中冶自主研發(fā)的新型電鍍槽設(shè)備達(dá)世界領(lǐng)先水平
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中冶集團(tuán)北京冶金設(shè)備研究設(shè)計總院開發(fā)的新型電鍍槽設(shè)備具有我國自主知識產(chǎn)權(quán),目前處在世界領(lǐng)先水平。
中冶自主研發(fā)新型電鍍槽設(shè)備達(dá)世界領(lǐng)先水平
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近日,中冶集團(tuán)北京冶金設(shè)備研究設(shè)計總院開發(fā)的新型電鍍槽設(shè)備是具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù),目前處在世界領(lǐng)先水平,此項技術(shù)的開發(fā)成功,打破了長期以來電鍍鋅技術(shù)被國外壟斷的局面。設(shè)備研究總院以此技術(shù)于2006年簽訂了山東華仁(青島)鋼業(yè)開發(fā)有限公司帶鋼連續(xù)電鍍鋅生產(chǎn)線,經(jīng)過1年多的建設(shè),該生產(chǎn)線于2007年9月建成,
我國鐵路工程達(dá)世界領(lǐng)先水平
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從新中國成立之初2,2萬公里到2013年近10萬公里的全國鐵路網(wǎng)規(guī)模,從時速不到60公里鐵路到新建運(yùn)行時速超過350公里的高速鐵路,中國鐵路的發(fā)展成就讓世人驚嘆。2005年,時速在200公里以上的客運(yùn)專線建設(shè)全面展開;2006年,世界上海拔最高的高原鐵路青藏鐵路建成通車:2008年,我國第一條時速350公里的京津城際鐵路開通運(yùn)營:
新型管式金屬線電鍍槽
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日本神戶制鋼所開發(fā)出一種“管式電鍍槽”用以電鍍金屬線,并賦予其耐蝕性,裝飾性和特殊功能。常用的電鍍槽是敞開式的,生產(chǎn)效率較低。提高生產(chǎn)效率的有效辦法是加大電流密度和生產(chǎn)線速度。敞開式電鍍槽在提高電流密度時,鍍層表面會產(chǎn)生暗色和斑點缺陷,影響鍍層質(zhì)量。管式電鍍槽使用的是管狀不溶性陽極,在鋼絲鍍鋅時,鍍液在管狀不溶性陽極內(nèi)高速流過,鋼絲從中通過時,便被連續(xù)鍍上鋅層。由于鍍液在管中的流速較高,在高流速中進(jìn)行電鍍能減輕鋼絲表面鋅離子濃度的下降,而鋅離子濃度的下降是產(chǎn)生暗色和斑點缺陷的原因。
我國全空冷水輪發(fā)電機(jī)達(dá)世界領(lǐng)先水平
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大型水輪發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發(fā)冷卻3種。其中,全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質(zhì),同時具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、維護(hù)方便、可靠性高、事故率低、啟停機(jī)方便快速等特點。但該種冷卻方式一直只能在單機(jī)400mw以下的水輪發(fā)電機(jī)中使用,而對于超過600mw以上的大型水輪發(fā)電機(jī),國際上普遍認(rèn)為使用全空冷存在很多技術(shù)障礙,從而采用半水冷設(shè)計和制造技術(shù)。因而制造700mw級全空冷水輪發(fā)電機(jī)成為世界性難題。
我國全空冷水輪發(fā)電機(jī)達(dá)世界領(lǐng)先水平
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大型水輪發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發(fā)冷卻3種。其中,全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質(zhì),同時具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、維護(hù)方便、可靠性高、事故率低、啟停機(jī)方便快速等特點。但該種冷卻方式一直只能在單機(jī)400mw以下的水輪發(fā)電機(jī)中使用,而對于超過600mw以上的大型水輪發(fā)電機(jī),國際上普遍認(rèn)為使用全空冷存在很多技術(shù)障礙,從而采用半水冷設(shè)計和制造技術(shù)。因而制造700mw級全空冷水輪發(fā)電機(jī)成為世界性難題。
新型管式金屬線電鍍槽
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新型管式金屬線電鍍槽
中國鐵路機(jī)車故障監(jiān)測技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平
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本刊訊:11月30日,中國鐵路機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置技術(shù)條件鑒定會召開,在這次鑒定會上,由北京唐智科技發(fā)展有限公司聯(lián)合北京鐵路局機(jī)務(wù)處、北京機(jī)務(wù)段共同成立的課題組.經(jīng)過多年實驗取得技術(shù)突破。
電熱水器安全技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平
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電熱水器安全技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平
依托重大工程建設(shè)水電科技達(dá)到世界領(lǐng)先水平
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2002年以來的10年是水電快速發(fā)展的10年。截至2011年底,我國水電裝機(jī)達(dá)到2.3億kw,是2002年的2.7倍,在總裝機(jī)容量中占比保持在22%左右,自2004年以來一直居世界第1位。
采用靜壓式水平電鍍槽的帶鋼電鍍鋅生產(chǎn)線
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描述了采用靜壓式水平電鍍槽的帶鋼電鍍鋅生產(chǎn)線。此生產(chǎn)線的特點是應(yīng)用了自主研發(fā)的電鍍鋅成套技術(shù)。其主要項目是:①靜壓式水平電鍍槽(hhc槽);②中部雙向水平噴射式電解清洗槽;③中部雙向水平噴射式酸洗槽;④鍍層橫向均勻度控制技術(shù)等7項電鍍配套技術(shù);⑤新型鈦陽極板;⑥閃鍍鎳技術(shù);⑦鍍液集中加熱和集中冷卻技術(shù)等。在中國,采用hhc電鍍槽的帶鋼電鍍鋅生產(chǎn)線(hhc線)已建設(shè)了兩條。應(yīng)用結(jié)果表明,這種生產(chǎn)線具有電鍍槽性能優(yōu)越、工作穩(wěn)定可靠、產(chǎn)品質(zhì)量好、對原料的適應(yīng)能力強(qiáng)、電耗低和建設(shè)投資小等優(yōu)點。
自主研發(fā)的新型核級電動濾水器投運(yùn)
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近日,由江蘇電力裝備有限公司(簡稱"江蘇裝備")自主研制開發(fā)的新型核級電動濾水器,首批產(chǎn)品在秦山核電一廠投入運(yùn)行。與常規(guī)的電動濾水器相比,該設(shè)備具有技術(shù)等級高、運(yùn)行效果好、自動化程度高等特點。達(dá)到安全3級、質(zhì)保qa3等級、抗震ⅰ類等級,完全按照asme標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造。此新型核級電動濾水器的成功研發(fā),為核島部件國產(chǎn)化研發(fā)打下了良好基
漣鋼RH單聯(lián)工藝研發(fā)達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平
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漣鋼一煉軋廠rh精煉爐投產(chǎn)以來,公司科技人員積極投入rh單聯(lián)工藝的研究與開發(fā),經(jīng)過三年摸索與實踐,形成了國內(nèi)領(lǐng)先、性能穩(wěn)定的工藝技術(shù),為公司生產(chǎn)中、高端產(chǎn)品提供了技術(shù)支持。
山西陽泉自主研發(fā)新型道路減速帶裝置
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近日,陽泉公路分局自主研發(fā)的"廢舊橡膠再生材料新型道路減速帶裝置"被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予"實用新型"專利稱號。廢舊橡膠再生材料新型道路減速帶裝置是以廢舊橡膠再生材料為主要原料制作的一種新
新型高強(qiáng)度鑄造鋁合金系列材料研發(fā)成功達(dá)國際領(lǐng)先水平
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據(jù)媒體近日報道,通過實施中國鋁材料界第一個國家科技支撐計劃項目"高性能鋁合金及其制造工藝技術(shù)開發(fā)",貴州華科鋁材料工程技術(shù)研究有限公司(以下簡稱華科公司)成功研發(fā)出綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平的新型高強(qiáng)度鋁合金系列新材料,建成年產(chǎn)5000噸原料錠的示
中鐵一局特大斷面黃土隧道施工技術(shù)達(dá)世界領(lǐng)先水平
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中鐵一局在鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線秦東隧道施工中,成功研究出適用于不同黃土地質(zhì)的大斷面隧道掘進(jìn)技術(shù),達(dá)到了世界隧道修建技術(shù)的領(lǐng)先水平。
中鐵一局特大斷面黃土隧道施工技術(shù)達(dá)世界領(lǐng)先水平
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中鐵一局在鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線秦東隧道施工中,成功研究出適用于不同黃土地質(zhì)的大斷面隧道掘進(jìn)技術(shù),達(dá)到了世界隧道修建技術(shù)的領(lǐng)先水平。中鐵一局每年建成隧道8萬延米左右,但在全隧道為含水率高、遇水成泥、極易失穩(wěn)坍塌的濕陷性沙質(zhì)黃土地質(zhì)條件下,
水電九局又一成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平創(chuàng)世界新紀(jì)錄
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【本刊訊】日前,中國水電九局有限公司申報的《水電站130米高水頭下洞內(nèi)大流量高速射流封堵技術(shù)》科技成果,經(jīng)專家審議,鑒定結(jié)論為:該成果具有創(chuàng)新性、實用性,其成套技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。這是繼《復(fù)雜地層圍堰高效快速防滲灌漿技術(shù)》達(dá)到了國際領(lǐng)先水平之后又一項技術(shù)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
沙鋼轉(zhuǎn)底爐項目科技成果達(dá)國際領(lǐng)先水平
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8月2日,由沙鋼集團(tuán)和神霧集團(tuán)共同完成的"轉(zhuǎn)底爐處理含鐵、鋅塵泥資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)及示范項目"科技成果評價會在沙鋼賓館召開。由中國工程院院士金涌、中國金屬學(xué)會專家委員會主任王天義、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長馬軍等專家教授擔(dān)任的評價委員會,在聽取技術(shù)報告、工作總結(jié)報告、科技查新報告以及對項目答疑后,認(rèn)為該項目成果整體工藝技術(shù)及裝備達(dá)到國際領(lǐng)先水平,建議在同類冶煉企業(yè)推廣應(yīng)用。據(jù)悉,我國現(xiàn)有鋼鐵生產(chǎn)技術(shù),每生產(chǎn)1噸鋼將伴隨產(chǎn)生80-120千克的冶金塵泥,每年產(chǎn)生冶金塵泥量約8000萬
中國建筑一項科技成果達(dá)國際領(lǐng)先水平
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中國建筑工程總公司所屬中建西部建設(shè)自主研發(fā)的科技成果\"140-160mpa強(qiáng)度等級混凝土的研制及泵送應(yīng)用技術(shù)\"經(jīng)湖北省科技廳鑒定,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該成果次首次創(chuàng)新性地提出以\"膠凝材料粉體壓實體孔隙率最小\"為原則的超高性能混凝土組成設(shè)計方法,開發(fā)了粉體堆積密度測試裝置,同時發(fā)明了140mpa以上的超高強(qiáng)混凝土的設(shè)計與制備方法,配
科捷制釉瓷片全拋釉技術(shù)達(dá)“國內(nèi)領(lǐng)先水平”
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本刊訊2012年12月11日,由佛山市科學(xué)技術(shù)局組織并主持的“佛山市科捷制釉瓷片全拋釉科技成果鑒定會”在碧桂花城酒店舉行.鑒定委員會聽取了該項目有關(guān)報告,審查了文件資料.考察了產(chǎn)品,一致認(rèn)定該項技術(shù)達(dá)到“國內(nèi)領(lǐng)先水平”。
沙鋼轉(zhuǎn)底爐項目科技成果達(dá)國際領(lǐng)先水平
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8月2日,由沙鋼集團(tuán)和神霧集團(tuán)共同完成的“轉(zhuǎn)底爐處理含鐵、鋅塵泥資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)及示范項目”科技成果評價會在沙鋼賓館召開。由中國工程院院士金涌、中國金屬學(xué)會專家委員會主任王天義、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長馬軍等專家教授擔(dān)任的評價委員會,
中建三局最新科技“循環(huán)施工電梯”成果達(dá)國際領(lǐng)先水平
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本刊訊近日,由中國建筑第三工程局有限公司(以下簡稱\"中建三局\")工程技術(shù)研究院自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的\"單導(dǎo)軌架多籠循環(huán)運(yùn)行施工升降機(jī)研究與應(yīng)用\"成果評價會在中建三局二公司武漢綠地中心項目召開。成果評價會由中科合創(chuàng)(北京)科技成果評價中心組織,評價委員會由中國工程院院士肖緒文、英國皇家特許建造學(xué)會中國區(qū)主席毛志兵、中國建筑科學(xué)研究院機(jī)械化分院副院長劉子金
寶鋼環(huán)保型無鉻磷化封閉電鍍鋅鋼帶達(dá)國際領(lǐng)先水平
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近日,寶鋼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色產(chǎn)品,環(huán)保型無鉻磷化封閉電鍍鋅鋼帶,順利通過上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化a級認(rèn)定,并具備批量生產(chǎn)能力。經(jīng)中國科學(xué)院鑒定,該產(chǎn)品為國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先。
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職位:一級建筑工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林