中央空調(diào)系統(tǒng)常見故障原因及快速排除方法

上▲ 及 目駛圓之困 進人炎熱的夏季以后，汽車空調(diào)的使用頻率大 大提高，其故障率也隨之上升。下面對空調(diào)系統(tǒng)容 易發(fā)生的幾種故障作如下分析。 1．制冷劑不足 故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，但制冷效果差或 不制冷。用壓力表檢測低壓側壓力和高壓側壓力均 偏低。 故障原因：汽車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過一段時間(一般桑 塔納車2—3年，奧迪車4—5年)使用之后，其各密 封件處會不同程度地泄漏制冷劑，造成制冷劑不 足。 排除此種故障的方法是補充制冷劑，補充量一 般為150—200克。 2．制冷劑加入過多，冷凝器表面臟堵或電子扇 不能高速運轉(zhuǎn) 故障現(xiàn)象：制冷效果差，甚至不制冷。用壓力表 檢測低壓側壓力和高壓側壓力均偏高。 故障排除方法：首先檢查冷凝器表面是否清潔， 如有臟堵情況應清洗干凈。然后檢查電子扇運轉(zhuǎn)情 況，如電子扇不能高速運轉(zhuǎn)，就要檢查

泥漿泵有哪些常見故障原因和排除方法? 泥漿泵的缸套、缸頂套、缸蓋、拉桿、活塞、活塞壓板、皮碗、活塞座、活塞桿、柱塞 桿、進排水閥、進排水閥閥座、十字頭、十字頭滑套、十字頭銷軸、曲軸、連桿、連桿上下 瓦、連桿銅套、連桿螺釘及母、冠型螺母、骨架油封、o型密封圈及相配套的齒輪、軸等容 易出質(zhì)量問題，漢潤提醒大家在購買和使用中應當注意。 泥漿泵開機前，請檢查進水管、出水管是否有堵塞，向前后軸承是加注黃油，檢查盤根 是否充滿。泥漿泵工作時應配備高壓清水泵，將大于泥漿泵壓力的清水輸向防漏填料，對填 料進行防護，泥漿泵工作時不得關閉沖洗泵，否則，將使密封部分迅速磨損。葉輪與護板之 間的間隙是否合理，對泥漿泵壽命影響很大。間隙不合理，則泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動與噪音，過 流部件很快損壞，因此更換葉輪時，應注意使間隙滿足圖紙要求，間隙調(diào)整，可通過后軸承 體上的調(diào)整螺釘來進行。泥漿泵的允許

針對桑塔納2000型轎車的空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,簡要地介紹了該空調(diào)系統(tǒng)常見的故障及其檢查與排除的方法。

中央空調(diào)系統(tǒng)中結露問題及解決方法——在空調(diào)系統(tǒng)運行中總會或多或少地出現(xiàn)結露冷凝問題，雖然此問題不會造成太大的事故，但會造成系統(tǒng)冷量的損失，加大運行費用成本，而且久而久之結露凝水問題，會破壞室內(nèi)吊頂以及室內(nèi)物品，嚴重時甚至使吊頂塌下(吊頂材料多...

在空調(diào)系統(tǒng)運行中總會或多或少地出現(xiàn)結露冷凝問題,雖然此問題不會造成太大的事故,但會造成系統(tǒng)冷量的損失,加大運行費用成本,而且久而久之結露凝水問題,會破壞室內(nèi)吊頂以及室內(nèi)物品,嚴重時甚至使吊頂塌下(吊頂材料多是石膏板、硅酸板等經(jīng)不住水泡)。本文擬對空調(diào)系統(tǒng)運行中的結露及凝水問題進行總結、給出解決方法。

汽車空調(diào)系統(tǒng)是影響駕乘人員對車輛舒適性評價高低的重要因素之一。對汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障的產(chǎn)生原因和排除方法進行了初步探討,為空調(diào)系統(tǒng)維修工作提供了參考。

1991年第5期汽車運輸一21一 限，所以使用恒溫系統(tǒng)，在發(fā)動機溫度較低 時，將熱空氣引入進氣管中，而發(fā)動機溫度 高時，切斷熱空氣，使進氣管中的空氣溫度 相對穩(wěn)定．該系統(tǒng)與大多數(shù)進口汽車同類裝 置的結構原理基本相同。 (4)使用進氣歧管加熱器，將其安裝在 進氣歧管正對化油器混合室的位置．加熱器 用正溫度系數(shù)半導體陶瓷材料制成。它在常 溫下電阻率很小，但升到一定溫度后，電阻 率突然增大，可在較小電流下保持高溫．使 起動時電瓶電壓降不致很大．加熱器還有在 暖機階段改善排放的作用，在加熱器電路中 串聯(lián)有水溫控制開關，當水溫升高到70℃ 時．水溫控制開關切斷電路，電加熱器停止 工作． 4冷卻系 該車發(fā)動機冷卻系與國產(chǎn)492汽油機冷 卻系相比，增加了硅油風扇離舍器．冷卻液 回收罐。硅油風扇離合器的結構和工作原理 與國產(chǎn)硅油風扇離臺器基本一樣

本文提出了適用于現(xiàn)場的中央空調(diào)系統(tǒng)性能檢測的整套方法,并通過多項工程現(xiàn)場實測,驗證了該方法的現(xiàn)場可行性。本文以“組合式空調(diào)箱性能現(xiàn)場測試”為例,簡述該方法的現(xiàn)場應用,并對該方法作全面總結。

提出了一套較完整的冰儲冷中央空調(diào)系統(tǒng)的設計方法:先對原有空調(diào)系統(tǒng)的裝置作實地勘查并查閱有關圖紙,作可行性研究(計算空凋冷負荷、主機容量、儲冰量、電費、一次性投資費等);然后詳細逐項計算建筑物的冷負荷(用傳遞函數(shù)法編制計算機程序),選擇主機,設計儲冰槽及它各附屬設備;最后完成施工圖設計。對設計計算中要注意的問題也作了說明。

中央空調(diào)系統(tǒng)的常規(guī)控制方法解析——在中央空調(diào)系統(tǒng)中，常常見到的定風量自動控制、變風量自動控制、新風機自動控制和風機盤管自動控制等技術手段，這些技術手段就解決空調(diào)區(qū)域的舒適性而言是有必要的，效果也是明顯的，但是，節(jié)能效果并不顯著。

本文介紹了中央空調(diào)系統(tǒng)水垢的形成及除垢的幾種方法,探討了清除水垢對空調(diào)經(jīng)濟運行的重要性

本文以大連地區(qū)的賓館、酒店、商場、醫(yī)院、影院、展覽中心等建筑物的中央空調(diào)系統(tǒng)為基礎進行了實際調(diào)查。論述目前國內(nèi)絕大多數(shù)中央空調(diào)系統(tǒng)運行中存在的問題,并從節(jié)能和增效的角度對中央空調(diào)的發(fā)展提出了幾點建議。

第一節(jié)：中央空調(diào)系統(tǒng)方案設計 1.設計參考規(guī)范及標準 中央空調(diào)主要參考以下的規(guī)范及標準： 通用設計規(guī)范： 1．《采曖通風及空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（gbji19-87） 2．《采暖通風及至氣調(diào)節(jié)制圖標準》（gbj114－88） 3．《建筑設計防火現(xiàn)范》（gbj116－87） 4、《高層民用建筑設計防火現(xiàn)他》（gbj0045－95） 5．《民用建筑節(jié)能設計標準（采暖居住建筑部分）》（jgj26-95） 專用設計規(guī)范： 1、《宿舍建筑設計規(guī)范》（jgj36-87） 2、《住宅設計規(guī)范》（gb50096-99） 3．《辦公建筑設計規(guī)范》（jg67－89） 4、〈旅館建筑設計規(guī)范〉（jgj67-89） 5．《旅游旅館建筑熱土與空氣調(diào)節(jié)節(jié)能設計標準》（gb50189-93） 6、其它專用設計規(guī)范 專用設計標準圖集： 1．《暖通空調(diào)標準圖集》 2．《暖通空調(diào)

由于家用中央空調(diào)與傳統(tǒng)的家用空調(diào)器相比,機組可引入新風,改善室內(nèi)空氣品質(zhì),免除"空調(diào)病"的煩惱;同時,居室內(nèi)空氣分布更為合理,溫度均勻,波動小,舒適感好;隨著人們住房條件的改善和生活質(zhì)量的提高,家用中央空調(diào)已逐步發(fā)展成為一種時尚家居生活的新潮流。家用中央空調(diào)系統(tǒng)適用于大面積、多居室的單元房、復式住宅、別墅群、高檔商住樓等?，F(xiàn)就家用中央空調(diào)系統(tǒng)方面在設計及安裝過程中較為常見的問題提出一點經(jīng)驗,謹供大家參考。

以某石油平臺中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲超標為例,分析了現(xiàn)場噪聲測量結果和產(chǎn)生的原因。在此基礎上提出了噪聲綜合治理方案,制定了綜合治理措施,以及分析噪聲治理的效果和代價,指出噪聲控制指標必須結合使用場合來合理確定。

提出了一套較完整的冰儲冷中央空調(diào)系統(tǒng)的設計方法,先對原有空調(diào)系統(tǒng)的裝置作實地勘查并查閱有關圖紙,作可行性研究;然后詳細逐項計算建筑物的冷負荷,選擇主機,設計儲冰槽及各附屬設備,最后完成施工圖設計,對設計計算中要注意的問題也作了說明。

中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能方法——空調(diào)系統(tǒng)如何適應在低負荷下高效節(jié)能運行及在系統(tǒng)設計中時設備進行節(jié)能選配就成為空調(diào)節(jié)能的關鍵。文章從幾個方面論述了其節(jié)能方法。

方法診斷。 a1拆中央高壓線試火。先從分電器蓋上拆下中 央高壓線,使其端頭距離缸體3～5mm,然后閉合 點火開關,用外力帶動曲軸轉(zhuǎn)動,觀察中央高壓線 端頭是否跳火。無火為低壓電路部分(如點火線 圈、點火電子組件、霍爾式傳感器及其連接電路 等)有故障;有火為高壓電路部分(如配電器、分 缸線、火花塞等)有故障。 b1用試燈檢查低壓電路。先斷開點火開關,將 試燈一端接點火線圈-接柱,另一端搭鐵,然后在 確定點火線圈初級繞組未斷路的情況下,閉合點火 開關,旁霍爾元件磁路試燈。試燈閃亮為點火線圈 有故障;試燈不閃亮時,則拆下霍爾式傳感器插接 頭,將信號線短時間斷搭鐵再試燈,試燈閃亮為霍 爾式傳感器有故障;試燈不閃亮為點火電子組件及 其連接電路有故障,應分別檢修、更換。 c1拆分缸線試火檢查高壓電路。斷開點火開 關

為加強對排水泵站的潛水泵進行管理和養(yǎng)護,深入了解潛水泵常見故障及排除方法,從而確保城市排水暢通。

第1頁，共6頁 電梯常見故障及排除方法 一、門及自動開關門機構. 門及自動開關門機構是電梯故障多發(fā)區(qū)、維修人員務必注意. a、按下關門按鈕后,門不能關閉. 原因:1、關門按鈕接點接觸不良或損壞. 2、.觸板開關移位或變形,開關動作,導致門無法關閉(通常開門按鈕燈亮). 3、光電保護裝置有異物阻擋,光電保護動作,門無法關閉. 4、關門電路中關門限位開關或開門按鈕互鎖觸點接觸不良,從而導致關門電路有斷點, 關門繼電器不能吸合,. 5、關門繼電器損壞. 排除方法:1、修復或更換關門按鈕. 2、調(diào)整安全觸板開關或更換,使之恢復正常. 3、清理異物,清潔光電保護裝置視窗,並檢查門柱是否位移,是否視窗錯位. 4、用短路法將關門電路中的斷點找出,然后修復或更換行程開關. 5、更換關門繼電器. ｂ、關好廳門、轎門后

中央空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)參數(shù)的優(yōu)化——用一次回歸正交試驗的計算方法，得出空調(diào)系統(tǒng)耗電與主要影響因素參數(shù)的函數(shù)關系，通過優(yōu)化計算得出最佳運行參數(shù)．實踐證明，按優(yōu)化參數(shù)運行，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能效果顯著．

中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能研究——本文從中央空調(diào)設計中的關鍵環(huán)節(jié)控制、空調(diào)使用過程中的節(jié)能措施以及中央空調(diào)的管理三個方面，對中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能進行了分析和總結，為中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能提供了有意義的看法。