株洲市某樁基工程事故的分析與處理

樁基工程事故分析與處理——本文介紹了樁基工程事故分析與處理

某住宅樓樁基工程事故分析與處理——通過(guò)分析某住宅樓樁基承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的原因，提出了樁基施工時(shí)注意事項(xiàng)

結(jié)合某商住樓工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的幾次質(zhì)量事故,介紹了樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,并通過(guò)技術(shù)分析、樁基檢測(cè)等方法查明了事故原因,使工程事故得到了及時(shí)處理。

為了確保樁基工程的施工質(zhì)量,不僅要在相應(yīng)事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行第一時(shí)間的有效處理,還要對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防?；诖?本文分析了鉆孔垂直度問(wèn)題,塌孔與縮徑問(wèn)題,清孔操作問(wèn)題以及卡管問(wèn)題這些樁基工程常見(jiàn)事故的原因及處理辦法,闡述了樁基工程常見(jiàn)事故的預(yù)防措施。

對(duì)于采用塊石填筑而成的填海場(chǎng)地,樁基施工相對(duì)較復(fù)雜,容易出現(xiàn)施工質(zhì)量事故,文中針對(duì)某填海場(chǎng)地沖孔灌注樁樁基工程事故,分析其原因,采用預(yù)應(yīng)力管樁壓樁機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓樁檢測(cè),并通過(guò)沉降數(shù)據(jù)的分析對(duì)樁基進(jìn)行判定,最后根據(jù)實(shí)際情況對(duì)工程事故提出針對(duì)性的處理方案,取得了較好的效果,可供類(lèi)似工程參考。

針對(duì)一起樁基工程施工中發(fā)生的斷樁事故,從工程地質(zhì)、樁型選擇、土的結(jié)構(gòu)性等方面,進(jìn)行事故原因綜合分析,得出斷樁事故的發(fā)生機(jī)理,并在此基礎(chǔ)上,提出事故的預(yù)防措施及對(duì)策。

某竣工事故樁,通過(guò)托換,進(jìn)行單樁承載力檢測(cè),采取樁身鉆孔后壓漿加固處理,成功解決了檢測(cè)與加固的難題,本辦法可供同行借鑒與參觀。

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁樁側(cè)土極限摩阻力對(duì)樁基承載力的影響一直是工程界關(guān)注的問(wèn)題。以潮州電廠樁基工程施工中,1#、2#鍋爐樁基承栽力未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求所引發(fā)的事故為背景,通過(guò)靜載試驗(yàn)和理論分析,結(jié)果表明除了施工質(zhì)量影響外,泥皮厚度造成的摩阻力損失是造成承載力不足的主要原因。采用旋挖鉆孔灌注樁,不但有效地降低了泥皮厚度造成的摩阻力損失,而且成樁質(zhì)量好,承載力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

對(duì)某一化學(xué)儲(chǔ)罐沉管灌注樁質(zhì)量事故進(jìn)行了分析,找到了問(wèn)題的癥結(jié),提出了解決措施。為今后同類(lèi)工程勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工提供有益的經(jīng)驗(yàn)

介紹一例預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁斷樁的處理,通過(guò)動(dòng)測(cè)、靜載、地質(zhì)復(fù)探、高壓灌漿等手段綜合分析和處理,并取得成功的實(shí)例。

介紹一例預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁斷樁的處理,通過(guò)動(dòng)測(cè)、靜載、地質(zhì)復(fù)探、高壓灌漿等手段綜合分析和處理,使用斷樁并取得成功的實(shí)例。

預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁(phs)具有諸多優(yōu)點(diǎn),在工程中得到廣泛應(yīng)用。但由于施工技術(shù)等原因,經(jīng)常出現(xiàn)樁傾斜、斷樁現(xiàn)象,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失并延誤工期。某醫(yī)院病房樓樁基工程經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)比例的工程樁存在接樁處脫開(kāi)情形,根據(jù)樁內(nèi)攝像、檢測(cè)結(jié)果等分析該事故的原因,并采用復(fù)位和補(bǔ)強(qiáng)、等強(qiáng)灌芯措施對(duì)樁進(jìn)行修復(fù),進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)測(cè)、高應(yīng)變動(dòng)測(cè)和靜載試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

樁基工程是土木工程中最常見(jiàn)的隱蔽工程之一,施工工藝涉及成孔、灌注。在成孔階段,可能出現(xiàn)塌孔或縮徑以及孔底留泥等。在灌注階段,可能出現(xiàn)夾泥和斷樁,這些事故均可導(dǎo)致灌注樁承載力缺陷,不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析總結(jié)了我省近年來(lái)鉆孔灌注樁施工過(guò)程中常見(jiàn)的工程事故及其產(chǎn)生原因,建議了相應(yīng)的處理措施,具有一定的工程意義。

某工程樁基檢測(cè)分析及事故處理——簡(jiǎn)要介紹了某工程鉆孔灌注樁高、低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)及取芯檢測(cè)情況并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析：對(duì)樁身混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的原因進(jìn)行了分析并提出了處理辦法。

為解決阿爾及利亞某酒店塔樓樁基工程混凝土質(zhì)量普遍達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的問(wèn)題,根據(jù)已有標(biāo)養(yǎng)試塊強(qiáng)度和抽芯試塊強(qiáng)度推定的混凝土強(qiáng)度及施工前變更過(guò)的配筋等數(shù)據(jù)對(duì)樁基承載力進(jìn)行了復(fù)核,并結(jié)合地勘報(bào)告中相關(guān)情況和有關(guān)文獻(xiàn)研究成果對(duì)碳化混凝土中鋼筋銹蝕的發(fā)展速度進(jìn)行了預(yù)測(cè),結(jié)果表明樁基承載力和耐久性都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,無(wú)須對(duì)問(wèn)題基樁進(jìn)行任何加固處理.該文分析處理質(zhì)量事故的思路值得類(lèi)似工程借鑒.

分析河南鞏義某鋁廠車(chē)間基坑支護(hù)開(kāi)挖過(guò)程中事故發(fā)生的原因,介紹了相應(yīng)的處理措施。同時(shí)揭示了在深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工過(guò)程中對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算的必要性,如不重視驗(yàn)算,盲目設(shè)計(jì),必將對(duì)基坑支護(hù)工作造成很大的被動(dòng),甚至形成工程事故并造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

土釘墻支護(hù)技術(shù)近幾年在基坑工程中得到了廣泛的應(yīng)用,但由于設(shè)計(jì)和施工等各種原因造成的基坑失穩(wěn)事故時(shí)有發(fā)生,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)合工程實(shí)例從勘察、設(shè)計(jì)、施工等諸多方面對(duì)基坑事故進(jìn)行分析,并介紹了相應(yīng)的處理措施,提出了幾點(diǎn)值得重視的經(jīng)驗(yàn)。

本文通過(guò)對(duì)某商住樓樁基工程事故的分析與處理,說(shuō)明基礎(chǔ)工程的檢測(cè),在建筑工程中能起到非常重要的作用。

由于螺旋鉆孔灌注樁施工工藝本身的缺陷，常造成孔壁坍塌，樁底浮土超限，以及施工中樁底土層難以控制和判斷等，即便是擴(kuò)底注漿，也常造成樁底漿土混合，導(dǎo)致樁底沉降量偏大，單樁承載力降低或發(fā)生斷樁等工程質(zhì)量事故。此文對(duì)螺旋鉆孔擴(kuò)底灌注樁事故的分析和處理，可供同類(lèi)工程借鑒。

本文介紹山區(qū)丘陵地帶某樁基工程事故的原因分析、補(bǔ)救措施和處理的全過(guò)程。

北京市某深基坑工程事故分析與處理

本文通過(guò)對(duì)某深基坑工程事故實(shí)例的調(diào)查與分析,分析引起基坑失穩(wěn)的原因,對(duì)深基坑設(shè)計(jì)、施工的問(wèn)題進(jìn)行探討,總結(jié)了基坑工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和應(yīng)注意的一些問(wèn)題。