賽道、主、副看臺(tái)、新聞中心、空中餐廳等各種配套設(shè)施。 圖1上海f1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)和新聞中心、空中餐廳 看臺(tái)部分及新聞中心、空中餐廳是整個(gè)工程的主體結(jié)構(gòu)，造型新穎別致。主、副看臺(tái) 屋蓋均為懸臂鋼結(jié)構(gòu)，其中主看臺(tái)為獨(dú)立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成，空 間結(jié)構(gòu)總重量為5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大跨度鋼桁架空間體系，無(wú) 論在跨度覆蓋空間和使用功能上都具有極大的優(yōu)越性和競(jìng)爭(zhēng)性，空間桁架結(jié)構(gòu)具有受力 合理，抗震性能好的特點(diǎn)。新聞中心、空中餐廳總重量為5700t。 1.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 主看臺(tái)設(shè)計(jì)采用一般體育場(chǎng)大跨度、大空間的特點(diǎn)，與以往工程不同的是整個(gè)屋蓋設(shè) 計(jì)成兩頭懸臂式樣，中間采用獨(dú)立勁性鋼

上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)賽道施工高級(jí)研討會(huì)在滬舉行

介紹了上海一級(jí)方程式(f1)賽道承重層和粘結(jié)層專(zhuān)用重交通道路瀝青性能和技術(shù)要求,重點(diǎn)闡述了f1賽道專(zhuān)用重交通道路瀝青生產(chǎn)原料油的優(yōu)選、生產(chǎn)工藝條件的優(yōu)化、質(zhì)量指標(biāo)的控制。結(jié)果表明:利用進(jìn)口專(zhuān)用原油加工的優(yōu)質(zhì)瀝青,達(dá)到f1賽道專(zhuān)用重交通道路瀝青設(shè)計(jì)技術(shù)要求,經(jīng)實(shí)際工程應(yīng)用表明:該專(zhuān)用重交通道路瀝青綜合性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定,滿(mǎn)足f1賽道施工。

上海某賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)桁架安裝施工技術(shù)——看臺(tái)部分及新聞中心、空中餐廳是整個(gè)工程的主體結(jié)構(gòu)，造型新穎別致。主、副看臺(tái)屋蓋均為懸臂鋼結(jié)構(gòu)，其中主看臺(tái)為獨(dú)立大鋼柱與大懸臂工字形鋼梁、連接梁組成，空間結(jié)構(gòu)總重量為5800t。新聞中心和空中餐廳的上部結(jié)構(gòu)為大...

{工程文檔}上海某賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)建筑群 勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì) 部門(mén)：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 目錄 第一章工程簡(jiǎn)況2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備3 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝13 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝18 第五章測(cè)量方案32 第六章施工組織體制38 第七章質(zhì)量管理40 第八章安全措施46 第九章文明施工51 第一章工程簡(jiǎn)況 上海**賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22m，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25噸。 鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e軸到b 軸方向用斜撐連接,在e

{工程文檔}上海某賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)建筑群 勁性結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì) 部門(mén)：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 目錄 第一章工程簡(jiǎn)況2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備3 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝13 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝18 第五章測(cè)量方案32 第六章施工組織體制38 第七章質(zhì)量管理40 第八章安全措施46 第九章文明施工51 第一章工程簡(jiǎn)況 上海**賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22m，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25噸。 鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e軸到b 軸方向用斜撐連接,在e

詹天佑土木工程大獎(jiǎng)第5屆獲獎(jiǎng)工程專(zhuān)欄——上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)工程

世博主題“城市，讓生活更美好！”促使我們對(duì)生存環(huán)境有了深度思索。木構(gòu)建筑（指以木材為主建造的建筑）毫無(wú)疑問(wèn)是上海世博的一大亮點(diǎn)，展示了木構(gòu)建筑的現(xiàn)代科技水平和綠色人文理念，給參觀世博的人們留下了深刻的印象，并使得人們對(duì)健康舒適生活產(chǎn)生了向往和追求。

上海是一個(gè)國(guó)際性大都市,根據(jù)中央的要求,上海要"率先建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)",建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)、金融和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心.改革開(kāi)放三十年來(lái),e海供水事業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,目前正在向城市供水一體化,二次供水改造,進(jìn)一步提高水質(zhì)和安全性方向發(fā)展.而新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,正與國(guó)際先進(jìn)水平逐漸接軌,pe等一些新管材也開(kāi)始被廣泛使用.

目錄 第一章工程概況 2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備 2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝 13 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝 18 第五章測(cè)量方案 33 第六章施工組織體制 39 第七章質(zhì)量管理 42 第八章安全措施 48 第九章文明施工 53 工程概況 上海**賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)(12.72~28.00米段)鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱（gz-1型37根、gz-2型6根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22米，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25噸。鋼柱在標(biāo)高21.2米處由e軸到b軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689米處由e軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線(xiàn)上鋼柱之間在21.2米和27.073米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。安裝工期25天。 上海**賽車(chē)場(chǎng)四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理塔、空中餐

目錄 第一章工程概況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測(cè)量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................31 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八章安全措施...........

1 目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備............................................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝.....................................................13 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝...................................................18 第五章測(cè)量方案...............................................................33 第六章施工組織體制................

目錄 第一章工程概況 2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備 2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝 13 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝 18 第五章測(cè)量方案 33 第六章施工組織體制 39 第七章質(zhì)量管理 42 第八章安全措施 48 第九章文明施工 53 第一章工程概況 上海**賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)(12.72~28.00米段)鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱（gz-1型37根、gz-2型6根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22米，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25噸。鋼柱在標(biāo)高21.2米處由e軸到b軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689米處由e軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線(xiàn)上鋼柱之間在21.2米和27.073米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。安裝工期25天。 上海**賽車(chē)場(chǎng)四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理

目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備............................................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝......................................................5 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝....................................................6 第五章測(cè)量方案...............................................................10 第六章施工組織體制.............

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 1/25 目錄 第一章工程簡(jiǎn)況1 第二章吊裝前的準(zhǔn)備1 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝6 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝9 第五章測(cè)量方案16 第六章施工組織體制18 第七章質(zhì)量管理20 第八章安全措施23 第九章文明施工25 工程簡(jiǎn)況 上海**賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)(12.72~28.00m段>鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱<gz-1型37根、gz-2型6 根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22m，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25 噸。鋼柱在標(biāo)高21.2m處由e軸到b軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689m處由e 軸到b軸方向用斜撐連接,在e軸線(xiàn)上鋼柱之間在21.2m和27.073m處用水平支撐連接。 鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 目錄 第一章工程簡(jiǎn)況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測(cè)量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................32 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 目錄 第一章工程簡(jiǎn)況...........................................2 第二章吊裝前的準(zhǔn)備.......................................2 第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝................................11 第四章主看臺(tái)勁性結(jié)構(gòu)的安裝..............................15 第五章測(cè)量方案..........................................27 第六章施工組織體制......................................32 第七章質(zhì)量管理..........................................33 第八