株洲市天易大道改造項目交通安全維護

道路交通安全知識資料 發(fā)生交通事故的原因一般是走路精神不集中;我們不能為了趕時間或缺乏耐性、貪圖方便，而不 遵守交通規(guī)則;我們認識不到交通規(guī)則的重要性，認為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯，這是錯誤 的。 一、步行安全知識資料 1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。 2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。 3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。 4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機動車停駛后，再 通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。 5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。 6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。 7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。 8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。 9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。 二、乘車安全知識

麗水至溫州公路溫州段工程公路建設(shè)項目 隔離柵組合件(電焊網(wǎng)、鋼板網(wǎng)）成品質(zhì)量檢驗記錄 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：浙路（js）901 工程部位里程樁號施工日期檢測日期 檢測項目設(shè)計值容許偏差檢測頻率檢測結(jié)果產(chǎn)品合格證書 電焊網(wǎng) 鋼板網(wǎng) 單根直徑（厚度）不小于設(shè)計 每50片1片網(wǎng)眼尺寸±3mm 網(wǎng)片尺寸±5mm 上下 橫梁 斷面尺寸不小于設(shè)計 每200根一根 長度±5mm 立柱 斷面尺寸不小于設(shè)計 每100根一根長度±5mm ≤8mm/m 壓條 斷面尺寸不小于設(shè)計 每100根一根 長度±5mm 預(yù)制塊件 砼強度不小于設(shè)計 每50塊一塊 外形尺寸±15mm 鍍層外觀檢查熱浸鍍層每批一次 本次驗收 成品數(shù)量 批次號電焊網(wǎng)（片）上橫梁（根）下橫梁（根）立柱（

小學(xué)生應(yīng)該知道的道路交通安全標(biāo)志有哪些 一、人行橫道 在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是 專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會減速慢行， 所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。 二、人行天橋 在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和 車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。 三、道路與交通信號 道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮 棒信號、手勢信號。簡介如下： 1、指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放 行的行人通行； 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道 的行人，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行； 黃燈閃爍時，車輛、行人

第1頁共6頁 工作總結(jié)：_________ 交通安全大檢查總結(jié) 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共6頁 交通安全大檢查總結(jié) 根據(jù)公司《關(guān)于繼續(xù)深入扎實開展安全生產(chǎn)年進一步加強安全生產(chǎn) 管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔xx〕13號）要求，我項目部 結(jié)合目前開展的安全文明施工示范項目部以及安全生產(chǎn)年活動，于5月 10日開展了車輛專項大檢查，檢查重點為：項目部第一責(zé)任人的安全履 職情況，項目所有車輛的健康狀況，駕駛員安全教育學(xué)習(xí)情況?，F(xiàn)將檢 查結(jié)果匯報如下： 1、項目部第一責(zé)任人的安全履職情況良好，機動車輛安全管理制 度健全，建立了車輛管理及駕駛?cè)藛T崗位安全責(zé)任制，交通安全考核和 日常檢查、維護保養(yǎng)記錄齊全。 2、參照項目部

嶧山鎮(zhèn)中心小學(xué) 抓“警校共建”促和諧校園 近年來，嶧山鎮(zhèn)中心小學(xué)把開展“警校共建”活動作為加強師生 交通安全和法制教育的重要途徑，學(xué)校與交警大隊、派出所等單位密 切配合，加強協(xié)作，促進了和諧校園建設(shè)，學(xué)校連續(xù)多年未發(fā)生安全 責(zé)任事故，先后榮獲鄒城市“平安建設(shè)先進單位”、濟寧市“優(yōu)秀交 通安全示范?！?、山東省“優(yōu)秀交通安全示范?！钡葮s譽稱號。 為進一步搞好交通安全教育工作，學(xué)校成立了以校長為組長，以 交警隊隊長和分管副校長為副組長的學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，與教師、學(xué) 生、家長層層簽訂了安全工作責(zé)任書。在交警六中隊的支持下，在 104國道與學(xué)校交通要道路口設(shè)置了“學(xué)校駐地、減速慢行”的交通 標(biāo)志牌，劃定了減速帶、斑馬線，建立了“助學(xué)崗”，為每個學(xué)生統(tǒng) 一制作了安全小黃帽，每天上、放學(xué)時都有民警、教師護送小學(xué)生安 全橫過馬路。學(xué)校投資1.5萬元設(shè)立了專門的以宣傳交通安全知識為 主的宣

交通安全設(shè)施施工與城市道路安全問題息息相關(guān),甚至決定了一個城市交通的發(fā)展水平,因此加強交通安全設(shè)施項目施工的要點,對于確保我國城市行車安全發(fā)揮著重要的作用。本文將從安全設(shè)施基本項目入手,深入研究交通管理、安全防護等項目施工的技術(shù)要點,以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

據(jù)統(tǒng)計,非洲擁有的機動車僅占全球機動車總量的4%,但非洲的交通事故死亡人數(shù)卻占全球交通事故死亡總數(shù)的10%,死亡率居全球道路交通事故死亡率之首,交通事故已經(jīng)成為繼瘧疾和艾滋病之后非洲的\"第三大殺手\"。強化在非企業(yè)施工交通安全管理,實屬當(dāng)務(wù)之急。本文分析非洲項目施工交通安全現(xiàn)狀與對策。交通安全現(xiàn)狀一、管理松懈施工企業(yè)往往十分重視施工生產(chǎn)安全,卻忽視施工

公路建設(shè)在重視技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和工程質(zhì)量的同時,其建設(shè)全過程的安全符合性也應(yīng)受到足夠重視。交通安全審計的提出對提高寒區(qū)公路的安全性具有積極意義。本文通過比較公路建設(shè)項目安全評價的方法及所適用工作階段,詳細論證了適合寒區(qū)公路建設(shè)全過程安全評價的道路安全審計方法。

永嘉鎮(zhèn)塘坪小學(xué)交通安全事故應(yīng)急預(yù)案 為維護學(xué)校師生人身安全和財產(chǎn)安全，有效處理學(xué)校突發(fā)安全事故，使學(xué)校突發(fā)安 全事故損失降低到最低限度，根據(jù)學(xué)校安全工作的需要，按照上級有關(guān)部門的要求，特 制定年我校重大交通安全安全突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。 一、學(xué)校成立突發(fā)安全事故應(yīng)急機構(gòu)。 學(xué)校成立突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)若干應(yīng)急工作小組,各應(yīng)急工作小組組長 均為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，各應(yīng)急工作小組配備若干成員。 （1）學(xué)校突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長:陳春榜副組長:劉昌良楊漢倫 成員:蔣世碧張科祿郭銘洪唐道倫秦偉利 （2）突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：陳春榜；職責(zé)是：在最短時間內(nèi)了解事故情 況；指揮搶救，制止事態(tài)擴大，盡力把事故損失降到最低程度；及時向上級報告事故初 步情況；協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查；采取有效措施，做好事故善后處置工作。 （3）突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:

個人資料整理，僅供個人學(xué)習(xí)使用 1/59 市教育局交運學(xué)校實訓(xùn)樓（3號樓）室內(nèi)安 全維護維修工程項目 施工合同 發(fā)包人（全稱）：廣州市交通運輸職業(yè)學(xué)校 承包人（全稱）： 合同簽訂時間：2019年月日 個人資料整理，僅供個人學(xué)習(xí)使用 2/59 第一部分協(xié)議書 發(fā)包人(全稱)：廣州市交通運輸職業(yè)學(xué)校 承包人(全稱)： 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、 遵照平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就合同工程施工有關(guān)事項達成一致意見，訂立 本協(xié)議書。 一、工程概況： 工程名稱：市教育局交運學(xué)校實訓(xùn)樓（3號樓）室內(nèi)安全維護維修工程項目 工程地點：廣州市白云區(qū)嘉禾上勝東街23號 工程內(nèi)容：詳細內(nèi)容以施工圖及工程量清單為準(zhǔn) 工程立項、規(guī)劃批準(zhǔn)文件號：穗財編【2018】69號 資金來源：財政資金 二、工程承

株洲市某項目外墻裝飾施工合同——根據(jù)建筑法、合同法等法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，甲方將廬山春天•桃李苑工程外墻粉刷承包給乙方施工，現(xiàn)就有關(guān)事項達成如下協(xié)議：　　一、項目名稱：株洲市xx工程　　二、承包面積及單價：xx，面積按實際施工面積計算，經(jīng)...

株洲市某地產(chǎn)項目市場定位報告——區(qū)域市場小結(jié)：　　顯而易見，項目的出路在于：　　1、突破競爭　　2、幫助客戶重新樹立信心　　3、項目產(chǎn)品契合市場需求

咸陽-高陵三級農(nóng)村公路交通安全問題、交通調(diào)查與分析和 交通安全設(shè)施現(xiàn)狀及改善對策 公路學(xué)院馮紀朋 摘要:本文總結(jié)了現(xiàn)行農(nóng)村公路交通安全存在的突出問題，通過對具有代表性的農(nóng)村公路路段實地調(diào)研分 析，針對性采集了交通量、地點車速、交通事故（從交管部門抄錄）等數(shù)據(jù)，并實地對沿線交通安全設(shè)施 現(xiàn)狀進行勘測調(diào)研，對采集到的數(shù)據(jù)運用交通工程系統(tǒng)理論方法分析研究，總結(jié)現(xiàn)行農(nóng)村公路交通流特征， 得出一系列結(jié)論。針對調(diào)研中總結(jié)發(fā)現(xiàn)的突出問題，提出合理改善對策。 關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路；交通安全；交通調(diào)查；安全設(shè)施；改善對策 一、農(nóng)村公路交通安全問題分析 （一）人的問題 農(nóng)民交通安全意識薄弱。通過實踐走訪沿線居民，對其進行交通安全意識的問卷調(diào)查 以及對話交談，發(fā)現(xiàn)農(nóng)民交通安全意識十分淡薄，總體表現(xiàn)如下： 相當(dāng)一部分農(nóng)民對于日常的交通安全法律法規(guī)了解甚少，諸如農(nóng)民走路行走鄉(xiāng)路隨意 性和盲目性較大,

中國交通安全產(chǎn)品（交通設(shè)施）的沿革與發(fā)展postby：2009-8-269:24:00[只看該作者] 這篇文章寫得算是淺薄，從它的完成到公開，我猶豫了三、五次。出于讓更多的人 了解這個行業(yè)，關(guān)注這個行業(yè)的發(fā)展，也可能對普及交通安全產(chǎn)品（交通設(shè)施）大有裨 益，供大家交流，全文： 交通安全產(chǎn)品,是指為提高道路通行能力,保障人身、車輛、道路的生命財產(chǎn)安全, 預(yù)防交通事故發(fā)生并降低事故損失,而設(shè)置在人、車、路組成的交通環(huán)境中的產(chǎn)品。 交通安全產(chǎn)品的特點、功能 交通安全產(chǎn)品因其獨特的使用功能，我們把其中交通產(chǎn)業(yè)與建筑材料業(yè)中細分出 來，有利于進行專業(yè)性研究而影響一個細分行業(yè)的發(fā)展。 通常，交通安全產(chǎn)品的重要特點是具備遠視、減速、防護、誘導(dǎo)的功能，要求無 論在白天或夜間均能夠起到醒目、警覺的效果，提醒行人與車輛安全有效通過道路并且 在事故發(fā)生時最大程度降低沖擊力減輕損傷。 從交通

城市交通護欄在城市交通中具有不可替代的地位,精心設(shè)計交通護欄,將使其在維護城市交通秩序、保障交通安全、預(yù)防交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。

營運高速公路高邊坡施工交通安全維護方案探討 摘要：近年以來，隨著一大批新建高速公路相繼投入使用，在后期的 營運過程中，高邊坡滑坡等病害屢有發(fā)生。如何保證高速公路在正常 營運條件下能有效治理邊坡滑坡等問題，減少由于施工所帶來的行車 堵塞、經(jīng)濟損失，避免或減少安全事故等已成了高速公路管理人員不 得不面對的重要問題。本文結(jié)合龍麗高速公路遂昌段邊坡處治工程中 交通安全維護方案的應(yīng)用實例，對位于長下坡路段的高邊坡施工現(xiàn)場 交通安全維護方案進行了分析和研究，并提出了一些見解及建議。 關(guān)鍵詞：高邊坡借道施工長下坡交通組織限速卡點 一、工程概況 龍麗高速公路地處浙西南山區(qū)，全線共有114處高于20m的路塹高 邊坡。自2007年1月1日開通以來，隨著時間的推移和環(huán)境條件的 變化，多處路塹邊坡已存在不同程度的邊坡病害問題。其中遂昌段麗 水往龍游方向k50+580～k50+

營運高速公路高邊坡施工交通安全維護方案探討 摘要：近年以來，隨著一大批新建高速公路相繼投入使用，在后期的 營運過程中，高邊坡滑坡等病害屢有發(fā)生。如何保證高速公路在正常 營運條件下能有效治理邊坡滑坡等問題，減少由于施工所帶來的行車 堵塞、經(jīng)濟損失，避免或減少安全事故等已成了高速公路管理人員不 得不面對的重要問題。本文結(jié)合龍麗高速公路遂昌段邊坡處治工程中 交通安全維護方案的應(yīng)用實例，對位于長下坡路段的高邊坡施工現(xiàn)場 交通安全維護方案進行了分析和研究，并提出了一些見解及建議。 關(guān)鍵詞：高邊坡借道施工長下坡交通組織限速卡點 一、工程概況 龍麗高速公路地處浙西南山區(qū)，全線共有114處高于20m的路塹高 邊坡。自2007年1月1日開通以來，隨著時間的推移和環(huán)境條件的 變化，多處路塹邊坡已存在不同程度的邊坡病害問題。其中遂昌段麗 水往龍游方向k50+580～k50+

道路交通事故是當(dāng)今世界最嚴重的公害之一,道路交通安全問題也受到世界各國的廣泛重視。在its的應(yīng)用概況、基本功能雙及智能汽車理論研發(fā)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，論述以its技術(shù)。為基礎(chǔ)的交通安全控制體系框架及其功效，闡明我國快速發(fā)展its技術(shù)對提高道路交通安全水平具有重要的戰(zhàn)略意義.

安全交底 工程名稱：蘭成中貴第六標(biāo)段管道工程交底日期：年月日 交底項目機動車駕駛員安全作業(yè)交底內(nèi)容交底人陳睿 內(nèi)容摘要： 1.操作人員必須經(jīng)過正式培訓(xùn)，雙證齊全，才能從事駕駛作業(yè)。 2.操作人員必須遵守《中華人民共和國道路交通道路管理條例》、《駕 駛員管理規(guī)定》及公司的交通安全管理規(guī)定。 3.出車前做到對車輛進行全面仔細檢查，備齊常用配件和工具，帶齊 所需各種證件。 4.在接受任務(wù)、領(lǐng)取路單后，要了解其任務(wù)性質(zhì)，行車路線，按規(guī)定 的時間及有關(guān)要求作好準(zhǔn)備。 5.在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)時，不準(zhǔn)無路單駕駛，不準(zhǔn)私自攬載貨物，不 準(zhǔn)私自改變行車路線，不準(zhǔn)私自搭乘其他人員。 6.在收車后，必須把車輛及時開進停車場、庫或單位指定的地點停放， 并對車輛進行檢查，鎖好車門后，方可離開。 7.積極、認真地參加單位組織的安全活動和各種安全會議。 8.其他持有駕駛證人員不得動用公司任何車輛

營運高速公路高邊坡施工交通安全維護方案探討 摘要：近年以來，隨著一大批新建高速公路相繼投入使用，在后 期的營運過程中，高邊坡滑坡等病害屢有發(fā)生。如何保證高速公路 在正常營運條件下能有效治理邊坡滑坡等問題，減少由于施工所帶 來的行車堵塞、經(jīng)濟損失，避免或減少安全事故等已成了高速公路 管理人員不得不面對的重要問題。本文結(jié)合龍麗高速公路遂昌段邊 坡處治工程中交通安全維護方案的應(yīng)用實例，對位于長下坡路段的 高邊坡施工現(xiàn)場交通安全維護方案進行了分析和研究，并提出了一 些見解及建議。 關(guān)鍵詞：高邊坡借道施工長下坡交通組織限速卡點 一、工程概況 龍麗高速公路地處浙西南山區(qū)，全線共有114處高于20m的路塹 高邊坡。自2007年1月1日開通以來，隨著時間的推移和環(huán)境條 件的變化，多處路塹邊坡已存在不同程度的邊坡病害問題。其中遂 昌段麗水往龍游方向k50+580～k50+640高

〖交通安全〗交通事故索賠技巧大全 目錄： 一、交通事故現(xiàn)場保護 二、當(dāng)事人身份的確定 三、治療終結(jié)和鑒定時機的確定 四、法醫(yī)中心的確定 五、鑒定材料的確定 六、車損減值鑒定申請 七、交通事故索賠項目的確定 八、醫(yī)療費的確定 九、誤工費的確定 十、護理費的確定 十一、交通費的確定 十二、住宿費的確定 十三、住院伙食補助費的確定 十四、定營養(yǎng)費的確定 十五、殘疾賠償金的確定 六、殘疾生活輔助具費的確定 十七、被扶養(yǎng)人生活費的確定 十八、受害人因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、 護理費、后續(xù)治療費承擔(dān)確定 十九、司法鑒定費的確定 二十、精神損害賠償?shù)拇_定 二十一、財產(chǎn)損失的確定 二十二、保險理賠申請 二十三、訴前財產(chǎn)保全申請 二十四、受訴法院的確定 二十五、醫(yī)療損害責(zé)任及擅自轉(zhuǎn)院、私自購藥責(zé)任的確定二 十六、好意同乘法律責(zé)任的確定 二十七、對泊車、代駕、駕校、陪練行為的確定 二十八、

質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系文件. 交通安全管理程序 編號：aqcxf446.5 版本號：b1 發(fā)布日期：2005年9月15日